Đồ án tốt nghiệp mô phỏng động học cơ cấu phân phối khí động cơ IFA trên catia

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: MÔ PHỎNG ĐỘNG HỌC CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ ĐỘNG CƠ IFA TRÊN CATIA Đà Nẵng - 2010 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: MÔ PHỎNG ĐỘNG HỌC CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ ĐỘNG CƠ IFA TRÊN CATIA A Tên đề tài: Mô động học cấu phân phối khí động IFA Catia B Nội dung phần thuyết minh tính tốn: Mục đích ý nghĩa đề tài Tổng quan cấu phân phối khí động đốt 2.1 Nhiệm vụ,phân loại,yêu cầu cấu phân phối khí động đốt 2.2 Cơ cấu phân phói khí dùng động kỳ 2.3 Cơ cấu phân phối khí dùng động kỳ 2.4 Các cụm chi tiết,chi tiết cấu phân phối khí động đốt kỳ Tính tốn động học cấu phân phối khí động IFA Giới thiệu phần mềm Catia LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 4.1 Lịch sữ đời tính phần mềm Catia 4.2 Thiết kế chi tiết 3D modun Part Design 4.3 Lắp ráp chi tiết modun Assembly Design Mô động học cấu phân phối khí động IFA Catia 5.1 Thiết kế 3D xupáp cấu phân phối khí động IFA 5.2 Thiết kế 3D lò xo cấu phân phối khí động IFA 5.3 Thiết kế 3D ống dẫn hướng cấu phân phối khí động IFA 5.4 Thiết kế 3D trục cam cấu phân phối khí động IFA 5.5 Thiết kế 3D đội cấu phân phối khí động IFA 5.6 Thiết kế 3D đũa đẩy cấu phân phối khí động IFA 5.7 Thiết kế 3D cị mổ cấu phân phối khí động IFA 5.8 Lắp ráp 3D cấu phân phối khí động IFA 5.9 Mơ động học cấu phân phối khí động IFA Kết luận C Các vẽ đồ thị: 1- Cơ cấu PPK động đốt kỳ 1A3 2- Cơ cấu PPK động đốt kỳ 3A3 3- Cơ cấu PPK động IFA 1A3 4- Xupáp cấu phân phối khí động IFA 1A3 5- Lị xo cấu phân phối khí động IFA 1A3 6-Ống dẫn hướng cấu phân phối khí động IFA 1A3 7- Trục cam cấu phân phối khí động IFA 1A3 8- Con đội cấu phân phối khí động IFA 1A3 9- Đũa đẩy cấu phân phối khí động IFA 1A3 10- Cị mổ cấu phân phối khí động IFA 1A3 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU 1.MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI 2.TỔNG QUAN VỀ CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 2.1 Nhiệm vụ, phân loại, yêu cầu hệ thống phân phối khí: 2.2 Hệ thống phân phối khí dùng động hai kỳ: 2.3 Hệ thống phân phối khí động bốn kỳ: 2.3.1 Các phương án bố trí xupáp dẫn động xupáp: 10 2.3.2 Phương án bố trí trục cam dẫn động trục cam: 16 2.4 Các chi tiết, cụm chi tiết cấu phân phối khí:Error! Bookmark not defined 2.4.1 Trục cam: Error! Bookmark not defined 2.4.2 Con đội: Error! Bookmark not defined 2.4.3 Đũa đẩy: Error! Bookmark not defined 2.4.4 Đòn bẩy: Error! Bookmark not defined 2.4.5 Xupáp: Error! Bookmark not defined 2.4.6 Đế xupáp: Error! Bookmark not defined 2.4.7 Ống dẫn hướng: Error! Bookmark not defined 2.4.8 Lò xo xupáp: Error! Bookmark not defined TÍNH TỐN ĐỘNG HỌC CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ ĐỘNG CƠ IFA Error! Bookmark not defined 3.1 Đặc điểm kết cấu chi tiết cấu phân phối khí động IFA .Error! Bookmark not defined 3.2.Xác định thông số chủ yếu cấu phân phối khí: Error! Bookmark not defined GIỚI THIỆU PHẦN MỀM CATIA Error! Bookmark not defined 4.1 LỊCH SỬ RA ĐỜI VÀ CÁC TÍNH NĂNG CỦA PHẦN MỀM CATIA Error! Bookmark not defined 4.1.1 Lịch sử đời Catia Error! Bookmark not defined 4.1.2 Tính phần mềm Catia Error! Bookmark not defined 4.2 THIẾT KẾ CHI TIẾT 3D TRONG MODUL PART DESIGNError! Bookmark not defined 4.3 TRÌNH ỨNG DỤNG LẮP RÁP ASEMBLY DESIGN Error! Bookmark not defined 4.3.1 Tính Assembly Design Error! Bookmark not defined 4.3.2 Phương pháp, trình tự thiết kế vẽ lắp Assembly Design .Error! Bookmark not defined MÔ PHỎNG ĐỘNG HỌC CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ ĐỘNG CƠ IFA TRÊN CATIA Error! Bookmark not defined 5.1 Thiết kế 3D xupáp cấu phân phối khí động IFA Error! Bookmark not defined 5.2 Thiết kế 3D lò xo cấu phân phối khí động IFA Error! Bookmark not defined LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 5.3 Thiết kế 3D ống dẫn hướng cấu phân phối khí động IFA.Error! Bookmark not defined 5.4 Thiết kế 3D trục cam cấu phân phối khí động IFA Error! Bookmark not defined 5.5 Thiết kế 3D đội cấu phân phối khí động IFA Error! Bookmark not defined 5.6 Thiết kế 3D đũa đẩy cấu phân phối khí động IFA Error! Bookmark not defined 5.7 Thiết kế 3D cò mổ cấu phân phối khí động IFA Error! Bookmark not defined 5.8 Lắp ráp 3D cấu phân phối khí động IFA Error! Bookmark not defined 5.9 Kết lắp ráp mô Error! Bookmark not defined 5.10 Phân tích trình lắp ráp Error! Bookmark not defined 5.10.1 Tính tốn va chạm đối tượng(computing a clash between components) Error! Bookmark not defined 5.10.2 Tính tốn khoảng hở đối tượng (computing a clearance between components) Error! Bookmark not defined KẾT LUẬN: Error! Bookmark not defined TÀI LIỆU THAM KHẢO Error! Bookmark not defined LỜI NÓI ĐẦU Đối với sinh viên kỹ thuật, đồ án tốt nghiệp đóng vai trị quan trọng Đề tài tốt nghiệp thầy giao cho em mơ động học cấu phân phối khí động IFA CATIA V5R19 Đây đề tài sinh viên mục đích đề tài thiết thực, khơng giúp cho em có điều kiện để chuẩn lại kiến thức học trường mà cịn hiểu biết thêm nhiều kiến thức đặc biệt phần mềm CATIA phần mềm ứng dụng rộng rãi lĩnh vực thiết kế mô chi tiết máy cấu máy Bên cạnh việc khảo sát động IFA thật đem đến cho em nhiều điều hay bổ ích Được giúp đỡ hướng dẫn tận tình thầy Nguyễn Quang Trung, thầy khoa với việc tìm hiểu, tham khảo tài liệu liên quan vận dụng kiến thức học, em cố gắng hoàn thành đề tài Mặc dù vậy, kiến thức em có hạn lại thiếu kinh nghiệm thực tế nên đồ án không tránh khỏi thiếu sót Em mong thầy góp ý, bảo thêm để kiến thức em ngày hoàn thiện LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Cuối em xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến thầy hướng dẫn " Nguyễn Quang Trung” thầy khoa bạn nhiệt tình giúp đỡ để em hồn thành đồ án Sinh viên thực Nguyễn Ngọc Phương 1.MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI Với phát triển không ngừng khoa học công nghệ đặc biệt lĩnh vực điều khiển số tin học.Ngày có nhiều phần mềm hỗ trợ cho công việc người kỹ sư thiết kế Giúp cho công việc người thiết kế trở nên thuận lợi tiết kiệm nhiều thời gian Trong công đoạn q trình sản xuất khí tiện ích phần mềm hỗ trợ thực có vai trị đóng góp to lớn Từ việc lên vẽ thiết kế chi tiết máy đến việc mô lắp ghép kiểm tra độ bền chi tiết máy trước đưa vào sản xuất thực tế Do đó, phần mềm hỗ trợ tiết kiệm nhiều thời gian kinh tế sản xuất, hạn chế tránh sai sót gặp phải trình sản xuất thực tế.Xét ngành khí trước sử chương trình MasterCAM,Cimatron,EdgeCAM,Pro Engineer chủ yếu để gia cơng phân LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com khuôn,SolidWork,SoliđEge,Mechanical Destop,Inventor thiết kế 3D,lắp ráp, mô chuyển động tính tốn phân tích ảnh hưởng nhiệt độ lên phần sản phẩm,khảo sát biến dạng vật thể tác dụng lực v.v… Các chương trình thường làm việc riêng rẽ đơi không thuận tiện sản xuất hang lớn có xu hướng dung phần mềm trọn gói khả đáp ứng nhiều cơng việc,có thể làm cơng đoạn riêng sau qua cơng đoạn cuối cung tổng hợp.Và CATIA chương trình Phần mềm CATIA thiết kế mô cấu máy phầm mềm hỗ trợ cho người học tập làm việc lĩnh vực thiết kế chi tiết cấu máy Và phần mềm phần mềm chưa ứng dụng phổ biến Phần mềm giúp cho người học tập làm việc lĩnh vực thiết kế khí có thêm cơng cụ để giải việc thiết kế chi tiết máy, góp phần giảm bớt thời gian cho công việc 2.TỔNG QUAN VỀ CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 2.1 Nhiệm vụ, phân loại, yêu cầu hệ thống phân phối khí: 1.1.1 Mục đích: Hệ thống phân phối khí có nhiệm vụ thực q trình thay đổi khí động Thải khí thải khỏi xilanh nạp đầy hỗn hợp nạp khơng khí vào xilanh động để động làm việc liên tục, ổn định, phát huy hết công suất thiết kế 1.1.2 Yêu cầu: Cơ cấu phối phải đảm bảo yêu cầu sau: Q trình thay đổi khí phải hồn hảo, nạp đầy thải Đóng mở xupáp quy luật thời gian quy định Độ mở lớn để dịng khí lưu thơng, trở lực Đóng xupáp phải kín nhằm đảm bảo áp suất nén, không bị LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com cháy lọt khí Xupáp thải khơng tự mở q trình nạp Ít va đập, tránh gây mòn Dễ dàng điều chỉnh, sửa chữa, giá thành chế tạo thấp 1.1.3 Phân loại: Cơ cấu phân phối khí dùng xupáp: Là loại cấu sử dụng rộng rãi động kỳ có kết cấu đơn giản, dễ chế tạo, dễ điều chỉnh làm việc xác hiệu quả, mang lại hiệu suất cao Cơ cấu phối khí dùng van trượt: Là loại cấu có nhiều ưu điểm đảm bảo tiết diện lưu thơng lớn, dễ làm mát, gây ồn… Nhưng kết cấu phức tạp, giá thành cao nên dùng Trong số động hai kỳ, việc nạp thải khí lỗ (qt vịng), piston chúng làm nhiệm vụ van trượt, đóng mở lỗ thải lỗ nạp Loại dùng động khơng có cấu dẫn động van trượt riêng nên dùng cấu khuỷu trục – truyền dẫn động piston Cơ cấu phân phối khí hỗn hợp thường dùng lỗ để nạp xupáp để thải khí 2.2 Hệ thống phân phối khí dùng động hai kỳ: Trong động hai kỳ, q trình nạp đầy mơi chất vào xilanh động chiếm khoảng 1200 đến 1500 góc quay trục khuỷu Q trình thải động hai kỳ chủ yếu dùng khơng khí qt có áp suất lớn áp suất khí trời để đẩy sản vật cháy ngồi Ở q trình xảy hịa trộn khơng khí qt với sản vật cháy, đồng thời có khu vực chết xilanh khơng có khí qt tới Chất lượng trình thải sản vật cháy nạp đầy môi chất động hai kỳ chủ yếu phụ thuộc vào đặc điểm hệ thống quét thải Hiện động hai kỳ thường sử dụng hệ thống quét thải sau: + Hệ thống quét vòng đặt ngang theo hướng song song: Được sử dụng chủ yếu động hai kỳ cỡ nhỏ Đặc điểm: Dùng cácte làm máy nén khí để tạo khơng khí qt Cửa qt thường đặt xiên lên đỉnh piston có kết cấu đặc biệt để dẫn hướng dịng khơng khí qt xilanh + Hệ thống quét vòng đặt ngang theo hướng lệch tâm: Thường dùng động hai kỳ có cơng suất lớn Đặc điểm: Cửa quét đặt theo hướng lệch tâm, xiên lên hợp với đường tâm xilanh góc 300, dịng khơng khí qt vào xilanh theo hướng lên tới nắp xilanh vòng xuống cửa thải LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đây hệ thống qt thải hồn hảo nhất, cho tiêu công tác động áp suất khơng khí qt lớn + Hệ thống qt vịng đặt ngang phức tạp: Đặc điểm: Có hai hàng cửa quét, hàng đặt cao cửa thải, bên có bố trí van chiều để sau đóng kín cửa thải nạp thêm mơi chất cơng tác vào hàng lổ phía Áp suất khí qt lớn kết cấu có nhiều van tự động nên phức tạp Chiều cao cửa khí lớn làm tăng tổn thất hành trình piston, giảm tiêu công tác động + Hệ thống quét vòng đặt bên: Chỉ sử dụng cho động hai kỳ tĩnh tại, động tàu thủy cỡ nhỏ có tốc độ trung bình Đặc điểm: Các cửa khí đặt bên thành xilanh theo hướng lệch tâm cửa quét nghiêng xuống góc 150 Trong hệ thống có van xoay để đóng cửa thải sau kết thúc quét khí nhằm giảm tổn thất khí quét + Hệ thống quét thẳng qua xupáp thải: Đặc điểm: Cửa quét đặt xung quanh xilanh theo hướng tiếp tuyến Xupáp thải đặt nắp xilanh Dịng khí qt theo chiều từ lên nắp xilanh theo xupáp thải nên dịng khơng khí qt bị hịa trộn với sản vật cháy khí thải đẩy ngồi tương đối sạch, hệ số khí sót nhỏ áp suất dịng khí nạp lớn Để lựa chọn góc phối khí tốt làm cho q trình nạp hoàn thiện Cửa quét đặt theo hướng tiếp tuyến nên dịng khơng khí qt vào xilanh tạo thành vận động xốy q trình hình thành hỗn hợp khí q trình cháy xảy tốt hơn, đồng thời làm tăng tiết diện lưu thông nên giảm sức cản q trình qt khí LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Hình 2-1 Một số phương án quét thải động hai kỳ a) - Hệ thống quét thẳng dùng piston đối đỉnh; b) - Hệ thống quét vòng đặt ngang theo hướng lệch tâm; c) - Hệ thống quét vòng đặt ngang phức tạp; d) - Hệ thống quét thẳng qua xupáp thải; e) - Hệ thống quét vòng đặt bên 2.3 Hệ thống phân phối khí động bốn kỳ: Trên động bốn kỳ việc thải khí thải nạp đầy môi chất thực cấu cam - xupáp, cấu cam - xupáp sử dụng đa dạng Tùy theo cách bố trí xupáp trục cam, người ta chia cấu phân phối khí động bốn kỳ thành nhiều loại khác cấu phối khí dùng xupáp treo, cấu phối khí dùng xupáp đặt… 2.3.1 Các phương án bố trí xupáp dẫn động xupáp: Các động đốt có cấu phân phối khí dùng xupap ngày bố trí xupap theo hai phương án chủ yếu bố trí xupap đặt bố trí xupap treo Động diêzel dùng phương án bố trí xupap treo Vì dung tích buồng cháy động đêzel nhỏ, tỷ số nén cao Động xăng dùng xupap treo hay xupap đặt, ngày thường dùng cấu phân phối khí xupap treo cấu phân phối khí có nhiều ưu điểm so với cấu phân phối khí xupap đặt LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 7- Click biểu tượng Exit Workbench Slot cơng cụ để khỏi môi trường vẽ phác Click vào Hoặc Insert > Sketch-Based Feature > Slot.Sử dụng hai sketcher tạo cho yêu cầu lệnh slot.Ta kết hình 4-34: Hình 4-34 5.6 Thiết kế 3D đũa đẩy cấu phân phối khí động IFA Sử dụng phương pháp quét(sweeping) để tạo khối đặc.Quét tròn: cho tiết diện 2D quay quanh trục, ta khối đặc tròn xoay Dựa vào vẽ kết cấu, số liệu đũa đẩy cấu phân phối khí động IFA ta tiến hành bước xây dựng 3D đũa đẩy cấu phân phối khí động IFA 1-Click File menu bar sau chọn New Hộp thoại New Definition xuất hình 4-35 a) ta chọn Part click OK để đóng hộp thoại 2-Chọn mặt phẳng yz làm mặt phẳng vẽ phác click biểu tượng Sketcher để vào môi trường vẽ.Ta tạo biên dạng hình 4-35 b) 3- Click biểu tượng Exit Workbench vào Shaft để thoát khỏi môi trường vẽ phác Click công cụ Hoăc vào Insert > Sketch-Based Freature > Shaft.Ta có kết hình 4-35 c) LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com a) b) c) Hình 4-35 5.7 Thiết kế 3D cị mổ cấu phân phối khí động IFA Sử dụng phương pháp phối hợp kỹ thuật CSG kỹ thuật quét(Quét thẳng: cho tiết diện 2D nâng lên vng góc với mặt phảng (góc vát 0)) Dựa vào vẽ kết cấu, số liệu cị mổ cấu phân phối khí động IFA ta tiến hành bước xây dựng 3D cị mổ cấu phân phối khí động IFA 1-Click File menu bar sau chọn New Hộp thoại New Definition xuất hình 4-36 a) ta chọn Part click OK để đóng hộp thoại a) b) c) Hình 4-36 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 2-Chọn mặt phẳng yz làm mặt phẳng vẽ phác click biểu tượng Sketcher để vào mơi trường vẽ.Ta tạo biên dạng hình hình 4-36 b) 3-Click biểu tượng Exit Workbench để khỏi môi trường vẽ phác Click vào nằm công cụ Trong hộp thoại Pad Definition - Type:( Chọn kiểu Pad tạo part)Dimention.Biên dạng 2D kéo lên theo kích thước nhập Length.Chọn 20 mm.Ta hình hình 4-36 c) 4-Chọn mặt phẳng cạnh lớn Pad vừa tạo làm mặt phẳng vẽ phác click biểu tượng Sketcher để vào môi trường vẽ tạo biên dạng cho lệnh Pocket Click vào Pocket công cụ Hoặc vào Insert > Sketch-Based Feature > Pocket.Ta kết part hình 4-37 a) a) b) Hình 4-37 5-Chọn mặt phẳng Pad vừa tạo làm mặt phẳng vẽ phác click biểu tượng Sketcher để vào môi trường vẽ tạo biên dạng cho lệnh Pad mới.Click biểu tượng Exit Workbench để khỏi mơi trường vẽ phác Click vào Pad nằm công cụ Trong hộp thoại Pad Definition - Type:( Chọn kiểu tạo part)Dimention.Biên dạng 2D kéo lên theo kích thước nhập Length.Chọn mm.Ta hình 437 b) LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 6-Chọn mặt phẳng Pad vừa tạo làm mặt phẳng vẽ phác click biểu tượng Sketcher để vào môi trường vẽ tạo biên dạng cho lệnh Pocket tạo lỗ mới.Click biểu tượng Exit Workbench cụ để khỏi mơi trường vẽ phác Click vào Pocket công Hoặc vào Insert > Sketch-Based Feature > Pocket.Ta kết part hình 4-60 Hình 4-38 5.8 Lắp ráp 3D cấu phân phối khí động IFA Chọn kiểu lắp theo kinh nghiệm thừa kế kết cấu có tham khảo tài liệu kĩ thuật,thường cấu phân phối khí sử dụng kiểu như:kiểu lắp lỏng tiêu chuẩn H7 (kiểu lắp lỏng yêu cầu độ xác đồng tâm cao,ví dụ lắp xupáp ống h6 dẫn hướng),kiểu lắp lỏng tiêu chuẩn H8 (kiểu lắp lỏng có độ hở bé xấp xỉ h7 khơng dùng lắp hai chi tiết đảm bảo hướng,ví dụ lắp móng hãm xupáp với đĩa lị xo), kiểu lắp trung gian tiêu chuẩn H7 ( kiểu lắp trung gian có độ hở bé xấp xỉ k6 khơng dùng lắp hai chi tiết đảm bảo hướng,ví dụ lắp móng hãm xupáp với đĩa lị xo), kiểu lắp chặt tiêu chuẩn H7 ( kiểu lắp chặt có độ dơi đảm bảo nhỏ nhất,ví dụ lắp đế p6 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com xupáp với nắp máy), kiểu lắp chặt tiêu chuẩn H7 ( kiểu lắp chặt có độ dơi đảm bảo r6 vừa phải,ví dụ lắp ống dẫn hướng với nắp máy) Trình lắp ráp Assembly design cung cấp rang buộc (Constraint) cho phép ta lắp ghép chi tiết với mong muốn tính tốn kiểm tra mối lắp ghép cơng cụ Compute Clash(tính tốn va chạm tính tốn độ hở lắp ghép) Chọn menu file từ cơng cụ sau chọn New Hộp thoại New xuất hình 4-39 chọn Product Hình 4.-39 Khởi động trình lắp ráp Assembly design măc định tên sản phẩm Product1 Click vào biểu tượng Existing component sau di chuyển chuột lên Product click specifitation tree Hộp thoại file selection xuất ta chọn file truccam.CATPart để nhập đối tượng hình 4-40 Hình 4-40 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Sau click chuột vào biểu tượng Existing component with Positioning Hộp thoại file selection xuất chọn file como.CATPart, duaday.CATPart, monghamxupap.CATPart, dialoxoxupap.CATPart ,condoi.CATPart ,truccomo.CATPart,otruccam1.CATPart ,otruccam2.CATPart , danhuongcondoi.CATPart , ongdanhuong.CATPart để nhập đối tượng với vị trí mong muốn Hộp thoại Smart Move xuất di chuyển chuột lên đối tượng sau hình dáng trỏ chuột có dạng mặt phẳng ta kéo đối tượng thả vị trí mong muốn Sau click OK để đóng hộp thoại.Trên hình xuất đối tượng gọi vào hình 4-41 Hình 4-41 Thực lắp ghép móng hãm xupáp vơi xupáp Click chọn biểu tượng Concidence Constraint (ràng buộc đối tượng trung nhau)và di chuyển chuột lên đối tượng mong muốn chọn trục xupáp trục móng hãm xupáp hình 4-42 a) LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com a) b) Hình 4-42 Khi đối tượng Concidence.1 xuất specifitation tree hình xuất biểu tượng Concidence.1 hình 4-42 b): Tạo bề mặt tiếp xúc hai mặt lắp ghép với lệnh Contact Constraint ( Ràng buộc đối tượng tiếp xúc với nhau) hình 4-43 a) Cập nhật lắp ráp truyền vào trục khuỷu lệnh Update ta sản phẩm hình 4-43 b) a) b) Hình 4-43 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Tiếp tục thực lắp ghép đĩa lị xo xupáp với móng hãm xupáp Click chọn biểu tượng Concidence Constraint di chuyển chuột lên đối tượng mong muốn chọn trục đĩa lò xo xupáp trục móng hãm xupáp hình 4-44 a) Khi đối tượng Concidence.2 xuất specifitation tree hình xuất biểu tượng Concidence.2 hình 4-44 b) a) b) Hình 4-44 Tiếp theo click chọn biểu tượng Offset Constraint chọn mặt phẳng đĩa lò xo xupáp mặt phẳng móng hãm xupáp hình 4-45 a) Hộp thoại Constraint properties xuất bạn nhập giá trị -1mm vào ô Offset.Cập nhật lắp ráp lệnh Update ta sản phẩm hình 4-45 b) a) b) Hình 4-45 .Tiếp tục thực lắp ghép ống dẫn hướng với xupáp Click chọn biểu tượng Concidence Constraint di chuyển chuột lên đối tượng mong muốn chọn trục ống dẫn hướng trục xupáp hình 4-46 a) LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Cập nhật lắp ráp lệnh Update ta sản phẩm hình 4-46 b) a) b) Hình 4-46 Tiến hành lắp chi tiết cách dùng ràng buộc thích hợp ta lắp hình 4-47 a) Lắp hoàn toàn tương tự chi tiết cịn lại sản phẩm hồn chỉnh hình 4-47 b) a) b) Hình 4-47 5.9 Kết lắp ráp mô LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Trục khuỷu động quay từ trái qua phải,trục cam quay theo hướng ngược lại.Thứ tự làm việc động 1-3-4-2 góc lệch cơng tác 180°.Bố trí cam tương ứng xupáp từ trái qua theo thứ tự là: Nạp-Thải-Nạp-Thải-Thải-Nạp-ThảiNạp Thời điểm đóng mở xupáp theo động học thời điểm u cầu.Q trình lắp ráp chạy mơ có clip đính kèm.Ở đưa vài trường hợp đặc biệt hoạt động cấu.Ta có vị trí ứng với góc quay trục khuỷu sau: 1)Ứng với góc quay trục khuỷu từ 0°-180° tương ứng góc quay trục cam từ 0°-90°, thì: xi lanh I kỳ Nổ, xi lanh II kỳ Xả, xi lanh III kỳ Nén, xi lanh IV kỳ Hút Hình 4-48 biểu diễn vị trí xupáp trục cam trục cam 0°: Hình 4-48 2)Ứng với góc quay trục khuỷu từ 180°-360° tương ứng góc quay trục cam từ 90°180°, thì: xi lanh I kỳ Xả, xi lanh II kỳ Hút, xi lanh III kỳ Nổ, xi lanh IV kỳ Nén Hình 4-49 biểu diễn vị trí xupáp trục cam trục cam 90°: LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Hình 4-49 3)Ứng với góc quay trục khuỷu từ 360°-540° tương ứng góc quay trục cam từ 180°270°, thì: xi lanh I kỳ Hút, xi lanh II kỳ Nén, xi lanh III kỳ Xả, xi lanh IV kỳ Nổ Hình 4-50 biểu diễn vị trí xupáp trục cam trục cam 180°: Hình 4-50 3)Ứng với góc quay trục khuỷu từ 540°-720° tương ứng góc quay trục cam từ 270°360°, thì: xi lanh I kỳ Nén, xi lanh II kỳ Nổ, xi lanh III kỳ Hút, xi lanh IV kỳ Xả Hình 4-51 biểu diễn vị trí xupáp trục cam trục cam 270°: LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Hình 4-51 5.10 Phân tích q trình lắp ráp 5.10.1 Tính tốn va chạm đối tượng(computing a clash between components) Khối lắp phức tạp tạo thành từ nhiều đối tượng,ta khó phát va chạm,CATIA cung cấp cơng cụ dùng để phân tích va chạm tính tốn khoảng cách an tồn đối tượng 1- Chọn Analyze-> Compute Clash… Hộp thoại Clash Detection xuất hiện,nó dể ta tính tốn va chạm hay khoảng hở.Mặc định Clash 2- Ta chọn truccomo1.1 como1.1 lúc.Những đối tượng hiển thị hộp thoại Compute Clash 3- Click Apply để tính tốn va chạm có.Biểu tượng Result có màu vàng, Xuất thơng báo Contact: Các đối tượng tiếp xúc với nhau, hai đối tượng có màu vàng vùng đồ họa LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Hình 4-52 Kết kiểm tra thơng báo “Contac” chứng tỏ q trình lắp ráp chính, khơng có xung đột hai chi tiết 4- Click Cancel 5- Lặp lại bước để tính tốn va chạm cho đối tượng cịn lại 5.10.2 Tính tốn khoảng hở đối tượng (computing a clearance between components) 1- Chọn Analyze-> Compute Clash… Hộp thoại Clash Detection xuất hiện,nó dể ta tính tốn va chạm hay khoảng hở.Mặc định Clash 2- Chọn Clearance hộp thoại Hộp thoại Clash Detection hiển thị ô trống nơi mà ta rõ giá trị độ hở 3- Ta nhập độ hở 1mm 4- Click chọn hai đối tượng để kiểm tra xupap1.1 va dialoxo1.1 Click Apply,Icon Result có màu vàng, khoảng cách đối tượng nhỏ 1mm LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Hình 4-53 4- Click Cancel để thực hoạt động khác 5- Lặp lại bước để tính tốn khoảng hở cho đối tượng lại KẾT LUẬN: Sau thời gian ba tháng làm đồ án tốt nghiệp với đề tài "mô động học cấu phân phối khí động IFA CATIA V5R19" đến em hồn thành với giúp đỡ tận tình thầy giáo hướng dẫn thầy cô khoa Trong đề tài em sâu tìm hiểu tính thiết kế chi tết,lắp ráp cấu,mô động học với CATIA khảo sát cấu phân khí động IFA Ở mục đồ án em trình bày tổng quan cấu phối khí động đốt Ở mục 2, mục trọng tâm đồ án em sâu phân tích kết cấu chi tiết, phương án bố trí dẫn động xupáp, phương án bố trí trục cam dẫn động trục cam.Ở mục em sâu nghiên cứu kết cấu tính tốn động học cấu phân phối khí động IFA Mục giới thiệu phần mềm CATIA tính ưu việt Mục mục thiết kế chi tiết,lắp ráp mơ động học với CATIA V5R19 Thông qua đồ án tốt nghiệp giúp em hiểu biết thêm nhiều phần mềm CATIA khả ứng dụng thiêt kế khí nói chung ngành động lực nói riêng em hiểu sâu tầm quan trọng cấu phối khí điều nhà chun mơn ln nghiên cứu tìm cách nâng cao tính động nhằm phục vụ cho nhu cầu đời sống Do thời gian hạn chế, nhiều phần chưa trang bị thời gian học tập trường, tài liệu tham khảo hạn chế chưa cập nhật đủ thơng tin nên cần phải hồn thiện thêm Qua đề tài bổ sung cho em thêm nhiều kiến thức chuyên ngành động đốt phần mềm CATIA, hiểu sâu động IFA đặc biệt hệ thống phân phối khí.Sau em mong góp ý bảo thầy cô giáo để em LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com hoàn thiện kiến thức đề tài LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com ... cấu phân phối khí động IFA 5.7 Thiết kế 3D cị mổ cấu phân phối khí động IFA 5.8 Lắp ráp 3D cấu phân phối khí động IFA 5.9 Mô động học cấu phân phối khí động IFA Kết luận C Các vẽ đồ thị: 1- Cơ. .. phân phối khí động IFA 1A3 7- Trục cam cấu phân phối khí động IFA 1A3 8- Con đội cấu phân phối khí động IFA 1A3 9- Đũa đẩy cấu phân phối khí động IFA 1A3 10- Cò mổ cấu phân phối khí động IFA 1A3...ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: MƠ PHỎNG ĐỘNG HỌC CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ ĐỘNG CƠ IFA TRÊN CATIA A Tên đề tài: Mô động học cấu phân