DESIGN OF FORM TRAVELER (THI VAI BRIDGE) THIẾT KẾ XE ĐÚC HẪNG (CẦU THỊ VẢI)

00 Bia A4 SOCIALIST REPUBLIC OF VIET NAM Independence – Freedom – Happiness CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc BEN LUC – LONG THANH EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT PACKAGE[.]

SOCIALIST REPUBLIC OF VIET NAM Independence – Freedom – Happiness CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc BEN LUC – LONG THANH EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT PACKAGE A7: Km52+400 ~ Km57+700 DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẾN LỨC – LONG THÀNH GÓI THẦU A7: Km52+400 ~ Km57+700 DESIGN OF FORM TRAVELER (THI VAI BRIDGE) THIẾT KẾ XE ĐÚC HẪNG (CẦU THỊ VẢI) (VER: 00) OCT - 2022 DESIGN OF FORM TRAVELER (THI VAI BRIDGE) THIẾT KẾ XE ĐÚC HẪNG (CẦUTHỊ VẢI) (VER: 00) APPROVED BY ENGINEER Date: …………………2022 Date SUBMITTED BY CONTRACTOR Date: …………………2022 Revision Purpose 00 Submitted OCT - 2022 Checked by Prepared by MỤC LỤC/ TABLE OF CONTENT PHẦN I GIỚI THIỆU / PART INTRODUCTION GIỚI THIỆU CHUNG / I GENERAL INTRODUCTION 1.1 Kích thước chung khối đỉnh trụ/ General dimension of pier table 1.2 Ván khuôn / Formwork TIÊU CHUẨN / ENGINEERING STANDARD: VẬT LIỆU / MATERIAL PHẦN II: TÍNH TỐN / PART II: CALCULATION CÁC HẠNG MỤC KIỂM TOÁN / CHECKING ITEMS CƠNG THỨC KIỂM TỐN / FORMULA CHECKING 2.1 Kiểm toán cường độ / Strength cheking: 2.2 Kiểm tốn độ võng / Displacement checking PHÂN TÍCH TẢI TRỌNG / ANALYSIS LOAD 3.1 Tổ hợp tải trọng / Load combination: KIỂM TỐN VÁN KHN ĐÁY / CHECKING OF BOTTOM FORMWORK 4.1 Kiểm tốn ván khn chịu tải trọng thẳng đứng lớn nhất/ Checking formwork bear maximun 4.2 Tải trọng / Load 4.2.1 Áp lực thẳng đứng bê tông / Vertical presure of concrete: 4.2.2 Áp lực thẳng đứng đầm nén bê tông / Vertical load by compact concrete : 4.2.3 Hoạt tải thẳng đứng tác dụng lên ván khuôn / Vertical live loads apply on formwork: 4.2.4 Trọng lượng thân ván khuôn / Sefl weight of formwork 4.3 Tổ hợp tải trọng / Load combination 4.4 Kiểm toán thép 5mm (Thép làm bề mặt ván khuôn) / Checking steel plate 5mm (Use to make formwork surface) 4.4.1 Mơ hình tính tốn / Calculated modeling 4.4.2 Kết tính tốn / Results 4.5 Kiểm tốn ván khn / Checking formwork 4.5.1 Mơ hình tính tốn / Calculated modeling 4.5.2 Kết tính tốn / Results 4.5.3 Kiểm tốn / Checking KIỂM TỐN VÁN KHN THÀNH / CHECKING OF SIDE FORMWORK 5.1 Kiểm tốn ván khn thành chịu tải trọng lớn nhất/ Checking side formwork is bear maximum horizontal load 5.2 Tải trọng / Load 5.2.1 Áp lực ngang bê tông tươi / Lateral pressure of fresh concrete: 5.2.2 Áp lực ngang đổ bê tông / Lateral pressure due to concrete pouring: 5.2.3 Áp lực ngang đầm bê tông / Lateral pressure by compact concrete: 5.2.4 Trọng lượng thân ván khuôn / Sefl weight of formwork 5.3 Tổ hợp tải trọng / Load combination 5.4 Kiểm toán thép 5mm (tấm làm mặt ván khuôn) / Checking steel plate thickness 5mm (steel plate for formwork exterior face) 5.4.1 Mơ hình tính tốn / Calculated modeling 5.4.2 Kết tính tốn / Results 5.5 Kiểm tốn ván khn / Checking of formwork 5.5.1 Mơ hình tính tốn / Calculated modeling 5.5.2 Kết tính tốn / Results 5.5.3 Kiểm tốn / Checking KIỂM TỐN NẸP VÁN KHUÔN / CHECKING STRAP OF FORMWORK 6.1 Tải trọng sơ đồ tải trọng / Load and load diagram 6.2 Kết tính tốn / Results 6.3 Kiểm tốn / Checking KIỂM TOÁN XUYÊN TÁO D18 / CHECKING TIE - ROD D18 GMS Ben Luc – Long Thanh Expressway Project Package A7: Km52+400 ~ Km57+700 TITLE : Design of Form traveler (Thi Vai bridge) Thiết kế Xe đúc hẫng (Cầu Thị Vải) Doc.No.: KTTC - BLLT- A5 CWS -CAL- 000 Date: October 07, 2022 Ver.No: 00 THIẾT KẾ VÁN KHUÔN XE ĐÚC / FORMWORK DESIGN Page GMS Ben Luc – Long Thanh Expressway Project Package A7: Km52+400 ~ Km57+700 TITLE : Doc.No.: KTTC - BLLT- A5 CWS -CAL- 000 Design of Form traveler (Thi Vai bridge) Thiết kế Xe đúc hẫng (Cầu Thị Vải) Date: October 07, 2022 Ver.No: 00 PHẦN I GIỚI THIỆU / PART INTRODUCTION GIỚI THIỆU CHUNG / I GENERAL INTRODUCTION 1.1 Kích thước chung khối đỉnh trụ/ General dimension of pier table + Loại dầm/ Type of girder Dầm hộp/ Box girder Bm = 11.900 m + Chiều cao dầm lớn nhất/ Maximum box girder height Hmax = 4.882 m + Chiều cao dầm nhỏ nhất/ Minimum box girder height Hmin = 1.950 m W= 0.750 m bmax = 0.466 m bmin = 0.220 m Hm = 0.250 m + Bề rộng mặt cầu/ Deck width + Chiều dày thành / Box grider wall thickness + Chiều dày đáy lớn nhất/ Maximum bottom slab thickness + Chiều dày đáy nhỏ nhất/ Minimum bottom slab thickness + Chiều dày nắp/ Deck thickness + Số đốt đúc/ Number of box grider segment 10 đốt từ K1 (K1a) đến K10 (K10a) + Chiều dài đốt loại 1/ Segment type length 10 segments from K1 (K1a) to K10 (K10a) 3.50 m (K1-K5 / K1a-K5a) + Chiều dài đốt loại 2/ Segment type length 4.00m (K6-K10 / K6a-K10a) 1.2 Ván khuôn / Formwork + Chiều dày ván khuôn / Thickness of formwork δ=5mm + Nẹp ván khuôn / Strap formwork 2[140x58x4.8x7.8 + Xuyên táo / Tie-rod D18 TIÊU CHUẨN / ENGINEERING STANDARD : - Tiêu chuẩn thiết kế cầu / Specification for bridge design 22TCN 272-05 - Hướng dẫn thiết kế ván khuôn cho bê tông / Guide to Formwork for concrete ACI 347-04 - Quy trình thiết kế cơng trình thiết bị phụ trợ thi cơng cầu / Procedures design and support equipment for construction bridge 22TCN 200:1989 - Kết cấu thép - Tiêu chuẩn thiết kế / Steel structure - Design standard TCVN 5575:2012 - Hợp đồng gói thầu A7 - Quyển III: Các vẽ thiết kế / Contract: A7 Package - Volume III: Design Drawings VẬT LIỆU / MATERIAL - Thép / Steel SS400 tương đương / or equivalent Các thông số kỹ thuật / Technical parameter: + Giới hạn chảy thép / Yield strength of steel: + Cường độ tính tốn thép/ Calculated strength of steel: + Cường độ tính tốn chịu cắt / Calculated shear strength: + Hệ số tin cậy vật liệu / Confidence factor of material: fy= f = f y / gM = fv = 0.58fy / gM = gM = + Khối lượng riêng/ Weight density: + Mô đun đàn hồi / Modulus of elasticity: gs = 245 Mpa 223 Mpa 129 Mpa 1.10 7850 (kg/m3) E= 210000 Mpa + Giới hạn chảy thép / Yield strength of rebar: fy= 400 Mpa + Giới hạn bền thép / Tension strength of rebar: f= 570 Mpa - Thép xây dựng / Rebar : CB400-V tương đương / or equivalent Các thông số kỹ thuật / Technical parameter: - Bu lông / Bolts : Cấp 8.8 tương đương / Grade 8.8 or equivalent Page GMS Ben Luc – Long Thanh Expressway Project Package A7: Km52+400 ~ Km57+700 TITLE : Doc.No.: KTTC - BLLT- A5 CWS -CAL- 000 Design of Form traveler (Thi Vai bridge) Thiết kế Xe đúc hẫng (Cầu Thị Vải) Date: October 07, 2022 Ver.No: 00 Các thông số kỹ thuật / Technical parameter: + Cường độ tính tốn chịu cắt / Calculated shear strength of bolts: + Cường độ tính tốn chịu ép mặt / Calculated bearing strength of bolts: + Cường độ tính tốn chịu kéo / Calculated tension strength of bolts: - Đường hàn/ Weld : + Cường độ đường hàn/Strength of electrode: fvb= 320 Mpa fcb= ftb= 560 Mpa 400 Mpa fwf = 205 N/mm2 ftb = 465 Mpa - Thanh PC/ PC-bar : + Cường độ chịu kéo thép/Tensile strenght of PC: PHẦN II: TÍNH TỐN / PART II: CALCULATION CÁC HẠNG MỤC KIỂM TOÁN / CHECKING ITEMS - Kiểm tốn ván khn / Checking standard formwork - Kiểm tốn nẹp ván khn / Checking strap of formwork - Kiểm toán xuyên táo D18 / Checking tie-rod D18 CƠNG THỨC KIỂM TỐN / FORMULA CHECKING 2.1 Kiểm tốn cường độ / Strength cheking: Trong / Where: σ max = N Mx My +   f  c A Wx Wy (38) TCVN 5575-2012 smax : Ứng suất lớn / Maximum stress N : Lực dọc / Axial force A : Diện tích mặt cắt ngang dầm / Area cross section beam Mx, My : Mô men theo phương x, y / Moment follow x, y axis Wx , Wy : Mô đun chống uốn theo trục x, y / Bending section modulus follow x, y axis gc = 0.9 f= 223 MPa : Hệ số điều kiện làm việc / Work condition factor(Table TCVN 5575-2012) : Cường độ tính tốn / Calculates strength 2.2 Kiểm toán độ võng / Displacement checking - Công thức / Formula: Giữa nhịp / For span: fmax < [f] = L/400 (Bảng / Table TCVN 5575:2012) Công sôn / For cantilever: fmax < [f] = 2L/400 (Bảng / Table TCVN 5575:2012) L: Chiều dài tính toán / Design length Page GMS Ben Luc – Long Thanh Expressway Project Package A7: Km52+400 ~ Km57+700 TITLE : Design of Form traveler (Thi Vai bridge) Thiết kế Xe đúc hẫng (Cầu Thị Vải) Doc.No.: KTTC - BLLT- A5 CWS -CAL- 000 Date: October 07, 2022 Ver.No: 00 PHÂN TÍCH TẢI TRỌNG / ANALYSIS LOAD 3.1 Tổ hợp tải trọng / Load combination : - Tổ hợp tiêu chuẩn để kiểm tra chuyển vị / Standard combination for checking displacement - Tổ hợp tính tốn để kiểm tra ứng suất / Strength combination for checking stress Tổ hợp tải trọng tiêu chuẩn / Standard combination Kí hiệu / Sign Đơn vị / Unit Giá trị / Value Hệ số / Factor pconc kN/m3 25.00 1.00 p1 kN/m2 2.00 1.00 Mục / Section 2.14, 22TCN 200 -1989 Áp lực ngang bê tông tươi / Horizontal load of fresh concrete p2 kN/m2 Calculation 1.00 Mục / Section 2.2, ACI 34704 Áp lực rung lắc trình đổ bê tơng / Load pressure due to shaking in dischraging mixed concrete p3 kN/m2 Lookup 1.00 Bảng / Table 7, 22TCN 200 -1989 p4 kN/m2 Calculation 1.00 Mục / Section 2.14, 22TCN 200 -1989 Hoạt tải thi công / Construction live loads pLL kN/m2 2.40 1.00 Mục / Section 2.2.1, ACI 347-04 Tải trọng thân / Sefl weight pSW kN/m2 Calculation 1.00 Tính tốn phần mềm / Calculated by Midas software Tên tải trọng / Load Bê tông cốt thép / Dự ứng lực Prestressed/ reinforcement concrete Áp lực thẳng đứng đầm/ Vertical load by compact concrete Áp lực ngang bê tông đầm nén / Horizontal load by compact concrete Ghi / Remark Page GMS Ben Luc – Long Thanh Expressway Project Package A7: Km52+400 ~ Km57+700 TITLE : Design of Form traveler (Thi Vai bridge) Thiết kế Xe đúc hẫng (Cầu Thị Vải) Doc.No.: KTTC - BLLT- A5 CWS -CAL- 000 Date: October 07, 2022 Ver.No: 00 Tổ hợp tải trọng tính tốn / Strength combination Kí hiệu / Sign Đơn vị / Unit Giá trị / Value Hệ số / Factor pconc kN/m3 25.00 1.20 p1 kN/m2 2.00 1.30 Mục / Section 2.14, 22TCN 200 -1989 Áp lực ngang bê tông tươi / Horizontal load of fresh concrete p2 kN/m2 Calculation 1.30 Mục / Section 2.2, ACI 34704 Áp lực rung lắc trình đổ bê tông / Load pressure due to shaking in dischraging mixed concrete p3 kN/m2 Lookup 1.30 Bảng / Table 7, 22TCN 200 -1989 p4 kN/m2 Calculation 1.30 Mục / Section 2.14, 22TCN 200 -1989 Hoạt tải thi công / Construction live loads pLL kN/m2 2.40 1.30 Mục / Section 2.2.1, ACI 347-04 Tải trọng thân / Sefl weight pSW kN/m2 Calculation 1.20 Tính tốn phần mềm / Calculated by Midas software Tên tải trọng / Load Bê tông cốt thép/Dự ứng lực Prestressed/ reinforcement concrete Áp lực thẳng đứng đầm/ Vertical load by compact concrete Áp lực ngang bê tông đầm nén / Horizontal load by compact concrete Ghi / Remark KIỂM TỐN VÁN KHN ĐÁY / CHECKING OF BOTTOM FORMWORK 4.1 Kiểm tốn ván khn chịu tải trọng thẳng đứng lớn nhất/ Checking formwork bear maximun vertical load Tính tốn với ván khuôn chịu tải trọng thẳng đứng lớn hình vẽ / Caculation with formwork 4882 bearing maximun load as figure : Page GMS Ben Luc – Long Thanh Expressway Project Package A7: Km52+400 ~ Km57+700 TITLE : Design of Form traveler (Thi Vai bridge) Thiết kế Xe đúc hẫng (Cầu Thị Vải) Doc.No.: KTTC - BLLT- A5 CWS -CAL- 000 Date: October 07, 2022 Ver.No: 00 4.2 Tải trọng / Load 4.2.1 Áp lực thẳng đứng bê tông / Vertical presure of concrete: - Áp lực đứng bê tông tươi tác dụng lên ván khuôn / Vertical pressure of fresh concrete apply on formwork: pconc = gconc h Trong / Where: pconc : Áp lực thẳng đứng bê tông tươi / Vertical pressure of fresh concrete, kN/m gconc = 25.00 h= 4.88 : Trọng lượng riêng bê tông cốt thép / Unit weight of reinforcement concrete, kN/m : Chiều cao đợt đổ bê tông / Height of pouring concrete stage, m  pconc = 122.05 kN/m2 4.2.2 Áp lực thẳng đứng đầm nén bê tông / Vertical load by compact concrete :  p1 = 2.00 kN/m2 (Mục / Section 2.14, 22TCN200-1989) 4.2.3 Hoạt tải thẳng đứng tác dụng lên ván khuôn / Vertical live loads apply on formwork:  pLL = 2.40 kN/m2 Mục / Section 2.2.1, ACI 347-04 4.2.4 Trọng lượng thân ván khuôn / Sefl weight of formwork pSW (Chương trình tự tính toán / Calculated by Midas software ) 4.3 Tổ hợp tải trọng / Load combination - Tổ hợp tải trọng tiêu chuẩn / Combinations standard load : ptc = pconc + p1 + pLL + pSW (kN/m2) - Tổ hợp tải trọng tính tốn / Combinations specified load : ptt = 1.2pconc + 1.3p1 + 1.3pLL + 1.2pSW (kN/m2) 4.4 Kiểm toán thép 5mm (Thép làm bề mặt ván khuôn) / Checking steel plate 5mm (Use to make formwork surface) 4.4.1 Mơ hình tính tốn / Calculated modeling - Xem thép kê cạnh / Consider steel plate is slab with fixed edges b = 250 mm h = 350 mm Page GMS Ben Luc – Long Thanh Expressway Project Package A7: Km52+400 ~ Km57+700 TITLE : Design of Form traveler (Thi Vai bridge) Thiết kế Xe đúc hẫng (Cầu Thị Vải) Doc.No.: KTTC - BLLT- A5 CWS -CAL- 000 Date: October 07, 2022 Ver.No: 00 4.4.2 Kết tính tốn / Results - Phân tích phần mềm Midas / Using sofware Midas to analyse: Biểu đồ ứng suất ván khuôn / Stress diagram of formwork steel plate (MPa) - Kiểm tốn / Checking Cơng thức / Formula: smax ≤ [s] Tên / Name Ứng suất tính tốn smax (Mpa) Thép / Steel plate 5mm 170.34 Ứng suất cho phép gc 0.90 f (Mpa) [s] = gcf (Mpa) 222.73 200.45 Kiểm tra / Checking OK 4.5 Kiểm tốn ván khn / Checking formwork 4.5.1 Mơ hình tính tốn / Calculated modeling - Bề rộng có hiệu / Effective flange width (ao mm) ao = 250.00 mm (Bảng 4.6.2.6.4-1, AASHTO LRFD) - Mặt cắt ngang tính tốn / Calculation cross section Page ... : Design of Form traveler (Thi Vai bridge) Thiết kế Xe đúc hẫng (Cầu Thị Vải) Doc.No.: KTTC - BLLT- A5 CWS -CAL- 000 Date: October 07, 2022 Ver.No: 00 THIẾT KẾ VÁN KHUÔN XE ĐÚC / FORMWORK DESIGN. .. ~ Km57+700 TITLE : Design of Form traveler (Thi Vai bridge) Thiết kế Xe đúc hẫng (Cầu Thị Vải) Doc.No.: KTTC - BLLT- A5 CWS -CAL- 000 Date: October 07, 2022 Ver.No: 00 4.4.2 Kết tính tốn / Results... 000 Design of Form traveler (Thi Vai bridge) Thiết kế Xe đúc hẫng (Cầu Thị Vải) Date: October 07, 2022 Ver.No: 00 - Đặc trưng hình học mặt cắt ngang tính tốn / Geometrical characteristics of cross