Luận văn thạc sĩ nghiên cứu, thiết kế , chế tạo thiết bị phát mã nhận biết chủ quyền quốc gia theo tiêu chuẩn icao dùng cho hàng không dân dụng

0 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ************** H NG N NGHIÊN CỨU, THI T K , CH TẠO THI T BỊ PHÁT MÃ NHẬN BI T CHỦ QU ỀN QUỐC GIA THEO TIÊU CHUẨN ICAO DÙNG CHO HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG UẬN N THẠC H N Luận văn tốt nghiệp cao học - 2011 Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ************** H NG N NGHIÊN CỨU, THI T K , CH TẠO THI T BỊ PHÁT MÃ NHẬN BI T CHỦ QU ỀN QUỐC GIA THEO TIÊU CHUẨN ICAO DÙNG CHO HÀNG KHƠNG DÂN DỤNG Ngành: Cơng nghệ Điện tử Viễn thơng Chuyên ngành: Kĩ thuật Điện tử Mã số: 60 52 70 V C NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PG T Bạch G a Dương H N Luận văn tốt nghiệp cao học - 2011 Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z MỤC LỤC DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT .1 DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: TÌM HIỂU VỀ MÃ NHẬN BIẾT CHỦ QUYỀN QUỐC GIA THEO TIÊU CHUẨN ICAO .6 1.1 Mở đầu .6 1.2 Hệ thống mạng viễn thông hàng không .8 1.3 Hệ thống dịch vụ không vận 1.3.1 Dịch vụ cảnh báo thông tin chuyến bay .9 1.3.2 Định dạng cấu trúc trường gói thơng tin nội dung liệu .10 1.4 Hệ thống rada giám sát không vận 22 1.4.1 Hệ thống radar giám sát sơ cấp (Primary Surveillance Radar – PSR) 22 1.4.2 Hệ thống giám sát phụ thuộc tự động (ADS-B) .23 1.4.3 Hệ thống radar thăm dò thứ cấp (Secondary Surveillance Radar – SSR) 24 1.4.3.1 Tín hiệu thăm dò chế độ mode-A/C .25 1.4.3.2 Bộ phát đáp chế độ S 28 1.4.3.3 Định dạng liệu thăm dò trả lời chế độ S 31 1.4.3.4 Mã kiểm tra lỗi .34 1.4.3.5 Các giao thức thăm dò – trả lời chung .35 1.4.3.6 Phân tích số định dạng đường lên đường xuống tương ứng chế độ mode-S 35 CHƯƠNG 2: CÁC KỸ THUẬT PHỐI HỢP TRỞ KHÁNG .40 2.1 Tổng quan siêu cao tần .40 2.1.1 Giới thiệu sóng siêu cao tần .40 2.1.2 Tính ưu việt dải tần sóng siêu cao tần 40 2.1.3 Lý thuyết đường truyền .41 2.1.3.1 Mô hình tương đương tham số tập trung đường truyền .42 2.1.3.2 Biểu đồ Smith .45 Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z 2.2 Mạch dải siêu cao tần .54 2.2.1 Giới thiệu 54 2.2.1.1 Các đường truyền 56 2.2.1.2 Các thành phần 56 2.2.1.3 Các hiệu ứng truyền đường dây 57 2.2.2 Tham số S .60 2.2.2.1 Công suất đưa tải .60 2.2.2.2 Các khái niệm 61 2.2.2.3 Xác định tham số S 61 2.3 Phối hợp trở kháng siêu cao tần 63 2.3.1 Ý nghĩa việc phối hợp trở kháng 63 2.3.2 Các kĩ thuật phối hợp trở kháng .63 2.3.2.1 Kỹ thuật phối hợp trở kháng dựa nhân tố tác động trở lại rời rạc 63 2.3.2.2 Phối hợp trở kháng với đoạn dây chêm 64 CHƯƠNG 3: THỰC NGIỆM .66 3.1 Thiết kế chế tạo VCO d ng SP -3043 tần số 1030MHz .66 3.1.1 Nguyên lý mạch VCO .66 3.1.2 Điều kiện dao động 66 3.1.3 Mạch VCO 67 3.1.4 Sơ đồ nguyên lý 69 3.1.5 Thiết kế 71 3.1.6 Kết nhận xét .72 3.2 Thiết kế thử nghiệm điều chế mã ICAO d ng AD8350 82 3.2.1 Nguyên lý hoạt động .82 3.2.2 Thiết kế 84 3.2.3 Kết .84 3.2.4 Nhận xét .85 KẾT LUẬN 86 TÀI LIỆU THAM KH O .87 Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z BẢNG KÝ HIỆU VIẾT TẮT Ký hiệu ADS-B Tiếng Anh Tiếng Việt Automatic Dependent Hệ thống giám sát phụ thuộc tự động- Surveillance Broadcast Quảng bá AMHS Air Traffic Service Message Hệ thống trao đổi điện văn dịch vụ Handling System không lưu AIDC Air Traffic Service Inter-facility Thông tin liệu hệ thống Data Communication dịch vụ không lưu ATM Air Traffic Management Quản lý không vận ATN Aeronautical Mạng truyền thông hàng không Telecommunication Network ATS Air Traffic Service Dịch vụ hàng không ATC Air Traffic Controller Điều khiển không vận CNS Communication, Navigation, Thông tin dẫn đường giám sát Surveillance BPSK Binary Phase Shift Keying Khóa dịch pha nhị phân DPSK Differential Phase Shift Keying Khóa dịch pha vi sai ELM Extend Length Message Bản tin có độ dài mở rộng ICAO International Civil Aviation Tổng chức hàng không dân dụng Organization quốc tế LNA Low Noise Amplifier Bộ khuếch đại tạp âm thấp PPM Pulse Position Modulation Điều chế vị trí xung PSR Primary Surveillance Radar Hệ thống giám sát sơ cấp SLM Standard Length Message Bản tin có độ dài chuẩn SLS Side-Lode Suppression Xung triệt tiêu th y bên SSR Secondary Surveillance Radar Hệ thống giám sát thứ cấp VCO Voltage Controlled Oscillator Bộ dao động điều khiển điện Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z ANH MỤC C C H NH V Hình 1.1: Mơ hình hệ thống CNS/ATM Hình 1.2: Mạng ATN Hình 1.3: Dạng cấu trúc trường gói thơng tin Hình 1.4: Gói thơng tin lỗi truyền thơng Hình 1.5: Gói thơng tin kế hoạch bay Hình 1.6: Hệ thống định vị GPS Hình 1.7: Sơ đồ hệ thống giám sát thứ cấp Hình 1.8: Anten có độ mở lớn (LVA) Hình 1.9: Tín hiệu SSR Hình 1.10: Định dạng tín hiệu trả lời mode-A/C Hình 1.11: Định dạng tín hiệu thăm dị chế độ 3/A C S Hình 1.12: Tín hiệu thăm dị chế độ S Hình 1.13: Định dạng trả lời chế độ S Hình 1.14: Định dạng luồng lên U Hình 1.15: Định dạng luồng xuống D Hình 2.1: Phổ tần số sóng điện từ Hình 2.2: Dây dẫn song song sơ đồ tương đương Hình 2.3: Họ vịng trịn đẳng điện trở Hình 2.4: Họ vịng trịn đẳng điện kháng Hình 2.5: Vịng trịn đẳng điện kháng phía trục hồnh Hình 2.6: Vịng trịn đẳng điện kháng phía trục hồnh Hình 2.7: Vịng trịn đẳng điện trở điện kháng c ng đồ thị Hình 2.8: Họ vịng trịn đẳng || Hình 2.9: Đồ thị Smith chuẩn Hình 2.10 Biểu diễn điểm bụng điểm nút sóng đứng biểu đồ Smith Hình 2.11: Các loại mạch vi dải Hình 2.12: Các dạng đường truyền sóng Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z Hình 2.13: Sơ đồ tương đương Hình 2.14: Đường truyền vi dải Hình 2.15: Sơ đồ đo Hình 2.16: Sơ đồ xác định S ij Hình 3.1: Mạch phản hồi Hình 3.2: VCO mạch dao động Clapp d ng diode biến dung Hình 3.3: VCO Colpitts điều chỉnh song song Hình 3.4: VCO Colpitts điều chỉnh nối tiếp Hình 3.5: Mạch VCO Colpitts dải rộng Hình 3.6: Độ lợi đạt thơng thường SP -3043 Hình 3.7: Sơ đồ nguyên lý mạch VCO sử dụng SPF-3043 Hình 3.8: Bố trí PCB thơng thường Hình 3.9: PCB VCO giao diện phần mềm Altium design Hình 3.10: nh chụp mạch thật VCO SP -3043 Hình 3.11: Đo đạc tín hiệu Hình 3.12: Nguồn Varicap 0V Hình 3.13: Nguồn Varicap 1V Hình 3.14: Nguồn Varicap 2V Hình 3.15: Nguồn Varicap 3V Hình 3.16: Nguồn Varicap 4V Hình 3.17: Nguồn Varicap 5V Hình 3.18: Nguồn Varicap 6V Hình 3.19: Nguồn Varicap 7V Hình 3.20: Nguồn Varicap 8V Hình 3.21: Nguồn Varicap 9V Hình 3.22: Nguồn Varicap 10V Hình 3.23: Nguồn Varicap 11V Hình 3.24: Nguồn Varicap 12V Hình 3.25: Nguồn Varicap 13V Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z Hình 3.26: Nguồn Varicap 14V Hình 3.27: Nguồn Varicap 15V Hình 3.28: Đồ thị tần số biến đổi theo điện áp điều khiển Hình 3.29: Dải làm việc tạo dao động Hình 3.30: Sơ đồ điều chế BPSK mã ICAO mơ tín hiệu điều chế Hình 3.31: Sơ đồ nguyên lý mạch điều chế xung Hình 3.32: Thiết kế layout mạch điều chế mã ICAO Hình 3.33: Mạch điều chế mã hồn chỉnh Hình 3.34: Bộ điều chế mã kết hợp với khuếch đại 45W Hình 3.35: Tín hiệu điều chế quan sát dao động ký Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z M U Hiện mặc d hệ thống giao thông hàng không nước ta chưa phức tạp mật độ chưa cao việc phát triển hệ thống giám sát có kỹ thuật cao khả cung cấp thông tin có độ ổn định xác cao nhiệm vụ cần thiết Chúng ta bước đầu xây dựng hệ thống giám sát kỹ thuật cao Việc làm chủ chế tạo thiết bị quan trọng làm chủ công nghệ chế tạo máy phát công nghệ cho phép mềm dẻo tạo mã nhận dạng cho phương tiện hàng không dân dụng ph hợp với mã nhận dạng chuẩn hóa quốc tế đặt với yêu cầu cấp bách Đề tài “Nghiên cứu thiết kế chế tạo thiết bị phát mã nhận biết chủ quyền Quốc gia theo tiêu chuẩn ICAO d ng cho hàng không dân dụng” tiếp cận giải nhiệm vụ Máy tạo dao động VCO c ng với tạo xung mã ICAO thành phần thiết bị phát mã ICAO Bằng lý thuyết thực nghiệm đề tài thực nội dung sau:  Tìm hiểu mã nhận biết chủ quyền Quốc gia theo tiêu chuẩn ICAO  Nghiên cứu kĩ thuật phối hợp trở kháng siêu cao tần  Nghiên cứu lý thuyết mạch tạo dao động mạch VCO  Thiết kế chế tạo tạo dao động VCO d ng SP 3043 tần số 1030MHz  Thiết kế thử nghiệm điều chế mã ICAO dùng AD8350 Do thời gian thực ngắn cộng với vốn kiến thức hạn chế nên luận văn chắn cịn nhiều thiếu sót em mong nhận bảo thầy để hồn thiện đề tài Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z CHƯƠNG 1: TÌM HIỂU VỀ MÃ NHẬN BIẾT CHỦ QUYỀN QUỐC GIA THEO TIÊU CHUẨN ICAO 1.1 Mở đầu Để đảm bảo hoạt động bay cho chuyến bay an toàn hiệu lưu thơng máy bay tuyến đường bay cần phải tuân theo điều hành phận kiểm sốt khơng lưu mặt đất ATM (Air Traffic Management) - quản lý lưu thông máy bay di chuyển không Tuy nhiên để xác định tuyến đường bay không, máy bay cần dựa vào mốc tín hiệu phát lên thiết bị dẫn đường dẫn hướng Việc giám sát hoạt động bay phận kiểm sốt khơng lưu khơng thể thực mắt thường mà cần tới hỗ trợ thiết bị radar Liên lạc kiểm sốt viên khơng lưu đất với phi cơng trời cần nhờ tới trang thiết bị thông tin đất đối khơng (ví dụ H VH ) Ngồi nhu cầu trao đổi thông tin phận đất liên quan tới quản lý không lưu cần tới giúp đỡ hạ tầng thông tin mặt đất Tuy nhiên hạ tầng kỹ thuật phục vụ quản lý không lưu bộc lộ nhiều mặt hạn chế Khi lưu lượng bay đạt tới ngưỡng hạn chế rào cản khiến hệ thống khơng đủ an tồn hiệu để đáp ứng yêu cầu quản lý không lưu Vào năm 1983 tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO (International Civil Aviation Organization) tiến hành nghiên cứu tìm giải pháp cho vấn đề Đây quan tổ chức liên hợp quốc có trách nhiệm lập nguyên tắc kỹ thuật dẫn đường hàng không quốc tế tạo điều kiện kế hoạch phát triển không vận quốc tế để đảm bảo phát triển an toàn hợp lệ Sau thời gian nghiên cứu ICAO nhận thấy thay tồn hạ tầng thơng tin dẫn đường giám sát (Communication Navigation Serveillance - CNS) hệ thống c ng với phương thức quản lý khơng lưu có khả khắc phục hạn chế hệ thống phương diện tồn cầu ICAO đồng thời đưa mơ hình CNS/ATM ứng dụng cơng nghệ viễn thơng đại bật liên kết liệu vệ tinh Năm 1991 đề xuất thức phê chuẩn Hiện ICAO xây dựng tiêu chuẩn cho số ứng dụng bao gồm ứng dụng đất đối không Quản lý khung cảnh (Context Management - CM), Giám sát phụ thuộc tự động (Automatic Dependent Surveillance - ADS) Thông tin liên kết liệu kiểm sốt viên khơng lưu phi cơng (Controller-Pilot Datalink Communications - CPDLC) ứng dụng mặt đất Hệ thống trao đổi điện văn dịch vụ không lưu (Air Traffic Service Message Handling System - AMHS), Thông tin Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z 73 Kết đo VCO máy phân tích phổ Rohde & Schwarz với điện áp khác nhau: Hình 3.12: Nguồn Varicap 0V Hình 3.13: Nguồn Varicap 1V Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z 74 Hình 3.14: Nguồn Varicap 2V Hình 3.15: Nguồn Varicap 3V Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z 75 Hình 3.16: Nguồn Varicap 4V Hình 3.1 : Nguồn Varicap 5V Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z 76 Hình 3.1 : Nguồn Varicap 6V Hình 3.1 : Nguồn Varicap 7V Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z 77 Hình 3.20: Nguồn Varicap 8V Hình 3.21: Nguồn Varicap 9V Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z 78 Hình 3.22: Nguồn Varicap 10V Hình 3.23: Nguồn Varicap 11V Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z 79 Hình 3.24: Nguồn Varicap 12V Hình 3.25: Nguồn Varicap 13V Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z 80 Hình 3.26: Nguồn Varicap 14V Hình 3.2 : Nguồn Varicap 15V Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z 81 Khảo sát dải làm việc Điện áp điều khiển (V) 10 11 12 13 14 15 Tần số lối (MHz) 950.80 960.00 972.00 980.00 991.20 1000.96 1011.22 1022.11 1032.37 1041.67 1052.56 1063.14 1071.79 1082.05 1091.34 1099.03 Công suất lối (dBm) 3.1 3.2 3.22 3.34 3.34 3.40 3.52 3.76 3.78 3.97 4.22 4.36 4.51 4.67 4.90 5.05 Hình 3.28: Đồ thị tần số biến đổi theo điện áp điều khiển Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z 82 Hình 3.29: Dải làm việc tạo dao động Nhận xét: - Mạch phát tín hiệu ổn định với Vg=0.5V, VD=5V, ID=0.1mA - Tần số từ 1GHz – 1.1GHz dải làm việc 150MHz - Biện độ tín hiệu trung bình 4dBm - Độ tuyến tính cao, mạch làm việc tương đối tốt 3.2 Thiết kế, thử nghiệm điều chế mã ICAO dùng AD8350 3.2.1 Nguyên lý hoạt động Ở ta sử dụng điều chế BPSK kỹ thuật điều chế tín hiệu số với bit tương ứng với tín hiệu sóng có pha 180° bit tương ứng với sóng mang có pha 0° Mã tín hiệu phát dạng chuỗi xung tương ứng tín hiệu mã điều chế BPSK chuỗi xung phát đặn sau khoảng thời gian định Đề tài trình bày phương pháp điều chế pha sử dụng hai luồng tín hiệu điều chế xung sử dụng IC AD8350 Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z 83 Sơ đồ điều chế: Điều chế xung Sóng mang fo 1030MHz Mã ICAO 180 o Mã ICAO Hợp điều chế kênh BPSK 1) 180o 2) a) Điều chế xung 3) b) Hình 3.30: a)Sơ đồ điều chế BPSK mã ICAO; b) Mơ tín hiệu điều chế mã Tín hiệu sóng mang phân thành luồng luồng có pha ban đầu 0o, luồng có pha ban đầu 180o lấy từ phát sóng mang tần số 1030MHz ban đầu qua quay pha 180o Tín hiệu mã ICAO phân thành hai nhánh nhánh tín hiệu từ phát mã ban đầu nhánh đưa qua đảo pha Từng cặp sóng mang tín hiệu có pha tương ứng đưa vào điều chế sử dụng IC AD8350 sau tín hiệu điều chế hai luồng đưa vào hợp kênh lối hợp kênh cho ta tín hiệu mã ICAO điều chế BPSK Sơ đồ mạch điều chế xung luồng liệu sử dụng IC AD8350: Hình 3.31: Sơ đồ nguyên lý mạch điều chế xung Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z 84 Sóng mang tần số 1030MHz vào chân số tín hiệu điều khiển sử dụng mã ICAO đưa vào chân (lối vào tín hiệu điều khiển) lối chân ta thu tín hiệu điều chế Tại lối lối vào phối hợp trở kháng đoạn mạch dải có độ dài λ/4 tần số sóng mang 1030MHz việc phối hợp trở kháng giúp cho tín hiệu tần số sóng mang có hệ số khuếch đại lớn dải hoạt động mạch Ở đầu điều chế lắp thêm khuếch đại 45W để làm tăng biên độ tín hiệu điều chế (Hình 3.34) Ở giới hạn tần số dao động ký tối đa 500MHz việc quan sát tín hiệu điều chế thử nghiệm sóng mang với tần số 500MHz thu hình 3.35 3.2.2 Thiết kế Bố trí linh kiện mạch in sử dụng phần mềm Altium designer: Hình 3.32: Thiết kế layout mạch điều chế mã ICAO 3.2.3 Kết Một số hình ảnh thiết bị Hình 3.33: Mạch điều chế mã hoàn chỉnh Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z 85 Hình 3.34: Bộ điều chế mã kết hợp với khuếch đại 45W Hình 3.35: Tín hiệu điều chế quan sát dao động ký 3.2.4 Nhận xét Từ đặc điểm lối vào chân điều khiển giới hạn mức điện từ 3.5V- 5V đưa tín hiệu mã ICAO vào điều chế sóng mang tín hiệu điều chế lối hạn chế nhiều ảnh hưởng méo phi tuyến lắc xung đường truyền tín hiệu mã Việc ứng dụng AD8350 điều chế BPSK thuận tiện nhiều so với sơ đồ điều chế pha khác mạch điều chế pha tương đối phức tạp phải sử dụng vi điều khiển để tiến hành điều chế Việc ứng dụng sáng tạo giúp cho việc điều chế mã pha thực dễ dàng mà không ảnh hưởng đến tính chất phương thức điều chế Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z 86 KẾT LUẬN Được hướng dẫn tận tình PGS.TS Bạch Gia Dương c ng với cố gắng nỗ lực thân luận văn đáp ứng yêu cầu đặt Đề tài nghiên cứu phân tích mã tín hiệu d ng hệ thống giám sát không vận theo tiêu chuẩn tổ chức hàng không Quốc tế ICAO Bên cạnh đề tài đưa nhìn tổng quan hệ thống giao thông dịch vụ quản lý không vận qui chuẩn qui định định dạng khung truyền hệ thống giám sát không vận Đề tài giới thiệu sở lý thuyết kĩ thuật siêu cao tần tập trung chủ yếu vào kĩ thuật phối hợp trở kháng Đề tài trình bày trình thiết kế chế tạo thành công tạo dao động VCO dùng SPF-3043 tần số 1030MHz thông số đo đạc phịng thí nghiệm kết thu tương đối xác Đồng thời thiết kế thử nghiệm điều chế mã ICAO dùng AD8350, tín hiệu thu sau điều chế có độ méo phi tuyến thấp Tuy nhiên đề tài cịn hạn chế biên độ tín hiệu lối cịn thấp độ tuyến tính cịn chưa cao chưa đánh giá thông số khác mạch VCO ồn pha … Mong muốn em cải độ tuyến tính tìm hiểu thêm mạch VCO d ng kĩ thuật mạch dải với kiểu sơ đồ khác thành phần khác phát mã ICAO Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z 87 T I LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt Nguyễn Thị Xuân Mỹ, Hệ thống thông tin, dẫn đường, giám sát phục vụ quản lý khơng lưu CNS/ATM, Tạp Chí Bưu Chính Viễn thông 27/07/2007 Phạm Minh Việt, Kỹ thuật siêu cao tần NXB Khoa học kỹ thuật Hà Nội PGS.TS Trần Quang Vinh – Ths Chử Văn An, Nguyên lý kỹ thuật điện tử, NXB Giáo dục, Hà Nội Tiếng Anh ICAO (1996), Rules of the Air and Air Trafic Services, 13 Eddition, 1996 ICAO (2001), Air Trairfic Control Services, Flight Information Service and Alerting Services, 13 Edittion, July 2001 ICAO (1996), Aeronautical Telecommunication, 15th Edition David M Pozar, Microwave Engineering, 2nd Edition Internet http://www.datasheetarchive.com http://www.icao.int 10 http://www.qsl.net 11 http://www.radartutorial.eu Luận văn tốt nghiệp cao học Vũ Hồng Yến - K13Đ2 z ... ? ?Nghiên cứu thiết kế chế tạo thiết bị phát mã nhận biết chủ quyền Quốc gia theo tiêu chuẩn ICAO d ng cho hàng không dân dụng? ?? tiếp cận giải nhiệm vụ Máy tạo dao động VCO c ng với tạo xung mã ICAO. .. HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ************** H NG N NGHIÊN CỨU, THI T K , CH TẠO THI T BỊ PHÁT MÃ NHẬN BI T CHỦ QU ỀN QUỐC GIA THEO TIÊU CHUẨN ICAO DÙNG CHO HÀNG KHƠNG DÂN DỤNG... chế tạo thiết bị quan trọng làm chủ cơng nghệ chế tạo máy phát công nghệ cho phép mềm dẻo tạo mã nhận dạng cho phương tiện hàng không dân dụng ph hợp với mã nhận dạng chuẩn hóa quốc tế đặt với