Tuabin khí và tuabin hơi: DTNL tuabin có 1 cửa trích điều chỉnh

Tuabin khí và tuabin hơi: DTNL tuabin có 1 cửa trích điều chỉnh

Tuabin khí và tuabin hơi: DTNL tuabin có 1 cửa trích điều chỉnh

... H.7 -13 : Đồ thò các chế độ của T có một cửa trích điều chỉnh Tuabin có hai chế độ làm việc đặc biệt: - Chế độ ngưng hơi hoàn toàn (đường ... nhất có thể vào tuabin CA max G ; - Công suất cực đại của tuabin P max ; - Chế độ khi vận hành phần hạ áp đầy tải (đường IV). Những năm sau này: xu hướng thiết kế T có phần HA lớn tới mức có ... khả năng thu nhận toàn bộ lượng...
Ngày tải lên : 03/01/2014, 19:58
  • 2
  • 542
  • 6
Tuabin khí và tuabin hơi: Đồ thị, nguyên lý tuabin không có cửa trích

Tuabin khí và tuabin hơi: Đồ thị, nguyên lý tuabin không có cửa trích

... ĐTNL của tuabin không có cửa trích điều chỉnh Đồ thò đặc tính G-P ở T không có cửa trích điều chỉnh gần như tuyến tính, không đi qua gốc tọa độ vì ... )         −+ j oo P P k1k (7.5) Hệ số vận hành không tải k o có xu hướng tăng theo AS p z /p o . Ở các T ngưng k o = (0,05 ÷ 0,08) và ở T đối áp k o = (0 ,1 ÷ 0,2). H.7-9: T điều chỉnh bằng TL H.7...
Ngày tải lên : 03/01/2014, 19:58
  • 2
  • 560
  • 9
Tuabin khí và tuabin hơi: Các loại tổn thất nguyên liệu trong tầng Tuabin

Tuabin khí và tuabin hơi: Các loại tổn thất nguyên liệu trong tầng Tuabin

... > Re aut = (4 ÷ 5 )10 5 thì giá trò ζ p không thay đổi theo Re nữa, ta nói trong vùng ấy có chế độ dòng chảy tự điều chỉnh (automodel). 1. Tổn thất do hơi ẩm cũng có người quan niệm là ... tự điều chỉnh (automodel). 1. Tổn thất profile Được xác đònh khi dòng chảy bao profile cánh có chiều dài vô hạn (l -> ∞), gồm 3 thành phần: a. TT ma sát: do ma sát trong lớp bi...
Ngày tải lên : 03/01/2014, 19:57
  • 9
  • 1.3K
  • 30
Tuabin khí và tuabin hơi:tính toán tâng tuabin - các thông số

Tuabin khí và tuabin hơi:tính toán tâng tuabin - các thông số

... cánh, d 1 và d 2 - Số vòng quay, n. 2. Các thơng số cơ bản được chọn: - Lựa chọn độ phản lực: Tầng XL: ρ = 0,05 ÷ 0,25; Tầng FL: ρ = 0,5. - Chọn góc α 1 Tầng xung lực cao áp α 1 = 11 ÷ 14 o ... gồm: chiều cao cánh (l 1 , l ' 2 , l '' 2 ) tốc độ tuyệt đối (c 1 , c 2 ) và tương đối (w 1 , w 2 ), góc của dòng (α 1 , α 2 , β 1 , β 2 ), các tổn thất, HS...
Ngày tải lên : 03/01/2014, 19:58
  • 5
  • 1.2K
  • 16
Tuabin khí và tuabin hơi:  hiện tượng hoàn nhiệt

Tuabin khí và tuabin hơi: hiện tượng hoàn nhiệt

... = 0 ,13 . Hệ số µ có thể lấy theo số liệu thực nghiệm. b.Nếu xảy ra dòng chảy tới hạn trong khe chèn cuối cùng. Đối với hơi quá nhiệt: ε ≤ 25 ,1 82,0 + z ; G = Sµ 1 1 25 ,1 1 v p z + (5 .15 ) G ... µSχ m 1 1 v p (5 .16 ) H. 5-9: LL hơi qua lỗ phun cạnh sắc • Hệ số χ m = 0,667 Đối với hơi QN. • Hệ số β = G/G m phụ thuộc vào tỉ số AS p 2 /p 1 và số răng chèn z, được tra t...
Ngày tải lên : 03/01/2014, 19:58
  • 11
  • 1.2K
  • 2
Tuabin khí và tuabin hơi: Các phương pháp điều chỉnh công suất tuabin

Tuabin khí và tuabin hơi: Các phương pháp điều chỉnh công suất tuabin

... phía bên phải biểu thức. Có 4 (bốn) phương pháp ĐC công suất: - Điều chỉnh bằng tiết lưu. - ĐC bằng nhóm ống phun. - ĐC theo thông số trượt. - Điều chỉnh nối tắt. 1. Điều chỉnh bằng tiết lưu Áùp ... bằng tiết lưu Áùp dụng cho những T không có tầng ĐC và ngay tầng đầu tiên đã được phun hơi toàn phần. Toàn bộ lượng hơi vào T qua một hay vài van điều chỉnh RV làm việc đồn...
Ngày tải lên : 03/01/2014, 19:58
  • 6
  • 1.5K
  • 77
Tuabin khí và tuabin hơi: điều chỉnh tuabin trực tiếp, gián tiếp

Tuabin khí và tuabin hơi: điều chỉnh tuabin trực tiếp, gián tiếp

... pittông S lập tức kéo điểm B cùng pittông hộp H xuống cùng hướng, từ từ khép dần ống đưa dầu áp lực vào S. Đối với quá trình tăng tải, số vòng quay tăng, điểm B dòch chuyển xuống. Dầu từ hộp H được dẫn
Ngày tải lên : 03/01/2014, 19:59
  • 2
  • 622
  • 9