Pv cg thuyetminh goi12 25122015

Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ Thuyết minh thiết kế kỹ thuật Gói thầu số 12: Km187+400 – Km192+000 MỤC LỤC CHƯƠNG GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Đặt vấn đề 1.2 Các pháp lý 1.3 Tóm tắt nội dung chủ yếu Dự án 1.4 .Tổ chức thực 1.5 Phạm vi thực gói thầu số 12: CHƯƠNG ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN KHU VỰC 2.1 Đặc điểm địa hình 2.2 .Đặc điểm địa chất 2.3 Đặc điểm khí tượng, thủy văn 2.4 Nguồn vật liệu 15 CHƯƠNG HIỆN TRẠNG TUYẾN ĐƯỜNG .28 3.1 .Quy mô tiêu chuẩn thiết kế 28 3.2 Bình diện tuyến 28 3.3 Trắc dọc tuyến 29 3.4 Nền đường 29 3.5 Mặt đường 29 3.6 Nút giao thông tuyến 29 Liên danh: TEDI - TRICC - Tấn Phát Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ Thuyết minh thiết kế kỹ thuật Gói thầu số 12: Km187+400 – Km192+000 3.7 Các cơng trình tuyến (cầu, cống) 30 3.8 .Hệ thống đường gom hai bên tuyến 30 3.9 Công trình an tồn giao thơng tuyến 31 3.10 Các cơng trình phục vụ khác 31 3.11 .Hiện trạng khai thác tổ chức giao thông dọc tuyến 31 3.12 .Hiện trạng giải phóng mặt dân cư dọc tuyến 31 CHƯƠNG QUY MÔ VÀ TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT 32 4.1 Cấp hạng đường 32 4.2 Quy mô 32 4.3 Tiêu chuẩn kỹ thuật 33 4.4 Các quy chuẩn, tiêu chuẩn chủ yếu áp dụng 34 CHƯƠNG GIẢI PHÁP VÀ KẾT QUẢ THIẾT KẾ 36 5.1 Thiết kế bình diện tuyến 36 5.2 Thiết kế mặt cắt dọc 42 5.3 Thiết kế mặt cắt ngang 43 5.4 Thiết kế đường 44 5.5 Thiết kế mặt đường 48 5.6 Giải pháp thiết kế thoát nước 49 5.7 Phần cơng trình 51 Liên danh: TEDI - TRICC - Tấn Phát Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ Thuyết minh thiết kế kỹ thuật Gói thầu số 12: Km187+400 – Km192+000 Tường chắn 52 5.8 Thiết kế cải mương 53 5.9 Các hạng mục khác 53 5.10 Các thay đổi so với thiết kế sở Giai đoạn 53 CHƯƠNG THIẾT KẾ TỔ CHỨC XÂY DỰNG 55 6.1 Thời gian thi công 55 6.2 .Trình tự thi cơng 55 6.3 Đường công vụ biện pháp đảm bảo an tồn giao thơng 55 6.4 .Công tác chuẩn bị 56 6.5 Phịng chống cháy nổ, an tồn lao động vệ sinh môi trường 56 6.6 Các vấn đề cần lưu ý 57 CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 59 7.1 Kết luận 59 7.2 Kiến nghị 59 Liên danh: TEDI - TRICC - Tấn Phát Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ Thuyết minh thiết kế kỹ thuật Gói thầu số 12: Km187+400 – Km192+000 CHƯƠNG GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Đặt vấn đề Đường Pháp Vân - Cầu Giẽ khởi công xây dựng vào ngày tháng năm 1998, đến ngày 01 tháng 01 năm 2002 đưa vào khai thác sử dụng với quy mô đường cấp I đồng cho Kể từ đưa vào sử dụng, tuyến phát huy tác dụng lớn việc giảm tải cho Quốc lộ 1A cũ, trở thành tuyến giao thông huyết mạch cửa ngõ phía Nam thủ Theo Quyết định số 140/QĐ-TTg ngày 21/01/2010 Thủ tướng Chính phủ việc phê duyệt Quy hoạch chi tiết đường cao tốc Bắc Nam phía Đơng đoạn Pháp Vân - Cầu Giẽ đoạn tuyến cao tốc Hiện nay, tuyến đường Vành đai Hà Nội đoạn cầu Thanh Trì hồn thành đưa vào sử dụng, tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình khởi cơng xây dựng từ năm 2006 thông xe vào tháng năm 2012 Riêng đoạn Pháp Vân - Cầu Giẽ khai thác với quy mơ đường cấp I đồng Do việc đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ thành đường cao tốc đồng với đường cao tốc Giẽ - Ninh Bình thực cần thiết cấp bách Gói thầu số 12: từ Km187+400 -:- Km192+000 (thuộc dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ) có chiều dài 4.60Km 1.2 Các pháp lý - Luật Đầu tư công số 49/2014/QH13 ngày 18/6/2014 - Luật Xây dựng 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014 - Nghị định số 15/2015/NĐ-CP ngày 14/02/2015 Chính phủ đầu tư theo hình thức đối tác công tư; - Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/06/2015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng; - Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25/3/2015 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng; - Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/5/2015 Thủ tướng phủ quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng - Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 Chính phủ quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; - Nghị định số 197/2004/NĐ-CP ngày 03/12/2004 Chính phủ việc đền bù thiệt hại nhà nước thu hồi đất để sử dụng vào mục đích quốc phịng, an ninh, lợi ích quốc gia, lợi ích cơng cộng; - Nghị định số 69/2009/NĐ-CP ngày 13/08/2009 Chính phủ quy định bổ sung Liên danh: TEDI - TRICC - Tấn Phát Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ Thuyết minh thiết kế kỹ thuật Gói thầu số 12: Km187+400 – Km192+000 quy hoạch sử dụng đất, giá đất, thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư; - Thông tư số 04/2010/TT-BXD ngày 26/5/2010 Bộ Xây dựng hướng dẫn lập quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình; - Quyết định số 929/QĐ-BGTVT ngày 06/4/2010 Bộ GTVT việc cho phép lập dự án đầu tư Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, Tp Hà Nội; - Quyết định số 244/QĐ-BGTVT ngày 25/01/2013 Bộ GTVT việc chuyển đổi Chủ đầu tư dự án đầu tư nâng cấp tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hình thức BOT; - Quyết định số 3086/QĐ-BGTVT ngày 04/10/2013 Bộ GTVT việc phê duyệt Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, thành phố Hà Nội theo hình thức BOT; Quyết định số 326/QĐ-BGTVT ngày 24/01/2014 Bộ GTVT việc phê duyệt điều chỉnh Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, thành phố Hà Nội theo hình thức BOT; Quyết định số 2548/QĐ-BGTVT ngày 03/7/2014 Bộ GTVT việc phê duyệt điều chỉnh Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, thành phố Hà Nội theo hình thức BOT - Hợp đồng kinh tế số 226/2014/HĐ-PVCG ngày 24/12/2014 Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ Liên danh tư vấn Tổng công ty TVTK GTVT - CTCP (Tedi) công ty cổ phần Tấn Phát - Hồ sơ Thiết kế sở Hồ sơ thiết kế vẽ thi công giai đoạn phê duyệt Dự án; - Quyết định số 121/QĐ-PVCG ngày 28/05/2015 Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ phê duyệt đề cương nhiệm vụ khảo sát thiết kế, bước Thiết kế kỹ thuật - Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ thành phố Hà Nội theo hình thức BOT (giai đoạn 2); - Thông báo số 492/TB-BGTVT ngày 02/11/2015 Bộ GTVT thông báo kết luận Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường họp kiểm điểm tiến độ thi công, nội dung điều chỉnh thiết kế sở Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ thành phố Hà Nội theo hình thức BOT (giai đoạn 2); 1.3 Tóm tắt nội dung chủ yếu Dự án 1.3.1 Tên dự án: Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, thành phố Hà Nội theo hình thức BOT 1.3.2 Địa điểm xây dựng: thành phố Hà Nội 1.3.3 Mục tiêu đầu tư Nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ thành đường cao tốc để hình thành Liên danh: TEDI - TRICC - Tấn Phát Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ Thuyết minh thiết kế kỹ thuật Gói thầu số 12: Km187+400 – Km192+000 đoạn đầu từ Hà Nội đến Ninh Bình thuộc đường cao tốc phía Đông theo quy hoạch đảm bảo nhu cầu khai thác 1.3.4 Phạm vi dự án - Điểm đầu dự án: Km182+300, vị trí nút giao Pháp Vân giao đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai Hà Nội - Điểm cuối dự án: Km211+256 (tại Km211+000 tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình) - Tổng chiều dài: Khoảng 29Km 1.3.5 Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật - Hệ thống tiêu chuẩn áp dụng cho dự án: Theo Quyết định số 2296/QĐ-BGTVT ngày 14/10/2011 Bộ GTVT việc phê duyệt danh mục tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cấp đường: Theo tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN5729 - 2012 (có châm chước tĩnh khơng đứng cầu vượt đường cao tốc chiều dài dốc dọc theo TCVN 57291997), vận tốc thiết kế 100km/h - Quy mô mặt cắt ngang đường tại: giai đoạn cải tạo, nâng cấp yếu tố bình đồ mặt cắt dọc, kết cấu mặt đường tuyến đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc xe giới; tận dụng đường với bề rộng đường 25,0m Chi tiết sau: Phần xe chạy (4 xe) Dải phân cách Dải an toàn Dải an toàn Lề đất Tổng cộng: - = x (2 x 3,75) = x 2,0 = x 0,5 = x 3,0 = x 0.5 = 15,0m = 2,0m = 1,0m = 6,0m = 1,0m = 25,0m Quy mô mặt cắt ngang giai đoạn 2: Trên cở sở bình diện, trắc dọc, kết cấu mặt đường cải tạo giai đoạn 1, giai đoạn mở rộng đường đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc xe giới Chi tiết sau: Phần xe chạy (6 xe) = x (3 x 3,75) = 22,50m Dải phân cách = x 2,00 = 2,00m Dải an toàn = x 0,75 = 1,50m Dải an toàn = x 3,00 = 6,00m Lề đất = x 0.75 = 1,50m Tổng cộng: Liên danh: TEDI - TRICC - Tấn Phát = 33,50m Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ Thuyết minh thiết kế kỹ thuật Gói thầu số 12: Km187+400 – Km192+000 - Mặt đường: Cấp cao A1, mô đuyn đàn hồi yêu cầu Eyc≥200MPa, phạm vi dừng xe khẩn cấp Eyc≥176Mpa - Cơng trình cầu giai đoạn 2: Cầu Văn Điển mở rộng cầu từ xe thêm cầu riêng biệt cho xe mở thêm bên rộng 4,0m Đường gom xây dựng 01 cầu riêng biệt phía phải tuyến, bề rộng cầu B=7,5m Cầu Vạn Điểm mở rộng cầu từ xe thêm cầu riêng biệt cho xe mở thêm bên rộng 4,0m - Tần suất: Nền đường cao tốc, cầu trung, cầu lớn P=1%, đường gom, cống, cầu nhỏ P=4% 1.4 Tổ chức thực - Cơ quan nhà nước có thẩm quyền : Bộ Giao thông vận tải - Đại diện quan nhà nước có thẩm quyền : Ban Quản lý dự án Thăng Long - Nhà đầu tư : Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ - Tổ chức tư vấn : Liên danh Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT CTCP (TEDI), Công ty CP TVĐT & XD GTVT (TRICC) Công ty Cổ phần Tấn Phát (Tấn Phát) 1.5 Phạm vi thực gói thầu số 12: - Điểm đầu gói thầu Km187+400 - tiếp giáp gói thầu 11; - Điểm cuối gói thầu Km192+000 - tiếp giáp gói thầu 13; - Tổng chiều dài tồn gói thầu: 4.60Km; CHƯƠNG ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN KHU VỰC 2.1 Đặc điểm địa hình 2.1.1 Khái quát đặc điểm địa hình thành phố Hà Nội Hà Nội nằm phía Tây Bắc vùng đồng châu thổ sông Hồng, tiếp giáp với tỉnh Thái Nguyên, Vĩnh Phúc phía Bắc; Hà Nam, Hịa Bình phía Nam; Bắc Giang, Bắc Ninh Hưng n phía Đơng, Hịa Bình Phú Thọ phía Tây Có thể nhận thấy địa hình Hà Nội thấp dần theo hướng từ Bắc xuống Nam từ Tây sang Đông với độ cao trung bình từ đến 20 mét so với mực nước biển Nhờ phù sa bồi đắp, ba phần tư diện tích tự nhiên Hà Nội đồng bằng, nằm hữu ngạn sông Đà, hai bên sông Hồng chi lưu sông khác Phần diện tích đồi núi phần lớn thuộc huyện Sóc Sơn, Ba Vì, Quốc Oai, Mỹ Đức, với đỉnh Ba Vì cao 1.281m, Gia Dê 707m, Chân Chim 462m, Thanh Lanh 427m, Thiên Trù 378m Khu vực nội ô thành Liên danh: TEDI - TRICC - Tấn Phát Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ Thuyết minh thiết kế kỹ thuật Gói thầu số 12: Km187+400 – Km192+000 phố có số gò đồi thấp, gò Đống Đa, núi Nùng 2.1.2 Đặc điểm địa hình tuyến đường nghiên cứu Khu vực dự án nằm vùng đồng có địa hình tương đối phẳng, độ cao tương đối thấp, độ cao trung bình khoảng 2,5m; Tuyến khảo sát theo đường Pháp Vân - Cầu Giẽ hữu, cắt chủ yếu qua đất nông nghiệp số cắt qua khu dân cư 2.2 Đặc điểm địa chất 2.2.1 Địa chất cấu tạo Căn Bản đồ địa chất, tờ Hà Nội, lập năm 1976, hiệu đính vào năm 1978 phạm vi độ sâu 50m địa tầng khu vực thành phố Hà Nội cũ chia làm hệ tầng theo thứ tự từ lên sau: 2.2.1.1 Hệ tầng Hà Nội (Q11 hn) Hệ tầng Hà Nội thuộc thống Pleitôxen phần Hệ Thứ tư giới Kainozoi Trong giai đoạn lỗ khoan ĐCCT cầu khoan vào tới hệ tầng chưa có lỗ khoan khoan qua hết bề dày hệ tầng Bề dày phát hệ tầng thay đổi tuỳ theo vị trí từ 5,0 đến 22,0m Thành tạo hệ tầng bao gồm trầm tích sơng - lũ Thành phần bao gồm cát, sạn sỏi, cuội có trạng thái chặt bão hoà nước 2.2.1.2 Hệ tầng Vĩnh Phúc (Q12vp) Hệ tầng thuộc thống Pleitôxen phần Hệ Thứ tư giới Kainôzôi Thành tạo hệ tầng bao gồm trầm tích biển, sơng - biển Thành phần sét vàng, bột sét phong hoá laterit màu loang lổ có trạng thái, dẻo cứng đến nửa cứng Bề dày hệ tầng thay đổi từ 5,0 - 13,0m 2.2.1.3 Hệ tầng Hải Hưng (Q21-2hh) Hệ tầng Hải Hưng thuộc thống Hôlôxen Phần dưới, (hiện đại) Hệ Thứ tư giới Kainôzôi Thành tạo hệ tầng bao gồm trầm tích sơng, biển, hồ đầm lầy có thành phần sét xám xanh, bột sét xám vàng với bề dày từ 10 - 15m 2.2.1.4 Hệ tầng Thái Bình (Q23tb) Hệ tầng Thái Bình thuộc thống Hơlơxen phần (hiện đại) hệ Thứ Tư giới Kanôzôi Thành tạo hệ tầng bao gồm trầm tích sơng - đầm lầy, trầm tích đầm lầy - hồ, thành phần sét màu nâu, cát, sét xanh, sét đen Nhìn chung, khu vực đoạn tuyến qua có điều kiện địa chất cấu tạo đồng đơn giản Khu vực khơng có kiểu địa chất cấu tạo phức tạp, khơng có cấu tạo uốn nếp, đứt gãy, mà có cấu tạo lắng đọng trầm tích thơng thường Khu vực tuyến Liên danh: TEDI - TRICC - Tấn Phát Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ Thuyết minh thiết kế kỹ thuật Gói thầu số 12: Km187+400 – Km192+000 qua nằm vùng có động đất cấp 2.2.2 Đặc điểm địa chất cơng trình Đề cương khảo sát địa chất lập nguyên tắc tiến hành khoan địa chất vị trí đường bị lún, vị trí cống có phần đường tiếp giáp bị lún nhiều, qua đánh giá đường thuộc phạm vi gói thầu số bị lún nên bước lập dự án bước TKBVTC giai đoạn không tiến hành khoan địa chất 2.3 Đặc điểm khí tượng, thủy văn 2.3.1 Khí hậu vùng tuyến qua Khu vực Dự án nằm vùng khí hậu đồng Bắc Bộ Là trung tâm vùng khí hậu miền Bắc Khí hậu mang đầy đủ đặc điểm khí hậu miền: Mùa đơng có thời kỳ đầu tương đối khơ cịn nửa cuối ẩm ướt, mưa nhiều Tuy nhiên liên quan đến địa hình thấp phẳng, khí hậu đồng Bắc biểu số nét riêng so với vùng khác miền Điều kiện khí hậu khu vực phân tích 2.3.1.1 Nhiệt độ khơng khí Nhiệt độ trung bình năm vào khoảng 23,6 0C Hàng năm có tháng nhiệt độ trung bình xuống 200C (từ tháng XII đến tháng II năm sau) Tháng lạnh tháng I có nhiệt độ trung bình 16,40C Nhiệt độ thấp tuyệt đối quan trắc Hà Nội 2,70C Trừ đến tháng thời kỳ chuyển tiếp, lại tháng từ tháng V đến tháng IX nhiệt độ trung bình vượt q 270C Hai tháng nóng tháng VI tháng VII Nhiệt độ tối cao tuyệt đối quan trắc 42,80C Biên độ dao động ngày đêm nhiệt độ trung bình vào khoảng 6,0 0C Thời kỳ nhiệt độ dao động mạnh tháng khô hanh đầu mùa đông, thời kỳ dao động tháng ẩm ướt cuối mùa đông Đặc trưng chế độ nhiệt (oC) Đặc trưng Nhiệt độ trung bình năm Trạm Hà Nội 23,6 Nhiệt độ khơng khí cao trung bình 33,1 (VII) Nhiệt độ khơng khí thấp trung bình 14,3 (I) Nhiệt độ tối cao tuyệt đối 42,8 Nhiệt độ tối thấp tuyệt đối 2,7 Liên danh: TEDI - TRICC - Tấn Phát Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ Thuyết minh thiết kế kỹ thuật Gói thầu số 12: Km187+400 – Km192+000 Đặc trưng Trạm Hà Nội Biên độ ngày trung bình 6,0 Nguồn: Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia số liệu tự nhiên dùng xây dựng QCVN 02:2009/BXD 35 32.5 30 27.5 25 T 0C 22.5 20 17.5 15 12.5 10 I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Hình 2.1 Nhiệt độ khơng khí trung bình tháng năm trạm Hà Nội 2.3.1.2 Mưa Lượng mưa phân bố đồng đều, lượng mưa trung bình năm 1.611mm với số ngày mưa trung bình 152 ngày Mùa mưa kéo dài tháng, từ tháng V đến tháng X Trong mùa mưa tập trung tới 85% lượng mưa năm Lượng mưa tăng dần từ đầu mùa tới mùa, đạt tới cực đại vào tháng VII, tháng VIII với lượng mưa trung bình khoảng 300mm Các tháng VI, tháng IX có lượng mưa trung bình xấp xỉ 230mm Sáu tháng cịn lại, từ tháng XI đến tháng IV, thuộc mùa mưa Những tháng đầu mùa đơng thời kỳ mưa Mỗi tháng trung bình quan sát - 11 ngày mưa nhỏ Tháng có lượng mưa cực tiểu tháng XII, với lượng mưa 20mm ngày mưa Nửa cuối mùa đông thời kỳ mưa phùn ẩm ướt Tuy lượng mưa tăng không nhiều so với đầu mùa đơng số ngày mưa nhiều rõ rệt (10 - 15 ngày tháng) Đặc trưng chế độ mưa Đặc trưng Lượng mưa trung bình năm (mm) Trạm Hà Nội 1.611 Lượng mưa ngày lớn (mm) 569 Số ngày mưa trung bình (ngày) 152,1 Nguồn: Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia số liệu tự nhiên dùng xây dựng QCVN 02:2009/BXD Liên danh: TEDI - TRICC - Tấn Phát 10