Điều khoản bảo hành chung
Loại xe nào được bảo hành?
Bảo hành có giới hạn cho xe mới của Tesla áp dụng cho các xe bán ra trong Khu vực bảo hành cụ thể Khu vực này được xác định dựa trên nơi đăng ký xe lần đầu tiên, và để nhận dịch vụ bảo hành, bạn cần quay lại khu vực đó Bất kỳ người mua hoặc người chuyển nhượng nào sau này cũng phải trở về Khu vực bảo hành cụ thể để được phục vụ, bất kể quốc gia mua xe là gì.
Những Điều kiện Bảo hành
Bảo hành có giới hạn cho xe mới này áp dụng các điều khoản và điều kiện khác nhau tùy theo bộ phận hoặc hệ thống được bảo hành Các điều khoản bảo hành cho từng bộ phận hoặc hệ thống cụ thể sẽ được quy định trong phần bảo hành tương ứng, cùng với các điều kiện khác.
Hạn chế và từ chối bảo hành
Bảo hành có giới hạn cho xe mới Tesla là bảo hành duy nhất áp dụng cho xe của bạn, và tất cả các bảo hành hoặc điều kiện ngụ ý khác đều bị từ chối theo quy định pháp luật tại khu vực bảo hành của bạn Một số khu vực không cho phép giới hạn đối với các điều kiện hoặc bảo hành ngụ ý, do đó các giới hạn này có thể không áp dụng cho bạn Việc sửa chữa và thay thế các bộ phận của Tesla là biện pháp khắc phục độc quyền theo bảo hành này Tesla không ủy quyền cho bất kỳ cá nhân hay tổ chức nào tạo ra nghĩa vụ hay trách nhiệm pháp lý khác liên quan đến bảo hành này.
Quyền của bạn theo Luật địa phương
Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới này cung cấp quyền lợi bổ sung ngoài các quyền bảo hành theo luật định hiện hành tại khu vực mua xe Các quyền bảo hành theo luật định này không thể bị sửa đổi, xóa bỏ hoặc thay thế Tesla cũng hướng dẫn bạn về Giải quyết Tranh chấp và Tiết lộ dành cho Người tiêu dùng theo Quốc gia tại trang 11.
Chuyển giao quyền sở hữu
Bảo hành có giới hạn cho xe mới này có thể được chuyển nhượng miễn phí cho bất kỳ ai nhận quyền sở hữu sau lần đầu tiên người mua lẻ, theo các điều kiện được mô tả trong Bảo hành có giới hạn Xe Mới.
Ai có thể thực hiện bảo hành có giới hạn cho phương tiện này
Bảo hành có giới hạn cho xe mới này có thể được chuyển nhượng miễn phí cho bất kỳ ai nhận quyền sở hữu xe sau người mua lẻ đầu tiên, trong các điều kiện được quy định của Bảo hành có giới hạn Xe Mới.
Khi nào thì Thời hạn Bảo hành Bắt đầu và Kết thúc?
Bảo hành có giới hạn cho xe mới của Tesla bắt đầu từ ngày giao xe cho người mua hoặc người cho thuê đầu tiên, hoặc từ ngày xe được sử dụng lần đầu tiên Thời gian bảo hành được xác định theo các điều kiện trong phần Phạm vi Bảo hành Các bộ phận được sửa chữa hoặc thay thế, bao gồm cả việc thay thế xe, sẽ chỉ được bảo hành cho đến khi thời hạn bảo hành kết thúc, trừ khi có quy định khác theo luật hiện hành.
Bảo hành có giới hạn cho xe mới bao gồm các loại bảo hành như Bảo hành cơ bản, Bảo hành Hệ thống túi khí (SRS) và Bảo hành cho bộ phận dẫn động cùng ắc quy, với từng loại được mô tả chi tiết dưới đây.
Bài viết này khẳng định rằng quyền lợi của bạn sẽ không bị ảnh hưởng, như được nêu rõ trong Quyền của Bạn Theo Luật Địa phương ở trang 4 và các quy định về Giải quyết Tranh chấp cũng như Tiết lộ về Người tiêu dùng theo từng Quốc gia ở trang 11, biện pháp khắc phục duy nhất dành cho bạn được quy định trong Bảo hành.
Xe Mới của Tesla được bảo hành sửa chữa hoặc thay thế miễn phí các bộ phận do Tesla sản xuất khi có lỗi được bảo hiểm, tùy thuộc vào các loại trừ và giới hạn trong Bảo hành Khi Tesla nhận được thông báo về lỗi trong thời gian bảo hành, việc sửa chữa sẽ được thực hiện bằng các bộ phận mới, tân trang hoặc sản xuất lại theo quyết định của Tesla Tất cả các bộ phận thay thế sẽ thuộc quyền sở hữu của Tesla, trừ khi có quy định khác theo luật hiện hành.
Phạm vi bảo hành
Bảo hành có giới hạn đối với phương tiện cơ bản
Bảo hành có giới hạn dành cho xe mới của Tesla bao gồm sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận do Tesla sản xuất hoặc cung cấp, nhằm khắc phục các khiếm khuyết về vật liệu hoặc tay nghề Thời gian bảo hành kéo dài 4 năm hoặc 50.000 dặm (80.000 km), tùy theo điều kiện nào đến trước, với các điều khoản và loại trừ cụ thể được nêu rõ trong hợp đồng bảo hành.
Bảo hành có giới hạn của hệ thống túi khí
Theo các loại trừ và giới hạn được mô tả trong Bảo hành có giới hạn cho Xe mới này,
Bảo hành có giới hạn SRS đảm bảo sửa chữa hoặc thay thế cần thiết để khắc phục các khiếm khuyết liên quan đến vật liệu hoặc tay nghề của hệ thống dây đai an toàn và túi khí trên xe.
7 do Tesla sản xuất hoặc cung cấp trong điều kiện sử dụng bình thường trong khoảng thời gian 5 năm hoặc 60.000 dặm (100.000 km), tùy theo điều kiện nào đến trước.
Bảo hành có giới hạn bộ phận truyền động và pin
Pin lithium-ion và Bộ dẫn động của Tesla được thiết kế để hoạt động hiệu quả trong các điều kiện lái xe khắc nghiệt Bạn có thể yên tâm với Bảo hành có giới hạn cho bộ phận này, bao gồm sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận bị lỗi Nếu cần sửa chữa bảo hành, Tesla sẽ quyết định sửa chữa hoặc thay thế bằng bộ phận mới, được cải tạo hoặc sản xuất lại, tuy nhiên việc thay thế có thể không khôi phục xe về tình trạng ban đầu.
Khi thay thế pin, Tesla cam kết rằng dung lượng pin mới sẽ ít nhất bằng dung lượng pin ban đầu trước khi hỏng hóc, đồng thời xem xét tuổi thọ và số km của xe Bảo hành có giới hạn cho bộ phận dẫn động và ắc quy cũng bao gồm thiệt hại do cháy ắc quy, ngay cả khi lỗi thuộc về người lái Tuy nhiên, bảo hành không áp dụng cho thiệt hại đã tồn tại trước khi cháy ắc quy hoặc thiệt hại phát sinh sau khi xe đã được tổng hợp.
Model S và Model X được bảo hành trong 8 năm, ngoại trừ pin 60 kWh nguyên bản sản xuất trước năm 2015, với điều kiện bảo hành là 125.000 dặm hoặc 200.000 km, tùy theo điều kiện nào đến trước.
Kiểu 3 trang bị pin tiêu chuẩn hoặc pin tầm trung có thời gian bảo hành lên đến 8 năm hoặc 100.000 dặm (160.000 km), tùy theo điều kiện nào đến trước Trong suốt thời gian bảo hành, mức duy trì tối thiểu của dung lượng pin phải đạt 70% Ngoài ra, bảo hành cũng có giới hạn về rỉ sét trên thân xe.
• Kiểu 3 với Pin Tầm xa - 8 năm hoặc 120.000 dặm (192.000 km), tùy điều kiện nào đến trước, với mức duy trì tối thiểu 70% dung lượng Pin * trong thời gian bảo hành
Đối với yêu cầu bảo hành ắc quy, ắc quy thay thế phải đạt hoặc vượt quá dung lượng tối thiểu trong thời gian bảo hành của ắc quy chính hãng, phù hợp với tuổi và quãng đường xe đã đi Cần lưu ý rằng ước tính phạm vi xe không hoàn toàn chính xác về dung lượng pin, vì nó còn bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác Phương pháp đo lường dung lượng pin sẽ được Tesla sử dụng để quyết định việc sửa chữa, thay thế hoặc cung cấp các bộ phận mới, và tình trạng của các bộ phận này sẽ do Tesla quyết định.
Bảo hành có giới hạn về Pin và Thiết bị Truyền động không bao gồm thiệt hại do hành động cố ý, như lạm dụng hoặc phá hủy xe, phớt lờ cảnh báo về phương tiện, va chạm, tai nạn (trừ cháy pin), cũng như bảo trì hoặc can thiệp từ nhân viên không phải Tesla hoặc không được chứng nhận.
Bộ Truyền động phải tuân theo các loại trừ và giới hạn trong Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới Thiệt hại đối với Pin do các hoạt động nhất định sẽ không được bảo hành theo Bảo hành có giới hạn của Bộ phận Pin và Ổ đĩa.
Việc làm hỏng pin hoặc cố ý gia hạn tuổi thọ pin bằng các biện pháp vật lý, lập trình hoặc phương pháp khác không được phép, trừ những trường hợp được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng và tài liệu của Tesla, có thể dẫn đến việc giảm tuổi thọ của pin.
• Để Pin tiếp xúc trực tiếp với ngọn lửa (không bao gồm các ngọn lửa do Pin như quy định ở trên); hoặc
Pin lithium-ion sẽ dần mất năng lượng theo thời gian và khi sử dụng, và việc này không được bảo hành theo chính sách bảo hành có giới hạn của Bộ phận Pin và Ổ đĩa Để tối đa hóa tuổi thọ và dung lượng của pin, hãy tham khảo tài liệu của chủ sở hữu để biết thông tin quan trọng Việc không tuân thủ các quy trình bảo trì và sạc pin được khuyến nghị có thể làm mất hiệu lực bảo hành.
Bảo hành có giới hạn về rỉ sét trên thân máy kéo dài 12 năm với số dặm không giới hạn, bao gồm các vết thủng do rỉ sét gây ra bởi lỗi vật liệu hoặc tay nghề Tuy nhiên, bảo hành này không áp dụng cho những trường hợp khác.
• Xe được xử lý chống gỉ, tức là các quy trình thường được gọi là sơn chống rỉ hoặc sơn phủ;
Ăn mòn xảy ra do các khuyết tật trong vật liệu hoặc tay nghề không phải do Tesla sản xuất hoặc cung cấp, dẫn đến việc thủng tấm thân hoặc khung xe từ bên trong ra bên ngoài.
• Ăn mòn bề mặt hoặc thẩm mỹ gây thủng tấm thân hoặc khung máy từ bên ngoài vào trong, chẳng hạn như đá dăm hoặc vết xước;
Ăn mòn có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân như tai nạn, lạm dụng, bỏ bê, bảo dưỡng không đúng cách, lắp đặt phụ kiện không phù hợp, tiếp xúc với hóa chất, hoặc thiệt hại do thiên nhiên như hỏa hoạn Để tìm hiểu thêm về các vấn đề liên quan đến sơn, rỉ sét hoặc ăn mòn không được bảo hành trong Bảo hành Có giới hạn Xe Mới, hãy tham khảo Giới hạn và Loại trừ Bổ sung trên trang 7.
Loại trừ và hạn chế
Giới hạn bảo hành
Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới không bao gồm hư hỏng hoặc trục trặc do hao mòn, lạm dụng, sử dụng sai mục đích, sơ suất, tai nạn, hoặc bảo trì không đúng cách Điều này bao gồm nhưng không giới hạn ở các trường hợp liên quan đến bảo quản và vận chuyển không đúng cách.
Khi phát hiện lỗi thuộc phạm vi bảo hành, bạn không nên mang xe đến Trung tâm Dịch vụ Tesla hoặc các cơ sở sửa chữa được Tesla ủy quyền để thực hiện sửa chữa hoặc dịch vụ.
Có giới hạn Xe Mới này;
• Tai nạn, va chạm hoặc vật thể va chạm vào xe;
• Bất kỳ sửa chữa, thay đổi hoặc điều chỉnh phương tiện nào được thực hiện không
Việc lắp đặt hoặc sử dụng chất lỏng, bộ phận hoặc phụ kiện bởi một cá nhân hoặc cơ sở không được ủy quyền hoặc chứng nhận có thể gây ra nhiều rủi ro và vấn đề nghiêm trọng.
Sửa chữa hoặc bảo dưỡng không đúng cách có thể xảy ra khi sử dụng chất lỏng, bộ phận hoặc phụ kiện không đúng theo hướng dẫn trong tài liệu chủ sở hữu.
Bất kỳ thiệt hại nào đối với phần cứng hoặc phần mềm của xe, cũng như tổn thất thông tin cá nhân do truy cập trái phép từ các nguồn như phụ kiện không phải Tesla, ứng dụng bên thứ ba, vi rút, lỗi, phần mềm độc hại, hoặc các hình thức tấn công mạng khác, sẽ không được bảo đảm.
• Quy trình tời không đúng cách;
• Ăn trộm, phá hoại hoặc bạo loạn;
• Cháy, nổ, động đất, gió bão, sét, mưa đá, lũ lụt, hoặc nước sâu;
• Lái xe off-road (chỉ áp dụng cho Model S và Model 3);
Lái xe trên các bề mặt không bằng phẳng, như lề đường, ổ gà, hoặc đường chưa hoàn thành, có thể gây nguy hiểm cho người lái và phương tiện Điều này bao gồm cả việc tham gia vào các cuộc thi, đua xe, hoặc sử dụng xe cho các mục đích không phù hợp với thiết kế của nó.
• Sử dụng phương tiện như một nguồn điện tĩnh; và
Môi trường và tác động thiên nhiên bao gồm nhiều yếu tố như ánh sáng mặt trời, hóa chất trong không khí, nhựa cây, phân động vật, côn trùng, và mảnh vụn đường Ngoài ra, các yếu tố khác như bụi phóng xạ, bụi đường sắt, muối, mưa đá, lũ lụt, gió, bão, mưa axit, lửa, nước, ô nhiễm, sét, và các điều kiện môi trường khác cũng đóng vai trò quan trọng trong việc ảnh hưởng đến hệ sinh thái.
Các giới hạn và loại trừ bổ sung
Ngoài các loại trừ và hạn chế ở trên, Bảo hành có giới hạn cho Xe mới này KHÔNG bao gồm:
• Mọi lỗi ăn mòn hoặc sơn bao gồm nhưng không giới hạn ở những điều sau:
• Ăn mòn do các khuyết tật trong vật liệu hoặc tay nghề không phải do Tesla sản xuất
11 hoặc cung cấp gây thủng (lỗ) trên tấm thân hoặc khung từ trong ra ngoài;
• Ăn mòn bề mặt hoặc thẩm mỹ gây thủng tấm thân hoặc khung máy từ bên ngoài vào trong, chẳng hạn như đá dăm hoặc vết xước;
Ăn mòn và các khuyết tật sơn có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân, bao gồm tai nạn, kết hợp sơn không đúng cách, lạm dụng, bỏ bê bảo dưỡng, hoặc vận hành xe không đúng quy định Ngoài ra, việc lắp đặt phụ kiện không đúng cách, tiếp xúc với các chất hóa học, và thiệt hại do tác động của thiên nhiên như hỏa hoạn cũng góp phần làm giảm chất lượng sơn Bảo quản xe không đúng cách cũng là một yếu tố quan trọng cần lưu ý.
Việc sử dụng hoặc lắp đặt các bộ phận và phụ kiện không chính hãng của Tesla có thể dẫn đến những thiệt hại trực tiếp hoặc gián tiếp Điều này bao gồm mọi vấn đề phát sinh do việc lắp đặt hoặc sử dụng các sản phẩm không được chứng nhận bởi Tesla.
Các bộ phận, phụ kiện và thiết bị sạc không được bao gồm trong giá mua xe và sẽ có bảo hành riêng Những mặt hàng này tuân theo các điều khoản và điều kiện riêng, và thông tin chi tiết sẽ được cung cấp cho bạn khi cần thiết.
• Lốp xe, có bảo hành riêng và tuân theo các điều khoản và điều kiện riêng, sẽ được cung cấp cho bạn nếu có;
Kính chắn gió hoặc kính cửa sổ bị vỡ, sứt mẻ, trầy xước hoặc nứt không phải do lỗi vật liệu hay tay nghề của thợ lắp đặt kính do Tesla sản xuất hoặc cung cấp.
Hình thức tiếng ồn và rung động bình thường trong xe có thể bao gồm các âm thanh như phanh kêu, tiếng gõ, tiếng cót két, tiếng kêu lục cục và rung động do gió hoặc đường gây ra, mà không cần thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hỏng hóc.
• Dịch vụ bảo dưỡng, bao gồm nhưng không giới hạn ở những dịch vụ sau:
• Căn chỉnh hoặc cân bằng bánh xe;
• Chăm sóc ngoại hình (chẳng hạn như làm sạch và đánh bóng);
• Các hạng mục bảo dưỡng chi phí (chẳng hạn như lưỡi gạt / miếng chèn, má phanh / tấm lót,bộ lọc, v.v.); và
Các điều chỉnh nhỏ như bổ sung chất làm kín, cách điện hoặc thay thế, và quấn lại đai ốc và bu lông là những biện pháp quan trọng để đảm bảo hiệu suất và độ bền của thiết bị.
Bảo hành vô hiệu
Bạn có trách nhiệm vận hành xe đúng cách và duy trì hồ sơ chi tiết về bảo dưỡng, bao gồm Mã số nhận dạng xe (VIN) 17 chữ số, thông tin trung tâm bảo hành, quãng đường, ngày bảo dưỡng và mô tả dịch vụ Những thông tin này cần được chuyển cho người mua tiếp theo Nếu không tuân thủ hướng dẫn và khuyến nghị trong tài liệu chủ sở hữu, bạn có thể làm mất hiệu lực Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới.
• Cài đặt các bản cập nhật phần mềm của xe sau khi thông báo rằng có một bản cập nhật có sẵn;
• Tuân thủ bất kỳ lời khuyên thu hồi nào;
• Chở hành khách và hàng hóa trong giới hạn tải trọng quy định; và
• Thực hiện tất cả các sửa chữa
Mặc dù bạn không bắt buộc phải thực hiện tất cả dịch vụ tại Trung tâm bảo hành Tesla hoặc cơ sở sửa chữa ủy quyền, nhưng việc bảo trì không đúng cách có thể dẫn đến việc hủy bỏ hoặc loại trừ bảo hiểm trong Bảo hành có giới hạn cho Xe mới Trung tâm Dịch vụ Tesla và các cơ sở ủy quyền có chuyên môn và công cụ đặc biệt, đảm bảo chất lượng sửa chữa Tesla khuyến nghị nên thực hiện tất cả bảo trì, dịch vụ và sửa chữa tại các cơ sở này để bảo vệ quyền lợi của bạn theo Bảo hành có giới hạn.
Những điều sau đây cũng sẽ làm mất hiệu lực Bảo hành có giới hạn dành cho Xe Mới:
Xe có thể gặp phải tình trạng lệch hoặc thay đổi số VIN, đồng hồ đo đường hoặc các hệ thống liên quan khác bị ngắt kết nối hoặc không hoạt động, dẫn đến khó khăn trong việc xác định chính xác số VIN và quãng đường thực tế.
Các phương tiện được chỉ định, dán nhãn hoặc có nhãn hiệu như bị phá dỡ, hỏa hoạn, lũ lụt, hư hỏng, rác thải, tái chế, cứu hộ và phục hồi thường gặp phải tình trạng không thể sửa chữa.
13 tổn thất toàn bộ; và
• Các phương tiện đã được công ty bảo hiểm xác định là tổn thất toàn bộ
Thiệt hại và hư hỏng
Tesla không chịu trách nhiệm cho bất kỳ thiệt hại gián tiếp, ngẫu nhiên, đặc biệt hoặc hậu quả nào liên quan đến xe của bạn Điều này bao gồm nhưng không giới hạn ở việc vận chuyển đến và đi từ Trung tâm Dịch vụ Tesla, mất giá trị xe, mất thời gian, thu nhập, quyền sử dụng, cũng như các thiệt hại cá nhân khác.
Các loại trừ và hạn chế liên quan đến tài sản thương mại bao gồm những thiệt hại về tinh thần, tổn thất thương mại như lợi nhuận hoặc thu nhập bị mất, cũng như các chi phí phát sinh như phí kéo xe, giá vé xe buýt, thuê xe, chi phí cuộc gọi, xăng dầu, chỗ ở, và thiệt hại cho xe kéo Những chi phí này có thể gây ra sự bất tiện hoặc tổn thất nghiêm trọng cho doanh nghiệp.
Tesla không chịu trách nhiệm cho bất kỳ thiệt hại trực tiếp nào vượt quá giá trị thị trường hợp lý của xe vào thời điểm khiếu nại được đưa ra.
Các giới hạn và loại trừ nêu trên sẽ được áp dụng cho tất cả các khiếu nại, bao gồm hợp đồng, sai phạm (cả sơ suất và sơ suất nghiêm trọng), vi phạm bảo hành, và trình bày sai, bất kể là do cẩu thả hay hình thức khác Điều này vẫn đúng ngay cả khi Tesla đã được thông báo về khả năng xảy ra thiệt hại hoặc khi những thiệt hại đó có thể được dự đoán một cách hợp lý Tuy nhiên, tại các khu vực pháp lý không cho phép loại trừ hoặc giới hạn các thiệt hại gián tiếp, trực tiếp, đặc biệt, ngẫu nhiên hoặc do hậu quả, các giới hạn và loại trừ trên có thể không áp dụng.
Yêu cầu dịch vụ bảo hành
Nộp thuế sửa chữa
Một số khu vực pháp lý và chính quyền địa phương có thể yêu cầu thu thuế đối với các dịch vụ sửa chữa và bảo hành Nếu luật pháp cho phép, bạn sẽ phải chịu trách nhiệm thanh toán các khoản thuế này.
Thời gian Sửa chữa hợp lý
Bạn cần dành thời gian hợp lý để Tesla hoàn tất việc sửa chữa và dịch vụ cho xe của bạn Khi Tesla thông báo hoàn thành, bạn có trách nhiệm nhận xe ngay lập tức và chi phí sẽ do bạn chịu.
Cứu hộ khẩn cấp
Dịch vụ cứu hộ khẩn cấp của Tesla giúp giảm thiểu sự bất tiện khi xe không hoạt động, với hỗ trợ 24/7 qua số điện thoại địa phương Nếu sự cố liên quan đến các vấn đề có thể bảo hành, Tesla sẽ đảm bảo dịch vụ vận chuyển miễn phí thông qua Roadside.
Hỗ trợ được cung cấp trong 500 dặm (800 km) đầu tiên đến Trung tâm Dịch vụ Tesla gần nhất Bạn sẽ chịu trách nhiệm cho chi phí vận chuyển vượt quá khoảng cách này cũng như bất kỳ phương tiện vận chuyển bổ sung nào từ các địa điểm đó Phương tiện cần phải được bảo hiểm bởi một Xe Mới của Tesla hoặc có Bảo hành có giới hạn dành cho Xe đã qua sử dụng và phải nằm trong Khu vực cụ thể của bạn tại thời điểm nhận Hỗ trợ.
Dịch vụ Hỗ trợ bên đường của Tesla là một dịch vụ riêng biệt và không nằm trong phạm vi Bảo hành có giới hạn của Xe mới hoặc Xe đã qua sử dụng Lưu ý rằng lốp xe bị xẹp không được bảo hành, nhưng Tesla sẽ chi trả chi phí kéo xe khi cần thiết.
Dịch vụ Hỗ trợ bên đường của Tesla áp dụng trong 50 dặm (80 km) đầu tiên đến Trung tâm Dịch vụ gần nhất, chỉ khi xe còn trong thời gian bảo hành của Bảo hành có giới hạn cho xe mới hoặc xe đã qua sử dụng Chi phí kéo xe quá 50 dặm (80 km) và chi phí thay thế lốp xe sẽ do bạn chi trả Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng tham khảo chính sách Hỗ trợ bên đường của chúng tôi.
Sửa đổi và Miễn trừ
Không cá nhân hay tổ chức nào, kể cả nhân viên Tesla hoặc đại diện được ủy quyền, có quyền sửa đổi hoặc từ bỏ bất kỳ điều khoản nào trong Bảo hành.
Tesla có thể hỗ trợ thanh toán một phần hoặc toàn bộ chi phí sửa chữa cho một số kiểu xe cụ thể, ngay cả khi các sửa chữa này không còn được bảo hành trong Bảo hành có giới hạn của Xe Mới Điều này được gọi là "chương trình điều chỉnh".
Tesla sẽ thông báo cho các chủ sở hữu xe đã bị loại bỏ và cho phép họ hỏi về khả năng áp dụng các chương trình hỗ trợ cho xe của mình Ngoài ra, Tesla có thể thanh toán một phần hoặc toàn bộ chi phí sửa chữa cho một số phương tiện không còn trong thời gian bảo hành.
Tesla giữ quyền thực hiện các điều chỉnh đối với các loại xe mà họ sản xuất hoặc bán, cũng như các bảo hành hiện hành, tùy thuộc vào từng trường hợp cụ thể Công ty không có nghĩa vụ thanh toán hoặc thay đổi các loại xe đã sản xuất hoặc bán trước đó, bao gồm cả Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới này.
Giải quyết tranh chấp và tiết lộ thông tin về người tiêu dùng theo quốc gia
Úc
Bảo hành có giới hạn cho xe mới bao gồm các điều khoản và điều kiện khác nhau tùy thuộc vào bộ phận hoặc hệ thống được bảo hành Các bộ phận hoặc hệ thống cụ thể sẽ được điều chỉnh bởi phạm vi bảo hành quy định, cùng với các điều khoản khác trong Bảo hành có giới hạn, ngoài mọi đảm bảo theo luật định hiện hành theo Luật Người tiêu dùng Úc.
Canada
Khách hàng có xe đăng ký tại Canada sẽ được NCDS giới thiệu đến Chương trình Trọng tài Phương tiện Cơ giới Canada (CAMVAP) và phải tuân theo các điều kiện, thủ tục và biện pháp khắc phục của chương trình Nếu CAMVAP từ chối xem xét tranh chấp, Tesla khuyến khích khách hàng giải quyết tranh chấp một cách không chính thức trực tiếp với công ty trước khi tiến hành kiện tụng Chương trình giải quyết tranh chấp có thể thay đổi mà không cần thông báo trước Để có thông tin mới nhất về chương trình, vui lòng liên hệ với NCDS qua địa chỉ hoặc số điện thoại đã được cung cấp.
Mexico
Quyền của chủ sở hữu phương tiện trong việc gửi yêu cầu hoặc khiếu nại đầu tiên trước Cơ quan Liên bang Bảo vệ Người tiêu dùng không bị ảnh hưởng Tất cả tranh chấp liên quan đến việc giải thích, tuân thủ và thực hiện Bảo hành Có giới hạn Xe Mới sẽ được giải quyết tại các tòa án có thẩm quyền tại Thành phố Mexico.
Mexico từ bỏ mọi quyền tài phán có thể liên quan đến kết quả của việc cư trú hiện tại hoặc tương lai, cũng như vì bất kỳ lý do nào khác.
Hoa Kì
Mọi tranh chấp, khiếu nại hoặc tranh cãi giữa bạn và Tesla liên quan đến Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới sẽ được phân xử ràng buộc theo các điều khoản của Thỏa thuận Trọng tài trong Thỏa thuận Đặt hàng Xe của bạn, như được nêu trong phần Luật Thực thi Bảo hành và Giải quyết Tranh chấp của Bảo hành này.
Tại Hoa Kỳ, Đạo luật Bảo hành Magnuson-Moss điều chỉnh Bảo hành Có giới hạn Xe Mới, cung cấp quyền lợi cho người tiêu dùng khi gặp vấn đề với xe mới Nhiều khu vực pháp lý áp dụng các "Luật chanh", mang lại quyền lợi bổ sung, nhưng các quy định này có thể khác nhau tùy theo tiểu bang, tỉnh hoặc vùng lãnh thổ Điều quan trọng là phương tiện mới và các trang bị an toàn của nó phải tuân thủ các luật xe cơ giới hiện hành tại khu vực bạn sinh sống.
Theo quy định của pháp luật, Tesla yêu cầu bạn thông báo bằng văn bản về bất kỳ lỗi nào trong thời gian bảo hành của Xe Mới Điều này cần được thực hiện trong thời gian hợp lý để Tesla có cơ hội sửa chữa trước khi bạn thực hiện bất kỳ biện pháp khắc phục nào theo luật.
Tesla có một chương trình giải quyết tranh chấp tiến hành theo hai bước
Nếu bạn muốn, bạn có thể gửi tranh chấp của mình đến chương trình giải quyết tranh chấp tùy chọn thông qua Trung tâm Quốc gia về Giải quyết Tranh chấp (NCDS), như đã được mô tả dưới đây.
Nếu bạn không muốn gửi tranh chấp lên NCDS hoặc không hài lòng với kết quả của quy trình này, bạn đồng ý giải quyết tranh chấp với Tesla thông qua trọng tài ràng buộc hoặc tòa án khiếu nại nhỏ theo các điều khoản trong Thỏa thuận Ràng buộc Trọng tài Hãy tham khảo Thông báo Quyền của Chủ sở hữu để biết thêm thông tin chi tiết theo từng tiểu bang.
Trong trường hợp không đạt được giải pháp hòa giải thân thiện, Tesla sẽ tổ chức chương trình giải quyết tranh chấp tùy chọn thông qua:
TRUNG TÂM GIẢI QUYẾT TRANH CHẤP QUỐC GIA (“NCDS”)
Chương trình giải quyết tranh chấp miễn phí của NCDS do các chuyên gia địa phương có kinh nghiệm thực hiện, tập trung vào các tranh chấp liên quan đến Bảo hành có giới hạn Xe Mới trong thời gian bảo hành áp dụng Tuy nhiên, NCDS không phân xử các khiếu nại liên quan đến phương tiện sử dụng chủ yếu cho mục đích thương mại, trừ khi luật tiểu bang quy định khác Để yêu cầu phân xử, bạn cần gửi yêu cầu đến NCDS trong vòng 60 ngày (hoặc 6 tháng ở một số khu vực pháp lý) kể từ khi hết thời hạn bảo hành.
Để bắt đầu quy trình phân xử với Tesla liên quan đến lỗi trong thời gian bảo hành, bạn cần gửi thông báo bằng văn bản cho Tesla và liên hệ với NCDS qua số điện thoại 1-866-629-3204 hoặc gửi thư đến PO Box 526, Mt Clemens, MI 48046 Bạn phải hoàn thành biểu mẫu khiếu nại của khách hàng NCDS và gửi kèm bản sao thông báo đã gửi cho Tesla, thông tin cần thiết, giải pháp mong muốn và các biên nhận nếu có yêu cầu hoàn trả Sau khi nhận được yêu cầu, NCDS sẽ thông báo về tình trạng trường hợp của bạn và cung cấp thêm thông tin về chương trình Lưu ý rằng NCDS chỉ giải quyết tranh chấp cá nhân giữa bạn và Tesla, không chấp nhận các hành động tập thể hoặc đại diện.
Khi NCDS nhận yêu cầu của bạn, thông tin sẽ được chuyển đến Tesla để phản hồi Sau khi phân tích, NCDS có thể lên lịch đánh giá kỹ thuật và tổ chức phiên điều trần nếu bạn yêu cầu Tại phiên điều trần, mọi bằng chứng đều được chấp nhận Sau khi xem xét các lời khai và tài liệu, trọng tài sẽ áp dụng các tiêu chuẩn pháp lý hiện hành để đưa ra quyết định Giải pháp thỏa đáng cho tất cả các bên có thể được thương lượng bất kỳ lúc nào, cả trước và sau quyết định của trọng tài.
Quyết định của NCDS có tính ràng buộc đối với Tesla nhưng không đối với bạn Nếu bạn chấp nhận quyết định này, Tesla sẽ thực hiện trong vòng 30 ngày kể từ khi nhận thông báo Các biện pháp khắc phục bao gồm sửa chữa, hoàn trả chi phí sửa chữa và vận chuyển, cũng như mua lại hoặc thay thế xe của bạn Tuy nhiên, quyết định của NCDS không bao gồm phí luật sư hoặc các thiệt hại trừng phạt, ngoại trừ thiệt hại ngẫu nhiên theo quy định của pháp luật hiện hành.
Nếu bạn không đồng ý với quyết định của trọng tài hoặc sự tuân thủ của Tesla, bạn có quyền theo đuổi yêu cầu của mình thông qua trọng tài ràng buộc cá nhân theo Thỏa thuận ràng buộc Trọng tài được nêu dưới đây.
Thỏa thuận với Trọng tài Ràng buộc
Tất cả các tranh chấp không được NCDS giải quyết sẽ được phân xử theo Thỏa thuận Phân xử trong Thỏa thuận Đặt hàng Xe của bạn, nơi bạn đã đồng ý giải quyết tranh chấp với Tesla qua trọng tài thay vì kiện tụng tại tòa án Nếu bạn không muốn gửi tranh chấp lên NCDS, bạn có thể tiến hành trực tiếp với trọng tài ràng buộc hoặc tòa án khiếu nại nhỏ theo các điều khoản của Thỏa thuận đặt hàng xe Thỏa thuận phân xử trọng tài cũng đã được sao chép tại đây để bạn tham khảo.
Thỏa thuận phân xử yêu cầu bạn đọc kỹ các điều khoản áp dụng cho mọi tranh chấp giữa bạn và Tesla, Inc cùng các chi nhánh của công ty, được gọi chung là “Tesla”.
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm hoặc tranh chấp nào, hãy gửi thông báo bằng văn bản mô tả vấn đề và cách giải quyết mong muốn của bạn tới địa chỉ Resolution@tesla.com.
Nếu tranh chấp giữa bạn và Tesla không được giải quyết trong vòng 60 ngày, bạn đồng ý rằng tranh chấp đó sẽ được xử lý bởi một trọng tài duy nhất theo quy định của Hiệp hội Trọng tài Hoa Kỳ (AAA) và không qua thẩm phán hay bồi thẩm đoàn Điều này áp dụng cho cả những khiếu nại phát sinh trước Thỏa thuận, bao gồm các vấn đề liên quan đến tuyên bố về sản phẩm của Tesla.
Chúng tôi sẽ thanh toán tất cả các khoản phí AAA cho trọng tài tại thành phố hoặc quận nơi bạn cư trú Để biết thêm thông tin về quy tắc và quy trình phân xử, bạn có thể liên hệ với văn phòng AAA hoặc truy cập www.adr.org Trọng tài chỉ có thể giải quyết tranh chấp giữa bạn và Tesla, và không thể hợp nhất các khiếu nại mà không có sự đồng ý của tất cả các bên Trọng tài không được nghe các tuyên bố lớp hoặc đại diện và không thể yêu cầu cứu trợ thay mặt cho người khác mua hoặc thuê xe Tesla Điều này có nghĩa là bạn và Tesla chỉ có thể đưa ra yêu cầu chống lại nhau với tư cách cá nhân, không phải trong vai trò nguyên đơn hoặc thành viên lớp trong bất kỳ hành động nào Nếu tòa án hoặc trọng tài quyết định rằng bất kỳ phần nào của thỏa thuận phân xử không thể thực hiện được
Thông tin an toàn
Hướng dẫn an toàn quan trọng
Tài liệu này bao gồm các hướng dẫn và cảnh báo quan trọng phải tuân theo khi xử lý MODEL 3 trong tình huống khẩn cấp
Cảnh báo
Cảnh báo: Để đảm bảo an toàn khi cắt Model 3, hãy luôn sử dụng các công cụ phù hợp như máy cắt thủy lực và đeo đầy đủ thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE) Việc không tuân thủ các hướng dẫn này có thể gây ra thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.
Cảnh báo: Dù bạn sử dụng quy trình tắt nào, hãy luôn đánh giá rằng tất cả các thành phần cao áp đều có năng lượng Việc cắt, nghiền hoặc chạm vào các bộ phận điện áp cao có thể gây ra thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.
- Cảnh báo: Sau khi ngừng hoạt động, mạch điện áp cao cần 2 phút để ngắt nguồn
Cảnh báo: Bộ điều khiển hệ thống hạn chế bổ sung (SRS) có nguồn điện dự phòng, với thời gian phóng điện khoảng mười giây Vui lòng không chạm vào bộ điều khiển SRS trong thời gian này để đảm bảo an toàn.
10 giây kể từ khi triển khai túi khí hoặc bộ căng trước
- Cảnh báo: Xử lý một phương tiện ngập nước mà không có PPE thích hợp có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong
- Cảnh báo: Khi có cháy, coi như toàn bộ xe đã được cung cấp năng lượng Luôn đeo PPE đầy đủ, bao gồm thở khép kín bộ máy (SCBA)
Cảnh báo: Khi thực hiện cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên, hãy cắt đôi vòng lặp để loại bỏ toàn bộ phần này Việc này giúp giảm thiểu nguy cơ cắt phải dây kết nối lại một cách vô tình.
Nhận diện phương tiện
Huy hiệu và tay nắm cửa
- Model 3 có thể được nhận dạng bằng huy hiệu Tesla và tay nắm cửa hình dáng độc đáo
Mô hình Model 3 có thể được trang bị huy hiệu "ĐỘNG CƠ KÉP" ở phía bên phải của thùng xe, cho thấy rằng nó sở hữu hệ thống động cơ Kép, dẫn động tất cả các bánh.
Nhận dạng số Vin
Model 3 có thể được nhận diện qua số VIN của nó Để tìm vị trí của tấm đóng dấu, hãy nhìn qua phía người lái xe của kính chắn gió.
3 được xác định bằng chữ "3" ở vị trí thứ 4 là chữ và số
Màn hình cảm ứng
Có thể nhận dạng Model 3 bằng màn hình cảm ứng 15 inch (38 cm) được gắn theo hướng "ngang".
Linh kiệ điện tử
Linh kiện cao áp
2 Bộ truyền động phía trước (nếu được trang bị)
5 Bảng dịch vụ pin điện áp cao
6 Bộ truyền động phía sau
Pin cao áp
Model 3 được trang bị pin điện áp cao lithium-ion 400 volt đặt trên sàn Không bao giờ làm thủng pin điện áp cao khi nâng từ gầm xe Khi sử dụng các dụng cụ cứu hộ, hãy đặc biệt chú ý để đảm bảo rằng bạn không làm thủng chảo sàn Tham khảo “Nâng cao Xe” để biết hướng dẫn về cách nâng xe đúng cách
LƯU Ý: Hình ảnh sau đây cho thấy một chiếc xe Động cơ kép Các xe không có bộ phận dẫn động cầu trước cũng tương tự
Cáp cao áp
Cáp điện áp cao được hiển thị bằng màu cam
LƯU Ý: Hình ảnh sau đây cho thấy một chiếc xe Động cơ kép Các xe không có bộ phận dẫn động cầu trước cũng tương tự.
Bộ dẫn động
Bộ phận dẫn động cầu sau được đặt giữa các bánh sau, trong khi bộ phận dẫn động cầu trước (nếu có) nằm giữa các bánh xe trước Các bộ truyền động này có chức năng chuyển đổi dòng điện một chiều (DC) từ pin cao áp thành dòng điện xoay chiều 3 pha (AC), cung cấp năng lượng cho các bánh xe.
LƯU Ý: Hình ảnh sau đây cho thấy một chiếc xe Động cơ kép Xe không có bộ phận dẫn động cầu trước cũng tương tự
Pin 12 Volt
Model 3 không chỉ trang bị hệ thống điện cao thế mà còn có hệ thống điện hạ thế, với pin 12 volt vận hành các chức năng như SRS, túi khí, cửa sổ, khóa cửa, màn hình cảm ứng và đèn nội ngoại thất Hệ thống điện áp cao sạc pin 12 volt, trong khi pin này cung cấp nguồn cho bộ tiếp xúc điện áp cao, cho phép dòng điện cao áp đi vào và ra khỏi pin điện áp cao Pin 12 volt, được nhận diện bằng viền màu đỏ, nằm dưới nắp máy và bảng điều khiển bằng nhựa.
LƯU Ý: Hình ảnh sau đây cho thấy một chiếc xe Động cơ kép Các xe không có bộ phận dẫn động cầu trước cũng tương tự
Ổn định thân xe
Đòn kê tất cả bốn bánh
Model 3 di chuyển âm thầm, vì vậy đừng bao giờ cho rằng nó bị tắt nguồn Người lái xe có thể chọn một cài đặt xác định xem Model 3 có "creep" khi một bánh răng truyền động được chọn Nếu cài đặt này là OFF, Model 3 có thể không di chuyển trừ khi nhấn chân ga, ngay cả khi được chuyển sang chế độ Lái xe hoặc số lùi Tuy nhiên, đừng bao giờ cho rằng Model 3 sẽ không di chuyển Luôn luôn chèn đòn kê các bánh xe.
Chuyển sang chế độ đỗ xe
Model 3 di chuyển âm thầm, vì vậy đừng bao giờ cho rằng nó bị tắt nguồn Nhấn bàn đạp ga dù chỉ một chút cũng có thể khiến Model 3 tăng tốc nhanh chóng nếu số đang hoạt động là Lái hoặc Số lùi Để đảm bảo rằng phanh tay đang hoạt động, hãy nhấn nút ở cuối bộ chọn để chuyển vào Park Bất cứ khi nào Model 3 ở trong Bãi đỗ, phanh đỗ sẽ tự động được kích hoạt và màn hình cảm ứng hiển thị bánh răng hoạt động là Park (P)
Tắt hệ thống cao áp
Tắt vòng phản hồi đầu tiên ở cốp xe phía trước
Vòng phản hồi đầu tiên là dây khai thác điện áp thấp, việc cắt vòng này sẽ tắt hệ thống điện áp cao bên ngoài pin, đồng thời vô hiệu hóa SRS và các thành phần túi khí Để biết cách truy cập và cắt vòng phản hồi đầu tiên, hãy tham khảo hướng dẫn “Cách cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên của thân trước”.
LƯU Ý: Hình ảnh sau đây cho thấy một chiếc xe Động cơ kép Các xe không có bộ phận dẫn động cầu trước cũng tương tự
Cảnh báo: Dù bạn sử dụng quy trình tắt nào, hãy luôn nhớ rằng tất cả các thành phần cao áp đều chứa năng lượng Việc cắt, nghiền hoặc chạm vào các bộ phận điện áp cao có thể gây ra thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.
Cách cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên ở cốp xe phía trước
Khi cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên, hãy cắt đôi nó để loại bỏ toàn bộ Điều này ngăn không cho dây vô tình kết nối lại
Bước 2: Tháo bảng điều khiển truy cập bằng cách kéo nó lên trên để thả các kẹp giữ nó ở đúng vị trí
Bước 3: Cắt đôi vòng lặp phản hồi đầu tiên (hiển thị màu đỏ).
Cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên ở trụ sau
Nếu không thể tiếp cận vòng cắt phản ứng đầu tiên của thân trước, điểm ngắt kết nối của trụ sau có thể ngắt hệ thống điện áp cao bên ngoài pin điện áp cao.
31 vô hiệu hóa SRS và các thành phần túi khí theo cách tương tự Tham khảo “Cách cắt Vòng lặp phản hồi đầu tiên ở cột sau”
LƯU Ý: Chỉ cần ngắt kết nối một vòng lặp, không phải cả hai
LƯU Ý: Hình ảnh sau đây cho thấy một chiếc xe Động cơ kép Các xe không có bộ phận dẫn động cầu trước cũng tương tự
Cảnh báo: Dù bạn áp dụng quy trình tắt nào, hãy luôn đảm bảo rằng tất cả các thành phần cao áp đã được ngắt kết nối Việc cắt, nghiền hoặc tiếp xúc với các bộ phận điện áp cao có thể gây ra thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.
Cách cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên ở trụ sau
Bước 1: Xác định vị trí gần đúng của vòng cắt phản ứng đầu tiên của trụ sau
LƯU Ý: Vòng cắt trụ phía sau nằm ở phía bên phải của Model 3 dưới tấm ốp cạnh kính cố định phía sau
Bước 2: Sử dụng cưa pittông hoặc máy cắt cứu hộ thủy lực để cắt 6 in (15 cm) qua trụ sau ở vị trí như hình minh họa.
Túi khí và linh kiện
Túi khí
Túi khí được đặt ở các khu vực gần đúng như hình minh họa Thông tin cảnh báo túi khí được in trên tấm che nắng
Model 3 được thiết kế để ngắt điện áp cao trong tất cả các thành phần và cáp bên ngoài pin điện áp cao khi túi khí được triển khai, đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng.
3 Túi khí bên gắn ghế
Cảnh báo: Bộ điều khiển SRS có nguồn điện dự phòng và thời gian phóng điện khoảng mười giây Tránh chạm vào Bộ điều khiển SRS trong vòng 10 giây sau khi túi khí hoặc bộ căng trước được triển khai.
Xy lanh bơm túi khí
Các xi lanh lạm phát túi khí, được viền màu đỏ, nằm gần nóc xe và hướng ra phía sau xe
Cảnh báo: Bộ điều khiển SRS có nguồn điện dự phòng và thời gian phóng điện khoảng mười giây Vui lòng không chạm vào Bộ điều khiển SRS trong vòng 10 giây sau khi túi khí hoặc bộ căng trước được triển khai.
Bộ làm căng dây an toàn
Các cơ cấu căng trước của dây đai an toàn, được viền màu đỏ, nằm ở dưới cùng của các trụ B
Cảnh báo: Bộ điều khiển SRS có nguồn điện dự phòng và thời gian phóng điện khoảng 10 giây Tránh chạm vào Bộ điều khiển SRS trong vòng 10 giây sau khi túi khí hoặc bộ căng trước được triển khai.
Sự củng cố
Củng cố và thép cường lực cao
Model 3 được gia cố để bảo vệ người ngồi trong xe khi có va chạm Phải sử dụng các công cụ thích hợp để cắt hoặc nghiền những khu vực này Lực lượng tiếp viện là hiển thị bằng màu xanh mòng két bên dưới
Cảnh báo: Để đảm bảo an toàn khi cắt Model 3, hãy sử dụng các công cụ phù hợp như máy cắt thủy lực và luôn đeo thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE) thích hợp Việc không tuân thủ các hướng dẫn này có thể gây ra hỏng hóc nghiêm trọng, dẫn đến thương tích hoặc tử vong.
Cảnh báo: Dù bạn sử dụng quy trình tắt nào, hãy luôn đảm bảo rằng tất cả các thành phần cao áp được đánh giá cẩn thận, vì việc cắt, nghiền hoặc chạm vào các bộ phận điện áp cao có thể gây ra thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.
Các khu vực không cắt
MODEL 3 có các khu vực được xác định là "vùng cấm" do sự hiện diện của điện áp cao, thanh chống khí, các thành phần SRS hoặc các mối nguy hiểm Không bao giờ cắt hoặc nghiền nát ở những khu vực này Làm như vậy có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong "Vùng cấm" được hiển thị bằng màu hồng
LƯU Ý: Hình ảnh sau đây cho thấy một chiếc xe Động cơ kép Các xe không có bộ phận dẫn động cầu trước cũng tương tự
Cảnh báo: Để đảm bảo an toàn khi cắt Model 3, hãy sử dụng các công cụ phù hợp như máy cắt thủy lực và luôn đeo thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE) thích hợp Việc không tuân thủ những hướng dẫn này có thể gây ra thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.
Cảnh báo: Dù bạn sử dụng quy trình tắt nào, hãy luôn nhớ rằng tất cả các thành phần cao áp đều chứa năng lượng! Việc cắt, nghiền hoặc chạm vào các bộ phận điện áp cao có thể gây ra thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.
Vận hành cứu hộ
Các phương tiện ngập nước hoàn toàn hoặc một phần
Xử lý Model 3 ngập nước cần tuân thủ quy trình giống như bất kỳ phương tiện nào khác Cơ thể của Model 3 không gặp nguy cơ sốc lớn hơn khi ở trong nước, nhưng việc xử lý xe ngập nước vẫn cần thực hiện với đầy đủ trang bị bảo hộ cá nhân (PPE) Hãy nâng xe lên khỏi mặt nước và tiếp tục vô hiệu hóa điện áp cao một cách an toàn.
Cảnh báo: Xử lý một phương tiện ngập nước mà không có PPE thích hợp có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong
Đẩy/ nhấn lên chảo sàn
Pin điện áp cao được đặt dưới chảo sàn của MODEL 3 Việc ấn vào chảo sàn bên trong có thể dẫn đến việc thủng tầng pin hoặc làm hỏng cáp điện áp cao, gây ra nguy cơ thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
Khi pin cao áp bốc cháy, việc sử dụng nước là phương pháp hiệu quả để dập tắt ngọn lửa Nếu pin tiếp xúc với nhiệt độ cao hoặc sinh nhiệt, cần áp dụng khoảng 3.000 gallon nước trực tiếp vào pin để làm mát và dập tắt hoàn toàn đám cháy Luôn chuẩn bị một nguồn nước bổ sung sẵn có Trong trường hợp không có nước, có thể sử dụng hóa chất khô, CO2, bọt hoặc các chất chữa cháy thông thường khác cho đến khi có nước.
- Dập tắt các đám cháy nhỏ không liên quan đến pin điện áp cao bằng cách sử dụng các quy trình chữa cháy xe thông thường
- Trong quá trình đại tu, không tiếp xúc với bất kỳ thành phần điện áp cao nào Luôn sử dụng các dụng cụ cách nhiệt để đại tu
Nhiệt độ cao và ngọn lửa có thể gây hại cho bộ phận bơm hơi của túi khí, bình chứa khí dự trữ, thanh chống khí và các thành phần khác, dẫn đến nguy cơ xảy ra vụ nổ bất ngờ Do đó, hãy thực hiện việc gõ nhẹ trước khi vào khu vực có nhiệt độ cao.
- Đám cháy pin có thể mất đến 24 giờ để dập tắt Cân nhắc để pin cháy trong khi vẫn bảo vệ các điểm tiếp xúc
Sau khi lửa và khói giảm rõ rệt, việc sử dụng máy ảnh nhiệt để đo nhiệt độ của pin điện áp cao là rất cần thiết Nó giúp theo dõi xu hướng sưởi ấm hoặc làm mát Lưu ý rằng không được có lửa, khói hoặc lò sưởi trong khu vực pin ít nhất một giờ trước khi thực hiện đo đạc.
Khi xe được xuất xưởng cho những người phản ứng thứ hai như cơ quan thực thi pháp luật hoặc người vận chuyển phương tiện, ắc quy cần được làm mát hoàn toàn trước khi giao xe Cần thông báo cho những người phản hồi thứ hai về nguy cơ đánh lửa lại pin để đảm bảo an toàn.
Do khả năng tự phát lửa, Mô hình 3 đã gặp phải sự cố chìm, hỏa hoạn hoặc va chạm, ảnh hưởng đến độ cao pin điện áp Vì vậy, cần cất giữ thiết bị này ở khu vực thoáng, cách ít nhất 50 ft (15 m) từ mọi nơi tiếp xúc.
-Cảnh báo: Khi có cháy, coi như toàn bộ xe đã được cung cấp năng lượng Luôn đeo PPE đầy đủ, bao gồm cả SCBA.:
Pin cao áp – thiệt hại do cháy
Pin bị đốt cháy hoặc bị nóng sẽ giải phóng các hơi độc hại, bao gồm hợp chất hữu cơ dễ bay hơi, khí hydro, cacbon điôxít, cacbon monoxit, muội than, và các hạt ôxít như niken, nhôm, liti, đồng, côban và hyđrô florua Để đảm bảo an toàn, người phản hồi cần sử dụng đầy đủ trang bị bảo hộ cá nhân (PPE), bao gồm cả thiết bị thở độc lập (SCBA), và thực hiện các biện pháp bảo vệ dân thường ở khu vực xuôi gió Việc sử dụng luồng sương mù hoặc quạt thông gió áp suất dương (PPV) là cần thiết để điều hướng khói và hơi độc ra khỏi khu vực bị ảnh hưởng.
Pin điện áp cao sử dụng các tế bào lithium-ion, được coi là tế bào khô Khi bị hư hỏng, chỉ một lượng nhỏ chất lỏng có thể rò rỉ, và chất lỏng trong pin lithium-ion thường có màu trong Các pin điện áp cao và bộ phận truyền động được làm mát bằng chất lỏng, thường là chất làm mát ô tô dựa trên glycol Nếu bị hư hỏng, chất làm mát màu xanh này có thể bị rò rỉ ra khỏi pin điện áp cao.
Pin điện áp cao hỏng có thể gây ra sự gia tăng nhiệt độ nhanh chóng trong các tế bào pin Nếu bạn thấy khói phát ra từ pin điện áp cao, hãy coi đó là dấu hiệu của sự nóng lên và thực hiện các biện pháp an toàn cần thiết như đã hướng dẫn trong phần Chữa cháy.