Tài liệu Đầu máy Diezel – 9 docx

Ngày tải lên: 22/12/2013, 00:16

... cơ đầu máy D12E (ĐN) làm cơ sở so sánh thì cường độ hao mòn tổng hợp của xylanh động cơ đầu máy D18E lớn hơn gấp 1,228 lần, đầu máy D12E(HN) gấp 1, 298 lần, đầu máy D13E gấp 3,216 lần và đầu máy ... cường độ hao mòn tổng hợp của pittông động cơ đầu máy D12E(ĐN) lớn hơn gấp 1,045 lần, đầu máy D12E(ĐN) gấp 1, 298 lần, đầu máy D9E gấp 5,224 lần và đầu máy D13E...

Ngày tải lên: 11/12/2013, 21:15

... cơ đầu máy D9E, D12E, D13E và D18E (mm/10 5 km). Đầu máy XMK1 XMK2 XMK3 XMD1 XMD2 D12E(HN) 0,2285 0,1631 0,1607 0,26 39 - D18E 0,4706 0,4183 0,4073 0,1165 - D9E 0 ,99 39 0,7 891 - 0,53 19 - ... (L=250.000 km) 1,17660 1,04580 1,01818 0, 291 30 - D9E (L=100.000 km) 0 ,99 3 89 0,7 890 9 - 0,53 190 - D13E (L=200.000 km) 1,84247 1,14 898 1,04862 1,03 598 0 ,90 832 Bảng 2.8....

Ngày tải lên: 22/12/2013, 00:16

... các loại đầu máy diesel truyền động điện D9E và D13E sử dụng tại Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn, đầu máy D12E sử dụng tại Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội và đầu máy D18E sử dụng tại Xí nghiệp đầu máy Vinh ... các phân hệ trên đầu máy D9E, D13E, D12E và D18E tổng hợp cho cả giai đoạn 199 8-2001 đợc thể hiện trong bảng 3.3. Kết quả tính toán các chỉ tiêu độ tin cậy tổng hợp...

Ngày tải lên: 22/12/2013, 00:16

... cơ đầu máy D9E, D12E, D13E và D18E (mm/10 5 km). Đầu máy XMK1 XMK2 XMK3 XMD1 XMD2 D12E(HN) 0,2285 0,1631 0,1607 0,26 39 - D18E 0,4706 0,4183 0,4073 0,1165 - D9E 0 ,99 39 0,7 891 - 0,53 19 - ... (L=250.000 km) 1,17660 1,04580 1,01818 0, 291 30 - D9E (L=100.000 km) 0 ,99 3 89 0,7 890 9 - 0,53 190 - D13E (L=200.000 km) 1,84247 1,14 898 1,04862 1,03 598 0 ,90 832 Bảng 2.8....

Ngày tải lên: 24/12/2013, 20:16

... từ năm 197 5. Tên gọi của XNðMðN ñược thay ñổi theo từng thời kỳ: Từ 197 5 ñến 198 2 là ðoạn ðầu máy ðà Nẵng, từ 198 2- 198 6 là Xí nghiệp ðầu máy ðà Nẵng, từ 198 6- 198 8 là Xí nghiệp ðầu máy- Toa xe ... 490 0 - 5436 7460 10818 4355 1 190 5 13 Suất hao nhiên liệu (g/ML.h) 168 160 251 g/kWh 204 g/kWh 158 167 165 199 g/kWh 1 59 197 g/kWh Bảng 1.7. ðặc tính sức kéo...

Ngày tải lên: 11/12/2013, 21:15

... 19 Chơng II đánh giá hao mòn một số chi tiết cơ bản trên đầu máy diezel 2.1. Các dạng h hỏng của chi tiết trên đầu máy diezel Trên đầu máy có rất nhiều loại chi ... chi tiết chính trên đầu máy diezel Tuổi thọ của đầu máy quyết định bởi tuổi thọ của các cụm máy chính nh động cơ, bộ truyền động, bộ phận chạy, v.v Tuổi thọ của các cụm máy lại quyết định...

Ngày tải lên: 11/12/2013, 21:15

... hợp 4mn số liệu) Trong đó: - Số số liệu thống kê về hao mòn : i = 1, 2, , n - Số xi lanh của động cơ cần khảo sát : j = 1,2, , m * Động cơ đầu máy D9E : m = 12 * Động cơ đầu máy D12E : ... trng mòn TH (Tập mn số liệu) Đặc trng mòn TH (Tập mn số liệu) Đặc trng mòn TH (Tập mn số liệu) Đặc trng mòn TH (Tập mn số liệu) Tập 2n số liệu Hàm mật độ phâ...

Ngày tải lên: 11/12/2013, 21:15

... 19 Chơng II đánh giá hao mòn một số chi tiết cơ bản trên đầu máy diezel 2.1. Các dạng h hỏng của chi tiết trên đầu máy diezel Trên đầu máy có rất nhiều loại chi ... chi tiết chính trên đầu máy diezel Tuổi thọ của đầu máy quyết định bởi tuổi thọ của các cụm máy chính nh động cơ, bộ truyền động, bộ phận chạy, v.v Tuổi thọ của các cụm máy lại quyết định...

Ngày tải lên: 15/12/2013, 15:15

... từ năm 197 5. Tên gọi của XNðMðN ñược thay ñổi theo từng thời kỳ: Từ 197 5 ñến 198 2 là ðoạn ðầu máy ðà Nẵng, từ 198 2- 198 6 là Xí nghiệp ðầu máy ðà Nẵng, từ 198 6- 198 8 là Xí nghiệp ðầu máy- Toa xe ... 490 0 - 5436 7460 10818 4355 1 190 5 13 Suất hao nhiên liệu (g/ML.h) 168 160 251 g/kWh 204 g/kWh 158 167 165 199 g/kWh 1 59 197 g/kWh Bảng 1.7. ðặc tính sức kéo...

Ngày tải lên: 15/12/2013, 15:15