1. Trang chủ
  2. » Tất cả

Ly thuyet dia li 12 bai 30 moi 2023 20 cau trac nghiem van de phat trien nganh giao thong van tai va thong tin lien lac

14 0 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Nội dung

ĐỊA LÍ 12 BÀI 30 VẤN ĐỀ PHÁT TRIỂN NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI VÀ THÔNG TIN LIÊN LẠC Phần 1 Lý thuyết Địa Lí 12 Bài 30 Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc 1 Giao thông vận tả[.]

ĐỊA LÍ 12 BÀI 30: VẤN ĐỀ PHÁT TRIỂN NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI VÀ THÔNG TIN LIÊN LẠC Phần 1: Lý thuyết Địa Lí 12 Bài 30: Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải thông tin liên lạc Giao thông vận tải Mạng lưới GTVT nước ta phát triển toàn diện, gồm nhiều loại hình a Đường (đường tơ) - Sự phát triển : + Mạng lưới mở rộng đại hố + Mạng lưới đường tơ phủ kín vùng + Hệ thống đường VN hội nhập vào hệ thống đường khu vực - Các tuyến đường chính: + Quốc lộ : dài 2300 km từ Hữu Nghị đến Năm Căn, nối 6/7 vùng kinh tế hầu hết trung tâm kinh tế lớn nước + Đường Hồ Chí Minh: Thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội phía Tây + Các tuyến khác: Quốc lộ 7,8,9 b Đường sắt - Sự phát triển : + Chiều dài 3143 km + Các tuyến thuộc mạng đường sắt xuyên Á lãnh thổ VN xây dựng, nâng cấp - Các tuyến : + Đường sắt Thống Nhất : 1726km + Các tuyến khác: Hà Nội- Hải Phòng, Hà Nội- Lào Cai, Hà Nội- Thái Nguyên, Hà Nội- Đồng Đăng… c Đường sông - Sự phát triển : + Chiều dài khoảng 11000km + Phương tiện đa dạng cải tiến - Các tuyến : + Hệ thống sơng Hồng- Thái Bình + Hệ thống sông Mê Công- sông Đồng Nai + Một số sông lớn miền Trung d Đường biển - Nước ta có nhiều điều kiện thuận lợi phát triển GT đường biển: đường bờ biển dài, nhiều vũng vịnh, nằm tuyến đường biển quốc tế… - Các tuyến : + Quan trọng theo hướng B-N tuyến Hải Phòng – TPHCM (1500km) + Các tuyến khác: Hải Phòng – Đà Nẵng : 500km Hải Phịng – Hơng Kơng, TPHCM - Hồng Kông … + Các cảng biển cụm cảng quan trọng: Cái Lân, Hải Phòng, Đà Nẵng-Liên Chiểu-Chân Mây, Dung Quất, Nha Trang, Sài Gòn-Vũng Tàu-Thị Vải e Đường hàng không - Sự phát triển : + Trẻ phát triển nhanh + Năm 2007 nước có 19 sân bay (5 sân bay quốc tế) - Các tuyến chính: + Trong nước: khai thác đầu mối HN, TPHCM, Đà Nẵng + Mở nhiều đường bay đến quốc tế g Đường ống - Ngày phát triển gắn liền với ngành dầu khí - Các tuyến chính: + Miền Bắc: tuyến B12 + Miền nam: tuyến vận chuyển dầu khí vào đất liền Ngành thông tin liên lạc Thông tin liên lạc gồm : bưu viễn thơng a Bưu - Đặc điểm bật tính phục vụ cao, mạng lưới rộng khắp - Hạn chế: phân bố khơng đều, cơng nghệ cịn lạc hậu, nghiệp vụ cịn thủ cơng, thiếu lao động có trình độ cao - Giai đoạn tới: phát triển theo hướng giới hóa, tự động hóa, tin học hóa, phát triển hoạt động mang tính kinh doanh… b Viễn thơng - Sự phát triển : phát triển nhanh, vượt bậc: + Trước thời kì đổi mới: Mạng lưới thiết bị cũ kĩ, lạc hậu, dịch vụ nghèo nàn + Trong thời kỳ đổi đến : Phát triển tốc độ nhanh trung bình 30%/năm, đạt 19 máy điện thoại/100 dân - Mạng lưới viễn thông: đa dạng gồm: + Mạng điện thoại : Nội hạt, đường dài ; cố định di động + Mạng phi thoại nhiều loại hình : Fax, mạng truyền báo kênh thông tin, nhắn tin, Internet + Mạng truyền dẫn : dây trần, viba (Hà Nội, TPHCM, Đà Nẵng), cáp quang cho nước, viễn thông quốc tế qua vệ tinh cáp biển - Năm 2005 có > 7,5 triệu người sử dụng Internet Phần 2: 20 câu hỏi trắc nghiệm Địa Lí 12 Bài 30: Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải thông tin liên lạc Câu 1: Căn vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 30, cho biết cảng biển nằm vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc là: A Kỳ Hà B Cái Lân C Vũng Tàu D Quy Nhơn Đáp án: Căn vào Atlat ĐLVN trang 30: B1 Nhận biết kí hiệu cảng biển B2.Xác định cảng biển nằm vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc là: cảng Cái Lân (Quảng Ninh) Đáp án cần chọn là: B Câu 2: Căn vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, cho biết tuyến quốc lộ không chạy qua vùng kinh tế sau đây? A Đồng sông Hồng B Trung du miền núi Bắc Bộ C Tây Nguyên D Đông Nam Bộ Đáp án: Căn vào Atlat Địa lí Việt Nam B1 Xác định vị trí tuyến quốc lộ (từ Lạng Sơn đến Cà Mau) trang 23: B2 Đọc tên vùng kinh tế mà Quốc lộ chạy qua, gồm: Trung du miền núi Bắc Bộ, đồng sông Hồng, Bắc Trung Bộ, Duyên hải Nam Trung Bộ, Đông Nam Bộ, Đồng sơng Cửu Long Riêng Tây Ngun nằm phía Tây lãnh thổ, khơng có quốc lộ chạy qua Đáp án cần chọn là: C Câu 3: Căn vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, cho biết sân bay quốc tế Cát Bi thuộc tỉnh/ thành phố sau đây? A Hà Nội B Đà Nẵng C Huế D Hải Phòng Đáp án: Căn B1 Nhận biết kí hiệu sân bay vào Atlat ĐLVN trang B2 Xác định vị trí sân bay Cát Bi → thuộc Hải Phòng Đáp án cần chọn là: D Câu 4: Loại hình khơng thuộc hoạt động Viễn thông ? A Điện thoại B Thư, báo C Fax D Internet Đáp án: - Điện thoại, fax, internet loại hình thuộc ngành Viễn thơng 23: - Thư, báo loại hình dịch vụ ngành Bưu ⇒ không thuộc ngành Viễn thông Đáp án cần chọn là: B Câu 5: Hướng phát triển chủ đạo ngành bưu thời gian tới là: A đẩy mạnh hoạt động cơng ích phục vụ xã hội B mở hoạt động kinh doanh C giới hóa, tự động hóa, tin học hóa D tăng cường xây dựng sở văn hóa vùng nông thôn Đáp án: Hướng phát triển chủ đạo ngành bưu thời gian tới là: giới hóa, tự động hóa, tin học hóa nhằm đạt trình độ đại ngang tầm nước tiên tiến khu vực Đáp án cần chọn là: C Câu 6: Những khó khăn chủ yếu làm tăng chi phí xây dựng bảo dưỡng mạng lưới giao thông vận tải nước ta là: A Khí hậu nhiệt đới ẩm gió mùa, mưa lớn tập trung theo mùa B Địa hình nhiều đồi núi, thiên tai thất thường, mưa lớn tập trung theo mùa C Thiếu vốn đầu tư, sở vật chất kĩ thuật ngành yếu D Đội ngũ kĩ sư, công nhân kĩ thuật ngành chưa đáp ứng tốt yêu cầu phát triển ngành Đáp án: Mạng lưới giao thông nước ta (đặc biệt đường bộ, đường sông) gặp nhiều trở ngại điều kiện tự nhiên như: - Địa hình nhiều đồi núi ⇒ khó khăn cho hoạt động giao thơng đường (đặc biệt tuyến đơng -tây) địi hỏi chi phí xây dựng lớn - Thiên tai thất thường, mưa lớn dễ làm cơng trình giao thơng bị han rỉ, hỏng hóc, xuống cấp (đặc biệt bão, xói lở đất đai) ⇒ chi phí bảo dưỡng lớn Đáp án cần chọn là: B Câu 7: Có vai trò quan trọng việc tạo mối liên kết kinh tế quan trọng vùng nước ta tuyến A đường biển quốc tế B giao thông theo hướng Bắc – Nam C vận tải chuyên mơn hóa D đường theo hướng Tây – Đơng Đáp án: Lãnh thổ nước ta hẹp ngang trải dài thèo chiều bắc – nam ⇒Vì tuyến giao thơng bắc - nam đóng vai trị quan trọng việc tạo mối liên kết kinh tế vùng nước ta, xem trục xương sống nước Đáp án cần chọn là: B Câu 8: Vùng sau có vận tải đường sơng thuận lợi sử dụng với cường độ cao nước ta là: A Trung du miền núi Bắc Bộ B Đồng sông Cửu Long C Bắc Trung Bộ D Đông Nam Bộ Đáp án: - Đồng sơng Cửu Long vùng có mạng lưới sơng ngòi kênh rạch chằng chịt nước ta, lớn hệ thống sông Cửu Long (sông Tiền – sông Hậu) - Phần lớn sơng chảy qua địa hình phẳng ⇒ Đây vùng có hoạt động vận tải đường sông phát triển nước ta Vùng đồng sông Cửu Long tiếng với hoạt động chợ sông hoạt động sầm uất (chủ yếu trao đổi nông sản hoa quả, thủy sản ) Đáp án cần chọn là: B Câu 9: Ngành hàng không nước ta có bước tiến nhanh chủ yếu A hệ thống đào tạo phi công nhân viên có chất lượng cao B hình thành phong cách phục vụ chuyên nghiệp C có chiến lược phát triển phù hợp nhanh chóng đại hóa sở vật chất D nguồn vốn đầu tư nước ngồi Đáp án: Ngành hàng khơng gắn liền với q trình hội nhập địi hỏi sở vật chất đại - Trong q trình tồn cầu hóa hội nhập kinh tế nay, nước ta có chiến lược phát triển phù hợp (như mở rộng tuyến bay quốc tế, đẩy mạnh hợp tác giao lưu kinh tế - xã hội với quốc gia khu vực giới) - Đồng thời đầu tư nâng cấp hệ thống sân bay đại ⇒ Điều thúc đẩy phát triển mạnh mẽ ngành hàng không nước ta thời gian gần Đáp án cần chọn là: C Câu 10: Cho bảng số liệu: Nguồn: Niên giám thống kê Việt Nam 2015, Nhà xuất Thống kê, 2016) Căn vào bảng số liệu trên, cho biết biểu đồ sau thích hợp để thể tình hình hoạt động bưu viễn thơng nước ta, giai đoạn 2010 – 2015? A Cột B Đường C Miền D Kết hợp cột đường Đáp án: Căn vào kĩ nhận dạng biểu đồ: biểu đồ kết hợp thường thể tình hình phát triển đối tượng có đơn vị khác (2 đơn vị khác nhau) ⇒ Biểu đồ thích hợp thể tình hình hoạt động bưu viễn thơng nước ta giai đoạn 2010 – 2015 là: biểu đồ kết hợp cột đường Đáp án cần chọn là: D Câu 11: Nhận định sau không tác động điều kiện tự nhiên phát triển ngành giao thông vận tải? A Quy định có mặt số loại hình giao thông B Ảnh hưởng đến công tác thiết kế khai thác cơng trình giao thơng C Gây khó khăn, cản trở hoạt động giao thông vận tải D Quy định mật độ, hướng cường độ vận chuyển Đáp án: - Các nhân tố tự nhiên có ảnh hưởng lớn đến phát triển ngành GTVT: + Địa hình: ảnh hưởng đến cơng tác thiết kế khai thác cơng trình giao thơng: Địa hình nhiều đồi đòi hỏi xây dựng tuyến đường quanh co, đường hầm xun núi, cơng trình chống trượt lở đất…; vũng vịnh kín gió điều kiện để xây dựng cảng biển + ĐKTN quy định có mặt loại hình giao thơng: mạng lưới sơng ngịi dày đặc sở phát triển giao thông đường sông, nước ta tiếp giáp vùng biển rộng lớn sở phát triển vận tải biển…; sông ngòi nhiều cần đầu tư nhiều cầu phà qua sơng + Khí hậu thời tiết ảnh hưởng tới hoạt động vận tải, mùa mưa bão, tượng sương mù - Khách hàng (nhân tố kinh tế - xã hội) quy định hướng, mật độ cường độ vận chuyển giao thông vận tải thông qua yêu cầu chất lượng, cự li, thời gian, tốc độ vận chuyển ⇒ Nhân tố tự nhiên không tác động đến hướng, mật đô cường độ vận chuyển GTVT Đáp án cần chọn là: D Câu 12: Vận chuyển đường ống nước ta phát triển gắn liền với ngành công nghiệp sau đây? A khai thác chế biến dầu khí B khai thác chế biến khống sản C cơng nghiệp điện D chế biến lương thực thực phẩm Đáp án: Vận chuyển đường ống ngày phát triển, gắn liền với phát triển ngành dầu khí ⇒ gồm đường ống dẫn khí ngồi thềm lục địa vào đất liền; vận chuyển xăng dầu Đáp án cần chọn là: A Câu 13: Hai trục đường xuyên quốc gia nước ta là: A Quốc lộ đường Hồ Chí Minh B Đường Hồ Chí Minh quốc lộ 14 C Quốc lộ 14 quốc lộ D Quốc lộ quốc lộ Đáp án: Hai trục đường xuyên quốc gia nước ta là: - Quốc lộ 1A dài 2300km, từ cửa Hữu Nghị (Lạng Sơn) đến Năm Căn (Cà Mau) - Tuyến đường Hồ Chí Minh dài 3000km Đáp án cần chọn là: A Câu 14: Trục đường xuyên quốc gia có ý nghĩa thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội dải đất phía Tây đất nước là: A đường 14 B đường Hồ Chí Minh C đường 15 D quốc lộ Đáp án: Đường Hồ Chí Minh trục đường xuyên quốc gia có ý nghĩa thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội dải đất phía Tây đất nước Đáp án cần chọn là: B Câu 15: Tuyến đường sắt dài nước ta là: A Hà Nội – Hải Phòng B Hà Nội – Lào Cai C Hà Nội – TP Hồ Chí Minh D Hà Nội – Thái Nguyên Đáp án: Tuyến đường sắt dài nước ta đường sắt Thống Nhất (Hà Nội – TP HCM) dài 1726 km Đáp án cần chọn là: C Câu 16: Khó khăn chủ yếu mạng lưới đường sông nước ta là: A trang bị cảng sông nghèo nàn B phương tiện vận tải cải tiến C nhiều thiên tai, phân hóa mực nước sông theo mùa D tổng lực bốc xếp cảng thấp Đáp án: - Thiên tai (lũ lụt, mưa bão) làm cản trở hoạt động vận chuyển đường sơng nước ta - Sự phân hóa mực nước sông theo mùa → vào mùa khô nước sông hạ thấp → hạn chế hoạt động giao thông đường sông Đáp án cần chọn là: C Câu 17: Loại hình vận tải sau phát triển phát huy mạnh vị trí địa lý nước ta hội nhập quốc tế? A Đường biển đường sông B Đường ô tô đường sắt C Đường hàng không đường biển D Đường ô tô đường hàng không Đáp án: Nước ta tiếp giáp với biển Đông, nằm khu vực trung tâm Đơng Nam Á ⇒ Vị trí địa lí nằm gần tuyến đường hàng không hàng hải quốc tế ⇒ Trong tương lai phát triển vận tải đường hàng không đường biển phát huy mạnh vị trí địa lí vùng, thúc đẩy q trình giao lưu hội nhập quốc tế nước ta Đáp án cần chọn là: C Câu 18: Trở ngại việc xây dựng khai thác hệ thống giao thơng đường nước ta là: A khí hậu thời tiết thất thường B phần lớn lãnh thổ địa hình đồi núi C mạng lưới sơng ngịi dày đặc D thiếu vốn cán kỹ thuật cao Đáp án: Giao thông đường phụ thuộc trực tiếp vào đặc điểm địa hình ⇒ Nước ta có ¾ diện tích lãnh thổ đồi núi → địa hình dốc, hiểm trở gây khó khăn cho hoạt động xây dựng khai thác tuyến giao thông đường bộ, đặc biệt tuyến đông – tây Đáp án cần chọn là: B Câu 19: Thuận lợi chủ yếu phát triển vận tải đường biển nước ta khơng phải là: A đường bờ biển dài, có nhiều vũng vịnh rộng, kín gió B biển có dịng biển chảy theo mùa C có nhiều đảo quần đảo ven bờ D vùng biển nước ta nằm đường hàng hải quốc tế Đáp án: Nước ta có đường bờ biển dài, có nhiều vũng vịnh kín gió để xây dựng hệ thống cảng biển từ Bắc vào Nam - Vùng biển nằm đường hàng hải quốc tế → thúc đẩy vận tải biển quốc tế - Các đảo quần đảo ven bờ nơi neo đậu tàu thuyền ngồi khơi, kiểm sốt tuyến giao thông quan trọng nước ta ⇒ Đây mặt thuận lợi để phát triển đường biển nước ta ⇒ Loại đáp án A,C, D - Các dòng chảy theo mùa chủ yếu ảnh hưởng đến luồng sinh vật biển điều kiện khí hậu vùng ven bờ chảy qua Đây khơng phải điều kiện thuận lợi cho giao thông đường biển Đáp án cần chọn là: B Câu 20: Thành tựu ngành Viễn thông nước ta mặt khoa học cơng nghệ là: A có nhiều nhà cung cấp dịch vụ viễn thông; số thuê bao tăng nhanh B điện thoại đến hầu hết xã toàn quốc C tăng trưởng với tốc độ cao D dùng mạng viễn thơng với kĩ thuật số, tự động hóa cao đa dịch vụ Đáp án: Ngành Viễn thông nước ta dùng mạng viễn thông với kĩ thuật số, tự động hóa cao đa dịch vụ ⇒ thành tựu lớn mặt khoa học công nghệ Đáp án cần chọn là: D ... - Ngày phát triển gắn li? ??n với ngành dầu khí - Các tuyến chính: + Miền Bắc: tuyến B12 + Miền nam: tuyến vận chuyển dầu khí vào đất li? ??n Ngành thơng tin li? ?n lạc Thơng tin li? ?n lạc gồm : bưu viễn... dụng Internet Phần 2: 20 câu hỏi trắc nghiệm Địa Lí 12 Bài 30: Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải thông tin li? ?n lạc Câu 1: Căn vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 30, cho biết cảng biển... truyền báo kênh thông tin, nhắn tin, Internet + Mạng truyền dẫn : dây trần, viba (Hà Nội, TPHCM, Đà Nẵng), cáp quang cho nước, viễn thông quốc tế qua vệ tinh cáp biển - Năm 200 5 có > 7,5 triệu

Ngày đăng: 19/02/2023, 09:39

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN