YÊU CẦU AN TOÀN TRONG KHAI THÁC HẦM LÒ MỎ QUẶNG VÀ PHI QUẶNG - PHẦN 2: CÔNGTÁC VẬN TẢI MỎ

Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 6780-2:2009 YÊU CẦU AN TOÀN TRONG KHAI THÁC HẦM LỊ MỎ QUẶNG VÀ PHI QUẶNG - PHẦN 2: CƠNG TÁC VẬN TẢI MỎ Safety requirements on underground mine of ore and non-ore exploitation - Part 2: Transport of mine Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn quy định u cầu an tồn cơng tác vận tải mỏ khai thác hầm lò, mỏ quặng phi quặng Vận chuyển đường lò 2.1 Khi khoảng cách từ sân ga giếng vị trí vào hầm lị (đối với đường lị bằng) tới vị trí làm việc lớn km nên vận chuyển người phương tiện giới 2.2 Vận chuyển người phương tiện giới cần sử dụng toa xe chuyên dùng có ghế ngồi, sàn lát gỗ khung mái thép Khi chở người tàu điện cần vẹt, toa xe phải có kết cấu vững đường ray Ở mỏ hầm lị, chỗ làm việc phân tán có vận chuyển tàu điện ắc quy, cho phép vận chuyển người chuyến tàu điện riêng, bao gồm toa xe thơng thường khơng tự lật, ghế ngồi tháo gỡ 2.3 Khi chuyển người phương tiện giới, tốc độ không vượt m/s 2.4 Tất vị trí người lên xuống toa xe chở người phải chiếu sáng theo quy định Không cho phép người vào, khỏi toa xe thò đầu, tay khỏi toa xe đoàn xe chở người di chuyển 2.5 Tàu chở người trước khởi hành phải kiểm tra tình trạng đồn tàu, thiết bị an tồn nhận thơng báo an tồn Không được: a) Chở người với vật liệu nổ, chất dễ cháy, chất độc chất làm nguy hại đến sức khỏe người; b) Mắc toa goòng chở vật liệu vào toa chở người; c) Vận chuyển vật cồng kềnh thời gian chở người; d) Sử dụng phương tiện cầm tay để hãm khống chế chuyển động đồn tàu; e) Móc tháo móc đồn gng chạy 2.6 Khi đồn tàu vận chuyển vật liệu có tải khơng có tải, khơng cho phép người ngồi đồn tàu Nếu cần có người áp tải đồn tàu, cho phép đồn tàu có chỗ ngồi riêng cuối đồn tàu có toa có ghế ngồi tháo rời 2.7 Khi đẩy tàu tay, phía trước tàu phải có đèn báo 2.8 Nếu đường ray có độ dốc mà tàu tự chạy phải trang bị phanh cho toa gng, số lượng toa goòng trang bị phanh xác định theo tính tốn 2.9 Khoảng cách toa đẩy thủ cơng khơng nhỏ 10 m đường có độ dốc 0,005 không nhỏ 30 m cung đường có độ dốc lớn 2.11 Để tổ chức bốc cặm goòng khỏi đường ray phải sử dụng kích Khi tiến hành cơng việc phải chèn hãm goòng tránh cho goòng chuyển động 2.12 Goòng cần phải có tăm bơng nhơ hai phía với độ dài không nhỏ 100 mm 2.13 Khi vận chuyển đồn gng cần phải móc nối móc khơng tự tháo 2.14 Trong lị có vận chuyển cáp phải bố trí thiết bị tín hiệu dọc theo lị để truyền tín hiệu cho người điều khiển Cứ 20 m đặt nút tín hiệu 2.15 Cho phép áp dụng vận chuyển cáp tời có điều khiển từ xa Vận chuyển tàu điện 3.1 Cho phép vận chuyển tàu điện cần vẹt: LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn a) Trong tất đường lị khơng có khí bụi nổ; b) Trong lị vận chuyển có luồng gió qua mỏ hạng I, II khí cháy bụi nổ (trường hợp phải phép giám đốc cấp trực tiếp) Trong tất lò lại mỏ phải áp dụng vận chuyển tàu điện ắc quy 3.2 Khi khai thác mỏ quặng có nguy hiểm khí, cho phép sử dụng tàu điện cần vẹt đường lị có luồng gió qua, với điều kiện cách gương khai thác 50 m Không sử dụng tàu điện cần vẹt lị có luồng gió thải qua Cho phép sử dụng tàu điện ắc quy vận chuyển đường lò chuẩn bị đào đá khu vực có nguy khí bất ngờ với khoảng cách từ gương cơng tác khơng nhỏ m nồng độ khí mê tan không lớn 0,5 % 3.3 Đường dài hãm đoàn tàu kể từ bắt đầu hãm 40 m tàu chở hàng, 20 m đồn tàu chở người 3.4 Để làm tín hiệu cho đồn tàu cần phải đặt đèn có màu sau: - Đèn màu trắng đầu đoàn tàu; - Đèn màu đỏ cuối đoàn tàu Trong trường hợp tàu vận chuyển khơng có gng đèn trắng đặt phía trước đầu kéo đèn đỏ phía sau đầu kéo 3.5 Khơng sử dụng đồng thời loại vận chuyển khác cung đường (vận chuyển tàu điện, vận chuyển thủ công) 3.6 Khi thực việc vận chuyển tàu điện cần vẹt, cho phép sử dụng dòng điện chiều điện áp tới 600 V dòng điện xoay chiều có điện áp tới 400 V 3.7 Cung cấp điện cho tàu điện biến áp riêng, không cấp điện cho hộ tiêu thụ khác từ biến áp 3.8 Tiết diện dây đồng làm dây tiếp xúc tối thiểu 65 mm2 3.9 Khi vận chuyển tàu điện cần vẹt cần phải làm liền mạch điện đường hồi cách hàn đường ray cho điện trở đường ray loại 18 kg/m 0,00024 Ω loại 24 kg/m 0,0024 Ω Hai ray 50 m lại phải nối với dây dẫn đồng, tiết diện không nhỏ 50 mm 3.10 Đường ray cho tàu điện tụ điện cần tiếp đất Khoảng cách điểm tiếp đất không vượt 75 m 3.11 Tất phần tử ghi chuyển hướng phải nối với điện 3.12 Tất đường ray không dùng cho tàu điện cần vẹt phải cách điện với điểm cuối hai điểm với khoảng cách độ dài lớn đoàn tàu 3.13 Chiều cao dây tiếp xúc so với mặt đường ray sau: a) 1,8 m lò vận chuyển chính; b) m sân ga chỗ giao lò để vận chuyển người; c) 2,2 m gần sân ga giếng (chỗ vận chuyển người) Khu vực gần sân ga mỏ, lúc giao ca người lên xuống giếng, phải cắt điện khoảng cách không nhỏ 50 m kể từ giếng mỏ 3.14 Đối với tàu điện cần vẹt với điện áp đến 50 V, cho phép treo dây tiếp xúc lị có chiều cao khơng nhỏ 1,6 m 3.15 Trên mặt công nghiệp với khoảng cách không lớn 10 m kể từ cửa lò, chiều cao treo dây tiếp xúc không nhỏ 2,2 m kể từ đỉnh ray, với điều kiện đường dây không cắt ngang đường ray đường Trong trường hợp riêng, chiều cao treo dây tiếp xúc cần phù hợp với quy định chung công tác điện mỏ 3.16 Treo dây dẫn tiếp xúc phải dây đàn hồi Khoảng cách điểm treo dây tiếp xúc lị khơng q m điểm treo đoạn đường thẳng 3m điểm treo đoạn lò cong 3.17 Ở chỗ phải bảo đảm chiều cao treo dây dẫn tiếp xúc (qua chỗ giao nhau, qua chỗ chất tháo tải, qua cửa gió) thiết phải treo dây cứng LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn 3.18 Dây néo hai đầu dây tiếp xúc (đầu cuối) cần phải có sứ cách điện với phần nằm giữ Khi khoảng cách từ phần nắm giữ đến phần sứ cách điện không lớn 0,2 m Khoảng cách dây tiếp xúc với v chống không nhỏ 0,2 m 3.19 Mạng dây tiếp xúc cung cấp cho tàu điện cần vẹt phải phân đoạn cầu dao cách ly Khoảng cách phân đoạn không 200 m Tất nhành dây tiếp xúc phải đặt cầu dao phân đoạn 3.20 Khi tầng làm việc đồng thời hai tàu lớn phải có thiết bị báo tín hiệu 3.21 Trong lị có treo dây tiếp xúc, qua 200 m chỗ lị có tiết diện thấp phải đặt biển báo "cẩn thận dây điện trần" Trên đoạn đường cong phải đặt biển báo "chú ý tàu điện" 3.22 Dây dẫn tiếp xúc tàu cần vẹt qua cửa tháo quặng để bảo vệ dây khỏi chạm vào người phải đặt cầu dao cách ly cách cửa tháo quặng m hai phía Khi giao chéo với cáp tời cào dây tiếp xúc phải tách riêng khỏi cáp 3.23 Trong mỏ có nguy hiểm khí cháy bụi nổ, cho phép mở nắp thiết bị điện tàu ắc quy hầm chuyên dùng 3.24 Để tránh bị bỏng dung dịch điện phân, cần bảo quản dung dịch điện phân chỗ riêng phải có dung dịch trung tính để rửa cần thiết 3.25 Trong thời gian nạp điện, nắp ắc quy phải mở treo lên, nút ắc quy nhỏ mở Có thể đóng nắp ắc quy sau ngưng khí ắc quy nhỏ đóng không sau kết thúc việc nạp 3.26 Khơng đưa đèn dầu xăng an tồn đèn có lửa hở vào phịng nạp ắc quy 3.27 Thiết bị điện buồng nạp phải thiết bị sử dụng dạng phịng nổ có độ bền nâng cao Cho phép sử dụng nạp ắc quy với dạng sử dụng bình thường, thay đổi điện áp cho phép tiến hành không 10 sau mở nắp bình 3.28 Khi chuyển động, đầu tàu điện phải vị trí đầu đồn tàu Chỉ dồn tòa ga cho phép cuối đồn tàu 3.29 Khơng cho phép đầu máy làm việc khi: - Khơng có hỏng tăm pơng; - Hỏng thiết bị móc; - Hỏng phận hãm không làm việc; - Hỏng phận rắc cát, phận rắc cát khơng có cát (địi hỏi với tàu có trọng tải đến tấn); - Hỏng khơng có đèn pha; - Hỏng thiết bị tín hiệu (cịi, chng); - Hỏng có chi tiết không phận nhận điện (cần vẹt); - Hư hỏng phần, chi tiết điện đảm bảo an tồn mỏ có khí mê tan bụi nổ; - Vành bánh xe bị mòn quy định 3.30 Khóa điều khiển phải ln kèm theo tàu Chỉ cho phép mang theo đoàn tàu dừng 3.31 Thợ lái tàu không rời tàu Nếu cần thiết phải rời tàu, dừng tàu lại, rời tàu phải mang theo tay lái máy để lại đèn sáng 3.32 Chỉ người có chứng qua lớp đào tạo lái tàu đạt kết tốt lái tàu 3.33 Khi ngừng vận chuyển tàu điện cần vẹt với thời gian ca phải cắt điện lưới tiếp xúc 3.34 Thợ điện phải thường xuyên kiểm tra lưới tiếp xúc hệ thống cung cấp điện cho lưới tiếp xúc, phải nhanh chóng khắc phục thiếu sót phát 3.35 Bất kể cơng việc sửa chữa thuộc lưới tiếp xúc phải cắt điện tiếp đất lưới tiếp xúc 3.36 Không cung cấp điện cho chỉnh lưu thủy ngân lưới tiếp xúc có biến áp tự ngẫu từ lưới điện hạ áp hầm lò LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn 3.37 Phải đo nồng độ oxy, mêtan trạm nạp ắc quy khơng lần/ca phải ghi kết đo vào sổ nhật ký theo dõi Vận chuyển đường lị nghiêng có góc dốc đến 30o 4.1 Vận chuyển người theo đường lò nghiêng sử dụng toa xe chuyên dùng có mái che áp dụng cho vận tải trục cáp đầu Khi vận chuyển người toa phải có trang bị hệ thống tự động dừng toa có cố đứt cáp đứt xích Phanh tự động phải tác động tay Khi góc dốc đường ray đến 0,1 (góc nghiêng o) cho phép áp dụng phanh tay 4.2 Toa xe dùng để vận chuyển người, phải trang bị đèn chiếu sáng đặt phía trước xe theo hướng chuyển động 4.3 Trước sử dụng phanh dù bảo hiểm phải thử nghiệm theo phương thức dứt cáp chuyển toa xe theo hướng chuyển động với tải lớn nhất, tốc độ lớn Thử định kỳ khơng lần tháng 4.4 Toa xe, thiết bị tời (máy nâng) tất thiết bị phục vụ để hạ, nâng người theo giếng nghiêng cần phải kiểm tra ca làm việc bắt đầu Phải ghi kết kiểm tra vào sổ theo dõi tình trạng máy nâng để nâng hạ người 4.5 Trong thời gian chuyển người, người hướng dẫn cần ngồi phần trước toa xe theo hướng chuyển động Trong thời gian cần phải đặt tay vào tay điều khiển truyền động phanh bảo hiểm thiết bị hãm 4.6 Toa xe dùng để chở người ngồi móc phải có móc an tồn 4.7 Xích, móc xích an toàn toa xe để chuyển người cần phải tính tốn với hệ số an tồn 13 lần, độ bền dự trữ theo tải tĩnh lớn nhất, qua năm sử dụng phải thay xích, khóa 4.8 Trong lị để vận chuyển người cần treo tín hiệu dọc theo đường tàu báo cho người lái máy biết Trong tất đường lị nghiêng có giới hóa việc vận chuyển người cho số tầng, phải có tín hiệu báo cho người lái máy biết tầng Có bảng dẫn chỗ đặt tín hiệu 4.9 Trước ca vận chuyển người xuống mỏ phải kiểm tra toa xe, đường ray (khoảng cách hai ray) Kết kiểm tra phải ghi vào sổ theo dõi 4.10 Không vận chuyển người vào mỏ đường lị nghiêng mà lị khơng quy định để chở người Công việc cho phép thời gian giếng chuyên chở người để sửa chữa lý phép giám đốc mỏ 4.11 Trong thời gian thiết bị trục tải làm việc giếng nghiêng vào sân ga, không tiến hành việc móc, tháo móc gng Những người không tham gia vào công việc vận tải người lên xuống mỏ không vào khu vực đặt máy Khi vận chuyển đồn gng, toa cuối đồn gng cần đặt thiết bị hãm chèn Khi vận chuyển cáp vô tận theo đường nghiêng cần đặt hãm chèn theo thứ tự: a) Ở sân ga: hãm, đầu khoảng cách m kể từ vị trí tiếp nhận, thứ hai khoảng cách m so với đầu tiên; b) Ở ga tiếp nhận trung gian: hãm khoảng cách m từ ga tiếp nhận; c) Dọc đường hãm cách 20 m đến 30 m 4.12 Chỉ tiến hành khóa tháo xích gng ga chất liệu lò khai thác 4.13 Trước ca, người điều khiển tời cần kiểm tra phanh (tốt, xấu) toàn phần khí máy trục 4.14 Ở ga tiếp nhận trung gian đường lò nghiêng, vận chuyển cáp vô tận, cần đặt chốt chặn ga nhận phía trên, mở thả gng Cịn ga tiếp nhận trung gian cần đóng làm việc mở chuyển tải người bị nạn LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn 4.15 Khi vận chuyển vật liệu cáp vơ tận, để xích goòng buộc chặt goòng vào cáp cần sử dụng thiết bị khóa xích khơng tự tháo Vịng kéo, xích gng thiết bị khóa xích vận chuyển cáp vơ tận cần tính tốn khơng nhỏ lần độ bền dự trữ Thiết bị khóa xích vận chuyển cáp vơ tận khơng nhỏ 10 lần độ bền dự trữ tải trọng tĩnh lớn 4.16 Trước tời kéo đường lò nghiêng vận tải, cần đặt hàng rào vững phòng ngừa q nâng gng đối trọng 4.17 Xích cho vận chuyển cáp đầu thiết bị khóa xích vận tải cáp vơ tận cáp đầu, phải sản xuất theo thiết kế nhà chế tạo Thử nghiệm tiến hành hai lần tải trọng tĩnh theo lực kéo tính tốn lớn Khóa xích phải thử nghiệm sau lần thay cáp 4.18 Ở mỏ hoạt động xây dựng phải cử người chuyên theo dõi thiết bị nâng hạ máy trục, cáp, khóa xích thiết bị an tồn khác 4.19 Khi gng dừng đường dốc cáp kéo phải khóa khơng cho phép chuyển động 4.20 Tốc độ lớn cáp cho phép không lớn 3,5 m/s 4.21 Vận chuyển cáp vơ tận theo đường lị nghiêng sử dụng lị có góc dốc nhỏ 25 o 4.22 Múp nối tời tang phải có hãm Khơng lắp ghép treo vật tải vào cần phanh hãm 4.23 Mỗi mặt công tác cần bố trí cơng nhận cố định thực việc hãm phanh 4.24 Đường lò nghiêng vận chuyển băng tải Khoảng cách từ mép giá đỡ băng tải tới hơng lị phía người khơng nhỏ 0,7 m; phía bên không nhỏ 0,2 m Vận chuyển giếng đứng đường lị nghiêng có góc dốc lớn 30 o 5.1 Các đường lị nghiêng có góc dốc lớn 30o giếng đứng dùng để nối thông tầng với nhau, nối thông mỏ với mặt đất, độ chênh cao lớn 40 m phải giới hóa việc chuyển người 5.2 Để vận chuyển người theo đường lò nghiêng, giếng đứng cần sử dụng thiết bị sau: - Toa xe chuyên dùng thùng cũi đường lo nghiêng; - Thùng cũi giếng đứng 5.3 Khi vận chuyển người theo toa xe chuyên dùng phải tuân theo quy định điều 4.1 đến 4.17 Trong toa xe chuyên dùng thùng cũi để chuyển người đường lò nghiêng lớn 50 o phải trang bị phanh đặc biệt 5.4 Nếu vận chuyển người thùng phải chuyển động theo dẫn hướng, đường giới hạn bọc gỗ dày suốt chiều chuyển động Chuyển động không theo dẫn hướng không đường giới hạn cho phép khoảng cách khơng q 20 m tính từ gương lị Khi sử dụng cáp dẹt khoảng cách tăng lên đến 30 m 5.5 Không vận chuyển cột chống người thùng nâng tự lật xả đáy Khi vận chuyển không cho phép người ngồi mép thùng nâng Thùng nâng chỗ người phải có chắn an toàn 5.6 Khi vận chuyển người vật liệu cần phải thỏa mãn điều kiện nêu điều từ 4.1 đến 4.18 5.7 Khi đào đường lò nghiêng giếng đứng việc vận chuyển người vật liệu phải tn theo: a) Sử dụng móc xích tiêu chuẩn; b) Trước sử dụng móc xích phải thử nghiệm gấp đôi trọng tải, với chế độ tháng/lần 5.8 Sàn treo công tác phải liên kết với cáp khơng nhỏ vị trí Cáp để treo sàn đặt, bơm, ống nước cần tính tốn đảm bảo lần độ bền Thiết bị treo sàn bơm, ống nước phải đảm bảo 10 lần độ bền dự trữ theo tải trọng tĩnh lớn Việc nối liên kết phải loại trừ khả tuột mối nối tác dụng 5.9 Cũi sử dụng để hạ nâng người cần phải trang bị toàn nắp chống lật nắp có lỗ nhìn, thùng cũi có cấu tạo bền, làm thép LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Thùng cũi phải bố trí cửa có khả ngăn ngừa người bị văng khỏi thùng cũi Cửa mở vào có then cài Chiều cao phía khung cửa tính từ sàn thùng khơng nhỏ 1,2 m Thùng cũi phải có cấu chắn để giữ cố định toa xe thùng cũi chuyển động giếng 5.10 Khoảng cách tầng thùng tính từ sàn đến phần cao nhơ lên thùng cũi phải không nhỏ 1,9 m Số người đồng thời tầng thùng cũi xác định từ tính tốn (5 người cho m 2) Diện tích có ích cần phải thỏa mãn điều kiện an toàn 5.11 Thùng cũi để nâng hạ người cần trang bị phanh bảo hiểm tác động chắn, đảm bảo an toàn cho thùng cũi Tất khớp nối lề phanh bảo hiểm phải bôi dầu mỡ đảm bảo hoạt động tốt Thử nghiệm phanh dù cần tiến hành tháng/lần, phải phù hợp với "Hướng dẫn thử nghiệm phanh dù" Việc kéo dài thời gian sử dụng thiết bị phanh dù phải phép cấp có thẩm quyền 5.12 Khi xây dựng mỏ thêm phân tầng giếng đứng đường lò nghiêng, cho phép nâng hạ người thùng nâng tạm thời toa xe đặc biệt khơng có phanh bảo hiểm 5.13 Trục tải thùng cũi với đối trọng để nâng hạ người vật liệu giếng đứng nghiêng cần thỏa mãn điều kiện sau: a) Cáp nâng đối trọng phải loại với cáp nâng thùng cũi (goòng) thử nghiệm cáp thùng cũi; b) Khối lượng đối trọng thiết bị phải gấp rưỡi khối lượng thùng cũi cộng với nửa khối lượng số người lớn thùng cũi; c) Đối trọng phải di chuyển theo định hướng vững Trong đường lò nghiêng đối trọng phải ngăn cách với thùng cũi vách ngăn vững 5.14 Khe hở bạc ray hướng lắp đặt không vượt mm; gỗ 10 mm phía dẫn hướng (xem Hình 1) 5.15 Thanh dẫn hướng, khoảng cách chống cần kiểm tra theo chu kỳ lần/ngày đêm Thanh dẫn hướng đường ray phải thay mòn mm, gỗ mòn 15 mm (một phía), cáp độ mịn phía ngồi 50 % Độ mịn, đầu nối ray dẫn với đế không cho phép không lớn 25 % chiều dày bình thường Độ mịn phận ôm vào ray dẫn hướng cho phép đến mm phía, tổng độ mịn ray dẫn hướng phận ôm không vượt q 10 mm 5.16 Khe hở gng phía thùng cũi với thành kích thước khác ghi Hình Đối với gng dung tích đến tấn, mm : 50 Đối với gng dung tích lớn tấn, mm : 65 5.17 Kích thước khe hở thùng nâng, chống xà ngang giếng đứng ghi Bảng - Khi đào, trị số khe hở nhỏ cáp dẫn hướng trung bình khơng nhỏ 300 mm Khi giếng sâu 400 m khe hở tính 250 + (H : 3) mm, H độ sâu giếng; - Khi ray dẫn hướng kim loại phía, khe hở má ngồi bạc thùng trục bắt giữ dẫn hướng với xà ngang không nhỏ 20 mm, phần thò thùng cũi xà ngang không nhỏ 40 mm; - Trước bắt đầu sử dụng thùng trục sau sửa chữa máy nâng phải kiểm tra lại khe hở 5.18 Góc lệch hướng cáp puli tang quay máy nâng không vượt o30' Khi máy nâng có hai tang góc lệch lên tới o Trong trường hợp riêng phải phép cấp có thẩm quyền 5.19 Khi sử dụng puli ma sát giếng mỏ phải treo hai thùng cũi 5.20 Phải tiến hành kiểm tra thường xuyên skíp đảm bảo tra dầu mỡ đầy đủ cho ổ bi LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn 5.21 Không dùng skip để vận chuyển người, trừ trường hợp kiểm tra sửa chữa giếng lúc cố Vận chuyển người thùng cũi lật phải có biện pháp chống lật, đảm bảo trình thùng cũi chuyển động giếng khơng lật người vào bunke 5.22 Không nâng hạ người thùng cũi có phần tải đầy tải 5.23 Sửa chữa kiểm tra giếng cho phép tiến hành đứng nắp thùng cũi skip không tải Khi có dây an tồn phải có biện pháp bảo vệ chống rơi người xuống giếng Không buộc phương tiện bảo vệ vào khung giếng móc cắm vào thành giếng Khi kiểm tra giếng, tốc độ vận chuyển thùng nâng không vượt 0,3 m/s 5.24 Khi kiểm tra sửa chữa giếng khơng truyền tín hiệu miệng gõ vào ống dẫn kết cấu thép Mỗi giếng phải trang bị phận tiếp nhận tín hiệu từ nắp thùng cũi sợi dây từ lên sàn tiếp nhận Bảng - Khe hở chống thùng nâng Hình số Hình 3-1 Hình 3-2 Hình 3-3 Hình 3-4 Hình 3-5 Hình 3-6 Hình 3-7 Hình 3-8 Loại chống Vị trí loại cốt Khe hở nhỏ giếng thép Trị số khe hở nhỏ nhất, mm Gỗ Kim loại với dẫn hướng bên gỗ với dẫn hướng hai bên Giữa thùng nâng chống 200,00 Bê tơng gạch Kim loại với dẫn hướng hai bên bên Giữa thùng nâng chống 150,00 Bê tơng gạch Gỗ, hai phía đặt đường dẫn hướng Giữa thùng nâng chống 200,00 Gỗ, bê tông gạch Giữa thùng Giữa hai thùng nâng khơng có nâng xà ngang chuyển động Gỗ, bê tông gạch Xà ngang kim loại gỗ không chịu lực Gỗ, bê tông gạch Khoảng cách xà ngang Vị trí dẫn hướng phần nhơ hai phía thùng cũi 750 mm Gỗ, bê tông gạch Gỗ đặt hai đầu thùng Giữa thùng nâng xà ngang Giữa xà ngang mang đường dẫn hướng thùng cũi Giữa cũi chống Bê tông gạch Cáp dẫn hướng Giữa thùng cũi chuyển động Ghi 200,00 Khi dẫn cứng 150,00 Ở mỏ có vị trí đặt thùng nâng chật hẹp cho phép không nhỏ 100 mm 40,00 Khi thùng nâng có lăn dỡ tải nhơ tăng lên 25 mm 50,00 200,00 250 + H/2 LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 H: chiều sâu giếng tính mét Cơng ty luật Minh Kh www.luatminhkhue.vn Hình - Khe hở bạc ray dẫn hướng Hình - Khe hở gng, chống xà ngang giếng đứng Hình - Khe hở chống thùng nâng (tiếp theo) LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Cơng ty luật Minh Kh www.luatminhkhue.vn Hình - (kết thúc) 5.25 Ở tầng trung gian cần bố trí sàn tiếp nhận di động phép cấp có thẩm quyền có trang bị phương tiện tín hiệu tầng khác có khóa liên động thợ lái máy cấu hãm 5.26 Thùng trục máy nâng, thiết bị khóa xích, phanh bảo hiểm, phận dẫn hướng… tất chi tiết máy nâng (tay, phanh, thiết bị điều chỉnh…) phải điện trưởng mỏ thường xuyên kiểm tra với chế độ khơng lần/tháng Kết kiểm tra phải ghi vào sổ theo dõi 5.27 Nếu kiểm tra thiết bị trục tải phát hư hỏng phải khắc phục thiếu sót Kết phải ghi vào sổ theo dõi có chữ ký điện trưởng mỏ 5.28 Phần sắt thép, bê tông cốt thép, chi tiết liên quan cần kiểm tra lần/năm, gỗ kiểm tra lần/năm Thành phần đồn kiểm tra hội đồng cơng ty 5.29 Ở lối vào mỏ xây dựng tầng với số lượng công nhân làm việc hầm lò lớn 400 người, khu vực sân giếng cần xây dựng phòng đợi Trong phòng đợi trang bị ghế ngồi cho công nhân LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn 5.30 Không chuyển người giếng không dùng để vận chuyển người Trong tất tầng mỏ phải đặt chắn song để ngăn khơng cho người vào giếng 5.31 Khơng cho phép người lại lị có đặt thiết bị trục tải, có người kiểm tra sửa chữa vào lị 5.32 Ở phịng đợi cần có dẫn với nội dung sau: - Tên người chịu trách nhiệm đưa người lên xuống lò; - Ghi nhận số người lên xuống ca; - Tín hiệu sử dụng; - Số người lên xuống đồng thời tầng Nội quy sử dụng thiết bị nâng vận chuyển người phải treo sân ga 5.33 Mỗi trục tải phải trang bị thiết bị truyền tin từ giếng tới thợ tín hiệu miệng giếng để họ truyền tín hiệu đến thợ điều khiển máy nâng Nếu trục tải phục vụ cho vài tầng phải có thiết bị tín hiệu cho tầng Ngồi tín hiệu làm việc máy nâng phải có tín hiệu dự phịng 5.34 Người khơng chun trách khơng truyền tín hiệu từ sân ga tới thợ điều khiển trục tải Giữa thợ chuyên trách truyền tín hiệu thợ điều khiển máy nâng cần có điện thoại trực tiếp 5.35 Nếu đồng thời đưa người đến số tầng, sàn tiếp nhận phải bố trí thợ trực tín hiệu Thợ truyền tín hiệu phải huy người ra, vào thùng cũi thợ chuyên trách trực tín hiệu phát tín hiệu với thợ điều khiển máy nâng 5.36 Chiều cao nâng với trục tải giếng đứng đường lò nghiêng đặt cấu an toàn phù hợp là: thùng skip có tốc độ nâng khơng lớn m/s khơng nhỏ m; thùng cũi có tốc độ nâng lớn m/s khơng nhỏ m Chiều cao nâng tính sau: a) Đối với thùng cũi thông thường - chiều cao mà thùng cũi nâng tự từ vị trí bình thường dỡ tải sàn tiếp nhận phía đến khóa cáp với chạm với vành puli dẫn hướng phần riêng thùng cũi - với chi tiết tháp giếng; b) Đối với thùng cũi lật vận chuyển người - chiều cao nâng nâng thùng cũi từ vị trí bình thường đến thùng cũi chạm vào đường cong dỡ tải với điều kiện thùng cũi khơng có đường dẫn hướng đỡ tải Trong trường hợp khác chiều cao nâng tính mục a); c) Đối với skip thùng cũi lật chở vật liệu - chiều cao tính skip thùng cũi lật từ vị trí bình thường, dỡ tải đến khóa cáp chạm vào vành dẫn hướng puli thân skíp, với chi tiết tháp giếng; d) Đối với thùng nâng để vận chuyển người - chiều cao nâng tính khoảng cách nâng thùng từ sàn nhận dỡ tải, đến vị trí chạm vào khóa cáp với vành dẫn hướng phải khơng nhỏ 2,5 m 5.37 Khi sử dụng tời ròng rọc để vận chuyển người giếng đứng phải tuân theo điểm sau đây: a) Tời ròng rọc phải trang bị cóc hãm phanh chắn tự động tác động; b) Tời tay phải trang bị hai tay điều khiển thép Khi nâng hạ người vật liệu phải hai người vận hành; c) Nâng hạ người tiến hành với tốc độ khơng lớn m/s; e) Trang bị tín hiệu đầu cuối tầng; h) Khi sử dụng tời ròng rọc cáp quấn vào tang cần phải có vịng cáp dự phòng tang thả cáp; i) Chỉ cho phép sử dụng cáp làm sợi thép có đường kính khơng nhỏ 0,6 mm cho tời vận chuyển người; Tỷ lệ đường kính tang quấn sợi thép không nhỏ 450 Tỷ lệ đường kính tang quấn cáp khơng nhỏ 30 Cáp thiết bị khóa xích để nâng hạ đường lò nghiêng giếng đứng 6.1 Quy định chung LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn 6.1.1 Đối với trục tải vận tải cáp phải sử dụng cáp thép có kết cấu chất lượng theo quy định hộ chiếu máy dẫn kỹ thuật 6.1.2 Cáp dùng cho trục tải vận tải cáp tất hệ thống phải có độ bền dự trữ sau: không thấp hơn: a) lần trục tải nâng hạ người; b) 7,5 lần trục tải chở hàng người; c) 6,5 lần trục tải hàng; d) lần trục tải puli ma sát chở hàng người Độ bền dự trữ cáp xác định tỉ số tổng lực kéo đứt tất sợi thép cáp so với tải trọng tĩnh tính toán cáp Sợi thép cáp đưa thử nghiệm bị uốn cong đứt phải loại bỏ Tải trọng tĩnh tính tốn cáp nâng trục tải bao gồm tải trọng skip thùng cũi với thiết bị khóa xích, trọng tải lớn vật liệu tải trọng cáp tính từ điểm chạm cáp vào skíp thung cũi nằm điểm tiếp nhận xa Tải trọng tĩnh tính theo phương pháp ứng với góc nghiêng đường lị 6.1.3 Độ bền dự trữ cáp thăng xác định tỷ số tổng lực kéo đứt cáp với tải trọng cáp (trọng lượng cáp 1/2 trọng lượng skíp kéo căng có) 6.1.4 Khơng sử dụng cáp dẹt thiết bị trục tải chính, phụ Cho phép sử dụng cáp dẹt cho thiết bị lò 6.1.5 Điều khiển trục tải phải người làm việc năm mỏ, có sức khỏe, đào tạo phải đưa qua tháng vận hành kèm cặp người thợ có kinh nghiệm, có mỏ cấp 6.1.6 Trong đưa cơng nhân lên xuống mỏ cần phải có thêm người điều khiển phụ (dự trữ) 6.1.7 Khi giao ca phải bàn giao tình trạng trục tải Ghi chép tồn tình trạng dụng cụ vào sổ theo dõi Đồng thời thông báo với điện trưởng mỏ tình trạng trục tải 6.2 Thử nghiệm cáp 6.2.1 Tất loại cáp trục tải phải thử nghiệm trước sử dụng, trừ cáp sử dụng đường lị nghiêng có độ dốc 30 o Cho phép cáp thử nghiệm lại, thời hạn bảo quản chưa tháng Thời hạn thử nghiệm lại bắt đầu kể từ thời điểm treo cáp 6.2.2 Đối với cáp chở hàng kể từ lúc treo, qua 12 tháng phải thử lại sau qua tháng phải thử lại Đối với cáp chở người, chở người - hàng tháng thử lần 6.2.3 Cắt cáp làm mẫu - Thử cáp sở công nhận định 6.2.4 Mẫu cáp thử giữ tủ mỏ sử dụng cáp có ghi chép cẩn thận theo nội dung sau đây: - tên mỏ sử dụng cáp; - tên máy nâng; - ngày tháng treo cáp; - loại cáp, đường kính cáp, đường kính sợi dây thép; - số thao tác, kết thử, ngày tháng thử nghiệm Những mẫu cáp phải lưu giữ mỏ suốt thời gian phục vụ cáp 6.2.5 Thời hạn sử dụng cáp nâng tang ma sát năm tất cáp thăng không lớn năm 6.2.6 Cần phải thay cáp thử nghiệm lặp lại mà tổng số sợi nhỏ không chịu thử nghiệm uốn kéo đứt: a) Đối với cáp dùng để nâng hạ người %; b) Đối với cáp dùng để nâng hạ vật liệu 10 %; 6.2.7 Cáp cần phải thay thử nghiệm lặp lại có độ bền dự trữ thấp lần cáp chở người, lần cáp chở người - vật liệu lần cáp chở vật liệu Nếu 25 % số sợi cáp thép khơng chịu thử nghiệm đứt, uốn phải loại bỏ LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn 6.2.8 Cáp để treo bơm, ống nước, quạt gió, trạm trộn bê tơng, ống khí nén giếng cần có dự trữ độ bền theo quy định phù hợp thời hạn sử dụng năm 6.2.9 Dự trữ độ bền thử nghiệm lặp lại theo điều 6.2.7 phải trừ dây không chịu thử kéo đứt, uốn với tải trọng lớn cáp, có tính tỷ trọng cáp 6.2.10 Thử nghiệm sợi cáp tiến hành máy chuyên dùng trạm thử Cáp thỏa mãn u cầu tính tốn cáp nguyên vẹn, tổng số lực kéo đứt tổng số sợi không nhỏ hơn: a) 90 % cáp có bước bện đơn cáp có bước bện đôi với bước xoắn; b) 85 % cáp bện đôi với hai bước xoắn; c) 82 % cáp bện đôi với ba bước xoắn 6.3 Kiểm tra cáp 6.3.1 Không sử dụng cáp phát cáp có khuyết tật: rách dảnh, lồi, lõm, thắt nút, gấp khúc mòn đến 10 % đường kính ngồi so với định mức Khi bảo quản cáp phải vịng tang, phải bơi dầu mỡ loại chun dùng khơng có axit để bảo quản, để nhà có mái che, sàn nhà gỗ có lót 6.3.2 Phải thường xuyên kiểm tra suốt chiều dài cáp cách cho cáp máy nâng, chạy với tốc độ không lớn 0,3 m/s Nếu phát số sợi đứt bước xoắn lớn % tổng số sợi cáp vị trí cáp phải đánh dấu ghi vào "sổ ghi chép cáp" 6.3.3 Cáp máy nâng phải bơi mỡ khơng lần/tuần Trước bơi mỡ phải chải mỡ cũ 6.3.4 Tiến hành kiểm tra chi tiết cáp lần/tháng Đó phải làm bề mặt cáp khỏi dầu mỡ Kiểm tra tỉ mỉ tình trạng cáp, số sợi đứt Cáp cân tời puli ma sát kiểm tra trên, theo chế độ lần/tháng 6.3.5 Khi kiểm tra, chỗ bước xoắn, % số sợi cáp nâng 10 % cáp cân bị đứt, phải thay cáp khác Nếu số sợi cáp đứt % bước xoắn chỗ lắp ghép cáp với thân thùng, cho phép cắt ghép mối lại Chiều dài phần kiểm tra (bước xoắn) ghi Bảng Bảng - Chiều dài phần kiểm tra cáp Tính milimét Đường kính cáp Chiều dài phần kiểm tra đến 28 200 29 - 34 250 35 - 39 300 40 - 45 350 46 - 50 400 51 - 57 450 ≥ 58 500 Số sợi hỏng bước xoắn cáp phải có tổng tiết diện ngang không lớn % tiết diện ngang toàn cáp 6.3.6 Cáp phải thay số đứt lớn 10 % bước xoắn vận chuyển vật liệu lò dốc đến 30o Nếu vận tải cáp vơ tận cần thay cáp mới, số sợi đứt bước xoắn lớn 25 % 6.3.7 Trong trường hợp cáp bị kẹt, dừng đột ngột phải tiến hành kiểm tra ngay, độ dãn dài đến 0,5 % lớn phải thay cáp LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn 6.3.8 Cáp cân cần có chiều dài cho phép khả nâng thùng cũi hay skip đến vành dẫn hướng puli 6.3.9 Giữa nhánh cáp cân rốn giếng, cần có biện pháp để cáp khơng bị xoắn Kết cấu phận cần loại trừ khả đứt xảy tượng nâng 6.3.10 Trong trường hợp sử dụng thiết bị căng cáp cân bằng, thiết bị phải đặt rốn giếng giếng không bị ngập nước 6.3.11 Cáp nối sử dụng vận tải cáp đường lò đường lò nghiêng đến 30 o Theo quy định, chiều dài nối dùng mỏ phải không nhỏ trị số cho Bảng Bảng - Chiều dài mối nối Đường kính cáp Chiều dài mối nối, không nhỏ cm đến 15 9,0 16 - 19 12,0 20 - 22 13,5 23 - 25 15,0 26 - 28 18,0 29 - 32 21,0 33 - 36 24,0 37 - 40 27,0 o Số mối nối toàn chiều dài cáp cho phép lò dốc đến 30 : a) Cáp mới: mối nối, sợi cáp có hai phần: b) Đối với cáp làm việc: không lớn 2, nghĩa sợi cáp có tới phần Đối với vận tải cáp vơ tận khơng phép có mối nối Khơng cho phép tăng đường kính chỗ nối lên 10 % so với đường kính cáp bình thường Bước hướng bước xoắn chỗ cáp nối phải giống bước hướng cáp Cần phải kiểm tra mối nối cáp theo nội dung: - kích thước cáp qua lăn puli; - đường kính cáp mối nối không tăng lên 10 % 6.3.12 Tại máy nâng để vận chuyển người cần có cáp dự trữ thử nghiệm 6.4 Khóa xích cáp, thiết bị treo, thùng nâng 6.4.1 Nối cáp với thùng trục khóa cáp (cịn gọi xích) Khóa phải đảm bảo độ chắn an tồn Đồng thời phải bố trí móc xích nối thùng trục với cáp để đảm bảo hai loại nối bị đứt có khác bảo vệ 6.4.2 Tiết diện cấu móc phải có độ bền an tồn 13 lần trục chở hàng chở người, 10 lần trục chở hàng Khi tính tốn thiết bị an tồn, phải tính với khối lượng thùng cũi đầy tải khối lượng tất thiết bị an tồn CHÚ THÍCH: Tất cấu an tồn, sau năm sử dụng khơng có hư hỏng phải thay Thiết bị khóa móc thùng cần tính tốn có độ bền an tồn 13 lần so với tải trọng tĩnh lớn Quai móc thùng tính tốn có độ bền an tồn gấp bốn lần Máy nâng tời 7.1 Tỷ số nhỏ đường kính tang quấn đường kính cáp khơng nhỏ hơn: a) Đối với máy nâng có puli ma sát: 120; b) Đối với puli dẫn hướng tang thiết bị nâng mặt đất: 80; c) Đối với puli dẫn hướng tang tời giếng, tời vận tải: 60; d) Đối với puli dẫn hướng tang tời thải đất đá, tời máy đào lò: 50; LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn e) Đối với puli dẫn hướng tang tời vận tải vật liệu dùng treo nâng sàn, nâng bơm, ống dẫn, lăn trục tải vô cực: 20; h) Đối với tời vận chuyển phụ: không hạn chế 7.2 Tỷ số đường kính puli dẫn hướng (hoặc đường kính nhỏ tang cuốn) với đường kính lớn sợi dây cáp phải không nhỏ hơn: a) 1200 máy tời mặt đất; b) 900 thiết bị nâng đào lò; c) 300 tời vật liệu treo sàn, bơm 7.3 Đối với máy nâng người, vật liệu - người theo phương đứng sử dụng mỏ hầm lò, cho phép lớp cáp tang Đối với tời nâng hạ người giếng nghiêng góc dốc đến 30 o chiều dài 400 m, cho phép lớp tang, góc dốc đến 45o lớp quấn 7.4 Khi đào giếng đứng giếng nghiêng chiều dài 400 m, cho phép lớp tang máy nâng tạm thời vật liệu - người, 400 m lớp Khi lớp, lớp cần ý điều kiện đặc biệt sau đây: a) Chiều cao lại mép tang sau cáp lại khoảng cách 2,5 đường kính cáp; b) Tang cần có lớp gỗ lót có rãnh cáp; c) Chiều dài 1/4 vòng cáp hàng nối tiếp với hàng phải theo dõi chặt chẽ độ hoàn hảo cáp, kể loại cáp chuyển động, lần tháng 7.5 Đối với máy nâng vật liệu mặt đất, cho phép quấn lớp tang Đối với máy nâng vật liệu đường lò nghiêng, giếng đứng vận chuyển vật liệu đường lò nghiêng mặt đất, cho phép lớp tang Đối với máy trục phụ (chở đất đá) mặt đất lò tời vật liệu để lò, cho phép nhiều lớp tang 7.6 Kẹp cáp vào tang phải đảm bảo cáp chạy qua rãnh tang hình trụ khơng bị biến dạng Khơng cho phép kẹp phần cuối cáp với trục tang, phải kẹp phần cuối cáp vào thành tang Để đảm bảo cáp kẹp chặt vào tang, phải để lại vòng (còn gọi vòng an tồn) Ngồi cịn phải tính tới số mét cáp dự trữ, để thử nghiệm phải cắt đoạn mẫu 7.7 Khi nâng hạ người theo đường lị nghiêng, tốc độ lớn thùng cũi khơng vượt trị số cho Bảng Bảng - Tốc độ lớn thùng cũi Chiều cao nâng, m 20 30 40 50 75 100 200 300 ≥ 400 Tốc độ chuyển động lớn thùng cũi, m/s 3,5 4,3 5,0 5,6 6,9 8,0 10,5 11,5 12 CHÚ THÍCH: Tốc độ lớn thùng cũi chuyển động số trung gian không cho bảng nội suy theo tuyến tính 7.8 Khi vận chuyển vật liệu theo giếng đứng tốc độ thùng cũi không vượt trị số xác định cơng thức:  = 0,8 đó: H chiều cao nâng, tính mét;  tốc độ lớn nhất, tính mét giây, 7.9 Khi vận chuyển người đường lò nghiêng, chở vật liệu để toa goòng, tốc độ lớn thùng trục khơng vượt q: a) Khi chiều dài lị đến 300 m : 3,5 m/s; b) Khi chiều dài lò lớn 300 m : 5,0 m/s LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Khi vận chuyển vật liệu skip đường lị nghiêng, tốc độ chuyển động khơng vượt quá: a) Khi chiều dài lò đến 300 m : 5,0 m/s; b) Khi chiều dài lò lớn 300 m : 7,0 m/s 7.10 Khi vận chuyển người thùng có đường dẫn hướng, tốc độ lớn không lớn 1/3 so với chở người thùng cũi Nếu chuyển động thùng khơng có đường định hướng tốc độ lớn thùng khơng vượt m/s 7.11 Gia tốc thùng trục nâng hạ người không vượt quá: - 0,75 m/s2 giếng đứng; - 0,5 m/s2 đường lò nghiêng 7.12 Trục tải phải trang bị thiết bị an tồn a) Hai tay khóa ngắt cuối hành trình đặt phận độ sâu máy nâng tháp giếng Bộ phận cắt tác động thùng cũi 0,5 m cao so với mức nhận trục tải skíp 0,5 m cao vị trí dỡ tải bình thường; b) Thiết bị cắt điện máy trục trường hợp máy hoạt động có tốc độ vượt 15 % so với quy định; c) Thiết bị an tồn (hạn chế tốc độ, điều chỉnh hành trình) khơng cho phép hành trình máy nâng thùng trục tới vị trí quy định nhận có tốc độ  > m/s Cũng yêu cầu với trục tải thùng cũi có  > m/s trục tải skíp có  > m/s; d) Bảo vệ khơng bảo vệ cực đại (đối với trục tải sử dụng điện) tác động máy tải sụt điện áp; e) Khóa liên động, liên lạc với vị trí nhận miệng giếng vị trí nhận sân ga giếng (dưới) Không cho phép hạ trục tải tầng miệng giếng trên, sân ga giếng chưa đóng cửa chấn song an tồn; f) Bảo vệ dừng cáp thùng cũi trường hợp kẹt thùng cũi vào giếng chuyển động từ xuống 7.13 Đối với trục tải thùng cũi khơng có khóa ngắt cuối phải bố trí thiết bị ngăn ngừa cao mặt nhận để tránh nâng thùng cũi vào puli ròng rọc 7.14 Trục tải tời cần trang bị dụng cụ thị để vị trí thùng giếng thiết bị tự động khác 7.15 Mỗi trục tải cần trang bị cấu phanh cơng tác phanh an tồn làm việc độc lập với Cần đặt phanh cho thợ điều khiển sử dụng dễ dàng mà dời khỏi vị trí làm việc 7.16 Sử dụng cấu phanh an toàn thiết phải sử dụng guốc để hãm truyền động tải Khi phanh an toàn làm việc phải đồng thời tự động cắt nguồn điện cấp cho động trục tải 7.17 Cơ cấu hãm phanh phải dạng guốc hãm Guốc hãm tác động lên đai hàm đặt trục tang quấn Đặt đai hãm trục động trục trung gian cho phép phanh công tác Trong trường hợp cho phép sử dụng cấu thừa hành dạng guốc dạng đai 7.18 Trường hợp điều chỉnh vị trí tang sửa chữa thiết bị hãm trục tải puli hãm cần phải dự phòng thiết bị phanh đặc biệt 7.19 Trong trường hợp sử dụng tang, cho phép tách tang khỏi trục để điều chỉnh vị trí thùng, trục cần có khóa liên động dự phịng để khơng cho tang quay tự 7.20 Đối với trục tải có công suất nhỏ hơn, tốc độ chuyển động không lớn m/s, đường kính cấu quấn nhỏ 2,5 m máy nâng có đường kính tang đến m, cho phép dùng lực người lái máy nhả phanh công tác, làm việc phanh thực truyền động tải trọng 7.21 Trong đường lò nghiêng có góc dốc đến 30o giếng đứng, thiết kế phải tính tốn để phanh làm việc có mômen hãm lớn Mômen hãm phải không nhỏ lần mômen tĩnh quay nâng, hạ tải trọng Khi có sử dụng hai cấu phanh, mơmen hãm không cần dự trữ LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Khi tách tang không tải thiết bị hãm cần tác động lên puli mômen hãm không nhỏ 1,2 lần với mômen tĩnh tạo nên khối lượng nhánh gồm thùng cáp 7.22 Khi tính toán, hệ số hãm ma sát guốc phanh gỗ vành phanh lấy 0,35 7.23 Đối với trục tải giếng đứng đường lị nghiêng có góc dốc lớn 30 o, phanh an toàn tác động phải đảm bảo, giảm tốc độ hệ thống với gia tốc không thấp 1,5 m/s hạ, không lớn m/s2 nâng Cần kiểm tra giới hạn giảm tốc trường hợp hạ tải tính tốn, giới hạn nâng tải tính tốn Khi dùng vời đai ma sát giảm tốc tạo phanh an tồn, khơng vượt q giới hạn quy định cáp 7.24 Cơ cấu thừa hành phanh cần phải trang bị khóa liên động để loại trừ khả tự nhả phanh guốc mòn Thiết bị điều khiển phanh, hệ thống truyền động phanh phải chế tạo lắp ráp cho trường hợp xảy hư hỏng thiết bị phanh trục tải làm việc tốt 7.25 Hành trình khơng tải phanh an tồn khơng vượt q 0,5 s Tác động phanh phải tức thời, không đàn hồi, khơng rung lắc hệ thống tay địn phanh 7.26 Mỗi trục tải cần có thiết bị đo sau đây: a) Đồng hồ tốc độ: tự ghi tốc độ chuyển động máy (đối với máy có tốc độ  > m/s); b) Vôn mét, ampe mét; c) Nanơmét (chỉ áp lực khí nén dầu bơi trơn) 7.27 Tời để phục vụ đào lị cần phải có phanh hãm trục động trục trung gian, phanh an tồn tang bánh cóc hãm Đưa tời vào sản xuất cần trang bị khóa liên động loại trừ khỏi động động theo hướng hạ tải đóng bánh cóc dừng Tời để hạ bơm vật liệu khác đưa vào mỏ cần trang bị phanh, cóc hãm, thiết bị truyền động Chú ý ghi rõ: - Dạng hư hỏng; - Thời điểm dừng trục; - Thời gian dừng; - Nguyên nhân gây hư hỏng; - Cách khắc phục 7.28 Nhà trục tải phải chiếu sáng Khi có cố phải có chiếu sáng Không phụ thuộc vào hệ thống chiếu sáng mỏ 7.29 Cơ khí trưởng mỏ phải kiểm tra tình trạng làm việc phanh hãm, phận tăng giảm gia tốc trục tải với chế độ 15 ngày/lần 7.30 Cơ điện trưởng mỏ phải kiểm tra tồn diện trục tải có trợ giúp khí trưởng, viết kết kiểm tra vào sổ theo dõi với chế độ tháng/lần 7.31 Trắc địa trưởng mỏ phải kiểm tra hướng đứng tháp, puli…, trục quay trục tải với chế độ năm/lần 7.32 Hai năm lần phải có kiểm tra điện trưởng, lượng trưởng tra an tồn mỏ Kết kiểm tra phải có biên kiến nghị vấn đề chưa, không theo quy định, thời hạn khắc phục, đặt chế độ công tác trục Các tổ chức kiểm định chuyên môn phải kiểm định toàn diện trục tải mỏ với nội dung chế độ theo quy định nhà chế tạo 7.33 Mỗi máy trục phải có tài liệu: - Sổ kết kiểm tra thường xuyên (chi tiết); - Sổ ghi kiểm tra cáp nâng; - Sổ giao ca; LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn - Lý lịch trục tải; - Lý lịch móng; - Sơ đồ chi tiết thiết bị phanh; - Sơ đồ động học; - Hướng dẫn thợ máy, thợ truyền tín hiệu, thợ sửa chữa, kiểm tra quy trình, nội qui vào thùng cũi, nội quy vận hành LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162