1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

BÀI TẬP TRẮC NGHIỆM HỆ THỐNG ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔ CÓ ĐÁP ÁN

45 398 5

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Đề Kiểm Tra Giữa Học Kỳ
Trường học Trường Đại Học Công Nghiệp Hà Nội
Chuyên ngành Hệ Thống Điện – Điện Tử Ô Tô
Thể loại Đề Kiểm Tra
Định dạng
Số trang 45
Dung lượng 2,76 MB

Nội dung

Phần câu hỏi trắc nghiệm 1) Cho biết sơ đồ sau mô tả loại hệ thống đánh lửa nào? 1Ignition lock; 2Ignition coil; 5Spark plug; 6ECU; 7Battery. A) Hệ thống đánh lửa trực tiếp loại sử dụng mỗi bobin cho từng cặp buzi. B) Hệ thống đánh lửa trực tiếp. C) Hệ thống đánh lửa trực tiếp loại sử dụng mỗi bobin cho từng buzi. D) Hệ thống đánh lửa bán dẫn. 2) Trong hệ thống nhiên liệu LJetronic, ECU điều khiển lượng nhiên liệu phun ra dựa vào tín hiệu nào? A) Tốc độ động cơ. B) Áp suất không khí nạp. C) Lưu lượng không khí nạp. D) Rung động của động cơ. 3) Hệ thống nhiên liệu KJetronic, trong đó ký tự K có nghĩa gì? A) Cơ khí. B) Liên tục. C) Gián đoạn. D) Theo nhóm. 4) Trong các động cơ xăng đời mới tín hiệu điện áp ắc quy được dùng để điều khiển thông số nào? A) Góc phun sớm. B) Góc quay trục khuỷu. C) Góc ngậm điện. D) Góc mở bướm ga. 5) Tần số rung của động cơ khi xảy ra hiện tượng kích nổ thường nằm trong khoảng bao nhiêu? A) 7 đến 10 kHz. B) 5 đến 7 kHz. C) 4 đến 5 kHz. D) 6 đến 8 kHz. 6) Cho sơ đồ mạch của cảm biến bướm ga như hình sau, hãy cho biết loại của cảm biến này? A) Loại biến trở kiểu âm chờ. B) Loại công tắc kiểu âm chờ. C) Loại biến trở kiểu dương chờ. D) Loại công tắc kiểu dương chờ. 7) Cho sơ đồ mạch của cảm biến bướm ga như hình sau, hãy cho biết loại của cảm biến này? A) Loại biến trở kiểu âm chờ. B) Loại công tắc kiểu âm chờ. C) Loại biến trở kiểu dương chờ. D) Loại công tắc kiểu dương chờ. 8) Khi xảy ra hiện tượng kích nổ động cơ thì ECU điều khiển như thế nào? A) Tăng góc đánh lửa sớm. B) Thay đổi góc phun sớm. C) Giữ nguyên góc đánh lửa sớm. D) Giảm góc đánh lửa sớm. 9) Cụm từ viết tắt SPI (Single Point Injection) có nghĩa là gì? A) Hệ thống phun xăng đa điểm. B) Hệ thống phun xăng đơn điểm. C) Hệ thống phun xăng theo nhóm. D) Hệ thống phun xăng độc lập.

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI ĐỀ KIỂM TRA GIỮA HỌC KỲ Học phần: Hệ thống điện – điện tử ô tô Mã học phần: AT6011 Trình độ đào tạo: Đại học Thời gian: phút MÃ ĐỀ: 02 Phần câu hỏi trắc nghiệm 1) Cho biết sơ đồ sau mô tả loại hệ thống đánh lửa nào? A) B) C) D) 1-Ignition lock; 2-Ignition coil; 5-Spark plug; 6-ECU; 7-Battery Hệ thống đánh lửa trực tiếp loại sử dụng bobin cho cặp buzi Hệ thống đánh lửa trực tiếp Hệ thống đánh lửa trực tiếp loại sử dụng bobin cho buzi Hệ thống đánh lửa bán dẫn 2) Trong hệ thống nhiên liệu L-Jetronic, ECU điều khiển lượng nhiên liệu phun dựa vào tín hiệu nào? A) Tốc độ động B) Áp suất khơng khí nạp C) Lưu lượng khơng khí nạp D) Rung động động 3) Hệ thống nhiên liệu K-Jetronic, ký tự K có nghĩa gì? A) Cơ khí B) Liên tục C) Gián đoạn D) Theo nhóm 4) Trong động xăng đời tín hiệu điện áp ắc quy dùng để điều khiển thơng số nào? A) Góc phun sớm B) Góc quay trục khuỷu C) Góc ngậm điện D) Góc mở bướm ga 5) Tần số rung động xảy tượng kích nổ thường nằm khoảng bao nhiêu? A) đến 10 kHz B) đến kHz 1/6 C) đến kHz D) đến kHz 6) Cho sơ đồ mạch cảm biến bướm ga hình sau, cho biết loại cảm biến này? A) B) C) D) Loại biến trở kiểu âm chờ Loại công tắc kiểu âm chờ Loại biến trở kiểu dương chờ Loại công tắc kiểu dương chờ 7) Cho sơ đồ mạch cảm biến bướm ga hình sau, cho biết loại cảm biến này? A) B) C) D) Loại biến trở kiểu âm chờ Loại công tắc kiểu âm chờ Loại biến trở kiểu dương chờ Loại công tắc kiểu dương chờ 8) Khi xảy tượng kích nổ động ECU điều khiển nào? A) Tăng góc đánh lửa sớm B) Thay đổi góc phun sớm C) Giữ nguyên góc đánh lửa sớm D) Giảm góc đánh lửa sớm 9) Cụm từ viết tắt SPI (Single Point Injection) có nghĩa gì? A) Hệ thống phun xăng đa điểm B) Hệ thống phun xăng đơn điểm C) Hệ thống phun xăng theo nhóm D) Hệ thống phun xăng độc lập 2/6 10) Cụm từ viết tắt MPI (Multi Point Fuel Injection) có nghĩa gì? A) Hệ thống phun xăng độc lập B) Hệ thống phun xăng đơn điểm C) Hệ thống phun xăng theo nhóm D) Hệ thống phun xăng đa điểm 11) Trong hệ thống nhiên liệu LU-Jetronic, ECU điều khiển lượng nhiên liệu phun dựa vào tín hiệu cảm biến nào? A) Cảm biến lưu lượng khơng khí loại quang B) Cảm biến lưu lượng khơng khí loại dây nhiệt C) Cảm biến lưu lượng khơng khí loại siêu âm D) Cảm biến lưu lượng khơng khí loại siêu âm 12) Cụm từ viết tắt DIS (Direct Ignition System) có nghĩa gì? A) Hệ thống chẩn đốn động B) Hệ thống đánh lửa bán dẫn C) Hệ thống đánh lửa trực tiếp D) Hệ thống phun xăng trực tiếp 13) Trong hệ thống nhiên liệu L-Jetronic, ECU điều khiển lượng nhiên liệu phun dựa vào tín hiệu cảm biến nào? A) Cảm biến lưu lượng khơng khí loại quang B) Cảm biến lưu lượng khơng khí loại dây nhiệt C) Cảm biến lưu lượng khơng khí loại siêu âm D) Cảm biến lưu lượng khơng khí loại cánh trượt 14) Ở chế độ khởi động động cơ, thời gian ngậm điện điều khiển nào? A) Biến thiên B) Giữ nguyên C) Tăng lên D) Giảm 15) Cho biết sơ đồ sau mô tả điều gì? A) B) C) D) Chuyển đổi tín hiệu số thành tín hiệu sóng Chuyển đổi tín hiệu tương tự thành tín hiệu sóng Bộ chuyển đổi tín hiệu tương tự thành tín hiệu số Bộ chuyển đổi tín hiệu số thành tương tự 16) Hãy cho biết động bơm xăng điện thuộc loại nào? A) Động điện chiều B) Động điện xoay chiều C) Động servo 3/6 D) Động bước 17) Trong động xăng đời EFI tín hiệu tốc tốc độ động dùng để điều khiển thông số nào? A) Góc mở bướm ga B) Góc đánh lửa sớm C) Góc quay trục khuỷu D) Góc phun sớm 18) Cho biết hình vẽ sau mơ tả gì? A) B) C) D) Mối quan hệ góc đánh lửa sớm với tốc độ tải động Mối quan hệ góc đánh lửa sớm với tốc độ động Mối quan hệ góc đánh lửa sớm với tải động Mối quan hệ góc phun sớm với tốc độ tải động 19) Góc đánh lửa sớm thực tế gì? A) Tổng góc đánh lửa sớm góc đánh lửa sớm hiệu chỉnh B) Tổng góc đánh lửa sớm ban đầu góc đánh lửa sớm hiệu chỉnh C) Tổng góc đánh lửa sớm ban đầu, góc đánh lửa sớm góc đánh lửa sớm hiệu chỉnh D) Tổng góc đánh lửa sớm ban đầu góc đánh lửa sớm 20) Cụm từ viết tắt GDI (Gasoline Direct Injection) có nghĩa gì? A) Hệ thống phun xăng gián tiếp B) Hệ thống làm mát trực tiếp C) Động phun xăng trực tiếp D) Hệ thống điều khiển đánh lửa theo chương trình 4/6 -HẾT Chú ý: Sinh viên không sử dụng tài liệu, Họ tên : Lê Đức Việt - Mã SV: 2019602277 * PHẦN TRẢ LỜI CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM: Đáp án A A A B B B C C C C D D Đáp án A B C D 11 C 12 13 C 14 15 C C 16 A 17 C D 5/6 18 A 10 B D 19 20 C C CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM Bài 6: Hệ thống tiện nghi, hệ thống an toàn Chọn gương trái, chế độ up chiều dịng điện nào? A Dòng điện từ ac quy đến cầu chìLeft (cơng tắc)Left tắc)mơ tơ gương trái  Left/Up (cơng tắc) mass B Dịng điện từ ac quy đến cầu chìUp (cơng tắc)Left tắc)mơ tơ gương trái  Left/Right (cơng tắc) mass C Dịng điện từ ac quy đến cầu chìUp (cơng tắc)Left tắc)mơ tơ gương trái  Left/Up (cơng tắc) mass D Dịng điện từ ac quy đến cầu chìUp (cơng tắc)Left tắc)mơ tơ gương trái  Up/Down (công tắc) mass Chọn gương trái, chế độ Down chiều dịng điện nào? 6/6 (cơng (cơng (cơng (cơng A Dịng điện từ ac quy đến cầu chìDown (cơng tắc) Left (cơng tắc) mô tơ gương trái  Right/Down (công tắc) mass B Dịng điện từ ac quy đến cầu chìRight/Down (công tắc) mô tơ gương trái  Left (công tắc)Down (cơng tắc) mass C Dịng điện từ ac quy đến cầu chìLeft (cơng tắc) Left (cơng tắc)mơ tơ gương trái  Right/Down (cơng tắc) mass D Dịng điện từ ac quy đến cầu chìLeft (cơng tắc) Left (cơng tắc)mô tơ gương trái  Left/Right (công tắc) mass Khi mặt gương bên trái điều khiển được, bên phải điều khiển bình thường Ngun nhân gây tượng trên? 7/6 Cháy cầu chì Đứt dây chân số công tắc điều khiển Đứt dây chân số công tắc điều khiển Hỏng công tắc Khi ta ấn song song nút điều khiển cơng tắc ghế thì: A B C D Hộp điều khiển song song mô tơ Hộp không điều khiển Hộp điều khiển mô tơ Cháy mô tơ Điền vào chỗ trống Khi người dùng tác động vào …… điều khiển vị trí ghế lái tạo tín hiệu đầu vào…… tiếp nhận tín hiệu cho từng… hoạt động Công tắc; ECU; motor Chọn phương án A B C D 8/6 Công tắc điều khiển khóa cửa cho phép khóa mở tất cửa đồng thời lần ấn với điều kiện xe đạt tốc độ 20km/h B Công tắc điều khiển khóa cửa cho phép khóa mở cửa lái với lần ấn C Công tắc điều khiển khóa cửa cho phép khóa mở tất cửa đồng thời lần ấn cửa trạng thái đóng D Cơng tắc điều khiển khóa cửa cho phép khóa mở tất cửa đồng thời lần ấn Chọn phương án A Mô tơ cửa phát cửa mở hay đóng, bật cửa mở tắt cửa đóng B Mơ tơ cửa phát cửa mở hay đóng, mở cửa mở tắt cửa đóng C Cơng tắc cửa phát cửa mở hay đóng, bật cửa mở tắt cửa đóng D Cơng tắc cửa phát cửa mở hay đóng, bật cửa đóng tắt cửa mở Chức mở khóa cửa bước là: A Khi chìa cắm cửa phía người lái xoay sang phía Lock lần, mở khố tất cửa Khi chìa xoay sang phía Lock hai lần liên tiếp khoảng giây Nó làm cho cửa lái mở B Khi chìa cắm cửa phía người lái xoay sang phía Unlock lần, mở khố cho cửa trước Khi chìa xoay sang phía Unlock hai lần liên tiếp khoảng giây Nó làm cho tất khố cửa mở C Khi chìa cắm cửa phía người lái xoay sang phía Lock lần, mở khố cho người lái Khi chìa xoay sang phía Lock hai lần liên tiếp khoảng giây Nó làm cho tất khố cửa mở D Khi chìa cắm cửa phía người lái xoay sang phía Unlock lần, mở khố cho người lái Khi chìa xoay sang phía Unlock hai lần liên tiếp khoảng giây Nó làm cho tất khố cửa mở Chọn đáp án A 9/6 A B C D 10 Ở vị trí OFF công tắc gạt nước, tiếp điểm nối với chổi than tốc độ thấp môtơ gạt qua công tắc nên ngắt công tắc, môtơ tiếp tục quay đến điểm dừng nhờ đường dẫn tiếp điểm qua đồng Ở vị trí OFF công tắc gạt nước, tiếp điểm nối với chổi than tốc độ cao môtơ gạt qua công tắc nên ngắt công tắc, môtơ tiếp tục quay đến điểm dừng nhờ đường dẫn tiếp điểm qua đồng Ở vị trí OFF cơng tắc gạt nước, tiếp điểm nối với chổi than tốc độ thấp môtơ gạt qua công tắc nên ngắt công tắc, môtơ tiếp tục quay đến điểm dừng nhờ đường dẫn tiếp điểm qua đồng Ở vị trí OFF cơng tắc máy, tiếp điểm nối với chổi than tốc độ thấp môtơ gạt qua công tắc nên ngắt công tắc, môtơ tiếp tục quay đến điểm dừng nhờ đường dẫn tiếp điểm qua đồng Khi cơng tắc gạt nước vị trí HIGH chiều dịng điện đi: 10/6 Hỏng rơ le đèn pha Cháy cầu chì LH Cháy cầu chì RH Mất mát vị trí đèn báo đèn pha Câu 19 Nếu đèn hậu mà không sáng, đèn khác sáng ta phải kiểm tra chi tiết nào? B Bóng đèn khơng sáng C Rơ le đèn hậu D Cơng tắc đèn hậu hỏng E Cầu chì đèn hậu Câu 20 Nguyên nhân sau sai trường hợp tất đèn sương mù không sáng? A Mất mát bóng đèn sương mù B Rơ le đèn sương mù hỏng C Công tắc đèn sương mù hỏng D Mất mát rơ le đèn sương mù A B C D BÀI TẬP TRẮC NGHIỆM SÔ Câu Đâu tín hiệu đánh lửa hộp ECU gửi đến cuộn đánh lửa? B Tín hiệu IGT C Tín hiệu IGF D Tín hiệu NSW E Tín hiệu KNK Câu Đâu nhiệm vụ bô bin đánh lửa? A Tiếp nhận điện áp 12V từ ắc quy để tạo điện áp cao khoảng 10kV cao để tạo tạo tia lửa điện phóng qua cực bu gi B Tạo tín hiệu đánh lửa dạng xung gửi IC đánh lửa C Phân phối dòng điện cao áp đến bugi qua dây cao áp D Điều khiển thời điểm đánh lửa phù hợp với tốc độ quay động Câu Đâu nhiệm vụ chia điện? 31/6 Ngắt dòng sơ cấp đột ngột, phân phối dòng điện cao áp đến bugi qua dây cao áp điều khiển thời điểm đánh lửa B Tiếp nhận điện áp 12V từ ắc quy để tạo điện áp cao khoảng 10kV cao để tạo tạo tia lửa điện phóng qua cực bu gi C Tạo tín hiệu đánh lửa dạng xung gửi IC đánh lửa D Dẫn điện cao áp từ cực trung tâm bô bin đánh lửa từ nắp chia điện đến bugi Câu Đâu nhiệm vụ dây cao áp? A Dẫn điện cao áp từ cực trung tâm bô bin đánh lửa từ nắp chia điện đến bugi B Ngắt dòng sơ cấp đột ngột, phân phối dòng điện cao áp đến bugi qua dây cao áp điều khiển thời điểm đánh lửa C Tiếp nhận điện áp 12V từ ắc quy để tạo điện áp cao khoảng 10kV cao để tạo tạo tia lửa điện phóng qua cực bu gi D Tạo tín hiệu đánh lửa dạng xung gửi IC đánh lửa Câu Trong hệ thống đánh lửa bán dẫn sử dụng chia điện, thời điểm đánh lửa điểu khiển qua chi tiết nào? B Bộ điều khiển góc đánh lửa sớm kiểu ly tam điều khiển góc đánh lửa sớm kiểu chân khơng C IC đánh lửa D Hộp ECU E Bộ tạo tín hiệu đánh lửa Câu Cực bô bin nối với dây cao áp? A Cực thứ cấp B Cực – C Cực + D Khơng có cực Câu Các bước kiểm tra bô bin đánh lửa là? A 32/6 Kiểm tra thông mạch cực (+) cực (-), kiểm tra thông mạch cực (+) cực thứ cấp B Kiểm tra không thông mạch cực (+) cực (-), kiểm tra thông mạch cực (+) cực thứ cấp C Kiểm tra thông mạch cực (+) cực (-), kiểm tra không thông mạch cực (+) cực thứ cấp D Kiểm tra không thông mạch cực (+) cực (-), kiểm tra không thông mạch cực (+) cực thứ cấp Câu Trong hệ thống đánh lửa người ta kiểm tra khe hở hình vẽ đây? A Khe hở từ tạo tín hiệu đánh lửa B Khe hở nhiệt C Khe hở cọc nắp chia điện với quay chia điện D Khe hở tạo tín hiệu đánh lửa với IC Câu Các câu sau liên quan tới kiểm tra thay vòi phun A EFI-diesel ống phân phối Hãy chọn câu Sai A Trong kiểm tra vòi phun, đo giá trị điện trở cực B Để lắp lại vòi phun cần phải ý tới hướng lắp thẳng hàng chúng C.Trong thực phép thử phun vòi phun, cút nối ống vòi phun phải nới lỏng động chế độ chạy không tải, để ngừng việc phun thơng qua rị rỉ nhiên liệu 33/6 D Rò rỉ nhiên liệu vòi phun đường ống kiểm tra áp suất cao việc tiến hành thử kích hoạt với việc dùng máy chẩn đoán Câu 10 Cảm biến sau hỏng hộp ECU khơng có tín hiệu đánh lửa? A Cảm biến vị trí trục khuỷu NE B Cảm biến nhiệt độ nước làm mát C Cảm biến lưu lượng khí nạp D Cảm biến nồng độ oxy Câu 11 Chức ECU động phun xăng điện tử A.Tiếp nhận xử lý thông tin cảm biến cung cấp B Là phận chấp hành để điều khiển lượng xăng vịi phun C Lưu trữ tín hiệu D Cả ý Câu 12 Trong hệ thống phun xăng điện tử, phân loại theo phương pháp phun có cách A.3 B.2 C.4 D.5 Câu 13 Trong sơ đồ hình vẽ thể hệ thống đánh lửa loại nào? Hệ thống đánh lửa trực tiếp B Hệ thống đánh lửa má vít có tiếp điểm C Hệ thống đánh lửa tranzitor D Hệ thống đánh lửa má vít khơng có tiếp điểm Câu 14 Khi kiểm tra hệ thống đánh lửa phải đáp ứng điều kiện A 34/6 sau (chọn câu trả lời đầy đủ, xác nhất)? A Tia lửa phải mạnh, thời điểm đánh lửa phải xác tốc độ chế độ tải động phải đảm bảo hoạt động ổn định, độ tin cậy cao B Tia lửa phải mạnh, thời điểm đánh lửa phải xác điểm chết phải đảm bảo hoạt động ổn định, độ tin cậy cao C Tia lửa phải mạnh, thời điểm đánh lửa phải (5-7) o góc quay trục khuỷu phải đảm bảo hoạt động ổn định, độ tin cậy cao D Tia lửa phải mạnh, thời điểm đánh lửa phải xác tốc độ chế độ tải động Câu 15 Đâu nhiệm vụ bugi? A Phát tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp khơng khí-nhiên liệu B Ngắt dịng sơ cấp đột ngột, phân phối dòng điện cao áp đến bugi qua dây cao áp điều khiển thời điểm đánh lửa C Tiếp nhận điện áp 12V từ ắc quy để tạo điện áp cao khoảng 10kV cao để tạo tạo tia lửa điện phóng qua cực bu gi D Tạo tín hiệu đánh lửa dạng xung gửi IC đánh lửa Câu 16 Khi kiểm tra hệ thống đánh lửa DIS chân cuộn đánh lửa có điện áp 12V? A Chân B B Chân IGT C Chân IGF D Chân GND Câu 17 Trong hệ thống EFI diesel phân thành loại A.2 B.4 C.3 D.5 Câu 18 Các câu sau liên quan tới hệ thống EFI-diesel thông thường Hãy chọn câu Sai A.Trong hệ thống EFI-diesel thông thường, việc phun nhiên liệu điện tử điều khiển ECU Tuy nhiên, cấu bơm phân phối nhiên liệu giống loại bơm kiểu khí B.Trong hệ thống EFI-diesel thông thường, SPV điều khiển lượng phun nhiên liệu thay cho van ly tâm, TCV điều chỉnh thời điểm phun thay cho định thời 35/6 C.Trong hệ thống EFI-diesel thơng thường, có sử dụng bơm loại píttơng hướng trục bơm loại píttơng hướng kính Mặc dù loại bơm khác kết cấu, áp suất phun chúng điều khiển áp suất D.Trong hệ thống EFI-diesel thông thường, lượng phun thời điểm phun kiểm soát tối ưu để phù hợp với tình trạng hoạt động, tuỳ thuộc vào tín hiệu nhận từ nhiều cảm biến khác Do việc tiết kiệm nhiên liệu cải thiện lượng khói thải giảm Câu 19 Các câu sau liên quan tới điều khiển lượng phun hệ thống EFIdiesel thông thường Hãy chọn câu Đúng A.Thời điểm mở đóng SPV thay đổi để tăng giảm lượng nhiên liệu đưa vào pít tơng nhằm điều khiển lượng phun B Khi pít tơng bắt đầu chuyển động, SPV đóng, nhiên liệu bắt đầu bơm Việc làm chậm thời điểm bắt đầu bơm giảm hành trình bơm thực tế pít tơng, làm giảm lượng phun C Khi pít tơng chuyển động nhiên liệu buồng nén lại đến áp suất quy định, q trình phun bắt đầu Sau , SPV mở để thay đổi thời điểm để xả bớt nhiên liệu bị nén cao buồng nhằm điều khiển lượng phun D.Cùng với chuyển động pít tơng , SPV đóng van lại vào thời điểm bắt đầu phun mở vanvào cuối kỳ phun Khoảng thời gian đóng điều chỉnh để điều khiển lượng phun Câu 20 Các câu sau liên quan tới cấu việc điều chỉnh áp suất nhiên liệu Hãy chọn câu Đúng A Khi thời gian mở SCV dài , lượng nhiên liệu dẫn vào pít tơng tăng lên làm cho áp suất nhiên liệu tăng B Khi SCV mở, nhiên liệu xả bơm làm cho áp suất nhiên liệu giảm C Khi thời điểm mở SCV sớm , nhiên liệu bị nén pít tơng bị xả sớm, làm cho áp suất nhiên liệu bịgiảm 36/6 D SCV nhận tín hiệu từ ECU để điều khiển áp suất nhiên liệu tạo cho áp suất nhiên liệu ống phân phối giữ cố định áp suất quy định chí trường hợp tốc độ động tăng BÀI TẬP TRẮC NGHIỆM SỐ Câu Trong mạch khởi động cầu chì dùng để: a Bảo vệ dây dẫn b Bảo vệ máy khởi động c Bảo vệ tải d Cắt mạch tải Câu Máy khởi động có nhiệm vụ: a Phát điện b Làm quay máy phát c Quay động tốc độ tối thiểu d Nạp điện cho accu Câu Máy khởi động phải đảm bảo cho động xăng quay với vận tốc tối thiểu là: a 50÷70v/p c 30÷40v/p a 20÷100v/p b 120 ÷200v/p Câu Máy khởi động phải đảm bảo cho động dầu quay với vận tốc tối thiểu là: a 50÷70v/p b 20÷50v/p c 80÷100v/p d 110 ÷120v/p Câu Solenoid hệ thống khởi động nhảy lạch cạch do: a accu yếu b cuộn giữ bị hở mạch 37/6 c đĩa đồng không tiếp xúc d đứt mạch cuộn cảm Câu Thời gian nghỉ lần khởi động: a phút b 3÷5 phút c 10÷30 giấy d 20÷30 phút Câu Nguồn điện dùng cho mày khởi động để khởi động động cơ: a Máy sạc b Bô bin c Accu d Cả accu máy sạc Câu Cường độ dòng điện để khởi động động cao a 25÷50A b 20÷25A c 900÷1000A d 300÷400A Câu Tỷ số truyền từ bánh máy khởi động bánh bánh đà nằm giới hạn : a 9÷18 b 22÷50 c 7÷ d 10÷12 Câu 10 Chiều dài dây dẫn từ accu đến động phải nằm giới hạn a > 2m b < 1m c > 5m d ≤ 0.2m Câu 11 Mô tơ khởi động thiết bị: 38/6 a Biến điện thành b Biến thành điện c Biến hóa thành d Biến điện thành nhiệt Câu 12 Máy khởi động gắn trực tiếp với: a Cốt máy b Trục cam c Bánh đà d Vỏ hộp số Câu 13 Số vòng cuộn hút cuộn giữ rowle gài khớp : a Bằng b Cuộn giữ lớn gấp đôi c Cuộn giữ lớn d Cuộn hút lớn Câu 14 Tiết diện dây dẫn cuộn hút cuộn giữ role gài khớp: a Bằng b Cuộn giữ lớp gấp đôi c Cuộn giữ lớn d Cuộn hút lớn Câu 15 Cơ cấu khởi động ô tô khởi động động điện: a chiều b chiều c chiều d Xoay chiều Câu 16 Máy khởi động truyền động trực tiếp với bánh đà dùng xe a Đời cũ b Đời c Đời cũ công suất nhỏ 39/6 d Đời công suất lớn Câu 17 Máy khởi động truyền động qua hộp giảm tốc thường dùng xe: a Đời cũ b Đời c Đời cũ công suất nhỏ d Đời cơng suất lớn Câu 18 Dịng điện máy khởi động lớn máy khởi động ……… bánh đà a Chưa ăn khớp b Chớm ăn khớp c Ăn khớp d Vừa khỏi Câu 19 Điều sau không chức role gài khớp a Đẩy bánh khởi động ăn khớp với bánh đà b Giữ yên tiếp điểm thời gian khởi động c Đóng tiếp điểm đưa dịng điện tới mơ tơ d Giúp máy khởi động không hư bánh khởi động bị kẹt bánh đà Câu 20 Kiểm tra role mạch khởi động ta dùng: a Accu b VOM c Accu VOM d Ampe kế BÀI TẬP TRẮC NGHIỆM SỐ Câu Đâu chức ắc quy? Chọn phương án xác A Cung cấp tích trữ nguồn điện để khởi động động cơ, cung cấp nguồn điện cho thiết bị điện 40/6 B Cung cấp tích trữ nguồn điện để khởi động động C Cung cấp tích trữ nguồn điện để khởi động động cung cấp điện cho hệ thống đánh lửa D Cung cấp tích trữ nguồn điện để khởi động động cung cấp điện cho quạt gió hệ thống âm động không làm việc Câu Chi tiết số hình vẽ có tên gì? A Bản cực E Vách ngăn F Dung dịch G Vỏ Câu Đơn vị dung lượng ắc quy gì? A Ah H Vh I Wh J VA Câu Ký hiệu 70Ah ắc quy thể điều gì? A Khả phóng liện tục với cường độ 70A K Khả phóng liện tục với cường độ 70V L Khả phóng liện tục với cường độ 70W M Khả phóng liện tục với cường độ 70J Câu Liên quan đến đặc tính phóng, ngun lý làm việc ắc quy chì - axit Hãy chọn phương án đúng? A Trong q trình phóng điện hai cực PbO Pb phản ứng với H 2SO4 biến thành PbSO4 H2O, làm nồng độ axit giảm N Trong q trình phóng điện hai cực PbO2 Pb phản ứng với H2SO4 biến thành PbSO4, làm nồng độ axit tăng O Trong q trình phóng điện hai cực ắc quy PbSO phản ứng với H2O biến thành Pb PbO2 P Trong q trình phóng điện hai cực ắc quy PbSO phản ứng với 41/6 H2SO4 biến thành Pb PbO2 Câu Khi nạp ắc quy thì: A Điện áp ắc quy tăng, nồng độ axit tăng Q Điện áp ắc quy giảm, nồng độ axit giảm R Điện áp ắc quy tăng, nồng độ axit giảm S Điện áp ắc quy giảm, nồng độ axit tăng Câu Nguyên nhân gây nên tượng ắc quy tự phóng điện? A Mặt bình ắc quy bám bụi ẩm ướt T Nồng độ dung dịch cao U Sun phát hóa cực V Dung lượng ắc quy thấp Câu Hình vẽ mơ tả phương pháp nạp bình ắc quy kiểu gì? A Đấu nối tiếp bình ắc quy W Đấu song song bình ắc quy X Đấu hỗn hợp Y Không phải phương án Câu Khi pha dung dịch ắc quy ta phải làm nào? A Đổ a xít vào nước cất Z Đổ nước vào a xít AA Đổ a xít vào nước thường AB Đổ nước thường vào a xít Câu 10 Liên quan đến việc tháo lắp ắc quy axit Phương án sai? A Khi tháo chi tiết điện hay ắc quy, tháo cáp dương ắc quy trước làm việc để tránh chập mạch B Khi tháo chi tiết điện hay ắc quy, tháo cáp âm ắc quy trước làm việc để tránh chập mạch C Việc tháo cáp dương ắc quy mà cáp âm nối gây nên ngắn mạch cực dương chạm vào dụng cụ hay dây cáp D Tháo cáp ắc quy với khóa điện bật nguy hiểm, dòng điện tạo tia lửa cáp ắc quy cực ắc quy Câu 11 S¬ đồ sau mạch nạp máy phát với tiÕt chÕ IC lo¹i M Tình trạng Tranzitor tranzitor bật khóa điện ON 42/6 động tắt máy? A Tranzitor mở ngắt quãng, tranzitor mở B Tranzitor mở, tranzitor mở ngắt quãng C Tranzitor đóng, tranzitor mở D Tranzitor đóng, tranzitor đóng Câu 12 Các đầu dây stato máy phát điện nối với: A B C D Bộ chỉnh lưu Bộ điều áp IC Đèn báo nạp Chổi than Câu 13 Đâu công dụng chỉnh lưu? A Chi tiết sử dụng để nắn dòng điện xoay chiều pha thành dòng điện chiều B Chi tiết cho dòng điện vào cuộn dây rôto để tạo từ trường C Bộ phận thiết bị để điều chỉnh ổn định điện áp máy phát tạo D Chi tiết nam châm điện quay cuộn dây Stato Câu 14 Các bước kiểm tra cuộn kích từ máy phát? A Kiểm tra độ mòn cỏ góp, kiểm tra thơng mạch cổ góp, kiểm tra khơng thơng mạch cổ góp lõi sắt B Kiểm tra độ mịn cỏ góp, kiểm tra khơng thơng mạch cổ góp, kiểm tra khơng thơng mạch cổ góp lõi sắt C Kiểm tra độ mịn cỏ góp, kiểm tra khơng thơng mạch cổ góp, kiểm tra thơng mạch cổ góp lõi sắt D Kiểm tra độ mịn cỏ góp, kiểm tra thơng mạch cuộn kích từ Câu 15 Các bước kiểm tra cuộn stato máy phát? A Kiểm tra thông mạch cuộn dây, kiểm tra không thông mạch cuộn dây lõi sắt B Kiểm tra không thông mạch cuộn dây, kiểm tra không thông mạch cuộn dây lõi sắt 43/6 C Kiểm tra không thông mạch cuộn dây, kiểm tra thông mạch cuộn dây lõi sắt D Kiểm tra không thông mạch cuộn dây, kiểm tra thông mạch cuộn dây lõi sắt, kiểm tra độ mịn cổ góp Câu 16 Hình vẽ miêu tả kiểm tra chi tiết máy phát? A Bộ chỉnh lưu B Bộ điều chỉnh điện áp C Cổ góp D Chổi than Câu 17 Hình vẽ miêu tả kiểm tra chi tiết máy phát? A Stato B Bộ điều chỉnh điện áp C Rô to D Chổi than Câu 18 Hình vẽ miêu tả kiểm tra chi tiết máy phát? A Cổ góp B Bộ điều chỉnh điện áp C Rô to D Chổi than Câu 19 Điện áp tạo máy phát phải ổn định khoảng: A (13 – 14,7)V 44/6 (12 - `13)V C (11 – 12)V D (14 – 15,5)V Câu 20 Nếu hệ thống nạp làm việc bình thường đèn báo nạp sẽ: A Đèn sáng khóa điện ON tắt động nổ B Đèn khơng sáng khóa điện ON C Đèn sáng động nổ D Đèn sáng động nổ B 45/6 ... phun có cách A.3 B.2 C.4 D.5 Câu 13 Trong sơ đồ hình vẽ thể hệ thống đánh lửa loại nào? Hệ thống đánh lửa trực tiếp B Hệ thống đánh lửa má vít có tiếp điểm C Hệ thống đánh lửa tranzitor D Hệ thống. .. (Direct Ignition System) có nghĩa gì? A) Hệ thống chẩn đoán động B) Hệ thống đánh lửa bán dẫn C) Hệ thống đánh lửa trực tiếp D) Hệ thống phun xăng trực tiếp 13) Trong hệ thống nhiên liệu L-Jetronic,... không làm việc B Hệ thống báo nguy hệ thống xi nhan không làm việc C Hệ thống báo nguy hệ thống xi nhan làm việc bình thường có chân GND D Hệ thống báo nguy khơng làm việc, hệ thống xi nhan làm

Ngày đăng: 21/10/2022, 19:31

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w