Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 3 pot

Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 1 docx

Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 1 docx

... dài của ñường cong chuyển tiếp: * Các giả thiết: Giả thiết 1 là tốc ñộ xe chạy trên ñường cong chuyển tiếp không ñổi và bằng tốc ñộ thiết kế. Giả thiết 2 là trên chiều dài ñường cong chuyển tiếp, ... macadam, thấm nhập nhựa) 3. 2 .3 NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU ÁO ðƯỜNG 3. 2 .3. 1 Nội dung của việc thiết kế kết cấu áo ñường. Áo ñường là bộ phận ñ...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 13:21

10 1,2K 6
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 2 doc

Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 2 doc

... Phan Cao Th  33 - Không nên thiết kế những ñường cong nằm bán kính nhỏ dưới chân những ñoạn dốc có ñộ dốc lớn. - Nên thiết kế ñỉnh của ñường cong ñứng và ñỉnh của ñường cong nằm trùng ... + Phân cự: R K R T d 8 2 22 == (2- 63) Trong ñó : R : bán kính ñường cong ñứng (m) i 1 , i 2 : ñộ dốc dọc của 2 ñoạn dốc liên tiếp 2 .3. 2 TRÌNH TỰ THIẾT KẾ ðƯỜNG...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 13:21

10 853 7
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 3 pot

Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 3 pot

... ph TS Phan Cao Th 40 Phần xe chạy Phần xe chạy Dải phân cách Dải an toàn Dải an toàn Phần phân cách phần phân cách w phần phân cách phần phân cách dải phân cách bo bó vỉa và trồng cây, ... vị trí của ñường cong nằm theo tỷ lệ nhất ñịnh tùy theo giai ñoạn thiết kế. (1/5000; 1/10000, 1/2000; 1/1000) 2. Bản vẽ trắc dọc: thể hiện cao ñộ và lý trình tự...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 13:21

10 740 4
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 4 pot

Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 4 pot

... O C B A D R P 1 P 2 P 3 P 4 P 5 T 3 Q 3 N 3 L 2 H Z X 3 h3 W 3 R P i Ni T i N i t g ϕ i c i l i Hình 3. 11:. Sơ ñồ tính ổn ñịnh mái taluy theo W.Fellenuis Xét bài toán phẳng, phân khối ... . . 20 ÷50 % . Công trình ñng ôtô - B môn ñng ôtô – ñng thành ph TS Phan Cao Th  51 3. 2 .3. 3 Phân loại ñất dính Bảng 3. 3 :P...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 13:21

10 439 2
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 5 docx

Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 5 docx

... Pavement structure) 3. 2.1.4 Cấu tạo kết cấu nền áo đường : Sơ đồ cấu tạo kết cấu nền áo đường xem hình 3. 3 3. 2.1.5 Vai trị của từng lớp trong kết cấu tổng thể nền mặt đường.  Lớp tạo nhám ... dựng ñường ñể ñưa ra những kết cấu mặt ñường thích hợp. 3. 2.1 .3 ðặc ñiểm chịu lực của kết cấu áo ñường : Khi xe chạy, lực tác dụng lên áo ñường gồm hai thành phần: - Lực...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 13:21

10 320 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p10 ppsx

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p10 ppsx

... macadam, thấm nhập nhựa) 3. 2 .3 NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU ÁO ðƯỜNG 3. 2 .3. 1 Nội dung của việc thiết kế kết cấu áo ñường. Áo ñường là bộ phận ñắt tiền nhất của công trình ñường ôtô. Ở Việt ... Hình 3. 7 : Cấu tạo gia cố lề ñường dọc mép áo ñường Hình 3. 8 : Cấu tạo dạng mặt ñường hay dùng nhất 3. 2.2 PHÂN LOẠI KẾT CẤU ÁO ðƯỜNG Có 3 cách phân...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

5 502 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p9 pps

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p9 pps

... Pavement structure) 3. 2.1.4 Cấu tạo kết cấu nền áo đường : Sơ đồ cấu tạo kết cấu nền áo đường xem hình 3. 3 3. 2.1.5 Vai trị của từng lớp trong kết cấu tổng thể nền mặt đường.  Lớp tạo nhám ... dựng ñường ñể ñưa ra những kết cấu mặt ñường thích hợp. 3. 2.1 .3 ðặc ñiểm chịu lực của kết cấu áo ñường : Khi xe chạy, lực tác dụng lên áo ñường gồm hai thành phần: - Lực...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

5 452 1
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p8 pot

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p8 pot

... ñắp có thể xác ñịnh theo công thức: 22 22 max )( ln . . b z baz a pz + ++ = π τ (3- 13) Nếu ñất yếu ϕ rất nhỏ : max min τ C K = τ max =(0,27÷0 ,33 ).p (3- 14) Công trình ñng ôtô - B ... nền ñắp Hìn h 3. 13 : Sơ ñồ xác ñịnh tâm trượt nguy hiểm kinh nghiệm của nền ñào Thường thì chỉ cần chọn 3 5 ñiểm tren ñường quĩ tích tâm trượt nguy hiểm rồi...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

5 489 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p7 docx

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p7 docx

... O C B A D R P 1 P 2 P 3 P 4 P 5 T 3 Q 3 N 3 L 2 H Z X 3 h3 W 3 R P i Ni T i N i t g ϕ i c i l i Hình 3. 11:. Sơ ñồ tính ổn ñịnh mái taluy theo W.Fellenuis Xét bài toán phẳng, phân khối ... ñường ñào hoặc ñắp của nền ñường cũng phải bảo ñảm ổn ñịnh. 3. 3.2.Tính toán ổn ñịnh: 3. 3.2.1 Trường hợp mặt trượt tương ñối phẳng: Hình 3. 8: Sơ...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

5 475 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p6 docx

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p6 docx

... K ôñ = K 1 . K 2 . K 3 . K 4 . K 5 . K pp (3- 1) Trong ñó: K 1 : ñộ tin cậy của các thông số cơ học của ñất (c, ϕ ); K 1 = 1,0 - 1,1. K 2 : hệ số xét ñến ý nghĩa của công trình nền ñường : ... gian, khí hậu, thời tiết bất lợi. 3. 1 .3. Các nguyên nhân gây phá hoại nền ñường: - Do tác dụng của nước : nước mặt, nước ngầm và hơi nước làm giảm cường ñộ của ñất ở taluy...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

5 526 2
w