ứng dụng chương trình rdm trong phân tích kết cấu thân tàu

... học kết cấu thân t àu cụ thể như khung dàn, tôn vỏ, khung sườn ngang … v à kết quả sẽ cho giá 400 12 00 14 00 17 00 16 00 11 00 200 200 900 17 00 2000 15 00 10 00 4 00 200 T 200 T 10 0 T 300 T 10 0 ... T 200 T 10 0 T 300 T 200 T CHƯƠNG 1: ĐẶT VẤN ĐỀ 1. 1. TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ PHÂN TÍCH KẾT CẤU THÂN TÀU. Tàu thủy là một công trình kỹ thuật nổi có hình dạng và kết...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... chung. - Phân tích kết cấu khung dàn đáy. - Phân tích kết cấu khung dàn boong. - Phân tích k ết cấu khung dàn mạn. - Phân tích kết cấu khung sườn ngang. Một kết cấu tàu cụ thể là tàu chở hàng khô 20 00 ... kết cấu dầm, khung dàn, các bài toán đàn hồi lực phẳng, truyền nhiệt uốn tấm…Ở đề tài này chủ yếu tập chung nghiên cứu về ứng dụng của chương...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... CHƯƠNG 3 CƠ SỞ LÝ THUYẾT 2.1. TÍNH ĐỘ BỀN CHUNG KẾT CẤU THÂN TÀU. Phân tích độ bền chung là bài toán xác định giá trị ứng suất và biến dạng xuất hiện trong các mặt cắt ngang kết cấu thân tàu, ... quá trình u ốn dọc tàu có ảnh hưởng lớn tới đến độ bền của các kết cấu nên trong bài toán phân tích độ bền chung dẫn đến việc xác định ứng suất uốn chung xuất hiện...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... thay các kết cấu lân cận với kết cấu đang xét bằng các ứng lực tương đương trên cơ sở điều kiện cân bằng về lực tác dụng. - Phương pháp chuyển vị: thay các kết cấu lân cận với kết cấu đang ... thậm chí một chiều. - Tách kết cấu phức tạp ra thành những kết cấu đơn giản hơn trên cơ sở l à kết cấu có độ cứng lớn hơn phải đảm bảo là chỗ dựa cho kết cấu có...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... điểm của hệ thống kết cấu thân t àu mà kết cấu khung dàn tàu thủy cũng được phân biệt thành hệ thống dọc hay hệ thống ngang tương tự như cách phân biệt các hệ thống kết cấu thân tàu. Khi đó, ... sống dọc boong, chúng liên kết chặt chẽ với lớp tôn boong hình thành nên m ột hệ thống kết cấu vững chắc. Vị trí giao nhau giữa các kết cấu ngang với các kết cấu...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... cứng, lại thường được xem như là gối tựa cho kết cấu boong. Hình 2.5 mô tả một số kết cấu khung phẳng dùng khi mô hình hóa các sườn tàu khác nhau với lưu ý tận dụng tính đối xứng kết cấu ... đối giữa các kết cấu khung dàn đáy, khung dàn mạn, khung dàn boong và miệng hầm hàng v v…, trong đó mạn tàu với kết cấu đủ cứng có thể xem như là gối đỡ tựa cho những đà ngan...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... Chương 7: CƠ SỞ CỦA PPPTHH TRONG PHÂN TÍCH KẾT CẤU Theo PPTHH, kết cấu liên tục được chia thành một số hữu hạn các phần tử gọi là rời rạc hóa kết cấu. Các phần tử này được nối kết với ... Cauchy), phân bố biến dạng trong phần tử sẽ là:                 eee BNu   (2.16) Trong (2.16): Véc tơ biến dạng:     T zxyzxyzyxe   (2. 17) Ma t...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... phương trình hệ thống. Bước 6 : Tính bi ến dạng, ứng suất. 2.3.6. Các phần tử được sử dụng trong phân tích KCTT 2.3.6.1. Phần tử khung phẳng Phần tử này được sử dụng trong phân tích kết cấu khung ... tích kết cấu khung sườn ngang. Hình 2.6: Phần tử khung phẳng. Chương 8 : Ma trận độ cứng kết cấu và véc tơ tải kết cấu Giả sử kết cấu được chia t...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... 10/300 x 8 và L90 x 90 x 9, tôn vách có chiều dày  = 8 mm. N ẹp ứng của đà ngang đáy khỏe và đà dọc đáy là thép L75x75x6. CHƯƠNG 9: ỨNG DỤNG CHƯƠNG TRÌNH RDM TRONG PHÂN TÍCH KCTT 3.1. ... li ên kết góc miệng hầm. 3.1.2. Kết cấu đáy. Tàu có kết cấu đáy đôi kéo dài từ vách buồng máy đến vách mũi (tương ứng từ sườn 8 đến sườn 107). Kết cấu đáy gồm có kết cấu kh...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... các kết cấu khỏe và các kết cấu thường liên kết với nhau để tạo thành một hệ dầm trực giao. Chương 10: TÍNH KHUNG DÀN ĐÁY 3.3.1. Xây dựng mô hình tính kết cấu. Như đã biết, khi tính kết cấu ... Đà ngang đáy trên: L100 x 100 x 10 + Đà ngang đáy dưới: L100 x 100 x 10 Hình 3.6: Mô hình hóa khung dàn đáy tàu 2000 tấn. 1 : bản cánh của kết cấu, 2: bản thành của kế...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... Mặt cắt ngang của các kết cấu thành phần. Hình 3 .11: Biến dạng của kết cấu đà ngang đáy. Hình 3.9: Điều kiện biên và tải tác dụng lên khung dàn đáy. kết cấu có trong thân tàu có giá trị: p ... trọng tác dụng lên bề mặt các chi tiết chịu tải của các kết cấu như sau: Bảng 3.3. Kết quả tính tải trọng đối với kết cấu đáy có trong một khoảng sườn. TT Thành ph...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... 0,08 0,082 0,15 0,3 3.4.3. Kết quả tính bằng RDM. Hình 3.20: Biểu đồ ứng suất pháp trong khung dàn boong. Từ kết quả phân tích bằng phần mềm RDM ta nhận thấy giá trị ứng suất uốn lớn nhất đặt ... cắt ngang xà dọc mạn. Sử dụng phần mềm RDM ta tính được: 1 2 3 2200 1600 1600 B/2 Chương 12: TÍNH KHUNG DÀN BOONG 3.4.1. Xây dựng mô hình tính kết cấu. Hệ thống kết...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... (MPa)   uu   nên kết cấu đủ bền. Hình 3.22. Mô hình tải trọng tác dụng trong một khoảng sườn. Đối với các kết cấu dọc ta có giá trị tải trọng tác dụng tính trong một khoảng sườn như trong bảng 3.7. Bảng ... Sườn khỏe Vách 107 170 150 H Hình 3.27: Biểu đồ ứng suất pháp trong khung dàn mạn. Từ kết quả phân tích bằng phần mềm RDM ta nhận thấy giá trị ứng...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... tính kết cấu Mặt cắt ngang tàu tính toán gồm nhiều chi tiết kết cấu liên k ết chặt chẽ với nhau bằng mối liên kết hàn, tạo nên một tổ hợp kết cấu rất phức tạp. Nếu chúng ta để nguyên kết cấu ... sườn. 3.6.3. Kết quả tính bằng RDM. Từ kết quả phân tích độ bền cục bộ các khung dàn ở trên ta nh ận thấy rằng các kết cấu dầm của khung sườn tại vị trí sườn 73 và...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... các nhà thiết kế và cơ sở đóng tàu đến vấn đề Ứng dụng chương trình RDM trong phân tích kết cấu thân tàu” cũng như các kết quả đã đạt được trong đề tài này nhằm nâng cao chất lượng thiết ... trung tâm luôn thẳng ứng nên người sử dụng cần quay mặt cắt ngang lại cho đúng thực tế, - Sử dụng chương trình RDM trong phân tính độ bền kết cấu thân...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20