Bo chu dong dung trong PowerPoint

Tài liệu Đồ án tốt nghiệp: Tìm hiểu phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ và ứng dụng trong công nghiệp docx

Tài liệu Đồ án tốt nghiệp: Tìm hiểu phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ và ứng dụng trong công nghiệp docx

... o / o Trong đó : b) Sức điện động của mạch roto lúc đứng yên. Trong đó: Tran g 18 1 1 n nn s − = o o o o n nn S 100 1 1 − = )1( 60 1 1 1 snn p f n −= = m WfKE Φ= 220220 44,4 từ mạch trong thông ... - o (4-3) ĐKB U 1 ~ Xck o - o + o o o Ukc Rđc Wlv • • • Đồ Án Tốt Nghiệp Chinh sua boi: nguyenvanbientbd47@gmail.com Trong đó: Khi mắc cuộn kháng bảo hòa vào stato, ta được như sau: Kh...
Ngày tải lên : 16/12/2013, 03:15
  • 77
  • 827
  • 0
Tài liệu Đồ án tốt nghiệp: "TÌM HIỂU CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ VÀ ỨNG DỤNG TRONG CÔNG NGHIỆP" doc

Tài liệu Đồ án tốt nghiệp: "TÌM HIỂU CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ VÀ ỨNG DỤNG TRONG CÔNG NGHIỆP" doc

... o / o Trong đó : b) Sức điện động của mạch roto lúc đứng yên. Trong đó: Tran g 18 1 1 n nn s − = o o o o n nn S 100 1 1 − = )1( 60 1 1 1 snn p f n −= = m WfKE Φ= 220220 44,4 từ mạch trong thông ... - o (4-3) ĐKB U 1 ~ Xck o - o + o o o Ukc Rđc Wlv • • • Đồ Án Tốt Nghiệp Chinh sua boi: nguyenvanbientbd47@gmail.com Trong đó: Khi mắc cuộn kháng bảo hòa vào stato, ta được như sau: Kh...
Ngày tải lên : 23/12/2013, 00:16
  • 77
  • 941
  • 3
Luận văn: Tìm Hiểu Các Phương Pháp Điều Chỉnh Tốc Độ Động Cơ Không Đồng Bộ Và Ứng Dụng Trong Công Nghiệp ppt

Luận văn: Tìm Hiểu Các Phương Pháp Điều Chỉnh Tốc Độ Động Cơ Không Đồng Bộ Và Ứng Dụng Trong Công Nghiệp ppt

... trở trong mạch roto. d co dn t RR tt   (2-6) Điện trở tƣơng đƣơng Rc trong mạch một chiều đƣợc tính đối về mạch xoay chiều ba pha ở roto theo qui tắc bảo toàn công suất. Tổn hao trong ... biến tần dùng trực tiếp thyristor đƣợc dùng trong công nghiệp nhƣ điều chỉnh tốc độ trong truyền động chính của các máy mài cao tốc, điều chỉnh tốc độ trong các hệ thống băng tải....
Ngày tải lên : 24/03/2014, 08:20
  • 39
  • 889
  • 3