Thuyết minh đồ án liên môn pbl 2 thiết kế các cơ cấu trong động cơ thiết kế động cơ

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOAĐHĐN KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG -o0o - THUYẾT MINH ĐỒ ÁN LIÊN MÔN PBL 2: THIẾT KẾ CÁC CƠ CẤU TRONG ĐỘNG CƠ THIẾT KẾ ĐỘNG CƠ: Giáo viên hướng dẫn: PGS.TS Dương Việt Dũng Sinh viên thực Phạm Văn Quốc Huy – 103200121 Nguyễn Hồng Lĩnh – 103200125 Nguyễn Đăng Duẫn – 103200113 Thái Văn Tân – 103200137 Phạm Thanh Tài - 103200136 -1- LỜI NĨI ĐẦU Ơtơ ngày dùng rộng rãi nước ta phương tiện lại cá nhân vận chuyển hành khách , hàng hoá phổ biến Sự gia tăng nhanh chóng số lượng ơtơ xã hội , đặc biệt loại ôtô đời kéo theo nhu cầu đào tạo lớn nguồn nhân lực phục vụ ngành công nghiệp ôtô linh vực thiết kế Sau học xong giáo trình ‘ động đốt ’ chúng em tổ môn giao nhiệm vụ làm đồ án môn học Vì bước đầu làm quen với cơng việc tính tốn , thiết kế ơtơ nên khơng tránh khỏi bỡ ngỡ vướng mắc.Nhưng với quan tâm , động viên , giúp đỡ, hướng dẫn tận tình thầy giáo hướng dẫn , giáo viên giảng dạy thầy giáo khoa nên chúng em cố gắng để hoàn thành đồ án thời gian giao Qua đồ án giúp sinh viên chúng em nắm nguyễn lý, kết cấu động đốt Vì thiết thực với sinh viên ngành Cơ khí – chuyên ngành khí Động lực học Tuy nhiên trình thực dù cố gắng nhiều khơng tránh khỏi thiếu sót Vì chúng em mong nhận quan tâm đóng góp ý kiến thầy ,các bạn để em hồn thiện đồ án tốt qua rút thànhững kinh nghiệm quý giá cho thân nhằm phục vụ tốt cho q trình học tập cơng tác sau Em xin chân thành cảm ơn ! Đà Nẵng, Ngày 31 tháng 11 năm 2022 Người thực -2- PHẦN 1: XÂY DỰNG ĐỒ THỊ CÔNG, ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG CƠ X16-021 THÔNG SỐ KỸ THUẬT KÝ HIỆU Nhiên liêu Sô xilanh/ Sô kỳ/ Cach bô tri GIÁ TRỊ Gasoline i/ τ Thư tư lam viêc 4/4 / In - line 1-3-4-2 Tỷ sô nen ε 10 Đương kinh × hanh trinh piston (mm×mm) D×S 84×90 Cơng suât cưc đai/ Sô vòng quay (Kw/vg/ph) Ne / n 180/5000 Tham sô kêt câu λ 0.25 Áp suât cưc đai (MN/m2) Pz 7.6 Khôi lương nhom piston (kg) mpt 0.8 Khôi lương nhom truyên (kg) mtt Goc đánh lữa sớm (đô) φs 10 α1 16 α2 40 α3 40 α4 Goc phân phôi (đô) Hê thông nhiên liêu GDI Hê thông bôi trơn Force-feed lubrication system Forced Circulation Water Cooling Hê thông lam mat Hê thông nap System Không tăng áp Hê thông phân phôi 16 valve, DOHC -3- I TÍNH TỐN XÂY DỰNG CÁC BẢN VẼ ĐỒ THỊ: Tính tốn xây dựng vẽ đồ thị: 1.1: Các thơng số tính tốn: Xác định tốc độ trung bình động : = 0.09x5000/30 = 15 (m/s) S (m)là hành trình dịch chuyển piston xilanh, n (vò̀ng/phút) tốc độ quay động Khi đó: + 3,5 m/s Cm < 6,5 m/s: động tốc độ thấp + 6,5 m/s Cm < m/s: động tốc độ trung bình + Cm ≥ m/s: động tốc độ cao hay cò̀n gọi động cao tốc + Chọn trước: n1=1,32 ÷ 1,39; n2 = 1,25 ÷ 1,29 + Chọn: n1 = 1.36 ; n2 = 1.28 Á́p suất khí cuối kỳ̀ nạp: Đối với động khơng tăng áp, coi gần pk ≈ p0 Tk ≈ T0 Với p0 = 0.1 (MN/m2) Nên pk = p0 = 0.1 (MN/m2) Á́p suất cuối kì nén: pc = pa.εn1 = 0,09×101,36 = 2.06 [MN/m2] Vi la đông xăng nên chon ρ = -4- Áp suât cuôi qua trinh gian nơ: Pb = n PZ PZ ( n )2 = 0.398 [MN/m2] Thể tích cơng tác: Thể tích buồng cháy: Thê tich lam viêc: Vận tơc góc trục khuỷ̉u Á́p suất khí sót: Chon pth=1.04×pk=1,04 0.18= 0,1872[MN/m2] Vi động cao tốc nên co: pr = (1,05 – 1,10) pth Chon pr = 1,1×pth = 1,1×0,1872= 0,20592 [MN/m2] Hình -5- 1.1 ĐỒ THỊ̣ CƠNG 1.1.1 Các thơng số xây dựng đồ thị Các thông số cho trước Á́p suất cực đại PZ =7,6 [Mn/m2]; Đánh lửa sớm S =100 ; Góc phân phối khí : 1=160, =400, =400, 4=30 Các thơng số chọn: + Á́p suất khí nạp: pk = 0,18 [MN/m2] Xây dựng đường nén: Gọi Pnx , Vnx áp suất thể tích biến thiên theo trình nén động cơ.Vì trình nén trình đa biến nên: (1.1) Pnx= Đặt , ta có : (1.2) Để dễ vẽ ta tiến hành chia Vh thành khoảng , i = 1, , 3, Xây dựng đường giãn nở: Gọi Pgnx, Vgnx áp suất thể tích biến thiên theo trình giãn nở động cơ.Vì trình giãn nở q trình đa biến nên ta có: (1.3) Pgnx= -6- Có: VZ = VC Đặt Pgnx = , ta có : Để dể vẽ ta tiến hành chia Vh thành khoảng , i = 1, , 3, (1 Biểu diễn thông số: + Biểu diễn thể tích buồng cháy: Vcbd = 10, 15, 20 mm => chọn Vcbd =15 0.00369[dm3/mm] mVc = Giá trị biểu diễn của: +Biểu diễn áp suất cực đại: pzbd = 160-220mm Chon pzbd = 160 [mm] Tỉ lê xich biêu diên ap suât la: mp = + Về giá trị biểu diễn ta có đường kính vò̀ng trò̀n Brick AB giá trị biểu diễn Vh , nghĩa giá trị biểu diễn AB = Vhbd [mm] -7- +Giá trị biểu diễn oo’: 1.1.2 Cách vẽ đồ thị: a Vẽ đồ thị công động xăng kỳ khơng tăng áp: Hình 1- : Đồ thị công động xăng kỳ̀ không tăng áp + Từ bảng giá trị ta tiến hành vẽ đường nén đường giản nở + Vẽ vò̀ng trò̀n độ thị Brick để xác định điểm đặc biệt: Điểm đánh lửa sớm: c’ xác định từ Brick ứng với s; Điểm c(Vc;Pc) Điểm r(Vc;Pr); Điểm mở sớm xu páp nạp: r’ xác định từ Brick ứng với α1 Điểm đóng muộn xupáp thải: r’’ xác định từ Brick ứng với α4 Điểm đóng muộn xupáp nạp: a’ xác định từ Brick ứng với α2 Điểm mở sớm xupáp thải: b’ xác định từ Brick ứng với α3 -8- Điểm y (Vc, 0.85Pz); Điểm áp suất cực đại lý thuyết: z (Vc, Pz); Điểm áp suất cực đại thực tế: z’’=1/2yz’ Điểm c’’: cc” =1/3cy Điểm b’’: bb’’=1/2ba + Sau có điểm đặc biệt tiến hành vẽ đường thải đường nạp , tiến hành hiệu chỉ̉nh bo trò̀n hai điểm z’’ b’’ Có đồ thị hình 1.1: -9-