(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập

(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập(Luận án tiến sĩ) Đẩy mạnh công tác tiêu chuẩn hóa ở các công ty đóng tàu Việt Nam trong tiến trình hội nhập

LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan công trình nghiên cứu tơi khơng có trùng lặp với cơng trình cơng bố Tơi hồn thành luận án Bộ môn Quản trị kinh doanh tổng hợp – Khoa Quản trị kinh doanh – Trường Đại học Kinh tế Quốc dân Hà Nội Trong q trình nghiên cứu, tơi sử dụng tài liệu tham khảo liệt kê Nếu sai tơi hồn tồn chịu trách nhiệm./ Hà nội, ngày tháng năm 2016 Tác giả Lê Thị Kim Chi LỜI CẢM ƠN Trước tiên, xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới tập thể giáo viên hướng dẫn GS.TS Nguyễn Đình Phan, TS Nguyễn Ngọc Sự tận tình hướng dẫn, bảo đồng hành tơi suốt q trình làm luận án Xin trân trọng cảm ơn thầy PGS.TS Nguyễn Ngọc Huyền – nguyên Trưởng môn Quản trị kinh doanh tổng hợp, TS Ngô Thị Việt Nga - Trưởng môn Quản trị kinh doanh tổng hợp toàn thể thầy mơn đóng góp nhiều ý kiến quý báu cho luận án thêm hồn thiện mặt nội dung hình thức Tơi xin gửi lời cảm ơn tới thầy cô giáo Viện Sau đại học tạo điều kiện giúp đỡ nhanh chóng mặt thủ tục, quy trình suốt trình học nghiên cứu Xin trân trọng cảm ơn tới Lãnh đạo cơng ty đóng tàu ngồi Tổng cơng ty Cơng nghiệp tàu thủy cung cấp số liệu, thông tin phiếu điều tra Qua xin cảm ơn đến bạn NCS học khóa 2010 - 2014 trường Đại học Kinh tế Quốc dân Hà Nội bạn đồng nghiệp giúp nhiều kiến thức phương pháp luận Tôi xin trân trọng cảm ơn nhà khoa học đồng nghiệp phản biện, lý luận, đóng góp ý kiến xây dựng trao đổi vấn đề lý thuyết thực tiễn để luận án hoàn thiện MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC BẢNG DANH MỤC CÁC HÌNH, HỘP LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ CÔNG TÁC TIÊU CHUẨN HĨA TRONG CƠNG TY 26 1.1 Tổng quan tiêu chuẩn hóa 26 1.1.1 Khái niệm tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật tiêu chuẩn hóa 26 1.1.2 Cấp tiêu chuẩn hóa 30 1.1.3 Chức tiêu chuẩn hóa 31 1.1.4 Vai trò tiêu chuẩn hóa 33 1.1.5 Các xu hướng cơng tác tiêu chuẩn hóa vào đầu kỷ 21 36 1.2 Tiêu chuẩn hóa cơng ty 37 1.2.1 Những vấn đề chủ yếu tiêu chuẩn hóa cơng ty 37 1.2.2 Nội dung cơng tác tiêu chuẩn hóa cơng ty 46 1.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến cơng tác tiêu chuẩn hóa cơng ty 52 1.2.4 Các tiêu đánh giá phát triển tiêu chuẩn hóa cơng ty 61 1.3 Kinh nghiệm cơng tác tiêu chuẩn hóa số cơng ty đóng tàu nước ngồi 67 1.3.1 Đặc điểm tiêu chuẩn hóa ngành cơng nghiệp khí nước phát triển tương tự Việt Nam 67 1.3.2 Kinh nghiệm Cơng ty đóng tàu TSU (Nhật Bản) 68 1.3.3 Kinh nghiệm Cơng ty đóng tàu COSCO (Trung Quốc) 72 1.3.4 Kinh nghiệm Cơng ty đóng tàu Huyndai – Vinashin (Hàn Quốc – Việt Nam) 75 1.3.5 Bài học rút từ học tập kinh nghiệm số công ty đóng tàu nước ngồi cơng tác tiêu chuẩn hóa 79 TÓM TẮT CHƯƠNG 80 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC TIÊU CHUẨN HĨA CỦA CÁC CƠNG TY ĐĨNG TÀU VIỆT NAM 81 2.1 Khái quát ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam 81 2.1.1 Giới thiệu phát triển cơng ty đóng tàu 81 2.1.2 Những vấn đề tồn cơng ty đóng tàu 84 2.1.3 Đặc điểm công ty đóng tàu ảnh hưởng tới cơng tác tiêu chuẩn hóa 84 2.2 Cơng tác tiêu chuẩn hóa cơng ty đóng tàu Việt Nam 93 2.2.1 Hệ thống tiêu chuẩn cơng ty đóng tàu 93 2.2.2 Tình hình thực nội dung chủ yếu cơng tác tiêu chuẩn hóa cơng ty đóng tàu Việt Nam 97 2.2.3 Tình hình thực tiêu đánh giá phát triển cơng tác tiêu chuẩn hóa công ty 113 2.2.4 Phân tích nhân tố tác động thúc đẩy phát triển cơng tác tiêu chuẩn hóa công ty 133 2.3 Đánh giá chung cơng tác tiêu chuẩn hóa cơng ty đóng tàu 145 2.3.1 Những kết cơng tác tiêu chuẩn hóa 145 2.3.2 Những hạn chế nguyên nhân 149 TÓM TẮT CHƯƠNG 153 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH CÔNG TÁC TIÊU CHUẨN HĨA Ở CÁC CƠNG TY ĐĨNG TÀU VIỆT NAM 154 3.1 Quan điểm công tác tiêu chuẩn hóa cơng ty 154 3.1.1 Quan điểm 1: Cần có nhận thức đắn vai trị, nhiệm vụ cơng tác tiêu chuẩn hóa cơng ty 154 3.1.2 Quan điểm 2: Lãnh đạo phải coi trọng có cam kết cơng tác tiêu chuẩn hóa công ty 155 3.1.3 Quan điểm 3: Cơng tác tiêu chuẩn hóa cơng ty đóng tàu phải phục vụ đắc lực cho chiến lược quy hoạch phát triển ngành công ty 157 3.1.4 Quan điểm 4: Thực giải pháp toàn diện đồng thúc đẩy hoạt động tiêu chuẩn hóa 158 3.1.5 Quan điểm 5: Nâng cao trình độ tiêu chuẩn hóa cơng ty sở tiến khoa học kỹ thuật 160 3.1.6 Quan điểm 6: Mở rộng hoạt động hợp tác quốc tế tiêu chuẩn hóa 161 3.2 Các giải pháp để đẩy mạnh cơng tác tiêu chuẩn hóa 162 3.2.1 Tập trung phát triển tiêu chuẩn hóa bên 162 3.2.2 Tăng cường bồi dưỡng đào tạo kiến thức tiêu chuẩn hóa cho cán bộ, công nhân viên 167 3.2.3 Các cơng ty đóng tàu cần coi trọng khâu kiểm tra, đánh giá cơng tác tiêu chuẩn hóa 171 3.2.4 Hoàn thiện tổ chức phận tiêu chuẩn hóa cơng ty 175 3.2.5 Đổi cơng nghệ cơng ty đóng tàu 180 3.2.6 Các công ty đóng tàu cần coi trọng cơng tác đánh giá phù hợp 185 3.3 Kiến nghị 187 3.3.1 Đối với Bộ Giao thông Vận tải 187 3.3.2 Đối với Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy 189 TÓM TẮT CHƯƠNG 191 KẾT LUẬN 192 CÁC CƠNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CƠNG BỐ 194 TÀI LIỆU THAM KHẢO 195 PHỤ LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT APEC Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á – Thái Bình Dương CNTT Cơng nghiệp tàu thủy CNTT VN Công nghiệp tàu thủy Việt Nam CAD/CAM/CIM Cơng nghệ sản xuất có mức độ tự động hóa cao DIN Tổ chức tiêu chuẩn hóa Đức DWT Đơn vị đăng ký ISO Tổ chức quốc tế tiêu chuẩn hóa IEC Ủy ban kỹ thuật điện quốc tế ITU Liên minh viễn thông quốc tế JIS Tổ chức tiêu chuẩn hóa Nhật Bản KCN Khu công nghiệp MAS-Q Đo lường, công nhận, tiêu chuẩn – chất lượng NMĐT Nhà máy đóng tàu SPS Hiệp định tự thương mại quốc tế SSM Quản trị tiêu chuẩn chiến lược TC Tiêu chuẩn TCCT Tiêu chuẩn công ty TCVN Tiêu chuẩn Việt Nam TCQT Tiêu chuẩn quốc tế TCKV Tiêu chuẩn khu vực TBT Hiệp định rào cản kỹ thuật thương mại TCH Tiêu chuẩn hóa WTO Tổ chức thương mại giới DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1 Hệ thống tiêu đánh giá phát triển 61 Bảng Các tiêu chuẩn có cơng ty TSU 72 Bảng Các tiêu chuẩn có cơng ty COSCO 74 Bảng Các tiêu chuẩn có cơng ty HVS 78 Bảng Kết sản xuất kinh doanh công ty HVS 78 Bảng Các cơng ty đóng tàu có sản lượng đứng đầu giới 79 Bảng Các cơng ty đóng tàu Việt Nam 82 Bảng 2 Đánh giá trình độ cơng nghệ cơng ty đóng tàu 92 Bảng Cấp tiêu chuẩn sử dụng cơng ty đóng tàu 94 Bảng Cấp độ quan tâm tới cơng tác tiêu chuẩn hóa cơng ty đóng tàu 96 Bảng Các tiêu chuẩn cần thiết xây dựng áp dụng cơng ty đóng tàu 98 Bảng Lĩnh vực cơng ty đóng tàu cần tiêu chuẩn hóa 98 Bảng Các loại tiêu chuẩn công ty xây dựng ban hành 99 Bảng Các bước xây dựng tiêu chuẩn công ty 101 Bảng Số lượng tiêu chuẩn công ty đóng tàu điển hình 103 Bảng 10 Khó khăn cơng ty đóng tàu phải đối mặt 104 Bảng 11 Chính sách khuyến khích phát triển tiêu chuẩn hóa cơng ty 104 Bảng 12 Đánh giá số lượng chất lượng đội ngũ cán tiêu chuẩn hóa 106 Bảng 13 Đánh giá thông tin đào tạo, cập nhật cho đội ngũ cán làm công tác tiêu chuẩn hóa cơng ty 106 Bảng 14 Đánh giá thông tin tham gia vào hội nghị nước cho đội ngũ cán làm công tác tiêu chuẩn hóa cơng ty 107 Bảng 15 Đánh giá thông tin tham gia cán vào xây dựng tiêu chuẩn hóa cơng ty 107 Bảng 16 Tình hình áp dụng tiêu chuẩn mà công ty xây dựng ban hành 107 Bảng 17 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia 110 Bảng 18 Tiêu chuẩn môi trường làm việc xưởng 111 Bảng 19 Tiêu chuẩn môi trường làm việc văn phòng 111 Bảng 20 Thông tin, tuyên truyền, phổ biến kiến thức hướng dẫn, tổ chức thực pháp luật tiêu chuẩn hóa 113 Bảng 21 Số lượng tiêu chuẩn công ty hài hòa với tiêu chuẩn quốc tế khu vực 117 Bảng 22 Những lĩnh vực có tỷ lệ tiêu chuẩn hài hòa cao 117 Bảng 23 Số lượng tiêu chuẩn số cơng ty đóng tàu 118 Bảng 24 Tổng hợp loại lượng sử dụng 127 Bảng 25 Tổng hợp tiết kiệm lượng công ty 128 Bảng 26 Phân chia thị phần đóng tàu giới 129 Bảng 27 Ô nhiễm bụi số cơng ty đóng tàu 132 Bảng 28 Mức ồn gây từ thiết bị sản xuất Công ty 132 Bảng 29 Tổng hợp cơng việc đóng tàu 137 Bảng 30 Thời gian bàn giao tàu 139 Bảng 31 Trình độ cơng nghệ đóng tàu Việt Nam 140 Bảng 32 Mức độ áp dụng tiêu chuẩn 143 Bảng 33 Mức độ quan tâm đạo lãnh đạo 144 Bảng Phiếu kiểm tra thực tiêu chuẩn 172 Bảng Phiếu đánh giá hiệu tiêu chuẩn 173 Bảng 3 Kế hoạch đánh giá hoạt động tiêu chuẩn hóa 173 Bảng Mẫu xây dựng tiêu chuẩn 174 Bảng Bố trí phận tiêu chuẩn hóa cơng ty 175 Bảng Phát huy vai trò, nhiệm vụ, chức phận tiêu chuẩn hóa công ty 176 Bảng Áp dụng công nghệ thông tin đóng tàu số nước 180 DANH MỤC CÁC HÌNH, HỘP Hình 1 Sơ đồ mô tả việc phân cấp khái niệm 29 Hình Quan hệ đổi cơng nghệ với trình sản xuất 36 Hình Các bước xây dựng tiêu chuẩn cơng ty 48 Hình Sơ đồ tổ chức cơng ty đóng tàu TSU 70 Hình Sơ đồ tổ chức nhà máy đóng tàu Hyundai-Vinashin 76 Hình 2.1 Trọng tải tàu đóng năm 2013 81 Hình 2.1 Thị phần đóng tàu giới 85 Hình 2 Quy trình đóng tàu 86 Hình 3.Tỷ lệ cơng ty có hoạt động tiêu chuẩn hóa theo quy mơ vốn 118 Hình Áp dụng tiêu chuẩn kiểm tra sản phẩm 123 Hình Đánh giá chung chất lượng sản phẩm Tổng công ty công nghiệp tàu thủy Bạch Đằng 124 Hình Giá sản phẩm thị trường so với sản phẩm loại Tổng công ty công nghiệp tàu thủy Bạch Đằng 124 Hình Biểu đồ đánh giá chất lượng sản phẩm tàu xuất 125 Hình Biểu đồ chi phí loại lượng 127 Hình Ảnh hưởng thị trường tới phát triển 134 Hình 10 Trình độ khoa học cơng nghệ cơng ty đóng tàu 141 Hình 11 Ảnh hưởng quy mơ doanh nghiệp tới cơng tác tiêu chuẩn hóa (% doanh nghiệp trả lời) 145 Hình Mơ hình tổ chức cơng ty đóng tàu 176 Hình Mơ tả hệ thống tài liệu tiêu chuẩn hóa công ty 178 Hộp Biểu mẫu tiêu chuẩn công ty 166 LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Việt Nam quốc gia có lợi quan trọng để phát triển kinh tế biển Về tự nhiên, Việt Nam có bờ biển dài, vùng biển đặc quyền rộng , nữa, vị trí địa lý nước ta có tính chiến lược, nằm luồng giao thương quốc tế chủ yếu giới Do vậy, kinh tế biển Đảng Nhà nước coi trọng, không ngừng phát huy vai trị quan trọng tiến trình tăng trưởng kinh tế - xã hội đất nước Để tiếp tục phát huy tiềm biển kỷ XXI, Hội nghị lần thứ tư ban Chấp hành Trung ương Đảng (khóa X) thơng qua “Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020”, nhấn mạnh mục tiêu tổng quát đến năm 2020, phấn đấu đưa nước ta trở thành quốc gia mạnh biển, làm giàu từ biển, bảo đảm vững chủ quyền, quyền chủ quyền quốc gia biển, đảo, góp phần quan trọng nghiệp cơng nghiệp hóa, đại hóa, làm cho đất nước giàu mạnh Như vậy, điều kiện nay, yếu tố để thực hóa Chiến lược biển Việt Nam phát triển ngành công nghiệp đóng tàu cách hiệu Khi đó, ngành cơng nghiệp đóng tàu góp phần thúc đẩy hoạt động kinh tế diễn biển vận tải biển, đánh bắt nuôi trồng hải sản, dịch vụ tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn… hoạt động khai thác liên quan đến biển khai thác thủy hải sản, dầu khí… tạo thành tổng thể chặt chẽ, đảm bảo phát triển kinh tế, đảm bảo chủ quyền biển đảo Việt Nam Trong bối cảnh nay, Việt Nam gia nhập vào Tổ chức thương mại giới WTO, cạnh tranh từ đối thủ khốc liệt Nhà nước tiếp tục trợ cấp khơng có khả trợ cấp tiềm lực ngân sách hạn chế, lợi nhân công giá rẻ dần yếu đi, quan trọng ngành cơng nghiệp phụ trợ cịn non khơng có thị trường đủ lớn Để ngành cơng nghiệp đóng tàu phát triển bền vững, lựa chọn tập trung đầu tư vào chất lượng, không chất lượng sản phẩm mà chất lượng nguồn nhân lực Việt Nam cần tìm phương thức kết hợp lợi vốn có lao động rẻ với cơng nghệ tiên tiến nước ngoài, mở rộng thêm hội phương thức đầu tư cho đối tác nước ngoài, từ thúc đẩy chuyển giao cơng nghệ phát triển ngành công nghiệp phụ trợ Bên cạnh đó, với đặc điểm ngành có nhiều yếu tố kỹ thuật, nhiều cơng đoạn, địi hỏi kết hợp nhịp nhàng chuẩn xác, giải pháp cần phải thực đồng bộ, cần đặc biệt quan tâm tới giải pháp tăng cường công tác tiêu chuẩn hóa cơng ty đóng tàu Việt Nam việc áp dụng nghiêm túc tiêu chuẩn vào q trình sản xuất quản lý đóng tàu công cụ hiệu để nâng cao chất lượng Bên cạnh đó, với đặc điểm ngành đóng tàu nêu trên, tiêu chuẩn hóa giữ vai trò quan trọng hoạt động thực tiễn định hướng phát triển tương lai Cơng tác tiêu chuẩn hóa tiến hành dựa kết nghiên cứu, ứng dụng khoa học kỹ thuật vận dụng kinh nghiệm thực tiễn khơng giúp cơng ty thuộc loại hình sản xuất kinh doanh khác hoạt động có nề nếp, hiệu mà tạo tiền đề cho cơng ty phát triển hài hịa tạo điều kiện hợp tác thuận lợi lĩnh vực giao lưu thương mại phạm vi khu vực quốc tế Cơng tác tiêu chuẩn hóa cơng ty đóng tàu bao gồm hoạt động xây dựng, cơng bố áp dụng tiêu chuẩn tiêu chuẩn hóa trở thành phận tách rời hoạt động sản xuất kinh doanh quản lý đóng tàu Từ năm 60 kỷ trước, Nhà nước ta coi trọng đạo thực cơng tác tiêu chuẩn hóa lĩnh vực đóng tàu nói riêng hoạt động kinh tế nói chung Tuy nhiên, vào thời kỳ đó, hoạt động tiêu chuẩn hóa thực theo chế kế hoạch hóa tập trung, làm theo mệnh lệnh mà không bắt nguồn từ nhu cầu thực tế Công tác tiêu chuẩn hóa chủ yếu phục vụ yêu cầu quản lý quan nhà nước mà chưa thu hút tham gia rộng rãi thực doanh nghiệp Do vậy, công tác tiêu chuẩn hóa thực hời hợt, khơng đánh giá, sửa đổi thường xuyên, tiêu chuẩn lạc hậu mang tính hình thức, khơng phát huy vai trò phát triển kinh tế Mặt khác, vai trị cơng tác tiêu chuẩn hóa không nhận thức đầy đủ, người cho tiêu chuẩn hóa vấn đề mang tính kỹ thuật đơn mà bỏ qua vai trò tiêu chuẩn hóa, đặc biệt tiêu chuẩn hóa cơng ty, kinh tế, quản lý pháp luật Cơng tác tiêu chuẩn hóa cơng ty đóng tàu Việt Nam không khác so với bối cảnh chung lúc đó, tiêu chuẩn ban hành khơng áp dụng vào thực tế, chủ yếu tồn giấy tờ, hài hịa với tiêu chuẩn khu vực quốc tế, cơng tác tiêu chuẩn hóa quan tâm, đầu tư manh mún, bộc lộ hạn chế yếu quản lý sản xuất, chất lượng sản phẩm hoạt động khơng có lãi Đến năm 2006, luật Tiêu chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật ban hành, cơng tác tiêu chuẩn hóa thay đổi từ tư đến tổ chức phương pháp thực Cơng tác tiêu chuẩn hóa thực theo hệ thống xuyên suốt từ Trung ương đến địa phương, có chia sẻ trách nhiệm Nhà nước doanh nghiệp Các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân bước đầu tự nguyện tham gia vào trình xây dựng, áp dụng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật tự chịu trách nhiệm chất lượng sản phẩm, hàng hóa Đối với cơng ty đóng tàu, bối cảnh mở cửa kinh tế để phát triển hội nhập, công tác tiêu chuẩn hóa cơng ty có bước đầu đổi chưa thực khởi sắc, số điểm bất cập như: - Hệ thống tiêu chuẩn lạc hậu, hiệu chưa theo kịp trình độ phát triển cơng nghệ đóng tàu, chưa đáp ứng yêu cầu từ khách hàng 10 ... tiêu chuẩn hóa 84 2.2 Cơng tác tiêu chuẩn hóa cơng ty đóng tàu Việt Nam 93 2.2.1 Hệ thống tiêu chuẩn công ty đóng tàu 93 2.2.2 Tình hình thực nội dung chủ yếu cơng tác tiêu chuẩn hóa. .. thực trạng công ty đóng tàu Việt Nam, có giải pháp để thúc đẩy cơng tác tiêu chuẩn hóa cơng ty đóng tàu Việt Nam, bao gồm: Tập trung phát triển tiêu chuẩn hóa bên Coi trọng công tác đánh giá phù... 1.2.2 Nội dung công tác tiêu chuẩn hóa cơng ty 46 1.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến cơng tác tiêu chuẩn hóa cơng ty 52 1.2.4 Các tiêu đánh giá phát triển tiêu chuẩn hóa cơng ty 61 1.3