NS BlueScope Vietnam LÁI XE AN TÒAN KHI TRỜI MƯA Kiểm sóat tốc độ & hệ thống phanh Kiểm sốt tốc độ hệ thống phanh phù hợp để tránh trơn trượt xe máy điều kiện trời mưa bão Khơng biết trước xác thời tiết diễn biến có hệ thống dự báo chun nghiệp, cần chuẩn bị cho kỹ kiến thức đầy đủ để tạo an toàn cho thân người tham gia giao thơng Kiểm sóat tốc độ - tránh trượt/ngã - Những tai nạn thường gặp trời mưa trơn trượt kiểm sốt, hệ thống phanh bị bó cứng Khi trời mưa tuyệt đối khơng chạy tốc độ cao, gặp vật cản phải phanh gấp, lốp không bám đường, hệ thống phanh nước mưa nên bó cứng gây tượng lái dẫn đến tai nận Ngồi ra, trời bắt đầu mưa, khơng nên vội vàng tăng tốc để tránh mưa, bụi đường kết hợp với nước mưa tạo thành lớp ngăn cách bánh xe tiếp xúc với mặt đường, dễ trượt ngã Kiểm sóat tốc độ Để kiểm soát tốt tốc độ, nên điều khiển xe số thấp, trả 1, số so với trời khô tùy vào mặt đường, kết hợp với tốc độ vừa phải, sức kéo động tạo lực phanh giữ xe khơng chạy theo qn tình q nhiều Đây cách di chuyển qua đoạn đường ngập nước mà không bị chết máy Khi phanh kết hợp phanh sau phanh trước để xe trạng thái cân bằng, tránh dúi đầu trước "vẫy đuôi cá" phía sau Nếu đường ngập sâu khơng nên thả hết ga, giữ ga hờ phanh đảm bảo xe không khựng lại bất ngờ Tạo khỏang cách với xe trước Bên cạnh việc di chuyển với tốc độ chậm, cần lưu ý tạo khoảng cách với xe trước sau Khi đường trơn ướt gần khó xử lý xe có vấn đề, dễ dẫn đến tai nạn liên hồn Vì phải thường xun quan sát rộng phía trước gương chiếu hậu để thiết lập khoảng cách an toàn với bạn đồng hành Trang phục phù hợp - Do mặt đường trơn, hệ thống vận hành xe dễ kiểm soát tầm nhìn bị ảnh hưởng trời mưa; -Hãy đội mũ bảo hiểm, giày, quần áo, găng tay phù hợp; (Thực tế di chuyển thành phố, với công việc hàng ngày quần áo găng tay bảo hộ khơng phù hợp, lại cần thiết chuyến xa, hành trình dài qua nhiều loại địa hình, thời tiết Không bảo vệ thể bị ngã, trời mưa, chúng tránh tác động trực tiếp nước mưa tới thể, đặc biệt đôi mắt) Khả quan sát - Trời mưa, gió thường liền với tầm nhìn giảm, khơng loại trừ trường hợp mặt đường trơn ướt thời tiết sương mù dày đặc Lúc này, để quan sát tốt việc sử dụng đèn, người điều khiển nên hạ thấp đầu để đôi mắt nằm đường thẳng vạch sáng đèn tạo ra, khả quan sát tốt Ngoài ra, theo chuyên gia, nên sử dụng kính màu có màu vàng đỏ tăng thị lực mắt trời mưa, vào ban ngày ... sức kéo động tạo lực phanh giữ xe khơng chạy theo qn tình q nhiều Đây cách di chuyển qua đoạn đường ngập nước mà không bị chết máy Khi phanh kết hợp phanh sau phanh trước để xe trạng thái cân bằng,... phanh đảm bảo xe không khựng lại bất ngờ Tạo khỏang cách với xe trước Bên cạnh việc di chuyển với tốc độ chậm, cần lưu ý tạo khoảng cách với xe trước sau Khi đường trơn ướt gần khó xử lý xe. .. Vì phải thường xun quan sát rộng phía trước gương chiếu hậu để thiết lập khoảng cách an toàn với bạn đồng hành Trang phục phù hợp - Do mặt đường trơn, hệ thống vận hành xe dễ kiểm soát tầm nhìn