đề thi thực hành-điều khiển tàu biển-mã đề thi đktb-th (10)

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc  ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA III (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN MÔN THI: THỰC HÀNH NGHỀ Mã đề thi: ĐKTB-TH 10 Năm 2012 PHẦN I: CHỈ DẪN THỰC HIỆN BÀI THI ĐỐI VỚI THÍ SINH 1. Các quy định chung. - Tất cả các bài thi phải thực hiện đúng phương pháp, đúng vị trí. Nếu thí sinh thực hiện sai phương pháp, sai vị trí thì bài thi không được tính điểm. - Trong quá trình thao tác hải đồ, thí sinh phải ở tư thế đứng và nhìn hải đồ theo chiều xuôi. - Phải sử dụng các dụng cụ thao tác hải đồ đã được trang bị trong phòng hải đồ theo quy định. - Bài thi vượt quá 20% thời gian cho phép sẽ không được đánh giá. 2. Chi tiết các bài thi. Thời gian bài thi: 240 phút Bài 1: THỰC HÀNH THIẾT KẾ ĐƯỜNG CHẠY TÀU CIDO ORCHID TỪ CẢNG HẢI PHÒNG, VIỆT NAM - CẢNG JAKATA, INDONESIA - Thông tin về đặc tính tàu CIDO ORCHID như sau: 1 Tên tàu CIDO ORCHID 2 Quốc tịch tàu(ship nationality) PANAMA 3 Hô hiệu (call sign) 3FVP2 4 Cảng Đăng ký (port registry) PANAMA 5 Số đăng ký (Registry No) 30923-PEXT-1 6 Số IMO (IMO No.) 3003876 7 Chủ Tàu (OWNER) Nissen service Co., LTD. 8 Loại tàu (KIND OF VESSEL) Lumber carrier 9 Hạn chế vùng hoạt động (RESTRICTION) OCEAN GOING INTERNATIONAL VOYAGE 10 Cơ quan đăng kiểm (CLASIFICATION) NK 11 Ngày hạ thủy (LAUNCHED) 30 tháng 6 năm 2001 12 Xưởng đóng tàu (BUILER) Ishinomaki shipyard 13 Tổng dung tích (GROSS) 2253 14 Chiều dài (L.O.A)/ Chiều rộng (BREATH)/Chiều cao mạn (DEPTH) 89,95/18,5/6,10 15 Tốc độ khai thác (SERVICE SPEED) 12,5 hải lý/giờ 16 Tiêu thụ nhiên liệu (FUEL CONSUMPTION) 5,2 MT/giờ 17 Máy chính (MAIN ENGINE) HITACHI ZOSEN MAN B&W 6S60MC MARK 4100 hps 18 Chân Vịt (PROPELLER) 4 BLADES SOLID KEYLESS Ni-Al-Br, Dia./ 2.40 m; Pitch/ 1.527 m 19 Neo (ANCHOR) PORT: 10 shackles; STBD: 10 shackles 20 Mớn nước tối đa (Max. Draft) 4,81m 3. Bảng kê chi tiết thiết bị, vật tư. 3.1 Bảng kê các thiết bị, dụng cụ TT Dụng cụ Miêu tả Số lượng Ghi chú 1 Êke vuông Loại bằng mêca trong suốt, có khắc độ 1cặp 2 Thước song song Tiêu chuẩn 1 cái 3 Compa đầu chì Tiêu chuẩn 1 cái 4 Compa đầu nhọn Tiêu chuẩn 1 cái 5 Bút chì Loại 2B chì mềm 1 cái 6 Tẩy Loại tẩy mềm 1 cái 7 Giấy bóng mờ Tiêu chuẩn 1 cái 8 Kính lúp Tiêu chuẩn 1 cái 9 Thước dài Mêca trong suốt 1 cái 10 Thước định hình Tiêu chuẩn 1 cái 11 Gọt bút chì Tiêu chuẩn 1 cái 3.2 Bảng kê vật tư. TT Vật liệu Miêu tả Số lượng Ghi chú 1 NP 131 Catalogue of Admiralty Chart and Publications Theo tiêu chuẩn của IMO 1 quyển 2 Bản chắp hải đồ Việt nam xuất bản 1 quyển Việt nam 3 Hải đồ Việt Nam Loại hải đồ giấy có tỉ lệ xích từ 1:100.000 đến 1:1.000.000 Phụ thuộc vào hành trình 4 Hải đồ Anh Loại hải đồ giấy có tỉ lệ xích từ 1:50.000 đến 1:1.000.000 Phụ thuộc vào hành trình 5 Các ấn phẩm hàng hải Theo quy định của IMO Phụ thuộc vào hành trình 6 Bàn thao tác hải đồ Kích thước: 1.5x1.2x1.3(m) 1 bàn PHẦN II: NỘI DUNG CHẤM ĐIỂM 1. Hệ số điểm. TT Các phương pháp đánh giá Điểm Điểm đánh giá Ghi chú 1 Kiểm tra các bước thực hiện 60 2 Tuân thủ các quy định 10 3 Tổng cộng 70 2. Các phương pháp đánh giá. 2.1. Kiểm tra các bước thực hiện TT Tiêu chí đánh giá Điểm Điểm đánh giá Ghi chú 1 Xác định tên cảng, tên quốc gia, tọa độ của cảng dựa vào một số ấn phẩm hàng hải. 3 2 Chọn được hải đồ phù hợp với chuyến đi dựa vào một số ấn phẩm như: NP 131 Catalogue of Admiralty Chart and Publications đối với hải đồ Anh, Bảng chắp hải đồ biển đối với hải đồ Việt nam 3 3 Xác định đúng tọa độ điểm bắt đầu tuyến đường tàu chạy 3 4 Xác định đúng tọa độ mục tiêu điểm kết thúc hành trình 3 5 Nghiên cứu kỹ hải đồ khu vực tàu chạy để tạo các điểm chuyển hướng trung gian, xác định đúng tọa độ các 12 điểm chuyển hướng trung gian. 6 Biết cách xác định khoảng cách, phương vị tới các đảo, các chướng ngại vật trên quãng đường đi, biết ghi các chú ý trên quãng đường tàu hành trình như khu vực tập trận… 3 7 Biết cách chuyển đường đi trên các hải đồ có tỉ lệ xích khác nhau 3 8 Biết một số kí hiệu thường có trên hải đồ 3 9 Kẻ đường kế hoạch trên mỗi hướng, ghi đúng các giá trị hướng thật (HT), khoảng cách (D)giữa các điểm. Ghi đúng các chú giải tại các điểm chuyển hướng, điểm chuyển hải đồ (A/C, tọa độ điểm chuyển hướng, quãng đường còn lại, số hải đồ tiếp theo) 22 10 Lập bảng kế hoạch chuyến đi bao gồm danh sách các điểm chuyển hướng. 5 Điểm tối đa 60 2.2. Tuân thủ các quy định TT Tiêu chí đánh giá Điểm Điểm đánh giá Ghi chú 1 Thao tác hải đồ sạch, đẹp, sắc nét, khoa học đúng theo quy định 4 2 Sử dụng đúng hải đồ và dụng cụ đúng theo quy định 2 3 Tư thế đứng của thí sinh đúng theo quy định 2 4 Bài thi không vượt quá thời gian cho phép (Bài thi không vượt quá 10% thời gian cho phép được 1 điểm) 2 Điểm tối đa 10 Bài 2: Tự chọn (30 điểm) . - Hạnh phúc  ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA III (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN MÔN THI: THỰC HÀNH NGHỀ Mã đề thi: ĐKTB-TH 10 Năm 2012 PHẦN. thi vượt quá 20% thời gian cho phép sẽ không được đánh giá. 2. Chi tiết các bài thi. Thời gian bài thi: 240 phút Bài 1: THỰC HÀNH THI T KẾ ĐƯỜNG CHẠY TÀU