Chẩn đốn hệ thống điều hịa tự động xe Hệ thống điều hòa tự động trang bị phổ biến xe ngày nay, bạn cần cài đặt nhiệt độ bạn muốn hệ thống trì nhiệt độ dù nhiệt độ trời thay đổi Sự khác hệ thống điều hòa tự động hệ thống điều hòa bình thường Hệ thống điều hịa thơng thường cần điều chỉnh hồn tồn tay qua nút bấm kích hoạt A/C, công tắc xoay cần trượt để điều chỉnh tốc độ quạt, công tắc xoay để cài đặt nhiệt độ, cơng tắc xoay điều chỉnh hướng gió Tùy thuộc vào loại xe nhà sản xuất mà hệ thống A/C có thiết kế chi tiết khác Nếu bạn muốn khơng khí xe mát hơn, bạn cần khởi động động bật công tắc A/C, điều chỉnh tốc độ quạt mức độ lạnh cách xoay gạt công tắc đến mức Cơng tắc hay cần gạt điều chỉnh nhiệt độ nối với cửa gió gần giàn lạnh thông qua dây cáp Nếu bạn muốn lạnh cần mở cửa gió lớn Gió quạt thổi qua giàn lạnh vào cabin nhiều Hệ thống chi tiết điện tử nên đơn giản Hệ thống A/C tự động phức tạp sử dụng nhiều thiết bị điện tử với cảm biến nhiệt độ xe điều khiển trung tâm Bạn chọn nhiệt độ định trước (Ví dụ 20 độ C) khơng phải chọn khoảng nhiệt độ hệ thống A/C bình thường Sau đó, hệ thống theo dõi nhiệt độ xe thông qua cảm biến để tự động điều chỉnh tốc độ quạt trì nhiệt độ cài đặt Ngoài ra, hệ thống A/C vùng độc lập cịn điều chỉnh nhiệt độ riêng biệt cho hàng ghê trước sau Cấu tạo hệ thống A/C tự động Để điều chỉnh nhiệt độ xe ổn định điều đơn giản nhiệt độ xe liên tục thay đổi Bức xạ mặt trời làm cho nhiệt độ xe thay đổi theo Lúc này, hệ thống điều chỉnh tốc độ quạt để cân đưa nhiệt độ mức cài đặt Để làm điều này, hệ thống A/C tự động cần có chi tiết như: cảm biến nhiệt độ xe, cảm biến xạ mặt trời, điều khiển trung tâm Hầu hết hệ thống A/C tự động sử dụng mô-tơ nhỏ để điều chỉnh độ mở cửa gió sau giàn lạnh Mơ-tơ có loại: loại dây, dây dây, loại hoạt động khác phải thay loại hư hỏng Mô-tơ loại dây có mạch phản hồi để giữ liên lạc với điều khiển Mơ-tơ loại dây thường có vi mạch để tự điều chỉnh vị trí mô-tơ Các mô-tơ loại dây động 12V đơn giản Bộ điều khiển điều khiển mơ-tơ để thực việc đóng mở cửa gió sau giàn lạnh Một ví dụ mức độ phức tạp hệ thống hệ thống điều khiển A/C tự động hai vùng độc lập Mercedes C320 Không giống hầu hết hệ thống A/C khác, máy nén khơng có ly hợp Máy nén dẫn động dây đai điều khiển tín hiệu từ điều khiển trung tâm, lượng mơi chất lạnh nén thay đổi nhờ thay đổi độ nghiêng đĩa lắc trục máy nén, solenoid nhận tín hiệu từ ECU làm thay đổi góc nghiêng đĩa lắc từ làm thay đổi độ lạnh tùy theo thay đổi bên ngồi mà khơng phụ thuộc nhiều vào tốc độ động Mercedes sử dụng “cảm biến khói” để ngắt chế độ lấy gió bên ngồi phát chất hydrocacbon mùi khác 10 mô-tơ nhỏ sử dụng để điều khiển cửa gió khác hệ thống, cảm biến xạ mặt trời lắp taplô để điều khiển bù nhiệt độ Những hư hỏng hay xảy với hệ thống A/C tự động Bạn tự sửa chữa hệ thống điều hịa tự động việc cần kỹ thuật viên đào tạo dụng cụ đặc biệt Tuy nhiên, hệ thống tự chẩn đốn ghi nhận mã lỗi, sau báo lỗi cho người lái xe biết cách bật sáng đèn báo bảng đồng hồ taplơ Q trình kiểm tra để phát chi tiết hư hỏng vô quan trọng giá chi tiết thay cao nhiều thời gian để thay lắp đặt Những hư hỏng thường gặp hệ thống A/C tự động bao gồm: + Khí thổi khơng mát mà nóng ấm + Nhiệt độ không giống với nhiệt độ cài đặt Có thể cảm biến nhiệt độ xe mơ-tơ điều khiển cửa gió bị hư hỏng + Khơng có gió điều hịa bật Ngun nhân mơ-tơ quạt gió rờ-le quạt có vấn đề + Khi bật A/C, kiểm tra có điện van điều khiển mà áp suất đồng hồ đo gas báo bên cao áp thấp áp gần quan sát máy chẩn đốn liệu data thấy van điều khiển có tín hiệu mở mà áp suất khơng thay đổi van điều khiển hỏng, cần thay van + Khi bật A/C điều hòa mát sau hồi lại khơng mát, kiểm tra điện có van điều khiển, áp suất thấp áp cao áp suất cao áp thấp, sau ta tắt bật lại điều hịa lại mát, áp suất lại bình thường tượng tiếp diễn tượng máy nén bị hư hỏng (thường piston xi lanh máy nén bị xước) Để chắn kiểm tra ta nên xả chút gas để xem gas có mùi thối dầu tối màu chưa, có chắn bạn cần phải thay máy nén  ... điều khiển bù nhiệt độ Những hư hỏng hay xảy với hệ thống A/C tự động Bạn khơng thể tự sửa chữa hệ thống điều hòa tự động việc cần kỹ thuật viên đào tạo dụng cụ đặc biệt Tuy nhiên, hệ thống tự. .. cài đặt Để làm điều này, hệ thống A/C tự động cần có chi tiết như: cảm biến nhiệt độ xe, cảm biến xạ mặt trời, điều khiển trung tâm Hầu hết hệ thống A/C tự động sử dụng mô-tơ nhỏ để điều chỉnh độ...Cấu tạo hệ thống A/C tự động Để điều chỉnh nhiệt độ xe ổn định điều đơn giản nhiệt độ xe liên tục thay đổi Bức xạ mặt trời làm cho nhiệt độ xe thay đổi theo Lúc này, hệ thống điều chỉnh tốc