Ứng dụng gis vào công tác quản lí thu gom vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt tại thành phố biên hòa

Đồ án tốt nghiệp Chương 1: 1.1 GVHD : Lê Thanh Hòa MỞ ĐẦU Đặt vấn đề – lý chọn đề tài: hất thải rắn có từ ngày đầu người có mặt trái đất Con C người động vật khai thác nguồn tài nguyên trái đất để phục vụ cho đời sống thải môi trường chất thải rắn Trong giai đoạn tiền sử, mà người thành viên nhỏ bé trái đất với sống riêng lẻ, hoang dã chất thải rắn không ảnh hưởng lớn đến môi trường diện tích đất rộng khả tự làm cao, thiên nhiên nhận khối lượng lớn rác mà không gây hại tới môi trường Chỉ cách sống tập trung đô thị, thành phố đời rác trở thành mối quan tâm cộng đồng người khối lượng lớn, thành phần phức tạp, khả phân huỷ chậm tích tụ ngày cao chúng Có loại vật liệu ngày hôm qua phục vụ đắc lực cho người hôm lại trở thành chất thải rắn có khả gây độc hại không cho người mà cho môi trường Đặc biệt giai đoạn phát triển công nghiệp hoá, đại hoá kèm theo tình trạng dân số tăng nhanh rác không chỗ để tái sử dụng nhiều loại chất thải khả phân huỷ hay tồn lâu thiên nhiên tăng cao chất thải rắn ảnh hưởng xấu đến môi trường sống người Thành phố Biên Hoà giai đoạn công nghiệp hoá – đại hoá, vừa trung tâm kinh tế, trị, văn hóa, xã hội tỉnh Đồng Nai, vừa đô thị loại hai Có vị trí quan trọng, Biên Hòa cửa ngõ thành phố Hồ Chí Minh – trung tâm kinh tế lớn phía Nam, với tốc độ đô thị hoá nhanh, dân số thành phố Biên Hòa tăng nhanh, tỉ lệ gia tăng dân số hàng năm khoảng 3.95% Với tốc độ tăng trưởng kinh tế cao, bình quân hàng năm đạt 13%, cao gần gấp đôi mức trung bình nước (7.2%) Cùng với việc SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa khai thác nguồn tài nguyên, trình công nghiệp hoá, đô thị hoá mạnh kết hợp hạ tầng kỹ thuật phát triển làm nảy sinh hàng loạt vấn đề môi trường Một số vấn đề vấn đề quản lý chất thải rắn đô thị – vấn đề nhức nhối nhà lãnh đạo, quy hoạch quản lý Lượng chất thải rắn không quản lý tốt ảnh hưởng xấu đến sức khoẻ cộng đồng môi trường Trong bối cảnh phát triển Việt Nam nay, việc bước ứng dụng GIS vào hoạt động quy hoạch, quản lý giám sát lónh vực tài nguyên, môi trường, giao thông, du lịch … cần thiết Nó giúp ta có nhìn tổng thể nhận biết nhanh, rõ ràng xác thay đổi đối tượng theo không gian thời gian nhằm hổ trợ nhà hoạch định định sau Nhận thấy lợi ích ứng dụng GIS đem lại, nhiều đơn vị bắt đầu đưa GIS vào hoạt động xem phần quan trọng thiếu Chính vậy, chọn đề tài ng dụng GIS vào công tác quản lý thu gom – vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt thành phố Biên Hòa để hỗ trợ cho công tác quản lý CTR SH nhanh chóng nhằm đẩy mạnh việc ứng dụng công nghệ thông tin địa lý GIS vào công tác quản lý môi trường để nâng cao hiệu quản lý Nhưng hạn chế liệu thời gian nên tiến hành thí điểm phường nội thành thành phố Do mà đề tài đáp ứng nhu cầu phù hợp với điều kiện thực tế thành phố Biên Hòa, thành phố giai đoạn CNH – HĐH, nên đề tài có tính thực tiễn cao 1.2 Mục tiêu đề tài:  Thu thập thông tin hệ thống thu gom – vận chuyển CTR SH thành phố Biên Hòa mà trọng tâm phường nội thành  Tìm hiểu trạng thu gom, vận chuyển CTR SH thành phố Biên Hòa, sở đánh giá trạng hệ thống thu gom – vận chuyển SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa  Thể trực quan đồ thành phố Biên Hòa thông tin hệ thống thu gom – vận chuyển CTR SH phường nội thành  Đưa số vấn đề phát sinh quản lý CTR SH phường nội thành phố Biên Hòa đề xuất hướng giải gợi ý 1.3 Nội dung nghiên cứu:  Khảo sát phân tích trạng hệ thống thu gom – vận chuyển CTR SH thành phố Biên Hòa để tìm bất cập công tác thu gom vận chuyển để từ đưa hướng khắc phục  Tìm hiểu đặc trưng điều kiện tự nhiên, kinh tế, xã hội thành phố Biên Hòa  Nghiên cứu hệ thống thông tin địa lý phần mềm Map Info Arcview  Thiết kế mô hình liệu bao gồm: liệu không gian liệu thuộc tính  ng dụng chức phân tích mạng Arcview nhằm đề xuất lộ trình thu gom tối ưu cho công tác thu gom CTR SH phường nội thành thành phố Biên Hòa 1.4 Đối tượng nghiên cứu:  Các thông tin hệ thống quản lý CTR SH thành phố Biên Hòa  Quy trình thu gom CTR SH thành phố Biên Hòa  Các điểm hẹn lấy rác địa bàn thành phố Biên Hòa chủ yếu điểm hẹn phường nội thành  Các lộ trình vận chuyển CTR SH thành phố Biên Hòa  Tình trạng thiết bị thu gom – vận chuyển CTR SH thành phố Biên Hòa 1.5 Giới hạn đề tài: SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa  Do thời gian có hạn nên đề tài tập trung vào khảo sát hệ thống thu gom –vận chuyển CTR SH phường nội thành thành phố Biên Hòa  Có thể nghiên cứu sâu để mở rộng mô hình cho toàn thành phố Biên Hòa khu vực có đặc điểm tuyến thu gom – vận chuyển gần giống với điều kiện thành phố Biên Hòa 1.6 Tiến trình thực hiện: SVTH: Nguyễn Hoaøi Thy Trang LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa  Tìm hiểu phần mềm ứng dụng MapInfo, Arcview: Các ứng dụng khả ứng dụng Các chức công cụ  Thu thập liệu không gian ( lớp thông tin đồ thành phố Biên Hòa), liệu thuộc tính cho liệu không gian  Tìm hiểu, thu thập liệu đặc điểm tự nhiên, kinh tế, xã hội thành phố Biên Hòa  Tìm hiểu, khảo sát, thu thập số liệu hệ thống thu gom – vận chuyển CTR SH, đặc điểm cách bố trí điểm hẹn điểm dọc tuyến thành phố Biên Hòa mà đặc biệt phường nội thành Xây dựng đồ thành phố Biên Hòa đồ phường nội thành thành phố Thành lập đồ tuyến thu gom, vận chuyển CTR SH phường nội thành TP.Biên Hòa ng dụng chức phân tích mạng GIS kết hợp tính toán Đánh giá trạng thu gom – vận chuyển CTR SH phường nọâi thành vấn đề cần giải Vạch lộ trình thu gom – vận chuyển CTR SH tối ưu cho phường nội thành , phân chia số xe đẩy tay phường, bố tríù thùng composit tuyến đường SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp Chương 2: PHƯƠNG 2.1 GVHD : Lê Thanh Hòa PHÁP THỰC HIỆN ĐỀ TÀI Phương pháp luận ứng dụng hệ thống thông tin địa lý (GIS): 2.1.1 Cơ sở khoa học GIS: 2.1.1.1 Lịch sử hình thành định nghóa GIS: Thu thập liệu vị trí phân bố không gian đặc tính quan trọng trái đất từ lâu hoạt động quan trọng xã hội loài người Từ xưa đến nay, nhà hàng hải, nhà địa lý thu thập liệu này, sau họa đồ can vẽ lại, tô màu để trở thành đồ Ban đầu đồ sử dụng để diễn tả vị trí xa để trợ giúp cho việc định hướng không gian sử dụng cho quân đội ( Hodgkiss 1981) Chỉ đến kỷ 18, nhu cầu quản lý biên giới, lãnh thổ trở nên cấp bách quốc gia bắt đầu công việc vẽ đồ cách có hệ thống Vấn đề liệu đồ mang tính toàn cầu, phải xác định cách xác khách quan Vào kỷ 20, nhu cầu liệu ảnh hàng không, ảnh vũ trụ đột ngột tăng lên dẫn đến đời phương pháp chụp ảnh stereo Phương pháp phân loại ảnh tránh khối lượng lớn tiêu cho liệu phức tạp Đến năm 1930 xuất lần phương pháp thống kê phân tích chuỗi Đến năm 1960 người ta có công cụ máy tính để thực phương pháp Vào năm 1960 – 1970, người ta sử dụng đồ hầu hết lónh vực dẫn đến xuất nhu cầu tổng hợp đồ Một số hai cách để thực điều này: người ta cố gắng tìm đối tượng xuất cách tự nhiên, nhận biết, mô tả hiển thị đồ theo thuộc tính Cùng với yếu SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa tố tự nhiên này, yêu cầu phải nhận biết, tổ hợp độc lập đặc trưng môi trường Điều đáng quan tâm sử dụng kết đồ tài nguyên nhiều mục tiêu, chúng chung chung khó tách thông tin cần thiết Khi phạm vi đồ chuyên ngành ngày rộng, người dùng muốn tìm cách tổng hợp thông tin sẵn có để có nhìn tổng quát phân loại thông tin theo cách riêng Đến đầu năm 1970, SYMAP, chương trình vẽ đồ đơn giản in số liệu thống kê đời Chương trình GRID thành lập sử dụng khuôn dạng liệu raster, chương trình đặc biệt phát triển dùng để chồng xếp đồ Kể từ đó, có nhiều phương pháp xử lý đồ tự động phát triển Tất cố gắng nhằm phát triển công cụ hữu ích phục vụ việc thu thập, lưu trữ, truy cập, chuyển đổi, tích hợp hiển thị liệu không gian Tập hợp tất công cụ với số thành phần khác cấu thành nên Hệ thống thông tin địa lý( Geographic Information System – GIS) Tùy theo cách tiếp cận mà có nhiều định nghóa khác GIS, số định nghóa vài tác giả: Theo Dueker (1979): GIS trường hợp đặc biệt hệ thống thông tin với sở liệu gồm đối tượng, hoạt động hay kiện phân bố không gian biểu diễn điểm, đường, vùng hệ thống máy tính GIS xử lý, truy vấn liệu theo điểm, đường, vùng, phục vụ cho hỏi đáp phân tích đặc biệt SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa Theo Pavlidis (1982): GIS hệ thống có chức xử lý thông tin địa lý nhằm phục vụ quy hoạch, trợ giúp định lónh vực chuyên môn định Theo Burrough (1986): GIS hộp công cụ mạnh, dùng để lưu trữ, truy vấn tùy ý, biến đổi hiển thị liệu không gian từ giới thực cho mục tiêu đặc biệt Theo Calkins Tomlinson (1977), Marble (1984) Star and Ester (1990): GIS hệ thống thông tin bao gồm phụ hệ có khả biến đổi liệu địa lý thành thông tin có ích Theo Gilbert H.Castle (1993): Hệ thống thông tin địa lý (HTTTĐL hay GIS) hệ thống bao gồm phần mềm, phần cứng máy tính sở liệu đủ lớn, có chức thu thập, cập nhật, quản trị phân tích, biểu diễn liệu địa lý phục vụ giải lớp rộng lớn toán ứng dụng có liên quan tới vị trí địa lý bề mặt trái đất 2.1.1.2 Thành phần GIS: Hình 1: Thành phần hệ GIS SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa Một hệ GIS kết hợp năm thành phần chính: phần cứng, phần mềm, liệu, người phương pháp Năm thành phần phải cân bằng, hoàn chỉnh để GIS hoạt động hiệu Phần cứng (Hardware): phần cứng hệ thống máy tính, hệ GIS hoạt động Ngày nay, phần mềm GIS có khả chạy nhiều ng phần cứng, từ máy chủ trung tâm đến máy trạm hoạt động độc lập liên kết mạng Các thành phần phần cứng GIS bao gồm:  Bàn số hóa: thiết bị dùng để chuyển đổi thông tin dạng giấy vào thành dạng số đưa vào máy tính  Máy vẽ thiết bị hiển thị hình: dùng biểu diễn kết tính toán tử máy tính  Đóa cứng tệp lưu trữ: lưu trữ liệu chương trình băng từ để nối với hệ thống khác  Máy tính nối với nhau, chia sẻ tài nguyên lập thành mạng thông tin qua cáp hay đường điện thoại với modem Hình2 : Các thành phần phần cứng hệ thống thông tin địa lý SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa Phần mềm (Software): phần mềm GIS cung cấp chức công cụ cần thiết để lưu trữ, phân tích hiển thị thông tin địa lý Các thành phần phần mềm GIS là:  Công cụ nhập thao tác thông tin địa lý;  Hệ quản trị cở sở liệu;  Công cụ hỗ trợ hỏi đáp, phân tích hiển thị địa lý;  Giao diện đồ họa người – máy để truy cập công cụ dễ dàng; Hình 3: Các thành phần hệ quản trị CSDL GIS Ngoài ra, phần mềm phải đáp ứng yêu cầu hệ thống mở, cho phép nâng cấp cần thiết liên kết với hệ thống khác Cũng phần cứng, tùy theo mục tiêu nghiên cứu mà phần mềm hệ thống trang bị phù hợp đáp ứng nhu cầu chuyển đổi format liệu phần mềm khác SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang 10 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa Hình 15 SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang 87 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa Hình 16 SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang 88 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa Hình 17 SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang 89 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa Hình 18 SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang 90 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa Nhận xét: Từ hình (13, 14, 15, 16, 17, 18 ), nhận thấy ta áp dụng chức phân tích mạng GIS để vạch tuyến thu gom CTR SH, phần ứng dụng hỗ trợ cho nhà quản lý nhiều việc quản lý công tác thu gom – vận chuyển Bên hai số phương án đưa nhằm tìm đường hợp lý cho xe thu gom: tối ưu quãng đường tối ưu thời gian Tuy nhiên từ hình bảng dẫn đường phụ lục có nhận xét sau:  Có tuyến thu gom, sau phân tích mạng hai kết trả giống nhau, có nghóa đồ vạch tuyến tối ưu đoạn đường tối ưu thời gian số tuyến Như vậy, tuyến đường hoàn toàn hợp lý ta chọn thức cho công tác vạch tuyến thu gom  Có tuyến thu gom, hai kết phân tích mạng khác Từ bảng dẫn đường ta thấy: để tối ưu thời gian, xe chuyên dụng phải quay đầu xe nhiều lần Điều lại hạn chế qui trình đường xe chuyên dụng Bên cạnh lại có đoạn đường có chỗ quay đầu xe Do vậy, tùy vào trường hợp mà người quản lý chọn đường để có kết hợp lý 5.2.4 Bố trí số lượng xe thu gom phường: Hiện công ty DVMTĐT chưa quy hoạch số lượng xe đẩy tay hoạt động phường đội hình thu gom có trước công ty thành lập, điều gây khó khăn cho nhà quản lý Do vậy, để hổ trợ cho công tác quản lý tốt hơn, tiến hành phân chia lại lượng xe đẩy tay hoạt động phường nhằm cụ thể hóa công tác quản lý đội xe đẩy tay này, giúp công tác quản lý sâu sát xây dựng thêm liệu thuộc tính SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang 91 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa số lượng xe đẩy tay hoạt động phường thông qua bảng thuộc tính hành phường ( Bienhoa.shp)  Dữ liệu đầu vào: - Số xe đẩy tay hoạt động phường nội thành; - Số liệu khối lượng rác phát sinh ngày phường; - Số lần quay vòng xe đẩy tay ca làm việc; - Tổng lượng rác thu gom phường nội thành; - Lượng rác xe đẩy tay thu vòng; - Diện tích phường;  Đầu ra: số xe đẩy tay hoạt động, bảng liệu thuộc tính  Giải quyết: - Dựa vào tổng lượng rác thu gom phường nội thành lượng rác thu gom xe đẩy tay, ta xác định tổng số lượt xe đẩy tay cần để thu gom hết lượng rác phát sinh - Dựa vào số lượt xe đẩy tay xác định bên số xe hoạt động phường nội thành, ta xác định số lần quay vòng cần - Dựa vào số lần quay vòng tính số lần quay vòng thực tế, diện tích phường mà ta bố trí số xe đẩy tay hoạt động phường  Dữ liệu nền: Bản đồ số hóa hành phường nội thành bảng thuộc tính thông tin phường nội thành thành phố Biên Hòa ( diện tích, lượng rác, dân số…) SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang 92 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp Số lượt xe đẩy tay GVHD : Lê Thanh Hòa Tổng lượng rác thu gom (tấn) = Lượng rác xe đt thu (tấn) 70.8 = 0.35 = 202.28 Số lượt xe đẩy tay Số lần quay vòng = Số xe hoạt động phường nội thành 202 = 58 = 3.48 ( lần) Như vậy, với lượng xe đẩy tay lớn hoạt động phường nội thành ta thấy chúng tỏ không hiệu Với ca làm việc xe đẩy tay quay vòng lần Hiện tại, việc thu gom CTR SH phường nội thành hỗ trợ xe 1.75 xe 3.5 Do vậy, tiến hành phân xe 3.5 xe 1.75 thu gom vào phường có diện tích lớn nhằm giảm việc đẩy tay quãng đường dài để thu gom Các xe đẩy tay phân chia để thu gom cho không cách xa điểm hẹn sau tính toán, số lượng xe đẩy tay cần cho hoạt động thu gom cần 38 xe đẩy tay, xe 1.75 xe 3.5 để thu gom CTR SH Bảng 33: Bảng bố trí số xe thu gom phường Phường Số lượt xe ĐT cần để thu gom hết lượng rác phường Số lượng xe thu gom Tân Phong 39 xe ĐT + xe 3.5tấn Thống Nhất 26 xe ĐT + xe 1.75 Bửu Long 23 xe ĐT + xe 1.75 SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang 93 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa Trung Dũng 27 xe ĐT Quang Vinh 20 xe ĐT Quyết Thắng 22 xe ĐT Thanh Bình xe ĐT Hòa Bình 11 xe ĐT Tân Tiến 22 xe ĐT 5.2.5 Bố trí thùng composit gợi ý: Với số thùng composit phường nội thành 109 thùng Việc đặt thùng với mật độ dày đặt, không tính toán số tuyến đường gây số bất cập nói Chính vậy, muốn có tính toán lại nhằm bố trí lại thùng composit để thùng bố trí hợp lí mà đặt nhiều thùng  Đầu vào: - Số lượng thùng có phường nội thành; - Điều kiện khoảng cách đặt thùng: để tránh đặt thùng tràn lan, theo điều kiện khoảng cách thùng đặt cách 150m đặt xen kẻ hai bên đường đường có khách vãng lai, đường tập trung nhiều khách vãng lai khoảng cách hai thùng kế 100 m Như vậy, chiều đường 300 m có thùng rác công cộng;  Đầu ra: đồ vị trí đặt thùng composit gợi ý  Giải quyết: SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang 94 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa Để tránh tình trạng đặt thùng rác công cộng tràn lan, dựa vào tính tập trung nhiều khách vãng lai khu vực, tính quan trọng điểm mà định bố trí đặt thùng không  Dữ liệu nền: Bản đồ số hóa hành phường nội thành; Bản đồ số hóa đoạn đường giao thông;  Dữ liệu chuyên đề: đồ số hóa thuộc tính vị trí đặt thùng composit SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang 95 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa Hình 19 SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang 96 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp Chương 6: 6.1 GVHD : Lê Thanh Hòa KẾT LUẬN – KIẾN NGHỊ Kết luận: Kết đề tài: Qua trình tìm hiểu, khảo sát thực tế hệ thống thu gom, vận chuyển CTR SH thành phố Biên Hòa mà cụ thể phường nội thành thành phố, đánh giá trạng hệ thống thu gom, vận chuyển CTR SH phường nội thành Đồng thời qua ta thấy ưu, khuyết điểm công tác quản lý hệ thống thu gom, vận chuyển CTR SH phường nội thành, từ đưa giải pháp hoàn thiện cho tương lai Bước đầu xây dựng hệ sở liệu địa lý cho hệ thống thu gom, vận chuyển CTR SH phường nội thành để qua hỗ trợ cho công tác quản lý hệ thống thu gom – vận chuyển tốt Hệ liệu địa lý bao gồm lớp thông tin sau:  Lớp liệu nền: lớp hành ( ranh giới phường, tên phường, khu vực dân cư, diện tích, dân số, khối lượng rác phát sinh), lớp đường giao thông gồm đường giao thông nhựa, đường hẻm rộng 5m với thuộc tính( tên đường, chiều dài, chiều rộng, cao điểm đường, chiều lưu thông)  Lớp chuyên đề: lớp điểm hẹn, lớp điểm dọc tuyến với liệu khối lượng CTR SH phát sinh điểm đó, lớp điểm tập trung nhiều dân cư số nơi phát sinh lượng CTR SH cao như: lớp bệnh viện, lớp công viên, trường học, chợ  Các Thematic: Khối lượng CTR SH sinh ngày phường theo dân số, Quy mô khối lượng rác điểm hẹn, điểm dọc tuyến, phân SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang 97 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa bố thùng rác composit công cộng dọc tuyến đường, Mật độ dân số phân bố điểm hẹn, điểm dọc tuyến phường nội thành, Hiện trạng hệ thống quản lý CTR SH phường nội thành thành phố Biên Hòa, vạch tuyến vận chuyển – thu gom cho xe chuyên dụng trình thu gom CTR SH tối ưu đường đi, tối ưu thời gian Như vậy, nhìn chung đề tài đạt mục tiêu đặt ban đầu Tuy nhiên, đề tài cần mở rộng thêm để khắc phục vấn đề sau: trình qui hoạch số lượng xe đẩy tay thu gom phường xác định số lượng xe mà chưa bố trí đường hợp lý cho xe cho hợp lý sở lý thuyết cần kinh nghiệm thực tế công tác quản lý hệ thống thu gom – vận chuyển CTR SH để qui hoạch tuyến đường cho thật hợp lý Điểm đề tài: Đề tài ứng dụng công cụ hỗ trợ truy vấn liệu không gian nhằm tìm đoạn đường phù hợp cho xe chuyên dụng vận chuyển sau thu gom Bên cạnh việc ứng dụng chức phân tích mạng nhằm tìm lộ trình vận chuyển tốt cho ba tuyến thu gom CTR SH phường nội thành thành phố Biên Hòa Trên sở hỗ trợ nhiều cho nhà quản lý việc vạch tuyến thu gom CTR SH cho thành phố Biên Hòa Và cuối việc ứng dụng công cụ Ruler Arcview hỗ trợ việc đo khoảng cách bố trí vị trí đặt thùng rác công cộng gợi ý Sự đáp ứng yêu cầu thực tế: Ngày nay, trước phát triển mạnh mẽ ngành công nghệ thông tin, ngành khoa học cổ điển toán học, địa lý … liên kết với đời nhiều ngành khoa học có tính chất liên ngành Những ngành khoa học có SVTH: Nguyễn Hoaøi Thy Trang 98 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hoøa nhều ứng dụng thiết thực sống địi hỏi cấp thiết đường phát triển văn minh nhân loại, ngành khoa học khoa học thơng tin địa lý ( Geographic Information Science – GIS) Với trạng rác thải xu hướng tăng nhanh khối lượng rác hàng năm, việc quản lý quy hoạch hoạt động rác yêu cầu cấp bách thành phố Biên Hòa, thành phố giai đoạn CNH –HĐH Cơng tác có liên quan nhiều đến hệ thống thông tin địa lý (GIS) tuyến thu gom, vị trí thu gom, khối lượng rác phát sinh điểm, thời điểm phát sinh, diện tích khu vực … dạng thơng tin địa lý Do đó, việc sử dụng cơng nghệ GIS để làm công cụ phục vụ cho công tác quản lý rác thải vấn đề liên quan đến rác đáp ứng yêu cầu thực tế Việc ứng dụng GIS vào công tác quản lý thu gom – vận chuyển CTR SH thành phố Biên Hịa vừa mang lại ý nghĩa mơi trường lợi ích kinh tế: Ý nghĩa kinh tế:  Góp phần giảm tiêu thụ lượng thông qua việc chọn lựa đường ngắn cho tuyến thu gom – vận chuyển giảm chi phí vận hành  Bố trí thùng rác cơng cộng hợp lý nhờ công cụ hổ trợ GIS giúp tiết kiệm tiền  Các phương tiện thu gom – vận chuyển sử dụng hợp lý phát huy hết cơng suất phí khấu hao tận dụng Ý nghĩa môi trường:  Phương tiện vận chuyển chọn lựa nên giảm tối đa việc rơi vãi, gây mùi đường đi, từ giảm tối đa rủi ro sức khỏe người dân thành phố  Con đường thu gom – vận chuyển chọn lọc nên bảo đảm công tác thu gom – vận chuyển không gây ô nhiễm môi trường sống người dân sống xung quanh khu vực thu gom vận chuyển SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang 99 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa Những khó khăn thực đề tài:  Vì hạn chế thời gian nên không cập nhật liệu đầy đủ cho tồn thành phố mà thí điểm cho phường nội thành Hơn nữa, muốn áp dụng vào thực tế cần phải cập nhật vào số liệu cho đầy đủ  Nhiều số liệu thông tin( chiều rộng đường, tên đường…) chưa thu thập đủ thật xác  Trong điều kiện nươc ta, thật GIS chưa thực phổ biến rộng rãi liệu không gian không đưa dùng chung nên công tác nghiên cứu bị hạn chế  Thời gian thực đề tài không nhiều nên đề tài dừng lại mức độ giải vài vấn đề nêu bên  Kiến thức Arcview cịn hạn chế 6.2 Kiến nghị: Hướng mở rộng: Hiện nay, công tác quản lý CTR SH thành phố Biên Hòa có chuyển biến tích cực cách rõ rệt so với thời điểm cách năm Điều thấy rõ qua:  Tần suất thu gom, trước tần suất thu gom lần/ tuần tần suất thu gom nâng lên lần/ tuần  Số lượng xe, loại xe phục vụ cho công tác thu gom – vận chuyển, nhân công thực thu gom tăng lên Do vậy, liệu hệ thống thu gom, vận chuyển CTR SH thành phố ngày nhiều lớn Nhận biết vấn đề này, nhiên chưa có kiến thức lập trình GIS ( Avenue) song mong muốn tương lai công tác quản lý thu gom – vận chuyển CTR SH thành phố Biên Hòa không ứng SVTH: Nguyễn Hoaøi Thy Trang 100 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đồ án tốt nghiệp GVHD : Lê Thanh Hòa dụng GIS mà xây dựng chương trình quản lý ngôn ngữ Avenue để việc ứng dụng GIS vào công tác quản lý hoàn chỉnh Đối với công tác quản lý: Để đưa phương pháp quản lý vào thực hiện, điều đòi hỏi:  Cần phổ biến hỗ trợ cho việc sử dụng công nghệ GIS quản lý quy hoạch vấn đề có liên quan đến tài nguyên môi trường nói chung quản lý rác nói riêng  Đẩy mạnh hoạt động, sách khía cạnh xã hội vấn đề quy hoạch tuyến thu gom – vận chuyển CTR, đồng thời kết hợp hoạt động với biện pháp vạch tuyến máy tính kết có khả áp dụng vào thực tế SVTH: Nguyễn Hoài Thy Trang 101 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com ... ích ứng dụng GIS đem lại, nhiều đơn vị bắt đầu đưa GIS vào hoạt động xem phần quan trọng thiếu Chính vậy, chọn đề tài ng dụng GIS vào công tác quản lý thu gom – vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt. .. thống thu gom – vận chuyển CTR SH thành phố Biên Hòa mà trọng tâm phường nội thành  Tìm hiểu trạng thu gom, vận chuyển CTR SH thành phố Biên Hòa, sở đánh giá trạng hệ thống thu gom – vận chuyển. .. Thanh Hòa TRẠNG HỆ THỐNG THU GOM – VẬN CHUYỂN VÀ QUẢN LÝ CTRSH TẠI THÀNH PHỐ BIÊN HÒA 4.1 Hiện trạng thu gom – vận chuyển CTR SH Tp .Biên Hòa: 4.1.1 Nguồn phát sinh CTR: Nguồn gốc rác thải sinh hoạt