A VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI MỤC LỤC PHẦN A GIỚI THIỆU CHUNG 3 I CÁC CĂN CỨ LẬP ĐỀ CƯƠNG 3 II GIỚI THIỆU CHUNG, QUY MÔ VÀ TỔ CHỨC DỰ ÁN 6 II 1 Giới thiệu chung về dự án 6 II 2 Tổ ch[.]
VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI MỤC LỤC PHẦN A: GIỚI THIỆU CHUNG I CÁC CĂN CỨ LẬP ĐỀ CƯƠNG II GIỚI THIỆU CHUNG, QUY MÔ VÀ TỔ CHỨC DỰ ÁN: .6 II.1 Giới thiệu chung dự án: II.2 Tổ chức thực dự án: .6 II.3 Các thông số, tiêu kỹ thuật kết cấu xây dựng dự án .6 II.4 Tiêu chuẩn, quy chuẩn áp dụng cho dự án: .27 PHẦN B: NỘI DUNG TỔ CHỨC THỰC HIỆN 34 I Tổ chức: 34 I.1 Cách thức tổ chức trường: 34 I.2 Cách thức tổ chức tổ TVGS 34 I.3 Quy chế trách nhiệm: .38 I.4 Thời gian làm việc văn phòng TVGS 41 I.5 Địa liên hệ làm việc văn phòng TVGS 41 II Biện pháp quản lý hồ sơ chất lượng cơng trình: .41 III Các mối quan hệ: 41 III.1 Với Chủ đầu tư: .41 III.2 Với Nhà thầu: 42 III.3 Với Tư vấn thiết kế: 42 III.4 Với quyền nhân dân địa phương: .43 IV Trình tự cơng tác tư vấn giám sát .45 IV.1 Kiểm tra hồ sơ .45 IV.2 Quản lý chất lượng giám sát thi công 45 IV.3 Sơ đồ trình tự thi công nghiệm thu công việc xây dựng 46 IV.4 Sơ đồ trình tự thi cơng nghiệm thu phận cơng trình xây dựng giai đoạn thi công xây dựng .47 V Hồ sơ hồn cơng cơng trình: 48 VI Họp tiến độ, biên bản, báo cáo 57 VII Nhân lực thực gói thầu: 58 PHẦN C: NỘI DUNG CÔNG TÁC TVGS CHẤT LƯỢNG THI CÔNG XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH 59 Đề cương Tư vấn giám sát thi công xây dựng dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI I Tư vấn giám sát chất lượng thi công xây dựng công trình 59 I.1 Quản lý chất lượng giám sát thi công: .59 I.2 Nội dung tư vấn giám sát chất lượng thi công .97 I.3 Quản lý tiến độ giám sát thi công 99 I.4 Quản lý giá thành giám sát thi công 99 I.5 Quản lý, kiểm tra nhà thầu xây lắp lĩnh vực sau thực nghĩa vụ khác 100 I.6 Thiết lập kế hoạch, quy trình xử lý trường 101 I.7 Quản lý an tồn giao thơng, an tồn lao động, phịng chống cháy nổ vệ sinh môi trường công trường .101 I.8 Lập báo cáo 102 I.9 Kiểm tra nghiệm thu hạng mục cơng trình 103 I.10 Giám sát giai đoạn bảo hành .103 II Đề nghị tổ chức tư vấn giám sát: 103 PHẦN D: PHỤ LỤC BIỂU MẪU CÁC BIÊN BẢN NGHIỆM THU .104 Đề cương Tư vấn giám sát thi công xây dựng dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIAO THƠNG VẬN TẢI CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM VIỆN KHOA HỌC & CÔNG NGHỆ GTVT Độc lập - Tự - Hạnh Phúc Hà Nội, ngày tháng 09 năm 2014 ĐỀ CƯƠNG TƯ VẤN GIÁM SÁT Gói thầu tư vấn : Tư vấn giám sát thi công xây dựng dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ PHẦN A: GIỚI THIỆU CHUNG I CÁC CĂN CỨ LẬP ĐỀ CƯƠNG - Luật Xây dựng Nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam Quốc hội thông qua ngày 26 tháng 11 năm 2003; - Luật số 38/2009/QH12 ngày 19 tháng năm 2009 sửa đổi, bổ sung số điều luật liên quan đến đầu tư xây dựng bản; - Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009 Chính phủ, quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình; Nghị định số 83/2009/NĐ-CP ngày 15 tháng 10 năm 2009 Chính phủ sửa đổi bổ sung số điều Nghị định số 12/2009/NĐ-CP; - Nghị định số 112/2009/NĐ-CP 14/12/2009 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình; - Nghị định số 48/NĐ-CP ngày 07 tháng 05 năm 2010 Chính phủ hợp đồng hoạt động xây dựng; - Nghị định số 15/2013/NĐ-CP ngày 06 tháng 02 năm 2013 Chính phủ Quản lý chất lượng cơng trình xây dựng - Thơng tư 10/2013/TT-BXD ngày 25/07/2013 Bộ Xây dựng quy định chi tiết số nội dung quản lý chất lượng công trình; - Thơng tư 30/2013/TT-BGTVT ngày 08/10/2013 Bộ Giao thông Vận tải bãi bỏ Quyết định số 22/2008/QĐ-BGTVT ngày 20/10/2008 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải việc ban hành quy chế Tư vấn giám sát thi cơng xây dựng cơng trình ngành giao thơng vận tải; - Quyết định số 3173/QĐ-BGTVT, ngày 11/10/2013 Bộ GTVT ban hành Đề cương Tư vấn giám sát thi công xây dựng dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI Quy chế tạm thời hoạt động TVGS xây dựng cơng trình nghành GTVT; - Quyết định số 356/QĐ –TTg ngày 25/02/2013 Thủ tướng Chính phủ việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường Việt Nam đến năm 2020 định hướng đến năm 2030; - Quyết định số 1734/QĐ-TTg ngày 01/12/2008 Thủ tướng Chính phủ việc phê duyệt Quy hoạch phát triển mạng lưới đường cao tốc Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn sau năm 2020; - Quyết định số 140/QĐ-TTg ngày 21/01/2010 Thủ tướng Chính phủ việc phê duyệt quy hoạch chi tiết đường cao tốc Bắc Nam phía Đơng; - Quyết định số 1081/QĐ-TTg ngày 06 tháng năm 2011 thủ tướng Chính phủ việc phê duyệt Quy hoạch Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội thành phố Hà Nội đến năm 2020, định hướng đến năm 2030; - Quyết định số 1259/QĐ-TTg ngày 26 tháng năm 2011 thủ tướng Chính phủ việc phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến 2050; - Quyết định số 929/QĐ – BGTVT ngày 06/4/2010 Bộ GTVT việc cho phép lập dự án đầu tư Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ, Tp Hà Nội; - Quyết định số 244/QĐ – BGTVT ngày 25/01/2013 Bộ GTVT việc chuyển đổi Chủ đầu tư dự án đầu tư nâng cấp tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức BOT; - Quyết định số 1984/QĐ – BGTVT ngày 15/07/2010 việc phê duyệt nhiệm vụ dự tốn chi phí khảo sát lập dự án đầu tư xây dựng tuyến Pháp Vân Cầu Giẽ; - Văn số 354/VPUB – QHXDGT ngày 25/01/2013 Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội việc tham gia ý kiến thỏa thuận Dự án nâng cấp, mở rộng đường Pháp Vân – Cầu Giẽ; - Công văn số 13338/BTC-HCSN ngày 4/10/2013 Bộ Tài phương án thu phí dự án BOT đoạn Pháp Vân – Cầu Giẽ; - Văn số 404/ TTg-KTN ngày 18/03/2013 thủ tướng Chính phủ việc lựa chọn nhà đầu tư thực Dự án đầu tư nâng cấp tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức BOT; - Văn số 5435/VPCP-KTN ngày 04/7/2013 Văn phịng phủ việc triển khai Dự án đầu tư nâng cấp tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức BOT; - Văn số 8012/VPCP-KTN ngày 24/9/2013 Văn phịng Chính phủ Đề cương Tư vấn giám sát thi công xây dựng dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI việc triển khai Dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ; - Văn số 1934/VEC –KTCNMT ngày 31/05/2012 việc nghiên cứu bổ sung phương án đầu tư Dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ; - Văn số 6589/VPCP-KTN ngày 27/08/2012 Văn phịng Chính phủ việc đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức BOT; - Văn số 7301/BGTVT-KHĐT ngày 05/09/2012 Bộ Giao thông vân tải việc đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức BOT; - Văn số 8442/BGTVT-ĐTCT ngày 09/10/2012 Ban quản lý đầu tư dự án cơng tư, Bộ giao thơng vận tải việc hồn thiện FS dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức BOT; - Văn số 9749/BGTVT-ĐTCT ngày 16/11/2012 Ban quản lý đầu tư dự án công tư, Bộ giao thông vận tải việc hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức BOT; - Văn số 3159/VEC – KHĐT ngày 19/11/2012 Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam việc hoàn thiện FS dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ; - Thông báo số 490/TB-BGTVT ngày 21/08/2012 kết luận Thứ trưởng Lê Mạnh Hùng họp thông qua Báo cáo cuối kỳ dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ; - Thông báo số 217/TB –BGTVT ngày 08/04/2013 việc kết luận Thứ trưởng Trương Tấn Viên họp kiểm điểm công tác triển khai Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Dự án nâng cấp đường Pháp Vân – Cầu Giẽ; - Thông báo số 22/TB –BGTVT ngày 08/04/2013 việc kết luận Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường họp thông qua Báo cáo cuối kỳ Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ; - Thông báo số 448/TB –BGTVT ngày 30/07/2013 việc kết luận Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường họp với JICA Nhật Bản phương án đầu tư nâng cấp dự án đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức BOT; - Thông báo số 572/TB –BGTVT ngày 20/08/2013 việc kết luận Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường họp với nhà đầu tư Nexco dự án đầu tư nâng cấp dự án đường Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức BOT; - Hợp đồng số … / - Quyết định số …/QĐ-VKHCN ngày … /…./2014 việc giao cho Trung Đề cương Tư vấn giám sát thi công xây dựng dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI tâm An tồn giao thơng thực tư vấn giám sát thi công xây dựng dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ; - Hồ sơ yêu cầu, hồ sơ đề xuất gói thầu tiêu chuẩn kỹ thuật dự án; - Các quy chuẩn, tiêu chuẩn thi công nghiệm thu công tác xây dựng hành II GIỚI THIỆU CHUNG, QUY MÔ VÀ TỔ CHỨC DỰ ÁN: II.1 Giới thiệu chung dự án: + Tên dự án: Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ; + Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án Thăng Long; + Giá trị xây lắp dự án (trước thuế duyệt) là: - Tổng mức đầu tư giai đoạn 1: 1.974.027 tỷ đồng; - Tổng mức đầu tư giai đoạn 2: 4.757.743 tỷ đồng II.2 Tổ chức thực dự án: + Tên dự án: Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ; + Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án Thăng Long; + Hình thức quản lý dự án: Trực tiếp quản lý dự án; + Địa điểm cơng trình: tuyến thuộc địa phận thành phố Hà Nội; + Nguồn vốn: Theo hình thức BOT; + Thời gian thực dự án: Giai đoạn 1: Thời gian thực từ 15 – 18 tháng Trong đó: - Lập hồn thành phê duyệt điều chỉnh DAĐT: tháng 05/2014; - Đàm phán ký hợp đồng BOT: tháng 7/2013; - Thiết kế Bản vẽ thi công: quý III/2014; - Đấu thầu thi công: quý III/2014; - Thi công: Quý III năm 2014 đến năm 2015; - Bắt đầu khai thác giai đoạn năm 2015 Giai đoạn 2: Thời gian thực từ năm 2015 – 2016, hoàn thành cuối năm 2017, đầu năm 2018 đưa vào khai thác; + Tư vấn giám sát (Gói thầu số .): Viện Khoa học Công nghệ GTVT II.3 Các thông số, tiêu kỹ thuật kết cấu xây dựng dự án II 3.1 Quy mô gói thầu xây lắp: II.3.1.1 Loại cơng trình Đề cương Tư vấn giám sát thi công xây dựng dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI Đường Pháp Vân – Cầu Giẽ xác định đoạn đầu tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đơng Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chi tiết đường cao tốc Bắc Nam phía Đơng, định số 140/QĐTTg ngày 21/01/2010 Do cấp hạng đường cấp đường cao tốc Vận tốc thiết kế tuyến lựa chọn V = 100 km/h II.3.1.2 Chiều dài tuyến Tổng chiều dài tuyến khoảng 29 km Điểm đầu dự án Km182 + 300, vị trí nút giao Pháp Vân giao đường Pháp Vân – Cầu Giẽ với đường Vành đai Hà Nội Điểm cuối dự án gồm nhánh: Km211 + 256 (tại Km211 +000 tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình), điểm cuối nhánh vuốt nối Km212 + 475 (đầu cầu vượt đường sắt nhánh nối vào QL1 cũ) II.3.1.3 Hiện trạng tuyến đường a Quy mô tiêu chuẩn thiết kế Tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ thiết kế, xây dựng với quy mô sau: + Cấp đường : Cấp I đồng (TCVN 4054 – 85); + Vận tốc thiết kế : 100 km/h; + Mặt cắt ngang : Bn = 25m, đó: - Làn xe giới: : 4×3.75m = 15m; - Làn dừng xe khẩn cấp : 2×3.0m = 6.0m; - Lề đất : 2×0.5m = 1.0m; - Dải an tồn : 2×0.5m = 1.0m; - Dải phân cách : 1×2.0m = 2.0m Đường gom có bề rộng đường khoảng 3.5 – 4.0m mặt khoảng 2.5 -3.0m, không liên tục tuyến b Bình đồ tuyến Tuyến thiết kế với quy mô đường cấp I đồng (theo TCVN 4054 – 85) Toàn tuyến qua khu vực đồng bằng, hai bên chủ yếu đồng ruộng khu dân cư Trên tuyến đoạn từ Pháp Vân đến điểm đầu dự án Cầu Giẽ Ninh Bình có 17 đường cong nằm đường cong có bán kính nhỏ 995m Với bán kính đường cong tuyến chuyển thành đường cao tốc có tốc độ thiết kế 100km/h – 120km/h Đường cong chuyển tiếp tuyến đảm bảo chuyển biến điều hòa lực ly tâm độ nâng siêu cao vào đường cong trịn Đề cương Tư vấn giám sát thi cơng xây dựng dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THƠNG VẬN TẢI Trên tuyến có 17 đường cong thỏa mãn bán kính chiều dài đường cong chuyển TCVN 5729-2012 Trên tuyến nhánh có đường cong giữ nguyên trạng, giữ nguyên bán kính chiều dài chuyển tiếp Cụ thể có bảng thống kê Bảng 1.1 Thống kê đường cong nằm bình đồ tuyến ST T Đỉnh D1 Lý trình Bán kính Lct đề xuất Khoảng Thỏa mãn lệch bám yêu cầu cao đường cũ tốc cm Thỏa mãn bán kính 27.00 chiều dài đường cong chuyển tiếp 25.00 nt L1 L2 m m m Km182 + 406.13 1193 133 133 D2 Km184 + 344.43 1205 133 133 D3 Km185 + 420.10 2895 150 150 41.00 nt D4 Km186 + 354.15 3900 125 125 25.80 nt D5 Km186 + 813.31 3250 111 111 15.80 nt D6 Km188 + 195.03 4470 200 200 49.7 nt D7 Km189 + 985.68 4350 500 500 44.0 nt D8 Km191 + 334.68 3900 275 275 55.0 nt D9 Km193 + 102.47 995 150 150 38.00 nt 10 D10 Km194 + 073.15 1970 220 220 25.00 nt 11 D11 Km195 + 568.98 1900 215 215 34.6 nt 12 D12 Km199 + 757.38 2960 200 200 44.00 nt 13 D13 Km201 + 115.08 3780 300 300 41.00 nt 14 D14 Km202 + 656.88 3900 300 300 62.00 nt 15 D15 Km207 + 119.63 4490 150 150 51.00 nt 16 D16 Km209 + 575.68 2940 150 150 36.00 nt 17 D17 Km 210 +562.97 200 200 47.00 nt 18 D18 Km211 + 591.82 5350 1005 150 180 30.00 nt 19 D19 Km212 + 833.99 140 140 100 nt 240 Ghi Như vậy, theo trạng mặt bình tuyến, để thiết kế nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ lên thành đường cao tốc bình đồ tuyến trạng Đề cương Tư vấn giám sát thi công xây dựng dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI đảm bảo yêu cầu đường cao tốc Bán kính tối thiểu đảm bảo thỏa mãn tiêu chuẩn đường cao tốc Rmin ≥ 650m c Trắc dọc tuyến Trắc dọc tuyến đường thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật cho đường cấp I đồng bằng, nhiên qua thời gian khai thác (8 năm), mặt đường, đường có nhiều lún nứt làm trắc dọc tuyến khơng đồng ổn định nhiều đoạn bị gãy khúc, đặc biệt đoạn đường chuyển tiếp đường cơng trình tuyến thường xun phải bù lún Trên tồn tuyến, vị trí bên độ cống chui cầu vượt bị lún Theo thống kê toàn tuyến xảy lún bên 54 cống chui, hai đầu cầu Vạn Điểm đầu Cầu Giẽ Độ dốc dọc tự nhiên lớn 2.96%, đặc biệt tuyến nhánh, gần vị trí cầu Giẽ độ dốc 4% Sau thời gian khai thác sau nhiều lần đắp bù kết cấu mặt đường, trắc dọc tuyến đường không êm thuận Khi chuyển thành đường cao tốc có tốc độ thiết kế 100km/h phải thiết kế lại trắc dọc d Nền đường Tuyến đường qua khu vực đồng bằng, hầu hết có địa tầng đất yếu, Trước tuyến đường xử lý bấc thấm, nhiên nhiều vị trí tiếp tục phải bù lún từ đưa vào sử dụng đến nay, đặc biệt vị trí tiếp giáp đường cơng trình tuyến (đầu cống, cống chui), làm cho nền, mặt đường bị biến dạng, làm thay đổi yếu tố hình học trắc dọc, ảnh hưởng nghiêm trọng đến điều kiện khai thác tốc độ xe chạy, tiện nghi độ êm thuận e Mặt đường Theo thiết kế mặt đường tuyến Eyc = 153 Mpa gồm lớp sau: + Bê tông nhựa lớp : 5cm; + Tưới nhựa dính bám : 0.5kg/m2; + Bê tơng nhựa lớp : 10cm; + Nhựa thấm bám : 1.0kg/m2; +Lớp cấp phối : 20cm; + Lớp cấp phối : 24cm Là tuyến đường cửa ngõ phía nam thủ đô Hà Nội với lưu lượng giao thơng ngày lớn, xe có trọng tải lớn tham gia nhiều, nên mặt đường bắt đầu xuống cấp, có tượng nứt nẻ, bong tróc, cao su mặt đường làm cho mặt đường không êm thuận, tồn nhiều gà với kích thước từ nhỏ đến trung bình Đề cương Tư vấn giám sát thi cơng xây dựng dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THƠNG VẬN TẢI Đặc biệt vị trí tiếp giáp mặt đường cơng trình tuyến xuất hiện tượng chênh lệch độ cao, vênh váo mặt đường nguyên nhân lún không đồng gây ra, làm cho mặt đường phạm vi bù vênh, thảm lại nhiều lần, khiến mặt đường không đồng bộ, loang nổ, làm giảm khả khai thác tiện nghi đường, gây an tồn giao thơng Theo kết khảo sát có có khoảng 50 vị trí mặt đường có dấu hiệu xuống cấp lún võng, nứt mặt đường Theo kết khảo sát cường độ mặt đường sau: Bảng 1.2 Kết khảo sát cường độ mặt đường Làn xe Làn phải Làn trái Từ lý trình Đến lý trình Km181 + 600.00 Km182 + 700.00 Km185 + 300.00 Km191 + 900.00 Km197 + 300.00 Km200 + 700.00 Km207 + 500.00 Km180 + 700.00 Km181 + 800.00 Km188 + 400.00 Km191 + 600.00 Km198 + 400.00 Km206 + 000.00 Km182 + 700.00 Km185 + 300.00 Km191 + 900.00 Km197 + 300.00 Km200 + 700.00 Km207 + 500.00 Km210 + 000.00 Km181 + 800.00 Km188 + 400.00 Km191 + 600.00 Km198 + 400.00 Km206 + 000.00 Km211 + 300.00 Chiều dài (m) 1100.00 2600.00 6600.00 5400.00 3400.00 6800.00 2500.00 1100.00 6600.00 3200.00 6800.00 7600.00 5300.00 Ehh (daN/cm2) 1023 1189 1201 1387 1665 1301 1601 1125 1146 1403 1328 1343 1601 f Nút giao thông Các nút giao thông thiết kế xây dựng theo nút giao thơng khác mức, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, tăng khả thông hành tuyến Các giao cắt trực tuyến với tuyến đường địa phương phần lớn thiết kế cầu vượt cống chui dân sinh Các giao cắt liên thông thiết kế nút giao với hình thức khác cụ thể sau: + Nút giao thông đầu tuyến (Giao vành đai 3) Mới đưa vào khai thác nút giao thông khác mức liên thông dạng trumpet kép Sau đưa vào khai thác tình trạng ùn tắc giao thông nút giải + Nút giao thơng Thường Tín (nút giao Khê Hồi) Là nút giao thơng khơng hồn chỉnh (dạng bán hoa thị) điểm giao cắt bố trí đường phụ nên không ảnh hưởng lớn đến lưu thông tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ Tuy nhiên, yếu tố hình học nút cịn số hạn chế tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ thiếu bố trí đường tăng giảm tốc, đoạn nhập tách dịng, bán kính vào nút nhỏ làm ảnh hưởng không Đề cương Tư vấn giám sát thi công xây dựng dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ 10 ... Tổ chức thực dự án: + Tên dự án: Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ; + Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án Thăng Long; + Hình thức quản lý dự án: Trực tiếp quản lý dự án; + Địa điểm... triển khai Dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ; - Văn số 1934/VEC –KTCNMT ngày 31/05/2012 việc nghiên cứu bổ sung phương án đầu tư Dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ; - Văn số... chuẩn kỹ thuật dự án; - Các quy chuẩn, tiêu chuẩn thi công nghiệm thu công tác xây dựng hành II GIỚI THIỆU CHUNG, QUY MÔ VÀ TỔ CHỨC DỰ ÁN: II.1 Giới thiệu chung dự án: + Tên dự án: Dự án đầu tư nâng