Tài liệu Đậu hủ ( Tàu hủ) pdf

... - 5 tai nấm đông cô. - 3 lá tàu hủ ky vừa. - 1 thìa cà phê bột nêm. - 1/2 thìa cà phê tiêu. - 1 thìa cà phê dầu vừng. - Dầu ăn, đường. Thực hiện: - Tàu hủ ky ngâm nước cho nở mềm, ... Chả Giò Tàu Hủ Ky Dùng nóng để giữ độ giòn. Dọn kèm với nước tương, giấm và ớt thái khoanh hoặc tương xí muội chua ngọt. Nguyên liệu: - 100gr thịt xay. - 1/2

Ngày tải lên: 23/01/2014, 07:20

... bộ Đặc trng mòn TH (Tập mn số liệu) Đặc trng mòn TH (Tập mn số liệu) Đặc trng mòn TH (Tập mn số liệu) Đặc trng mòn TH (Tập mn số liệu) Tập 2n số liệu Hàm mật độ phân ... số liệu thống kê xác định đặc trng hao mòn xilanh (hoặc pitông, xécmăng) động cơ đầu máy diezel Hao mòn xilanh (XL) số 1 Hao mòn xilanh (XL) số 2 Hao mòn xilanh (XL) số Hao mòn xilanh (X...

Ngày tải lên: 11/12/2013, 21:15

... chung có thể chia ra những dạng hao mòn chủ yếu nh: mòn dính (mòn tróc), mòn oxy hóa, mòn do nhiệt, mòn do hạt mài, mòn rỗ (mòn đậu mùa). 2. Mòn dính (mòn tróc) Mòn dính xuất hiện trong trờng ... liệu đơn vị về độ mòn và cờng độ mòn của từng xylanh hoặc từng pittông tại từng vị trí vuông góc (VG) và song song (SS) với đờng tâm trục khuỷu tơng ứng với các vùng ĐCT (hoặc VPT) và ĐCD (...

Ngày tải lên: 15/12/2013, 15:15

... điện P 2 (t) = exp(-0,156.t) P 2 (t) = exp(-0,1258.t) P 2 (t) = exp(-0,241.t) P 2 (t) = exp(-0,246.t) 1.3 Phân hệ bộ phận chạy P 3 (t) = exp(-0,139.t) P 3 (t) = exp(-0,1015.t) P 3 (t) = exp(-0,305.t) ... exp(-0,236.t) P 5 (t) = exp(-0,2156.t) P 5 (t) = exp(-0,284.t) P 5 (t) = exp(-0,243.t) 1.6 Tổng hợp cho đầu máy P 6 (t) = exp(-1,066.t) P 6 (t) = exp(-0,7557.t) P 6 (t) = exp(-1,374.t) P 6...

Ngày tải lên: 22/12/2013, 00:16

... 20 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6 0.65 0.7 0.75 0.8 0.85 0.9 0.95 1 D9E1 t( ) D9E2 t( ) D9E3 t( ) D9E4 t( ) D9E5 t( ) D9E6 t( ) t 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6 0.65 0.7 0.75 0.8 0.85 0.9 0.95 1 D12E1 t( ) D12E2 ... t( ) D12E3 t( ) D12E4 t( ) D12E5 t( ) D12E6 t( ) t 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 0 0.05 0.1 0.15 0....

Ngày tải lên: 22/12/2013, 00:16

... ] + + = 2 1 2 )() ( )() ( )( tcDID ItcEIE tQ r ghr I gh E[I(t)] = I r + E(c)t ; E(I r ) = I r = const D[I(t)] = D(c)t 2 ; D(I r ) = 0 + = tcD ItcEIE tQ ghr )( )() ( )( I gh E(I r) E[I(t)] ... E(c)t ; E(I r ) = 0 D[I(t)] = D(c)t 2 ; D(I r ) = 0 = tcD ItcE tQ gh )( )( )( I gh E[I(t)] = E(I r ) + ct ; E(c) = c = const...

Ngày tải lên: 24/12/2013, 20:16

Ngày tải lên: 24/12/2013, 20:16

... máy 1 1 CT CB 2 2 CT CB 3 3 CT CB 4 4 CT CB 5 5 CT CB 6 6 CT CB 7 7 CT CB 8 8 CT CB 9 CT TH TH CT CB D12E (HN) (RS2) 1,53 1,97 1,82 1,88 1,60 1,41 - - - 1,82 D18E (RK1) 1,38 1,42 1,86 2,00 1,70 1,65 1,66 2,62 - 1,71 D18E (RK2) 1,30 1,42 1,53 1,60 1,40 1,29 1,44 1,27 - 1,41 D12E ( N) (RS2) 0,86 ... (mm/10 5 km), trong đó nhỏ nhất là D12E(ĐN), sau đó là D18E (RK2) và D18E(RK1). 4- Cường độ...

Ngày tải lên: 24/12/2013, 20:16

... là của đầu máy D12E(ĐN), D9E và lớn nhất là của D13E. Hình 2.1. Đồ thị kết quả xử lý số liệu hao mòn XL1 ( CT VG) động cơ đầu máy D12E 34 Hình 2.2. Đồ thị kết quả xử lý số liệu độ gia tăng khe ... Đường sắt Việt Nam ban hành. Kết quả nhận được sau quá trình xử lý số liệu bao gồm các thông số đặc trưng hao mòn khác nhau (chủ yếu là kỳ vọng toán độ mòn ở một thời điểm xác định, tương ứ...

Ngày tải lên: 24/12/2013, 20:16

... cố (biểu hiện) sau đây: - Không thực hiện đợc các chỉ tiêu của biểu đồ chạy tàu (trọng lợng đoàn tàu, tốc độ, thời gian chạy trên các khu gian, số lần dừng tàu, thời gian gián đoạn chạy tàu ... )exp(1 tF iji = ; (4 .22) và )exp(1 tF iji à = ; (4 .23) Trong đó: = i h ij T 1 - Thông số dòng hỏng; (4 .24) = i ph ij T 1 à - Thông số dòng phục...

Ngày tải lên: 22/01/2014, 02:20