Tuabin khí và tuabin hơi: chu trình tuabin thực tế

Tuabin khí và tuabin hơi: chu trình tuabin thực tế

Tuabin khí và tuabin hơi: chu trình tuabin thực tế

... 1. Chu trình kết hợp tuabin khí với tuabin hơi Chu trình TB TBK dùng chất công tác là khí nóng có nhiệt độ cao (900 ÷ 1200 o C), nhưng nhiệt độ khí xả còn lớn, khoảng 500 ... chu trình T hơi có nhiệt độ nhả nhiệt thấp gần với nhiệt độ môi trường nhưng nhiệt độ hơi nước vào tuabin ít khi vượt quá 565 o C nên hiệu suất nhiệt của nó cũng bị hạn chế. Tận dụng nhiệt khí...
Ngày tải lên : 03/01/2014, 20:00
  • 2
  • 352
  • 4
Tuabin khí và tuabin hơi: Các loại tổn thất nguyên liệu trong tầng Tuabin

Tuabin khí và tuabin hơi: Các loại tổn thất nguyên liệu trong tầng Tuabin

... lớn nước tách ra vào BGN. 4. Xẻ rãnh dọc trên phần vào lưng, gần đỉnh cánh quạt (để tách nước và giảm bớt sự va đập của các hạt nước). 5. Tăng khe hở dọc trục giữa dãy CT và dãy CĐ để tạo khả ... trên chỉ có tính tương đối. Thực tế chúng có liên quan, thậm chí đan xen với nhau. Nhiều tác giả cho rằng TT ζ t và ζ đ được gây ra chủ yếu bởi TT profile và TT đầu cuối cánh, nh...
Ngày tải lên : 03/01/2014, 19:57
  • 9
  • 1.3K
  • 30
Tuabin khí và tuabin hơi:tính toán tâng tuabin - các thông số

Tuabin khí và tuabin hơi:tính toán tâng tuabin - các thông số

... suất và nhiệt độ hơi trước tầng: p o , t o - Tốc độ dòng hơi vào, c o - p suất sau tầng, p 2 hoặc nhiệt giáng lý thuyết, h o - Lưu lượng hơi, G - Đường kính trung bình của hai dãy cánh, d 1 và ... nước 1. Tại sao phải phân phối hơi từng phần: - trong nhiều trường hợp nhất là ở các tuabin cơng suất lớn và trong tầng điều chỉnh, do lưu lượng thể tích hơi nước bé nên cánh của các tần...
Ngày tải lên : 03/01/2014, 19:58
  • 5
  • 1.2K
  • 16
Tuabin khí và tuabin hơi:  hiện tượng hoàn nhiệt

Tuabin khí và tuabin hơi: hiện tượng hoàn nhiệt

... η o,hd (1 – ζ g ) = η o,hd η g Tổn thất vào và tổn thất ra a.Tổn thất vào: xuất hiện trong các bộ phận dẫn hơi vào tuabin. Mức giảm áp suất hơi vào khi VĐC mở hoàn toàn: ∆p o = (0,02 ÷ 0,05)p o , ... hơi (ζ V , ζ R và các TT trong tầng công tác). - TT ngoài, không có ảnh hưởng tới TSH (ζ vol , ζ m , ζ g ). c. Khái niệm hiệu suất tương đối sẽ khác biệt tùy vào việc ta tính vào nó...
Ngày tải lên : 03/01/2014, 19:58
  • 11
  • 1.2K
  • 2
Tuabin khí và tuabin hơi: Các phương pháp điều chỉnh công suất tuabin

Tuabin khí và tuabin hơi: Các phương pháp điều chỉnh công suất tuabin

... Trước T cũng có một hay vài van cấp hơi nhưng các van này mở hoàn toàn ở mọi chế độ tải. Lưu lượng và áp suất hơi vào T thay đổi theo lượng nước cấp vào lò và nhiên liệu đưa vào buồng lửa. a. Ưu ... (hình 7-8 b) thường áp dụng cho tuabin FL đối áp có tầng ĐC Lưu lượng hơi vào T được thay đổi nhờ một số VĐC bố trí song song và đóng mở liên tiếp nhau. Mỗi van đưa hơi vào một buồng riêng...
Ngày tải lên : 03/01/2014, 19:58
  • 6
  • 1.5K
  • 77
Tuabin khí và tuabin hơi: Đồ thị, nguyên lý tuabin không có cửa trích

Tuabin khí và tuabin hơi: Đồ thị, nguyên lý tuabin không có cửa trích

... ĐTNL của tuabin không có cửa trích điều chỉnh Đồ thị đặc tính G-P ở T không có cửa trích điều chỉnh gần như ... vận hành không tải k o có xu hướng tăng theo AS p z /p o . Ở các T ngưng k o = (0,05 ÷ 0,08) và ở T đối áp k o = (0,1 ÷ 0,2). H.7-9: T điều chỉnh bằng TL H.7-10: T điều chỉnh bằng NÔP
Ngày tải lên : 03/01/2014, 19:58
  • 2
  • 560
  • 9
Tuabin khí và tuabin hơi: DTNL tuabin có 1 cửa trích điều chỉnh

Tuabin khí và tuabin hơi: DTNL tuabin có 1 cửa trích điều chỉnh

... const. Chế độ làm việc của T còn bị giới hạn bởi: - Lượng hơi lớn nhất có thể vào tuabin CA max G ; - Công suất cực đại của tuabin P max ; - Chế độ khi vận hành phần hạ áp đầy tải (đường IV). Những ... H.7-13: Đồ thị các chế độ của T có một cửa trích điều chỉnh Tuabin có hai chế độ làm việc đặc biệt: - Chế độ ngưng hơi hoàn toàn (đường I). - Chế độ làm việc
Ngày tải lên : 03/01/2014, 19:58
  • 2
  • 542
  • 6
Tuabin khí và tuabin hơi: điều chỉnh tuabin trực tiếp, gián tiếp

Tuabin khí và tuabin hơi: điều chỉnh tuabin trực tiếp, gián tiếp

... xả. Chuyển động xuống của pittông S lập tức kéo điểm B cùng pittông hộp H xuống cùng hướng, từ từ khép dần ống đưa dầu áp lực vào S. Đối với quá trình tăng tải, số vòng quay tăng, điểm B dịch chuyển
Ngày tải lên : 03/01/2014, 19:59
  • 2
  • 622
  • 9