DONG CO 4 KI
Động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kì
... về sử dụng hiệu quả và kinh tế, động cơ 4 kỳ đều đáp ứng được các điều ki n yêu cầu. Chính vì vậy động cơ 4 kỳ đã được sử dụng rộng rãi ngay từ khi nó xuất hiện. Động cơ 4 kỳ có mặt trong hầu ... Động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ Để hiểu sự khác biệt cơ khí giữa động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ, hãy xem động cơ 4 kỳ hoạt động như thế nào. Động cơ 4 kỳ;Nạp: Piston chuyển động theo chiều...
DONG CO 4 KI
... ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ... ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ
Động cơ thiết kế là động cơ 4 kì,4 xy lanh được bố trí thẳng hàng
...
i
p
29
4. 1.3/Suất tiêu hao nhiên liệu chỉ thị 29
4. 1 .4/ Hiệu suất chỉ thị 30
4. 2/Các thông số có ích 30
4. 2.1/Áp suất tổn hao cơ khí trung bình 30
4. 2.2/Áp suất có ích trung bình 30
4. 2.3/Hiệu ... VIỆC
CỦA ĐỘNG CƠ:
4. 1/Các thông số chỉ thị:
SVTH:LÊ DUY 0770 247 1 Page 48
ĐỒ ÁN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG GVHD:HOÀNG NGỌC DƯƠNG
4. 1.1/Áp suất chỉ thị trung bình lý thuyết
'
i
p...
Đồ án động cơ đốt trong thiết kế động cơ 4 kì, 4 xy lanh được bố trí thẳng hàng
... quay tính toán :
4
3.10 .
M ( )
e
e
N
Nm
n
π
=
(2-36) ([1],59)
4
3.10 .45 , 94
M 79,76( )
5500
e
Nm
π
⇒ = =
SVTH: NHÓM 5 GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Page 26
0,7.0,358 .4. 5800
45 , 94 W
30 .4
e
N k
⇒ = =
ĐỒ ... như sau:
n(v/ph) 1000 2000 3000 40 00 5000 5800 6000
N
e
( kW) 24, 326 52, 841 80,799 1 04, 65 120,57 125 1 24, 697
M
e
(Nm) 235,17 252,31 257,21 249 ,86 230,29 205,29 198 ,47
SV...
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 4) - P6
... loại 4 cực, tuỳ theo ki u xe. Loại 20 cực sinh ra một dạng sóng 20 chu kỳ (nói khác đi, 20 xung trong mỗi vòng quay của vòng từ tính này), và loại 4 cực sinh ra dạng sóng 4 chu kỳ. Trong một số ki u ... WWW.OTO-HUI.COM
-8- Tham khảo Ki u dòng xoáy Karman quang học Ki u cảm biến lưu lượng khí nạp này trực tiếp cảm nhận thể tích không khí nạp bằng quang học. So với loại cảm biến lưu...
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 4) - P7
... quay ki u cũ ISCV loại cuộn dây quay ki u cũ nhận được các tín hiệu hiệu dụng từ ECU động cơ và cấp điện vào 2 cuộn dây để thay đổi mức mở của van và điều khiển lượng không khí nạp. Dây lưỡng kim ... van này mở càng nhiều. (1/1) TI LIU CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM
-6- Ki u VSV điều khiển bật ON- tắt OFF ISCV ki u VSV điều khiển bật-Tắt điều khiển lượng không khí nạp chạy qua ... WWW...
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 4) - P8
... thống ki m soát khí xả ã Ki m tra và điều chỉnh CO/ HC TI LIU CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM
-2- Các khí độc hại do ôtô sinh ra Mô tả 1. Hệ thống ki m soát khí xả là gì ? Hệ thống ki m ... thuyết. 1. A: CO / B: HC / C: NOx 2. A: NOx / B: CO / C: HC 3. A: HC / B: NOx / C: CO 4. A: NOx / B: HC / C: CO TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM
... 14, 7 (1/1) Biểu đồ sản...
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 4) - P9
... quay ki u cũ ISCV loại cuộn dây quay ki u cũ nhận được các tín hiệu hiệu dụng từ ECU động cơ và cấp điện vào 2 cuộn dây để thay đổi mức mở của van và điều khiển lượng không khí nạp. Dây lưỡng kim ... van này mở càng nhiều. (1/1) TI LIU CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM
-5- Ki u VSV điều khiển bật ON- tắt OFF ISCV ki u VSV điều khiển bật-Tắt điều khiển lượng không khí nạp chạy qua ... WWW...
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 4) - P10
... hệ thống không hoạt động. (1/1) TI LIU CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM
- 14- Hệ thống ki m soát hơi nhiên liệu Hệ thống ki m soát hơi nhiên liệu ngãn không cho nhiên liệu bay hơi từ bình ... đó nó sẽ điều khiển giống như khi có hư hỏng về cảm biến vị trí bướm ga. (4/ 4) TI LIU CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM
-5- Hệ thống VVT-i Mô tả Thông thường, thời điểm phối khí được cố ... không k...