CHƯƠNG 1 CƠ SỞ LÝ THUYẾT HỆ THỐNG PHANH Câu 1 Bộ phận tác động lực đẩy trực tiếp lên pit tông cua xi lanh phanh ơ cơ câu phanh đia là a Dầu phanh d Guốc phanh Câu 2 Kỹ thuật viên A “Phanh chân được sử.
CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT HỆ THỐNG PHANH Bộ phận tác động lực đẩy trực tiếp lên pit-tông cua xi-lanh phanh câu phanh đia là: a Dầu phanh d Guốc phanh Câu 2: Kỹ thuật viên A: “Phanh chân sử dụng để kiểm soát tốc độ dừng ô tô” Kỹ thuật viên B: “Phanh tay sử dụng chu yếu đỗ ô tô” Kỹ thuật viên đúng? a Kỹ thuật viên A Kỹ thuật viên B đêu Câu 1: Câu 3: Bộ phận tác động lực trực tiếp lên má phanh phanh ôtô là: b Xi-lanh chinh a Trống phanh Câu 4: a Khi ô tô phanh gâp thường bị trượt tới do: Lực phanh lớn lực bám bánh cua bánh xe ô tô Câu 5: a Lực phanh sinh hệ thống phanh nen do: Khơng khí có áp suất cao Câu 6: Xác định gia tốc cực đại phanh tơ có G=1200 [Kg], hệ số bám lớn nhât mặt đường a b c d Độ khó: Câu 7: a Nguyên nhân khiến mau mòn bố phanh (má phanh): Đạp phanh nhiêu Câu 8: a Phanh kem hiệu quả, bàn đạp phanh chạm sàn tơ (phanh khơng có tác dụng) do: Tất đêu Dẫn động phanh: áp st nen thâp (mịn xi lanh, pit tơng, xec măng van cua máy nen khi, điều chỉnh sai áp suât cua van) hơ hệ thống dẫn nen điều chỉnh sai hành trình tự (quá lớn) Đường ống dẫn nen nứt hơ màng cao su bầu phanh lọt rò nen Đường ống dẫn nen nứt hơ màng cao su bầu phanh rách thung rò rỉ nen Ty đẩy cua bàn đạp gãy tuột chốt Dẫn động phanh: bàn đạp phanh ty đẩy cong, mòn lỏng chốt xoay b c d Câu 9: a Trong câu phanh guốc Khi đạp phanh, áp suât dầu bên xi-lanh chinh tác dụng lên xi-lanh bánh xe ô tô đẩy guốc phanh sang bên nào? Đêu hai bên b Trái Câu 10: Trong trình đạp phanh, dầu thuy lực tác động trực tiếp vào: a Cup-pen b Pit-tông c Guốc phanh d Má phanh Câu 11: Lực phanh cực đại sinh bánh ô tô phanh phụ thuộc vào: a Tình trạng mặt đường Câu 12: Khi tháo lắp câu phanh, điều quan trọng nhât cần phải lưu ý là: a Nên lắp ráp ngược lại quy trình tháo Câu 13: Tải trọng phân bố lên cầu xe phanh so với trước lúc phanh nào? a Tải trọng cầu sau giảm xuống Câu 14: Trên bánh ô tô, hai má phanh có chiều dài khác nhau, lắp a Má dài lắp vê phía trước Câu 15: Trong q trình đạp phanh, hồi vị cua bàn đạp phanh phụ thuộc vào: b Lị xo pit-tơng a Lị xo bàn đạp Câu 16: Trên đường có hệ số bám tốt, quãng đường phanh cua ô tô phụ thuộc chu yếu vào a Vận tốc bắt đầu đạp phanh Câu 17: Cơ câu phanh trống bánh xe khơng có chi tiết sau đây: a Xi-lanh Câu 18: Thứ tự truyền lực phanh đúng: Bàn đạp - trợ lực - đẩy - pít-tơng - xi-lanh - xi-lanh làm việc - guốc a phanh - má phanh - trống phanh - bánh xe ô tô Câu 19: Hệ thống phanh dẫn động thuỷ lực thường sử dụng loại xe nào? b Ơ tơ tải nặng a Ơ tơ du lịch, ô tô tải nhẹ Câu 20: Quãng đường phanh tối thiểu tinh theo công thứcnào? a b c d Câu 21: Bàn đạp phanh không hồi vị nguyên nhân sau: a Hỏng lò xo hồi vị bàn đạp phanh Câu 22: Đạp phanh sát sàn ăn do: a Mòn má phanh, mòn trống phanh, hành trình tự bàn đạp lớn Câu 23: Bộ phận tác động lực đẩy trực tiếp lên trống phanh thực trình phanh là: b Trống phanh c Guốc phanh d Lị xo hồn lực a Má phanh Câu 24: Thao tác quy trình thay xi-lanh chinh a Tháo ống dầu bắt vào xi-lanh Câu 25: Lực phanh sinh bánh xe ô tô phanh: a Tỉ lệ thuận với hệ số bám Câu 26: Khi bảo dưỡng câu phanh cần lưu ý thao tác nào? a Các thao tác nhẹ nhàng, cẩn thận, quy trình Câu 27: Rửa cup-pen xi-lanh chinh dung dịch nào? b Nhớt a Tất đêu sai Câu 28: Hình minh hoạ sau cho thây phận cua phanh trống Hãy chọn đáp án a (4) Lò xo phản hồi; (5) Trống phanh; (2) Guốc phanh; (1) Xi-lanh cua bánh xe; (3) Má phanh trống Câu 29: Theo sơ đồ bố tri đường ống dẫn dầu phanh sau thuộc loại xe nào? a Xe động đặt trước cầu trước chu động Câu 30: Khi phanh ô tơ tốc độ cao thì: a Qng đường phanh tăng Câu 31: Hành trình tự cua bàn đạp phanh là: a Khi đạp phanh, bàn đạp di chuyển đoạn chưa có lực phanh Câu 32: Phanh phải đạp nhiều lần có tác dụng do: a Có khí lẫn dầu phanh b Hết dầu phanh Câu 33: Trước lắp cup-pen vào xi-lanh ta cần phải: a Bôi lớp dầu phanh Câu 34: Lưu ý sử dụng dầu phanh: Dùng dầu phanh chung loại, không để dầu phanh hòa lẫn với loại dầu a khác nước Câu 35: Trọng tâm cua ô tô thay đôi phanh so với trước lúc phanh? a Trọng tâm ô tô dịch chuyển vê cầu trước Câu 36: Khi phanh mà tách ly hợp gia tốc chậm phanh thay đôi nào? a Tăng gia tốc chậm dần Jpmax Câu 37: Kỹ thuật viên A nói: xả hệ thống phanh dầu có trợ lực chân khơng cần phải nơ máy, kỹ thuật viên B nói: khơng cần nơ máy hệ thống phanh làm việc độc lập với động cơ: a Kỹ thuật viên A nói Câu 38: Phanh đia dưng phát tiếng kêu phanh: a Phanh dính nước b Thiếu dầu phanh Câu 39: Phanh tay đặt vị tri, ngoại trừ: b Sau hộp số a Trước hộp số Câu 40: Khi đạp phanh, ô tô bị chúi phia trước do: a Do lực quán tính Câu 41: Khi thay dầu phanh: a Tất ý đêu Câu 42: Kiểm tra sửa chữa hư hỏng hệ thống phanh khi: a Tất ý đêu Câu 43: Thời gian phanh tối thiểu tinh theo công thức nào? a b c d Câu 44: Trước chẩn đoán hệ thống phanh, người thợ phải làm công việc là: a Tất ý đêu Câu 45: Chân phanh nặng bât thường nguyên nhân nào? a b Hỏng trợ lực áp thấp Má phanh mịn Câu 46: Khi xả gió hệ thống phanh dầu ta phải xả theo thứ tự nào? a Tư xa xi lanh đên gần xi lanh Câu 47: Các bánh tơ bị phanh khơi động động do? a Hỏng trợ lực áp thấp b Phanh dinh dầu phanh Câu 48: Loại dầu phanh có nhiệt độ sơi khơ 205 0C a DOT b DOT c DOT d DOT Câu 49: Khi phanh mà tách ly hợp, sẽ: a Tăng thời gian phanh tối thiểu Câu 50: Tinh lực tác dụng lên tơ có khối lượng 1000 [Kg] chuyển động nhanh dần với gia tốc a=2.3 [m/s2]: a F=2300 [N] b F=230 [Kg.m/s2] Câu 51: Má phanh mịn khơng nguyên nhân nào? a Ô van trống phanh b Má phanh dinh dầu Câu 52: Cần lưu ý điều xả gió hệ thống phanh? a Đạp phanh nhẹ nhàng Câu 53: Má phanh chai cứng nguyên nhân nào? a Má phanh dính dầu dính nước, đạp phanh nhiêu Câu 54: Dầu phanh có nhiệt độ sôi khô 260 °C loại dầu phanh nào? a DOT b DOT c DOT Câu 55: Xác định thời gian phanh tối thiểu d DOT tốc độ ô tô bắt đầu phanh: , a Câu 56: Trống phanh bị ô van nguyên nhân nào? a Quá nhiệt phanh b Đạp phanh nhiều Câu 57: Khi đạp phanh, ô tô bị lệch sang bên trái do: a Lực phanh bên trái lớn lực phanh bên phải Câu 58: Nguyên nhân khiến lực phanh sinh phanh không chu yếu do: a Xi-lanh làm việc, má phanh, tang trống, hệ số bám cua lốp so với mặt đường Câu 59: Thứ tự xả gió hệ thống phanh thuy lực trợ lực áp thâp ô tô bánh: a Tư xa đên gần Câu 60: Công thức tinh áp suât chât lỏng p hình bên là: a hay Độ khó: Câu 61: Trong xi-lanh chinh cua hệ thống phanh, pit-tông sơ câp pit-tông: a Được điêu khiển trực tiêp đẩy bàn đạp phanh Câu 62: Khi đạp phanh có tiếng kêu trống phanh nguyên nhân sau, ngoại trừ: a Khe hơ giưa guốc phanh trống phanh lớn Câu 63: Phanh đia tự chỉnh bố phanh mòn đến khoảng hơ cho phep, lúc pit-tông hàm kep sẽ: a Trượt khơi vị trí ban đầu cua vịng làm kín Câu 64: Yêu cầu mức độ hãm cua phanh thuy lực so với phanh thuy lực có trợ lực là: a Có mưc độ Câu 65: Trên loại xe phanh đia phia trước phanh guốc phia sau, đạp phanh đột ngột xe bị chúi đầu phia trước nguyên nhân hư hỏng do: a Van cân băng Câu 66: Loại guốc phanh tự động thêm sức loại có: a Bố phanh cua guốc phanh trước ngắn guốc phanh sau Câu 67: Khi đạp phanh bên bị ket do: a Xi lanh làm việc bị hỏng Câu 68: Trường hợp bánh xe bi ket cứng sau ta buông bàn đạp thắng nguyên nhân sau, ngoại trừ: a Có gió hệ thống phanh Câu 69: Phanh tay đặt vị tri, ngoại trừ: b Sau hộp số a Trước hộp số Câu 70: Phân loại hệ thống phanh theo cách bố tri câu phanh ta có: a Phanh guốc Câu 71: Bầu trợ lực áp thâp sử dụng trợ lực bằng: a Chân không b Thuy lực c Cơ Độ khó: d Điện Câu 72: Xi-lanh làm việc hệ thống phanh thuy lực bao gồm? a Pít-tơng, xi-lanh, cuppen, lị xo, vít xả gió, cao su che bụi Câu 73: Ưu điểm cua phanh dầu là, ngoại trừ: a Lực tác dụng lên bàn đạp pedal lớn Câu 74: Đặc điểm cua phanh thuy lực là: Câu 75: Nhược điểm cua phanh đia loại đia quay rât dễ bị hư hỏng do: a Bụi bẩn rơi vào chạy đường đất Câu 76: Ưu điểm cua bố phanh sử dụng đinh tán là: a Sử dụng cho xe tải lớn Câu 77: Ưu điểm cua bố phanh loại dán là: a Ít gây trầy xước bố mòn Câu 78: Tinh lực tác dụng lên tơ có khối lượng 1000[kg] chuyển động nhanh dần với gia tốc a=2.3[m/s2] a b F=23000 [kg.m/s2] F=2300 [N] Câu 79: Đôi 100 kg.m/s2 đơn vị [N]: a 100[N] b 1000[N] c 10000[N] Câu 80: Công thức tinh đơn vị cua trọng lực: a b G = m.g (N) d 10[N] G = m.a (N) Câu 81: Công thức tinh gia tốc cua xe vận tốc thay đôi từ V1 đến V2 a hay b hay c hay hay d Câu 82: Quy tắc đòn bẩy phát biểu sau: Tổng cua tất Mô-men lực quay theo chiêu kim đồng hồ = Tổng cua tất a Mô-men lực quay ngược chiêu kim đồng hồ (Mô-men cân băng) Câu 83: Cơng thức tinh cua quy tắc địn bẩy: a Câu 84: Công thức tinh đơn vị áp suât chât lỏng: a [N/cm2] b [N] c [N/cm2] d Câu 85: Công thức tinh máy ep thuy lực hình bên xem p số: [N] a Câu 86: Lực phanh lớn nhât tinh theo công thức: a Câu 87: Lực quán tinh phanh xe tinh theo công thức: a Câu 88: Lực phanh tông cộng sinh bánh xe ô tô phanh: a Tỷ lệ thuận với khối lượng xe Câu 89: Lực phanh sinh bánh xe phanh phụ thuộc vào yếu tố nào? a Tất đêu Câu 90: Trên đường tốt, quãng đường phanh cua ô tô phụ thuộc chu yếu vào: b Gia tốc trọng trường a Vận tốc bắt đầu phanh Câu 91: Phanh không tách ly hợp thường dùng trường hợp: a Phanh xe đường đèo nêu có dốc dài Câu 92: Khi phanh xe đường nằm ngang có lực sau tác dụng: a Tất lực trả lời lại đêu tác dụng b Trọng lượng xe G, lực quán tinh c Lực cản lăn cua bánh xe trước sau d Các phản lực thẳng đứng cua đường , lực cản gió tác dụng lên bánh xe Câu 93: Phản lực thẳng đứng cua đường tác dụng lên bánh xe trước, lúc phanh: a Câu 94: Phản lực thẳng đứng cua đường tác dụng lên bánh xe trước, lúc phanh, tinh theo công thức nào? a Câu 95: Phản lực thẳng đứng cua đường tác dụng lên bánh xe sau, phanh tinh theo công thức nào? a b c d Độ khó: Câu 96: Khi phanh xe tốc độ cao thì: a Quãng đường phanh tăng Câu 97: Khi phanh xe đường có hệ số bám cao thì: a Quãng đường phanh giảm Câu 98: Khi phanh xe câp tốc, xe thường bị trượt tới do: a Lực phanh lớn lực bám bánh xe Câu 99: Khi phanh xe câp tốc xe bị đâm lệch sang trái do: a Lực bám bánh xe bên phải bé bánh xe bên trái Câu 100:Bộ phận tác động lực đẩy trực tiếp lên pit-tông cua xi-lanh phanh câu phanh guốc là: b Dầu thuy lực c Lị xo hồn lực d Guốc phanh a Cup-pen Câu 101:Hệ thống đảm bảo ô tô đạt tới áp lực phanh tối ưu trình phanh khẩn câp? a Hệ thống trợ lực phanh Câu 102:Hệ thống trợ lực phanh can thiệp tới phận nào? b Trên động a Trên hệ thống phanh Câu 103:Cho bàn đạp phanh có kếu câu hình bên Biết r2 = 40 [mm], r2 = 200 [mm], F1 = 500 [N], Tinh lực F2? a F2 = 3000 [N] b F2 = 300 [N] Câu 104:Cho hệ thống phanh có kếu câu hình bên Biết r2 = 40 [mm], r2 = 200 [mm], F1= 325 [N], diện tich pit-tông xi-lanh chinh A2= 2,5 [cm2], diện tich pit-tông xi-lanh bánh xe A3= 2,5 [cm2] Tinh lực F2? a F3 = 7020 [N] b F3 = 7030 [N] Câu 106:Nhận định sau áp suât hệ thống phanh thuy lực chưa đạp phanh a Áp suất hệ thống Câu 107:Điều xảy hệ thống phanh, bạn đạp bàn đạp phanh? Pít-tơng xi-lanh tăng áp lực lên dầu phanh; Áp suất hệ thống phanh a tăng lên; Pít-tơng xi-lanh phanh đia đẩy má phanh làm hãm đia phanh Câu 108:Hình minh họa thể phận cua xi-lanh chinh Chi tiết số hình là: a Lơ bù b Xi-lanh chinh c Xi-lanh phụ d Cuppen Câu 109:Hình minh họa thể phận cua xi-lanh chinh Chi tiết số hình là: a Xi-lanh phụ b Lỗ bù c Xi-lanh chinh d Cuppen Câu 110:Hình minh họa thể phận cua xi-lanh chinh Chi tiết số hình là: a Cuppen b Xi-lanh phụ c Lỗ bù d Xi-lanh chinh Câu 111:Hình minh họa thể phận cua xi-lanh chinh Chi tiết số hình là: a Xi-lanh phụ b Cuppen c Lỗ bù d Xi-lanh chinh Câu 112:Điều làm cuppen di chuyển lại vị tri ban đầu cua nó? a Áp lực lò xo đệm chén áp lực dầu cuppen Câu 113:Tại thời điểm rãnh phia sau cuppen chen mơ? a Vì kêt cấu áp lực hệ thống phanh Câu 114:Bộ phận sau thuộc hệ thống điều khiển ô tô: a b Bộ truyền đăng Hệ thống phanh Câu 115:Trống phanh bị ô van nguyên nhân nào? a b Đạp phanh nhiều Quá nhiệt phanh Câu 116:Van phân phối áp lực dầu thiết kế để: Điêu chỉnh lực phanh bánh tơ phía sau lớn bánh tơ phía trước a nhăm ngăn ngưa tượng bó cưng Câu 117:Cho xe tơ du lịch có khối lượng tồn m=1600 [Kg]; Lực phanh tác dụng lên bánh xe trước sau FBF= 3600 [N], FBR= 1200 [N] Hãy xác định gia tốc phanh a [m/s2] a b a = [m/s2] a = [m/s2] Câu 118:Cho xe tơ du lịch có khối lượng tồn m=1600 [Kg]; Lực phanh tác dụng lên bánh xe trước sau FBF= 3510 [N], FBR= 1170 [N] Hãy xác định gia tốc phanh a [m/s2] a a = 5.85 [m/s2] b a = 7.12 [m/s2] Câu 119:Cho xe tơ du lịch có khối lượng tồn m=1600 [Kg]; Lực phanh tác dụng lên bánh xe trước sau FBF= 3420 [N], FBR= 1140 [N] Hãy xác định gia tốc phanh a [m/s2] a b a = 5.52 [m/s2] a = 5.70 [m/s2] Câu 120:Cho xe tơ du lịch có khối lượng tồn m=1600 [Kg]; Lực phanh tác dụng lên bánh xe trước sau FBF= 3330 [N], FBR= 1110 [N] Hãy xác định gia tốc phanh a [m/s2] a b a = 6.52 [m/s2] a = 5.55 [m/s2] Câu 121:Cho xe tơ du lịch có khối lượng tồn m=1600 [Kg]; Lực phanh tác dụng lên bánh xe trước sau FBF= 3240 [N], FBR= 1080 [N] Hãy xác định gia tốc phanh a [m/s2] a b a = 5.12 [m/s2] a = 5.40 [m/s2] Câu 122:Cho xe tơ du lịch có khối lượng tồn m=1600 [Kg]; Lực phanh tác dụng lên bánh xe trước sau FBF= 3150 [N], FBR= 1050 [N] Hãy xác định gia tốc phanh a [m/s2] a b a = 7.82 [m/s2] a = 5.25 [m/s2] Câu 123:Cho xe tơ du lịch có khối lượng tồn m=1600 [Kg]; Lực phanh tác dụng lên bánh xe trước sau FBF= 3060 [N], FBR= 1020 [N] Hãy xác định gia tốc phanh a [m/s2] a b a = 5.82 [m/s2] a = 5.10 [m/s2] Câu 124:Cho xe tơ du lịch có khối lượng tồn m=1600 [Kg]; Lực phanh tác dụng lên bánh xe trước sau FBF= 2970 [N], FBR= 990 [N] Hãy xác định gia tốc phanh a [m/s2] a b a = 6.12 [m/s2] a = 4.95 [m/s2] Câu 125:Cho xe tơ du lịch có khối lượng tồn m=1600 [Kg]; Lực phanh tác dụng lên bánh xe trước sau FBF= 2880 [N], FBR= 960 [N] Hãy xác định gia tốc phanh a [m/s2] a b a = 6.12 [m/s2] a = 4.80 [m/s2] Câu 126:Cho xe tơ du lịch có khối lượng tồn m=1600 [Kg]; Lực phanh tác dụng lên bánh xe trước sau FBF= 2790 [N], FBR= 930 [N] Hãy xác định gia tốc phanh a [m/s2] a b a = 5.22 [m/s2] a = 4.65 [m/s2] Câu 127:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1950 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 385 [N/cm2] Câu 128:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1900 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 375 [N/cm2] b 354 [N/cm2] c 344 [N/cm2] d 398 [N/cm2] Câu 129:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1850 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 365 [N/cm2] b 324 [N/cm2] c 234 [N/cm2] d 367 [N/cm2] Câu 130:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1800 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 355 [N/cm2] b 365 [N/cm2] c 375 [N/cm2] d 335 [N/cm2] Câu 131:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1750 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 345 [N/cm2] b 340 [N/cm2] c 355 [N/cm2] d 350 [N/cm2] Câu 132:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1700 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 336 [N/cm2] b 245 [N/cm2] c 263 [N/cm2] d 310 [N/cm2] Câu 133:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1650[N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 326 [N/cm2] b 310 [N/cm2] c 342 [N/cm2] d 594 [N/cm2] Câu 134:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1600 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 316 [N/cm2] b 301[N/cm2] c 325[N/cm2] d 329 [N/cm2] Câu 135:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1550 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 306 [N/cm2] b 301 [N/cm2] c 325 [N/cm2] d 394 [N/cm2] Câu 136:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1500 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 296 [N/cm2] b 285 [N/cm2] c 290 [N/cm2] d 394 [N/cm2] Câu 137:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1450 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 286 [N/cm2] b 250 [N/cm2] c 270 [N/cm2] d 290 [N/cm2] Câu 138:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1400 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 276 [N/cm2] b 294 [N/cm2] c 254 [N/cm2] d 234 [N/cm2] Câu 139:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1350[N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 266 [N/cm2] b 214 [N/cm2] c 244 [N/cm2] d 224 [N/cm2] Câu 140:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1300 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 257 [N/cm2] b 294 [N/cm2] c 247 [N/cm2] d 224 [N/cm2] Câu 141:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1250 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 247 [N/cm2] b 256 [N/cm2] c 265 [N/cm2] d 282 [N/cm2] Câu 142:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1200 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 239 [N/cm2] b 294 [N/cm2] c 244 [N/cm2] d 213 [N/cm2] Câu 143:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1150 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 227 [N/cm2] b 243 [N/cm2] c 214 [N/cm2] d 204 [N/cm2] Câu 144:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1100 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 217 [N/cm2] b 234 [N/cm2] c 294 [N/cm2] d 256 [N/cm2] Câu 145:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=1050 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 207 [N/cm2] b 215 [N/cm2] Câu 146:Công thức để tinh lực: a F = ma [N] b F = Vt [N] c 243 [N/cm2] d 256 [N/cm2] c F = St [N] d F = Sm [N] Câu 147:Công thức để tinh trọng lượng toàn xe: a G = mg [N] b G = Pk [N] c G = ma [N] d G = Gf [N] Câu 148:Công thức để tinh gia tốc xe tăng tốc: a c [m/s2] a = v2- v1 [m/s2] b [m/s2] d a = (v2 + v1)/2 [m/s2] b d Van hồi Van ngõ cua phanh Câu 149:Van số tên gì? a c Van ngõ vào cua bơm Van taị ngõ vào cua phanh Câu 150:Van số tên gì? a c Van hồi Van taị ngõ vào cua phanh b d Van ngõ vào cua bơm Van ngõ cua phanh b Van ngõ vào cua bơm Câu 151:Van số tên gì? a Van taị ngõ vào cua phanh Câu 152:Van số tên gì? a Van ngõ cua phanh b Van ngõ vào cua bơm Câu 153:Cho biết thông số hệ thống phanh thuy lực: Đường kinh cua xy lanh chinh dHZ=25.4 [mm]; Lực tác dụng lên pit-tông F2=2000 [N]; Hãy tinh áp suât đường ống p [N/cm2] a 395 [N/cm2] b 494 [N/cm2] c 294 [N/cm2] d 594 [N/cm2] ... trừ: a Có gió hệ thống phanh Câu 69: Phanh tay đặt vị tri, ngoại trừ: b Sau hộp số a Trước hộp số Câu 70: Phân loại hệ thống phanh theo cách bố tri câu phanh ta có: a Phanh guốc Câu 71: Bầu trợ... xi-lanh phanh câu phanh guốc là: b Dầu thuy lực c Lị xo hồn lực d Guốc phanh a Cup-pen Câu 101 :Hệ thống đảm bảo ô tô đạt tới áp lực phanh tối ưu trình phanh khẩn câp? a Hệ thống trợ lực phanh Câu. .. 7030 [N] Câu 106:Nhận định sau áp suât hệ thống phanh thuy lực chưa đạp phanh a Áp suất hệ thống Câu 107:Điều xảy hệ thống phanh, bạn đạp bàn đạp phanh? Pít-tơng xi-lanh tăng áp lực lên dầu phanh;