Động S TDI Audi Audi tung động diesel 3.0 lít mạnh mẽ hơn, nhanh hồn tồn thay mẫu động xăng có hiệu suất cao trước sản xuất Khối động S TDI Audi dựa động ’50 TDI ‘đã trang bị nhiều mẫu Audi, cải tiến trang bị thêm nhiều hệ thống khác Một máy nén chạy điện EPC – Electric Powered Compressor điểm khác biệt đáng ý mẫu động Động S-TDI có cơng suất lên tới 344 bhp 516 lb ft – tăng 58 bhp 59 lb ft so với mẫu động 50 TDI, giảm 100 bhp so với động xăng V8 cũ S6 S7 Mô-men xoắn tăng 111 lb ft so với động V8 cũ với nhiều ưu điểm trội khác (Chú thích: lb.ft = 1.3558 Nm) • Động diesel V8 khổng lồ SQ7 lần mắt máy nén chạy điện – EPC Audi cho biết phận ‘trông giống tăng áp thông thường’ chúng không sử dụng động khí xả để vận hành Hoạt động EPC • EPC thiết kế để chống lại “độ trễ turbo” cách nhận biết đạp ga lớn từ trạng thái dừng tốc độ động thấp Sau đó, động đóng van bypass dẫn khí qua máy nén • Hệ thống tăng áp EPC phản hồi phần tư giây quay với tốc độ tối đa 70.000 vịng / phút để đưa khí nén vào buồng đốt Nó cho phép động diesel phản ứng kịp thời mở rộng dải mô-men xoắn, với tối đa 516 lb ft có sẵn khoảng 2500 đến 3100 vịng / phút • Ngồi ra, động S TDI Audi cịn trang bị hệ thống vơ hiệu hóa hoạt động xilanh (Cylinder Deactivation System) tương tự công nghệ CT động TSI Volkswagen Theo xu hướng phát triển giảm thiểu khí thải, động S-TDI Audi sử dụng hệ thống hybrid 48 volt hỗ trợ nguồn lượng cung cấp cho máy nén • Trong EPC có mặt để tăng hiệu suất, hệ thống Turbocharger cịn điều khiển dây đai tích hợp pin lithium-ion 10Ah trang bị gọn gàng nhằm tăng thêm hiệu cho hệ thống tăng áp • Nó cho phép dừng động tối đa 40 giây lần trạng thái auto start / stop khởi động lại với tốc độ lên đến 13km/h Cùng với việc giảm số lượng xi-lanh, công nghệ hybrid giúp tăng hiệu suất nhiên liệu so với động V8 S6 có mặt trước đây, động xăng với dung tích tương tự Mercedes-AMG E53 BMW 540i xDrive  ... hoạt động xilanh (Cylinder Deactivation System) tương tự công nghệ CT động TSI Volkswagen Theo xu hướng phát triển giảm thiểu khí thải, động S- TDI Audi s? ?? dụng hệ thống hybrid 48 volt hỗ trợ nguồn... thái auto start / stop khởi động lại với tốc độ lên đến 13km/h Cùng với việc giảm s? ?? lượng xi-lanh, công nghệ hybrid giúp tăng hiệu suất nhiên liệu so với động V8 S6 có mặt trước đây, động xăng...• Động diesel V8 khổng lồ SQ7 lần mắt máy nén chạy điện – EPC Audi cho biết phận ‘trông giống tăng áp thông thường’ chúng khơng s? ?? dụng động khí xả để vận hành Hoạt động EPC • EPC