Giáo trình Vận hành cần trục (Nghề Vận hành máy thi công mặt đường - Trình độ Trung cấp) trình bày một số nội dung sau: Giới thiệu về cần trục bánh lốp, bảo dưỡng cần trục bánh lốp, đi số nguội, đi số nóng tại chỗ, di chuyển cần trục bánh lốp đến vị trí xác định, điều khiển cần trục không tải, cẩu hàng có kích thước lớn, vận hành cần trục bánh xích, giới thiệu về cần trục bánh xích, bảo dưỡng cần trục bánh xích, vận hành cần trục bánh xích thực hiện một chu trình làm việc,… Mời các bạn cùng tham khảo để biết thêm chi tiết.
Trang 1
BỘ GIAO THONG VAN TAI
AO DANG GIAO THONG VAN TAI TRUNG UONG I
TRINH DO TRUNG CAP
NGHE: VAN HANH MAY THI CONG MAT DUONG
Ban hành theo Quyết định s6 1955/QD-CDGTVITWI-DT ngay
Trang 3BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
TRƯỜNG CAO ĐĂNG GIAO THÔNG VẬN TẢI TRUNG ƯƠNG I
+, `
GIAO TRINH
MON HOC: VAN HANH CAN TRUC
NGHE: VAN HANH MAY THI CONG MAT DUONG TRINH DO: TRUNG CAP
Trang 4MỞ ĐẦU
Môđun vận hành cần trục mônđun này có thể được bố trí dạy song song với các
mô đun, là mô đun chuyên môn nghề bắt buộc Phát biểu đúng nhiệm vụ và vẽ
đojợc sơ đồ hệ thống truyền lực cần trục;
Trình bày được công dụng, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của cầu trục;
Trình bày được quy trình bảo dưỡng của một số bộ phận thông thơjờng của
cần trục;
Thực hiện thành thạo các công việc kiểm tra, bảo dojỡng của cầu trục; Sử dụng thành thạo, hợp lý các dụng cụ kiểm tra và bảo doing;
Tuân thủ theo quy trình bảo doiỡng kỹ thuật, nội quy thực tập và những quy
định về an toàn vệ sinh lao động;
Rèn luyên tính can, kỷ luật, tỉ mỉ của sinh viên;
Nâng cao ý thức trong việc sử dụng, bảo quản đồ dùng, thiết bị máy móc
Thực hiện đơJợc các công việc kiểm tra, bảo dơjỡng hệ thống truyền lực, hệ
thống lái, hệ thống phanh, hệ thống di chuyền, và thiết bị công tác cần trục Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra và bảo dojỡng;
Chấp hành đúng nội quy, quy định về cơng tác an tồn và vệ sinh công nghiệp;
Nhằm đáp ứng yêu cầu giảng dạy và học tập trong giai đoạn mới của
nhà trojong, tập thể giáo viên khoa Công trình đã biên soạn giáo trình modun vận
hành cần trục bánh xích bánh lốp, giáo trình này gồm những nội dung chính nhơi Sau: Thoi gian S Tên các bài trong môn đun Lý Thực Kiểm TT Cộng thuyết | hành | Tra*
Phân 1: Vận hành cân trục bánh lôp
1 | An tồn - Nơi quy thực tập 4 1 3 0
2 | Giới thiệu về cần trục bánh lốp 4 1 3 0
3 | Bảo dưỡng cần trục bánh lốp 8 1 1 0
4 |Đi số nguội 4 1 3 0
Trang 5S Thời gian Tên các bài trong môn đun Lý Thực Kiếm TT Cộng thuyet | hanh | Tra* 5 | Đi số nóng tại chỗ 8 1 7 0 Di chuyên cần trục bánh lốp đến vị trí 6 24 2 18 4 xác định
7 | Điều khiển cần trục không tải 16 2 14 0
Điều khiển cần trục bánh lốp một chu 8 16 2 14 0 trinh lam viéc 9 | Câu hàng nhẹ đặt đúng quy định 24 2 18 4 10 | Câu hàng theo H-Q-R 24 2 22 0 11 | Cầu hàng có kích those lớn 24 2 2 0 Câu hàng lên xuống phơjơng tiện vận 12 , Huyện 28 2 22 4 tải 13 | Câu lắp dựng cột 24 2 22 0 14 | Cầu lắp dựng xà, dầm 24 2 22 0
15 | Cầu lắp đặt máy và thiết bị 20 2 18 0
16 | Cầu lắp kết cấu bị che khuất 24 1 23 0 Phần 2: Vận hành cần trục bánh xích 17 | Giới thiệu về cần trục bánh xích 4 1 3 0 18 | Bảo dojøðng cần trục bánh xích 8 1 7 0 Di chuyén cần trục bánh xích đến vị 19 12 1 9 2 trí xác định Van hành cần trục bánh xích thực hiện 20 20 1 17 2 một chu trình làm việc 320 30 274 16
Hiện nay các cơ sở dạy nghề đều đang sử dụng tài liệu giảng dạy theo nội
Trang 6vì vậy các giáo viên và học sinh sinh viên đang thiếu tài liệu để giảng dạy và tham khảo
Trong quá trình biên soạn chúng tôi đã tham khảo các nguồn tài liệu sẵn có, trong nơiớc và với kinh nghiệm giảng dạy thực tế Mặc du đã có nhiều nỗ lực, tuy
nhiên không tránh khỏi thiếu sót
Chúng tôi rất trân trọng và cám ơn những ý kiến đóng của đồng nghiệp và
các nhà chuyên môn để giáo trình " vận hành cần trục bánh xích, bánh lốp " đạt
Trang 7MỤC LỤC
Bài 1: An toàn ~ Nội quy thực tẬp e« eeeeeeiiiieriiiiiiiiiiiiiiiirieneiiiiiie 4
1 Nội quy thực tẬp . -eese««sseereeeeeeesriiiiiieiiiiiiieeniiiriineetensriiiiiiisrehesne 10
2 Ghi nhat trinh va ban giao ca 10
Bài 2: Giới thiệu về cần truc bánh I
1,Giới thiệu kết cấu chung của cần truc
1.1: Nguôn động lực - desevevenseaes aevevenentenes lgE6iy0000 0980 s9450946890 3590964098 12 1.2: Cân cáp móc lãi TT lãi 2SSE88 or eee 15 1,3, Ban quay sccssossssssscsssssssssssesssssesscssecsnsssessssnsesesssesesscssensesesesssesssesesesssssessees LT 1.4 Hệ thống di chuyển «- 46i88i54IGS008 18 2 Giới thiệu tính năng tác dụng cúa các thiết bị ZL, Co CHU Udi - 5 5< 5 5% s91 SeEAsSsEsEEseSEotsrkseseresne — _ 2:2 Cơ cấu phạnh 0999800996961 8142921986959 434098099680 2949800990398 '30142969680569 0436094055 20 2.3 Cơ cấu nâng hạ 2.4, Chân chắng snsnssaunsones 43898978889086890908860080680 Sw90800046860 438980009989086 6899083658 23 3 Hơiớng dẫn tính năng các tay điều khiển và các đồng hồ báo trong ca bin 24 3.1; Cúc bàn đạp chân Gá1446586060:0000n0Á60840046899:01/80200g0164840500100.0insaginuse- 2©
3.2 Túy điều Khiien nồng =;llg VỆ Hos4661541145544364636548854ã56953466484843614383568439559851614364634ãs:ã:s12
3.3 Tay điều khiển nâng - ha can, tam vuon 26
Trang 8
3.5 Các đồng hồ báo P dau, P hơi, Tốc độ, công suất, tải trọng ‹ - Bài 3 Báo dơiỡng cần trục bánh Ip
1 Bảo døiỡng ca LL Cong tác chuẩn bị „2 Nội dung bảo dưỡng ca 1.3 Thực hiện bảo dưỡng cá 2 Bảo dưỡng cấp 1 2.1 Công túc chuẩn bị
2.2 Noi dụng bảo dưỡng cắp 1
2.3 Thuc hién bảo dưỡng cấp 1 3 Báo dưỡng cấp 2
2.1 Cong tic chudn bj 2.2 Néi dung bio dwing chp 2 2.3 Thuc hién bảo dưỡng cắp 2
Bài 4: Đi s nguôi
1.Tơi thế ngồi khi điều khiến
2 Giới thiệu về sơ đồ vị trí s trên cần trục bánh | p đang thực tập 3 Ph i hop cac thao tac: Cm -S = Gasssssssessesnsssseeesnnsseesernnsnnseeeesennnneeeessnnne
Á Kỹ thuật đánh lái nguội
Bài 5: Đi s nóng tại chỗ Í Chèn I p, kích xe và kê gầm xe 2 Kỹ thuật khới động động cơ
3 Ph ï hợp các thao tác: Côn - S_ - Ga eo Ti 4 Một s chú ý khi thực hiện thao tác .-.« «ecseseeesessesee
Bài 6: Di chuyển cần trục bánh Lp đến vị trí xác định . -‹
1 Khới hành và dừng xe ô tô cần trục ä
2 Chuyển s từ thấp đến cao và ngơiợc lại -s-s-ccs<cceseceseceseeessee
3 Di chuyển ô tô cần trục tiến,
Trang 96 Vận hành cần trục bánh I p lên xu ng đ € 399980090390 f46949450946840 wae SL
Bài 7: Điều khiển cần truc KhOng ti, s.ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssnsssssssssesssssssess 52
1, Thao tac gai, ni truyén đông cho cần ETUC sseccnssecaniosscssceseavoesevacsesesssoesetesessases OZ! 2 Nang ha cần aa gú sean a a sexsox 52 3 Nâng hạ móc -.ssesss<cssssssssSeeEsSsseststtSEsesstsesststsenstsssstssssnsssssses DD 4 Quay bàn quay sang phải, quay sang frấi -« s«se«cs«eeseeseese 22 Š Một s chú ý khi thực hiện thao tác -. -c-c-cscececeeeececececsc-e-
Bai 8: Điều khiển cần trục bánh I p một chu trình làm ViỆc lSS5563/24598561850 53
1, Thao tac gai, n i truyền đông cho cần trục .-.-‹ -ccccc‹‹‹‹‹ee-e Šổ
2 Nâng hạ cần " " seasecanecenee "— sesseeaseees " 53
3 Nâng hạ móc s a
uay bàn quay sang phải
Một s chú ý khi thực hiện thao tác su Thao tac ph i hop 53 6 Một s chú ý khi thực hiện thao tác . -«-«<<<«sesesseeeseeseeese 23 Bài 9: Cầu hàng nhẹ đặt đúng quy định "“—- ‹ 1, Chọn vị trí làm việc hợp lý, th ng nhất tín hiệu xi nhan khi làm việc 53 2 Chọn vi trí móc cáp vào hàng -. -s-sscssssesessssesessesessnsessnsesrsssas Ð 3 Nâng hàng lên 368999090390 Í38W8X6989969 NSE4110018960580 08948096860 99995046890 suy S2)
4 Quay về vị trí dỡ hàng . -sssc2vsssessssseseesrrsssessrsssssossrsssssoooee Õ
5 Hạ hàng xu ng vị trí đã quy đỉnh s«5s<ssessessesserssesesese SD 6 Một s chú ý khi thực hiên thao tác .-. « -se-eec«c«e«eseee.e.es 24 Bài 10 Cầu hàng theo H = O = R escsscsescseccsenvssssesonesesossncsetssesesnscseserssseseseesesvecseessn 04 1 Chọn vị trí làm việc hợp lý .e -s<seseessssesesessesessesesesesessessssnsese 2 2 Chọn vị trí móc cấp vào hàng s s5ss5ss5ssssssseseessssestsssssssmssmssns 2Ó
3 Cầu đi chuyến hàng theo hình chữ: H -.-c-c-cccccccceceeeeessoree ŠỐ 4 Cau đi chuyển hàng theo hình chữ Q -ò 55 5 Cầu đi chuyển hàng theo hình chữ H
6 Một s chú ý khi thực hiện thao tác s5
Trang 101, Chọn vỉ trí làm việc hợp lý . -«-«-<c«c«c«e Se ees 2 Chọn kích thơiớc cáp móc và vi trí móc cáp vào hàng SỐ
3 Thử tải 5ưSygs6 ase 3i40á83S5S 5ưSygs6 ngất as ee re)
4 4 Cầu hàng có kích thơiớc lớn -.ss sss°ssssvvvvssseevvvsssessvssseesosse ÕỔ 5: Một s chú ý khi thực hiện thao tác Bài 12: Cầu hàng lên xu ng phojong tién van tai 1, Chọn vị trí làm việc hợp lý 2 Lập biên pháp xếp dỡ 38 — ng ¬- 3 Chọn vị trí móc cáp vào hàng - ee mm eonees waeuaeeeees sensvasessosessesonsasessssessesoses DO
4 Câu hành lên phơiơng tiên vận tải -.-«-s<ce«ecsseessessrseseeetsetenstaenrssrasnnssnssrsse TỔN
3 Cầu hang xu ng phojong tiện vận tải 56
4 Một s chú ý khi thực hiện thao tác
Bài 13: Câu lắp dựng Cột ss-sssvvsssesoovseseeovrssseeee 1, Chọn vị trí làm việc hợp lý . s«-«<«evvsseessseesseseesssseesssscoe ŸỔ : Hợp lý giữa máy và cột để dựng e- sessesssesesssssessetssssstssstsrassntrssenassssnsssoe SỐ, —_Ầ Chuẩn bị dụng cụ, vật tơi dé tiến hành dựng cột š555655555555505s65a6a5ss:ss:s.3Ó 2
3 Buộc giữ cột, chèn chân cột -«sssssesesseesesresmsnsnose TỔ
4 Cầu lắp dựng cột đúng vị trí khen " 5" khen ơ
SM030<08018068086800tspzngoagsao:Eể
Đ Mt s chú ý khi thực hiện thao tác ; s «-c<-ceeseeceesecsecsessesseseseseesersesseesetsrseeseserscoe 3
Bài 14: Cấu lắp dựng xà dầm -«-sss°vssesevssssseessssssesssssssooooe ÕÓ)
1 Chọn vị trí làm việc hợp lý SD
2 Chon vi tri méc cap vao xa, dam
3 Cầu lắp dựng xà, dầm đúng vi trí 59
Š Một s chú ý khi thực hiện thao tác -.«-«-«<s<s<<cseseseseeeeseeeseseses 2,
Bài 15: Cầu lắp đặt máy và thiết bị -c‹« cvvcs«seeeeeeeeesssseecse ỔỮ
„ Chọn vị trí làm việc hợp Lý . -o-sos=<=s=s=sesesesesesesessessersssesrsesesessos 2)
Chọn vị trí móc cáp vào thiết bị khi lắp máy -‹‹‹ ecc-.c Ổ9 „ Cầu lắp dựng máy, thiết bị đúng vị tTÍ « ssssssseseevsssseesssssse ÕỞ
Một s chú ý khi thực hiên thao tắc lSSE505841585588686461E5ã:ss:sas 29)
Bài 16: Cầu lắp kết cấu bị che khuất -« - ccc««se<eeeeveeexssseeesoe ỐẨ)
Trang 11
1 Chon vitri lam việc hop lý
2 Chọn vị trí móc cáp vào thiết bị khi lắp máy - -cc‹‹«<cccx+ 60 4._ Cấu lắp kết tấu bj che khuất RIO 60
5 Mots chú ý khi thie hin thao tac — 60
Bài 17: Giới thiệu về cần trục bánh xích ——— «« -«e <e 60 1 Giới thiệu kết cầu chung của cần trục -«ee«eeeeeeeesee 60 Ảˆ] Ngiễn 80g lữ ssausseutosgheogiiG.GI,16G0001gL014G0801000080dk2E.8 60 62 64 65 66 67 69 3 Hơiớng dẫn tính năng các tay điều khiến và các đồng hồ báo trong ca bin 70
Sl CAC DAR DEP: CHAN sssscsasscsssecasas sass si cin seis ERC ARIE ERIC 70
3.2 Tay diéu khién nâng - hạ vật . - e, e, 71
3.3 Tay điều khiển nâng - hạ cần, tẰm viơin -cc 55555cccccccce 72 8.4 Tay điều khiến quay bàn quay -cccccccccccccccriirrrrrrrrrrrre 74
3.5 Các đằng hồ báo P dầu, P hoi, T Ốc độ, công suất, tải trọng - 75 Bai 18: Bao dojong cần trục bánh xích - -«°<vs<eetze 76 1, Bảo đ0Jống Ca -<< se HH000000000400000040000004000000400000040000 00800 76 In 727 7 m5 76 1:2 Nỗi dung.bữu: THỮING CH cccocneioiiiiiidiindakng ga go gŸan 1588181 005u816500145100055 76 1:3 Tức HhiệH bậu CHONG Lữ canh nHg nh HA HỆ H3 HH RA n HH oHHY HH hiE ch 76
2 Bảo dưỡng cấp l -::ccccccccceeec+eeeEHHHHHH 77
8:1 Công: tẮC GHHẪN [ai nggụnhithogga gi GAa an Dĩ BU3gĐSgDaE00401011050Gã800tưa0 77
2.2 Nội dung bảo dưỡng cấp l : -21212 e, 77
Trang 122.2 Nội dung bảo dưỡng cấp 2 -ccccescccceseecccvveeeetrvessertrveesrrrrressee 78
2.3 Thực hiện bảo dưỡng cấp 2 c«-«-cccccccceeekettrrrrrriirrisrrrrrrree 78
Bài 19: Di chuyển cần trục bánh xích đến vị trí xác định TØ
1, Khới hành và dừng cần trục bánh xích -ccs«<eee+eeeeese TÚ
- Trơiớc khi di chuyển cần trục bánh xích đến vị trí xác ddinzj ngơiời vận hành phải kiểm tra địa hình phía trên và phía dơyới trên đơjờng cần trục đi qua Xác
định vị trí máy dừng S58agsð oe sis n ø aa 2 Van hanh cần trục bánh xích tiến
2.1 Vận hành cần trục chạy tiến thẳng 36846989088 NSE4110018960580 08948096860 99995046890 wean TD 2.2 Vân hành cần trục chay tién ré phai —ẽẽẽẼẺẽ ca co, 2.3 Vân hành cần trục chạy tiến rế trái 904956846336/0398 E33Y0v68 lES6169508061060 ies ey) 2.4 Vận hành cần trục chay tiến quay đầu "1 ssssencensenscnecssceneessensenees: _—— NEN MRR Re TD 9901998688 lSkdky/8316864005060630069/594568 seo DW) 3 Vận hành cần trục bánh xích lùi 3.1 Vân hành cần trục chay lùi thang
.3 Vân hành cần trục chạy lùi rẽ trái
.4 Vận hành cần trục chạy lùi quay đầu $.09848689848868088080800808080080880806008680860080686sesssasas ÔẦ)
4 Vân hành cần trục bánh xích lên, xu ng NA, |
uo
oo
4.1 Chọn hơiớng di chuyển của cần trục lấg050566000860585 aevseneesssses 000 80 4.2.Vận hành cần trục lên, xu TG C esessessesessessssessssssssassssasassenssssnsasssssss OO
5, MOt s chi y khi thurc hién thao tac sssscsssssscssssessssssesssssssessessessssssesesssesees OO) Bài 20: Điều khiển cần trục bánh xích một chu trình làm việc - 80
1, Thao tác gài, n ¡ truyền động cho cần ẤTỤC, eccccocseesecseceeeeeoeeoeeteeseeseeseeseeeeseoeoscos OO
- Ngắt li hợp bấm công tắc hoặc cài bằng cần lai sang bơm thủy lực làm việc 80
2 Nâng ha cần 80
3: Nâng hạ tái 08948096860 608968090669 NSE4110018960580 08948096860 l9EGA9S990668 tisve1 4003486956 sesesevenseaes 81
4 uay bàn quay sang phải, quay sang trái e.oesessesssesssssssesSssSse59599565898655858588689s89søs Đ
Trang 14
Bài 1: An toàn — Nội quy thực tập 1 Nội quy thực tập
1 Đi thực tập và học đúng giờ, không đi thực tập và học muộn nếu đii thực tập và học muộn cho nghỉ chấm tự đo
2 Deo thé , mặc quần áo đúng trang phục ( không mặc mầu sáng trắng hoặc quần cộc , áo cộc cô tròn) đi dày , đi đép quay hậu
3 Không đẻ tóc bờm dài , không nhuịim tóc mầu sặc sỡ ( xanh, trắng đỏ
)không móng tai dài , không nói tục , không hút thuốc
4 Khi học phải tuân thủ theo yêu cau cau giáo viên
5 Không tự ý sử dụng các vòi nơiớc của cán bộ ( nơjớc vòi và bể )
6 Không tự ý sử dụng máy, thiết bi Nếu vi phạm làm hóng , mắt an toàn phải bồi hồn ngun trạng
7 Khơng có nhiệm vụ cắm vào vơiờn hoa cây cảnh , cây ăn quả , sân nhà 2 tầng
của Khoa
8 Học sinh vi phạm đến mức giáo viên yêu cầu viết kiểm điểm :
Lần 1: Mời phụ huynh lên trơiờng gặp trolởng Khoa giải quyết
- Lần 2: Học sinh lấy ý kiến của phu huynh và xác nhận của UBND xã ( Phojờng ) Sau đó gặp thojong Khoa giải quyết
- Lan 3: Dinh chi hoc
- Ké tir khi yéu cầu làm bản kiểm điểm học sinh không đơjợc thực tập cho đến
khi giải quyết rồi mới cho học tiếp , tất cá các ngày nghỉ học đó sẽ cham nghỉ tự
do , xếp đạo đức loại kém
2 Ghỉ nhật trình và bàn giao ca
- Nhật trình máy phải ghi đầy đủ tình trạng hoạt động của máy, công việc làm - Nhận máy vào ban đên nhất thiết phải mang theo bộ chiếu sáng để
kieemrtra khung gâm và các bộ phận khác
3 Những quy định về kỹ thuật an toàn khi sử dụng cần trục bánh lốp
Trang 15- Ng-ời thợ vận hành cần trục phải đ-ợc đào tạo bài bản cú bằng cấp, thợ vận hành phải hoàn toàn quen thuộc với cần trục, biết nguyên tắc an toàn, các b-ớc
kểm tra máy sau đó mới vận hành
+ Quần áo bảo hộ phải phù hợp không đ-ợc luộm thuộm có thể khiến cho tay áo, cổ tay
áo bị cuốn vào và gây tai nạn Mặc đồ bảo hộ đ-ợc cấp phộp để đảm bảo an tồn, ln ln cài các khuy áo chắc chắn, đội mũ cứng, đi giầy bảo hộ, deo gang tay bảo hộ, mặt nạ chống bụi, tai nghe tín hiệu, dây an toàn khi cần
+ Kiểm tra tất cả đồ bảo hộ xem chúng cú ở trong tình trạng tốt không tr-ớc khi mặc
+ Khung gầm động cơ xe và cần trục làm việc tốt
+ Đảm bảo khu vực làm việc của cần trục an toàn tr-ớc khi khởi động động
cơ Nếu không kiểm tra kỹ càng của khu vực làm việc cú thể gây thiệt hại cho
máy và th-ơng tớch đối với ng-ời
- Ngoài những b-ớc kiểm tra trên ng-ời thợ còn phải tuân thủ tất cả các h-ớng dẫn và cảnh báo không dẫn tới tai nạn và làm hỏng cần trục, gây tai nạn cú thể dẫn tới
“chết ng- ời”
+ Luôn giữ cho động cơ sạch tr-ớc khi vận hành, không cú thể bị bắt cháy
+ Các thiết bị khi kiểm tra bị hỏng hóc phải khắc phục nếu không
đ-ợc phải thay thế
+ Kiểm tra tất cả dụng cụ và đồ dùng phục vụ cho cần trục
+ Không làm việc vận hành cần trục quá sức và khi cú ảnh h-ởng của r-ợu, bia
hay thuốc và các chất kớch théch khác Nếu nh- ng-ời thợ vận hành thiếu ngủ hoặc dùng những loại nêu trên cú nguy cơ xảy ra tai nạn cao vì tập trung , phán đốn kộm., hay ln
duy trì tình trạng sức khoẻ tốt khi làm việc vận hành cần trục
+ Luôn giữ cho lối đi lại và giày sạch sẽ Không có dâu mỡ, bùn, đất -ớt ở để giày
+ Luôn làm sạch dầu, bùn, đất -ớt hoặc tuyết tr-ớc khi vận hành, giữ cho sàn
và buồng lái cẩu luôn sạch Không đ-ợc để bất cứ vật gì trên sàn , buồng lái cẩu và
hành lang
Trang 16+ Trèo lên xuống máy không đ-ợc nhảy lên hoặc nhảy xuống máy, không đ-ợc trèo lên hoặc xuống máy khi trong tay cầm đồ vật (vd: dụng cụ ) chỉ đ-ợc treo lên, xuống máy khi trong tay không cú đồ vật và máy hoàn toàn dừng hẳn
+ Hãy sử dụng tay vịn cầu thang luôn trợ giúp tay và chân 3 điểm Đú là 1 tay 2 chân hoặc 2 tay l chân
+ Khi ng-ời thợ vận hành lên buồng lái cẩu tuỳ theo chiều cao của cơ thể mà
phải điều chỉnh ghế ngôi và tay điều khiển Không dẫn tới mệt mỏi khi vận
hành cần cẩu
+ Luôn duy trì tâm nhìn tốt Qua các tấm cửa kớnh, đèn hoặc g-ơng chiếu
hậu bẩn cú thể làm hạn chế tâm nhìn của ng-ời thợ, làm giảm khả năng vận
hành an toàn Do đú phải luôn giữ cho các tấm kớnh cửa và kớnh đèn sạch sẽ Điều chỉnh g-ơng theo đúng yêu cầu công việc
- Chú ý: Không đ-ợc bỏ qua việc kiểm tra và bảo d-ỡng tr-ớc vận hành cần trục cũng nh- bảo d-ỡng hàng ngày không dẫn tới tuổi thọ của cần trục giảm Tr-ớc khi vận hành, nhận ca hãy tiến hành kiểm tra khung gầm và kết cấu bên trên để bảo đâm rằng máy đang ở điều kiện tốt và không cú
bất kỳ vấn đề gì Nếu phát hiện thấy cú vấn đề, lập tức thông báo với ng-ời cú
trách nhiệm sửa chữa nú rồi mới tiếp tục vào làm việc
- Không tiến hành kiểm tra cơ bản sau khi khởi động động cơ đã làm việc cú thể
dẫn tới việc không phát hiện ra lỗi hoặc sự bất th-ờng của máy
4 Tham quan thiết bị máy
- Tổ chức tham quan một số nhà máy sử dụng cần truc tojong tự, để trao đổi kinh nghiệm
Trang 17+ Khái niệm: Động cơ đốt trong là loại động cơ nhiệt hoạt động theo nguyên lý biến nhiệt năng thành cơ năng, nhiên liệu cháy trong xi lanh tạo ra áp suất đây pít tong dịch chuyển, pit tong kéo đây thanh truyền để làm quay trục khuỷu
+ Phân loại: Dựa vào số thì, chia làm 2 loại Động cơ 4 thì và động cơ 2 thì + Động cơ 4 thì: Chu trình làm việc của động cơ đoJợc hoàn thành sau 4 hành
trình của pit tông ứng với 2 vòng quay trục khuỷu
+ Động cơ 2 thì: Chu trình làm việc của động cơ đơJợc hoàn thành sau 2 hành
trình của pit tông ứng với l vòng quay trục khuỷu
+ Dựa vào nhiên liệu chia làm 2 loại: Động cơ xăng và động cơ diesel - Cấu tạo nguyên lí làm việc động cơ diesel
+ Cấu tạo -
A Xu páp hút O Thanh truyện B Nắp máy N.Pítông
C Cửa hút M Buồng xi lanh
E NgIớc làm mát L Cửa thoát F Than may K Voi phun G Cac te J Xu pap xa H Dầu bôi tron I Truc cam
Trang 18@ © © © eo @ © @ 9006 @ © 2.2.2 Nguyên lí làm việc
- Thì hút: Pít tông di chuyên từ điểm chất trên (ĐCT) đến điểm chết dojới ( ĐCD),
xu páp hút mở, xu páp xả đóng, không khí đơjợc nạp váo xi lanh sau khi đơjợc lọc
tại bầu lọc không khí
- Thì nén: Pít tông di chuyển từ điểm chất dojới (ĐCD) đến điểm chết trên
(DCT), hai xu pap dong kin , không khí đơjợc nén ép trong xi lanh Vào cuối thì
nén, áo suất trong buồng đốt đạt khoảng 30KG/em., nhiệt độ tăng lên đến 600°C - Thì nổ: Pít tồng nén không khi gan dén DCT, dau Disel dojgc phun vào buồng
đốt với áp suất cao khoảng 150kG/em™ tán thành sơiơng, gặp không khí nóng tự
bốc cháy, áp suất cao lên khoảng 70kG/emˆ , tạo thì nỗ đây pít tông đến ĐCD
- Thi xa: Pit tong di chuyén từ ĐCD đên ĐCT xu páp hút đóng, xu páp xả mở, khí cháy đơjợc đây ra ngoài
Trang 191.2 Cân, cáp, móc
- Dây và tang trong:
* Cáp thép bện: Cáp thép bện dùng trong máy nâng đơjợc chế tạo từ sợi thép sáng hoặc tráng kẽm; chúng có đoJờng kính 0.2- 0.3mm, có giới hạn bên kéo từ 1400 = 2000 Nimw Trong máy nâng chủ yếu cáp bện kép: đầu tiên các sợi bện thành
dảnh xung quanh sợi trung tâm, sau đó từ các dảnh bận thành các cáp xung quanh lõi giữa Lõi giữa có thể bằng sợi Amiăng hoặc bằng đay hoặc thép Trong môi
Trang 20trojong làm việc có nhiệt độ cao dùng cáp lõi amiăng, khi cần cuốn lên tang nhiều lớp chồng lên nhau nên dùng lõi thép để khỏi biến dạng, còn lại chủ yếu dùng cáp
lõi đay vì nó mềm hơn giữ đơxợc dầu bôi trơn Cáp thojờng dùng có 6 dánh với số
sợi trong mỗi dảnh là 17, 19 và 37 mô tả một số loại cáp Tuỳ theo cách bện, có thé
có cáp bện xuôi hay bện chéo Ở cáp bện xuôi, chiều bện của dảnh và của bản thân
cáp giống nhau( cùng chiều bện phải hoặc trái) Ở cáp bện chéo các dảnh và cáp bện ngojợc chiều nhau Cáp bện chéo cứng hơn nhơng không bền nhơi cáp bện
xuôi Loại này thoiờng dùng để treo vật trên một nhánh, vì nếu dùng cáp bện xuôi
trong trojong hợp này dễ bị xoắn và rồi cáp
Trang 211.3 Bàn quay
TRAMDAN DONG DAT
Trang 221.4 Hệ thống di chuyển 1-7- Bánh chủ động dẫn hoiớng 2-6 Cầu trolớc, giảm sóc cầu tro|ớc 3- Chốt kéo 4- Cơ cấu kéo 5-10- Các đầm ngang 8-18- Các thanh đầm dọc 9- Bộ góp trung tâm 11-14- Các bánh chủ động cầu sau 12- Giằng cầu
13-19- cầu sau, cầu trƠJỚC
15- Bậc thang lên, xuống máy
16- Vành răng định tinh
17- Vanh bi may quay
Trang 232 Giới thiệu tính năng tác dụng của các thiết bị
2.1 Cơ cấu lái
Khi đi chuyên máy xúc phải đi đến các địa điểm khác nhau dé thực hiện
công tác bốc xúc, khi đi chuyển máy phải thay đổi hoớng di chuyển
Trên hệ thống di chuyển có lắp đặt một hệ thống làm nhiệm vụ xoay bánh xe phía tro[ớc máy, theo sự vận hành của ngơiời điều khiển để chuyển hơjớng di chuyển có nhiều phoJơng pháp lái khác nhau, nhong hệ thống lái nhờ năng lơiợng của dòng dầu để giảm bớt sự vất vả cho ngơiời vận hành khi phải di chuyên xa đơjợc áp dụng
Trang 242.2 Cơ cấu phanh
Trang 25
2.3 Cơ cấu nâng hạ
Trang 272.4 Chân chống | | | T2067 -C.¢ cGn @iOu khiOn đBn chân @i vu ch©n @i cGn trac TADANO 25T eS thao tác theo h-ớng chuyển thực hiện công việc yêu cầu động ˆ - Kéo dài đòn chan ~ Khi tác dụng vào - Ấn xuốn; z ¬- ay 8 đỡ và xuống chân đỡ | từng cân riêng biệt ~ Thu đòn chân đỡ và - Nang lén - NT lên chân đỡ
- Xuống chân đỡ đâu _|- Tác dụng vào cần
ˆ xe số 1 ân xuống - Ấn xuống - Lên chân đỡ đâu xe | - Tác dụng váo cần số 1 nâng lên = - Xuống chân đỡ bên | - Tác dụng vào cần - Ấn xuối 2 z
AONE trái phía trên số 1 ân xuống
Ñ ii - Lén chan do ben - Tac dung vao can
- Nang lén c
s trái phía trên số 1 nâng lên
Trang 28
- Lên chân đỡ.bên - Tác dụng váo cần
DANH phải phía trên số 1 nâng lên
ˆ - Xuống chân đỡ bên | - Tác dụng vào cần
“ân xưỡng trái phía d-ới số 1 ân xuống
~ Lên chân đỡ bên - Tác dụng váo cần ~ Nang lên trái phía d-ới số 1 nâng lên
Ÿ - Xuống chân đỡ bên | - Tác dụng vào cần
=ÄEEDE phải phía d-ới số 1 ân xuống
- Lên chân đỡ bên - Tác dụng váo cần
- Nang lên, phải phía d-ới số 1 nâng lên
3 Hơjớng dẫn tính năng các tay điều khiến và các đồng hồ báo trong ca bin
3.1 Các bàn đạp chân
:hân phanh tới trợ giúp :hân phanh tới chính
Trang 29Chét ham ga
3.2 Tay điều khiển nâng - hạ vật
Cần điều khiển việc nâng cần được sử dụng để nâng hoặc hạ cần Điều khiển tốc độ nâng bằng cách thay đổi mức độ di chuyển cần điều khiển nâng và bằng cách sử dụng chân ga \ Để hạ thấp Cần nâng cần \ OWS \ Để dừng lại YL § Ax Z c2 -_ Để nâng lên T001907EJ
1 Vận hành cần điều khiển nâng cần để nâng hoặc hạ can, Để nâng cần: Kéo cần Về phía sau
Để hạ cần: Kéo cần về phía trước Để dừng lại: Trả cần về vị trí trung gian
Trang 303.3 Tay điều khiển nâng - hạ cân, tầm vươn
« Cẩn kéo dài sẽ thu lại, mặc dù rất ít, trong thời gian đang hoạt động, do nhiệt độ dầu thuỷ lực thay đôi Ví dụ, cần kéo dài 5m sẽ thu lại khoảng gần 40mm cùng với nhiệt độ xuống thấp 10°C Ngoài nhiệt độ, các điều kiện thu của cần, góc cần, sự bôi trơn cũng ảnh hưởng tới mức độ thu lại của cần Để tránh cần bị thu lại, tuân theo các chú ý sau:
»_ Không kéo dài cần khi dầu thuỷ lực quá cao
+ Kéo cần điều khiến thu nhẹ nhàng về hướng kéo dải để giảm bớt ảnh hưởng
của dầu
+ Kéo dài hoàn toàn phần thứ 2 của cần để làm việc với phần này
Cẩn bao gồm bốn phần Việc thu các phần cần này được điều khiển bằng cách sử dung can điều khiển thu cần (hoặc chân thu cần) và công tắc kéo dài phần thứ
3/phần đỉnh của cần
Tốc độ thu cần có thể được điều khiển bằng vi việc thay đổi di chuyển mức độ của cần thu và bằng chân ga | | | _ Để kéo dài | Cần thu cần \ | ae » T7 Để dừng lại VÀ & | Saal đc & | ˆ Để thulại Công tắc kéo dài phản thứ 3/đỉnh cần T21907EJ
3.4 Tay điều khiển quay bàn quay
- Trước khi di chuyển cần quay, hãy ấn công tắc còi để báo hiêu cho những người
` +s 2 a
Trang 33Bài 3 Báo dơiỡng cần trục bánh l p 1 Bảo dơjỡng ca
1.1 Công tác chuẩn bị
- Mang theo đầy đủ các dụng cụ và trang thiết bị kèm theo đủ tiêu chuẩn 1.2 Nội dung bảo dưỡng ca
Kiểm tra bảo d-ỡng tr-ớc vận hành cần trục:
- Ñg-ời thợ vận hành bỏ qua công việc kiểm tra bao d-Gng tr-ớc vận hành (hàng
ngày) cú thể rút ngắn tuổi thọ của cần trục và thậm chớ dẫn tới tai nạn Tr-ớc khi
vào làm việc (nhận ca) kiểm tra tr-ớc vận hành đối với khung, gầm và động cơ toàn bộ phần cẩu đảm bảo rằng cần trục đang làm việc ở tình trạng tốt và không cú bất cứ vấn đề gì khác lạ
Nếu phát hiện thấy cú vấn đề gì lập tức thông báo với ng-ời cú trách nhiệm sửa chữa kịp thời sau đú cho cần trục làm thử
- Nếu nhận máy vào ban đêm phải cầm đen pin soi kiểm tra, ô tô cần trục làm việc liền vài ca thì những ng-ời lái phải cùng nhau xem xột tất cả ô tô cần trục khi giao và nhận ca, nếu phát hiện có các vết nứt ở khung gầm xe, bộ công tác, phải tìm
cách khắc phục ngay
Chú ý: Các phanh tời, ly hợp tời nếu cú dầu mỡ bắn vào phải làm sạch ngay không đ-ợc cố gắng làm việc khi có các biểi hiện bất th-ờng nêu trên
- Kiểm tra và bảo d-ỡng tr-ớc vận hành cần trục TADANO 25T
1.3 Thực hiện bảo dưỡng ca
tt Nội dung Yêu cầu - Kiếm tra xung quanh cân trục, phát hiện hỏng húc nêu
cú - Khác phục ngay
1
(Bắt chặt, rò, rỉ, đầu các đ-ờng dây điện)
2_|- Kiểm tra dầu động cơ - Nan trong HO L
Trang 35
§ |- Kiểm tra màn hình hiển thị trên cần trục - Bình th-ờng
9 |- Kiếm tra 5 cần điêu khiến trên cabin lái cau - Trung gian
10 |- Kiểm tra nút khoá cần ly hợp tời chính, phụ - VỊ trí khóa 11 |- Kiểm tra cần li hợp tời chính , phụ - Vi tri ON 12 |- Kiểm tra nút khoá trống tời chính , phu - Khoá 13 |- Kiểm tra cần khoá trống tời chớnh, phụ - Vị trí khoá 14 |- Kiểm tra công tắc chọn tốc độ tời - LOW
15 |- Kiểm tra công tắc quay tự do - Khoá
16 |- Kiểm tra cần phanh toa quay - Vị trí khoá 17 |- Kiếm tra các thiết bị an toàn (AML) - Lầm việc (mở) 18 |- Kiểm tra cốc bình chứa dầu chân ga, phanh li hợp tời| -HOL (0,17-1,2) 19 |- Kiểm tra núm ga.(khoa ga) - Rùa 20 |- Kiếm tra cáp tời chính, phụ - Hoạt động tốt 21 |-Kiém tra 6 cần điều khiển bộ phận nâng xe - Vi tri trung gian 22 |Kiểm tra đòn chân đỡ, chốt chân đỡ, dé chân đỡ - Lầm việc tốt 23 |- Kiểm tra móc hàng chính ,phụ - Làm việc tốt 24 |- Kiểm tra cốc lắng cặn nhiên liệu - Có n-ớc,tạp chất xả 25 |- Kiểm tra áp suất hơi các bánh xe - Đủ áp xuất.(7,5kg) 26 |- Làm thử các thao tác tr-ớc vận hành - Vận hành tốt 2 Bảo dưỡng cấp 1 2.1 Công tác chuẩn bị
Dgja máy vào vị trí kiểm tra bảo dojỡng, đảm bao an toàn 2.2 Nội dung bảo dưỡng cấp 1
Nội dung Điểm kiểm tra Số điểm Yêu cầu
Trang 37
- Các đĩa tr-ợt (con lăn) trên đỉnh 6 - Bơm mỡ từ 5 “17 lần cần dẫn cần - Các đế chân đỡ tr-ớc, sau 5 |-Mỡ cũ chớm ra - Pu li dan toi 2 |- nt Bao d-@ng | - Chot dau can phu 1 †- nt - Chốt đầu đơn 1 |- nt - Múc cân phụ 2 |- nt - Móc cần chính 1 |- nt
- Chét dan puli ti 2 |- Tramỡ
2.3 Thực hiện bảo dưỡng cấp 1 Thực hiện theo Các bode trén 3 Bao dưỡng cap 2
2.1 Công tác chuẩn bị - Cho máy vào vị trí an toàn 2.2 Nội dung bảo dưỡng cấp 2
Nội dung Điểm kiểm tra Số điểm Yêu cầu
- Bề mặt cạnh và đáy cân chớnh 6 - Bơ mỡ cũ chớm ra - Chốt chân cần 1 - nt - Vong bi toa quay 4 - nt Bảo dỠng - Móc cần chớnh 1 - nt - Dây tời chớnh, phụ 2 - Tra mỡ - Dây thu cần chénh 2 - nt - Vanh rang toa quay 1 - nt - Truc chan dé 4 - nt
2.3 Thực hiện bảo dưỡng cấp 2
TT | Nội dung Các b-ớc thực hiện Dụng cụ 'Yêu câu
Trang 38
- Tháo bu lông đổ dâu |- Lục giác |- Không hỏng giác, ren - Tháo bu lông thăm dầu|- Lục giác |- nt
- Tháo bu lông xả đầu |- Lục giác |- nt
- Dầu chảy ra - Quan xát |- Dầu chảy ra hết
2 - Van bu long xa lai - Lục giác |- Chặt không hỏng giác ren Thay dầu
- Thay dau - Phéu - Dầu mới
- Lấp bu lông thăm dầu |- Lục giác |- Chặt không hỏng giác ren - Lấp bu lông miệng rót |- Lục giác |- Chặt không hỏng giác ren
Bài 4: Đi s nguội
1.To thế ngồi khi điều khiến
Back and Shoulder should rest firmly on the seat
=—| llead to be 25mm or | inch away from head restraint | Elbow Bend at 50H de
Left foot, when clutching, knee should be
slightly bend and NOT totally straight RADA [lu knees tobe sighil bed | Về nguyên tắc cơ bản nhất thì:
Tựa long vào thành ghế sao cho đảm bảo từ đùi đến mông đều chạm vào
mặt ghế Tơi thế phải đảm bảo thoải mái, chân côn hoạt động đạp, nhá liên tục dé dàng Nếu vẫn chơa thấy thoải mái thì bạn cứ điều chỉnh ghế tài nhé Đối với các
bạn mới học lái xe ô tô ở tphcm thì điều nảy quả không dễ dàng chút nào cả
Trang 39Đầu tiên thì mình cũng nói qua 1 chút là tâm lý của các bạn mới học lái xe ô tô là vấn đề tập trung I cách căng thắng quá mức về việc lái xe dẫn đến các bạn hay có xu hơiớng “uốn éo” theo hojớng đánh lái qua trái, qua phải và nếu có máy quay
phim để các bạn xem lại kỹ thuật lái xe ô tô “nhấp nha, nhấp nhồm” thì bạn không thể nhịn cojời đơjợc đâu! Nhoạng chỉ vì dáng vẻ nhìn buồn cơjời thôi thì chắc mình không viết bài chia sẻ cách ngồi thế nào cho đúng này cho các bạn đâu mà điều
này nó còn gây ra những vấn đề hệ trọng hơn nhơi mỏi cổ, long, vai của bạn và còn cảm giác chân côn không đều rất nguy hiểm Quan trọng nhất là tránh dé cách
ngồi lái xe ô tô sai trở thành thói quen là bạn sẽ bị đau, mỏi cả đời day!
Hai nguyên tắc cơ bản đảm bảo bạn dang ngồi đúng tơi thế khi lái xe ô tô:
Thứ nhất: Sau khi các bạn ngồi tựa lơing vào ghế thi long va phojong thang dimg tạo 1 góc 20 — 30 độ (khi bạn ngả đầu ra phía sau thì có tơi thế hơi ngửa) Sau đó
bạn đạp hết chân côn chỉnh ghế lái lùi xa nhất (mà bạn thắng chân tự nhiên vẫn đạp dojge hết côn) loiu ý là tránh dé trơiờng hợp “với chân” Bạn ngồi đúng thế thì sẽ
có cảm giác thoải mái nhơi đang ngồi trên ghế của giám đốc trong công ty vậy đó
Thứ hai: Bạn phải giữ mông đúng vị trí giữa góc mặt ghế và long ghế, vì nếu bạn
không để ý thì lái 1 chút là mông của bạn sẽ đơjợc “kéo” ra giữa ghế ngay Mình
hojéng dẫn cách ngôi đúng nhơi vậy vì nó có các lợi điểm sau:
« _ Bạn sẽ luôn có I tầm quan sát ôn định vì thế chỉ cần liếc mắt qua trái, phải là
bạn có thể nhìn toàn bộ xung quanh qua 3 kiếng chiếu hậu, về lâu dài thì nó
sẽ giúp các bạn canh đơjợc các mốc đojờng và cổ của bạn là “trục quay” duy nhất chứ không còn làm “giá đỡ” cho cái đầu nặng trịch ngóc ra, ngóc vào nữa
+ Ban sé có thế ngôi lái thắng long chứ không còn cong cong hình “con tôm” nữa vì nó là nguyên nhân chính dân đên bénh dau long khi ban lái xe ô tô nhiều giờ liên
« _ Chân cơn sẽ hoạt động dễ dàng nhất do ghế và chân côn tạo dojge 1 khoảng cách thích hợp từ đó mà bạn thoải mái đạp, nhả côn liên tục
Trang 40«_ Một lợi điểm nữa của việc ngồi đúng tơi thế là tay của bạn sẽ chạm vào cần
sô mà bạn không cân phải nhìn xuông hoặc quơ tay tìm kiêm cái cân sô nó ở
nơi nào nữa
« Còn vấn đề cuối cùng là kết hợp 2 tay và bánh lái thì nhơi thế cho đúng
cách? Nó đojợc hojớng dẫn trong buổi học lái xe ô tô đầu tiên của các bạn rồi
nhé ở đây mình chỉ nhắc lại kỹ thuật là bạn xèo ngón cái và ngón trỏ ra đồng
thời cong 3 ngón còn lại ôm vào vô lăng l cách nhẹ nhàng Sau đó các bạn áp ngón trỏ tựa dọc theo vành của bánh lái lúc này ngón cái nó giống nhơi 1
chiếc “móc” treo bàn tay của bạn vào bánh lái và bạn có thể “vân” bánh lái 1
cách dễ dàng Về kỹ thuật “vần” trái và phải bằng “1 tay” cho chuyên nghiệp
thì các bạn tập 1 thời gian sẽ đơjợc thôi nhojng mau chốt vấn đề là bạn phải
Roo
nhớ dùng 1 tay chứ theo thói quen là bạn sẽ luôn “vần” bằng 2 tay đấy nhé!