XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 4 docx
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 1 ppt
... 21/ 04/2 011 802 01 7- Chương 1 1
Chương 1:
TÌNH HÌNH CHUNG CỦA TUYẾN ĐƯỜNG
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 2 ppsx
... 21 /04 /20 11 8 020 17 – Chương 2 2
- Bình đồ thiết kế: 1/1000, đường đồng mức có
h=1m
- Thiết kế tính toán đường cong chuyển tiếp,
cắm đường cong chuyển tiếp
- Thiết kế tính toán đường cong ... toán đường cong tròn, cắm đường
cong tròn.
- Tính toán và bố trí siêu cao.
- Tính toán tầm nhìn trong đường cong nằm.
Chương 2: THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ KỸ THUẬT CỦA...
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 3 pot
... 802017 – Chương 3 2
- Tính toán thủy văn, thủy lực của cống
- Kiểm tra khả năng thoát nước của cống
- Tính khả năng thoát nước của rãnh biên
- Kiểm tra khả năng thoát nước của rãnh biên
Chương 3: TÍNH
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 4 docx
... 21/ 04/ 2011 802017 – Chương 4 3
4. 2. THIẾT KẾ ĐƯỜNG CONG ĐỨNG
- Xác định điều kiện đặt đường cong đứng
- Xác định đường cong đứng theo phương pháp
Antônôp
- Từ lý trình và cao ... và cao độ các điềm TD, D, TC.
- Cắm các điểm trên đường cong đứng với sự
thay đổi độ dốc i=0,2%
Chương 4: THIẾT KẾ TRẮC DỌC
21/ 04/ 2011 80201 7- Chương 3 1
Chương 4:
THIẾT...
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 5 pptx
... 21/04/2011 80201 7- Chương 5 1
Chương 5:
THIẾT KẾ TRẮC NGANG
21/04/2011 802017 – Chương 5 2
5. 1. THIẾT KẾ TRẮC NGANG
- Mặt cắt ngang là mặt cắt thẳng đứng vuông góc
với tim đường, trên đó thế ... chạy
+ Lề đường (gia cố, lề đất)
+ Độ dốc ngang (mặt đường, lề đường)
+ Chiều rộng nền đường
Chương 5: THIẾT KẾ TRẮC NGANG
21/04/2011 802017 – Chương 5 3
5. 2....
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 6 pot
... 21/04/2011 802017 – Chương 6 2
Kết cấu áo đường (KCAĐ) được tính cho phần xe
chạy và lề gia cố, Kiểm toán KCAĐ theo 22 TCN
21 1-0 6:
- Tính toán KCAĐ theo điều kiện độ võng đàn hồi
cho phép
- Tính toán ... trong nền
đất và trong lớp vật liệu kém dính
- Tính toán KCAĐ theo điều kiện kéo uốn trong các
lớp vật liệu liền khối (BTNN)
Chương 6: THIẾT KẾ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 3 ppt
... là
trạng thái giới hạn (TTGH)
8
Chương 3 NGUYÊN LÝ TÍNH TOÁN & CẤU TẠO
3. 3. Nguyên tắc cơ bản của tiêu chuẩn 22TCN 27 2-0 5
3. 3.2. Các trạng thái giới hạn
3. 3.2.1. Trạng thái giới hạn sử dụng
Trạng ... than
2250Lớp phủ bê tông at-phan
2800Hợp kim nhôm
Tỷ trọng (kg/m
3
)Vật liệu
10
Chương 3 NGUYÊN LÝ TÍNH TOÁN & CẤU TẠO
3. 3. Nguyên tắc cơ bản của tiêu chuẩn 22TC...
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 4 potx
... danh định
4. 3 .4. Các giới hạn về cốt thép
4. 3 .4. 1. Tính dẻo và lượng cốt thép tối đa
4. 3 .4. 2. Lượng cốt thép tối thiểu
5
4. 1. Quy định về cấu tạo
4. 1.1. Cấu tạo bản và dầm
4. 1.1.2. Cấu ... tiết
diện thường có dạng hộp.
2
Chương 4. Cấu kiện chịu uốn
4. 1. Quy định cấu tạo
4. 2. Đặc điểm chịu lực & các giả thiết cơ
bản
4. 3. Tính toán tiết diện
4. 4. Mất...
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 5 ppsx
... 2
Chương 5: CẤU KiỆN CHỊU CẮT
5. 1. Các yêu cầu chung
5. 2. Sức kháng cắt danh định
5. 3. Tính toán kết cấu BTCT thường
chịu cắt
5. 4. Tính toán kết cấu BTCT dự ứng lực
chịu cắt
11
5. 3. ... dầm.
θ
−+
+
≥ gcot 0,5V
VN
0 ,5
d
M
fA
s
uu
v
u
ys
ϕϕϕ
8
Giá trị của θ và β đối với mặt cắt có cốt thép ngang
15
5.3. Tính toán kết cấu BTCT
thường c...
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 6 pptx
... cũng giống như việc xác
định biểu đồ tương tác mômen-lực dọc (biểu đồ
tương tác M-P)
10
6. 5. Tính toán cột ngắn
6. 5.2. Tính toán cấu kiện
6. 5.2.1. Khả năng chịu lực của cột ngắn chịu nén
đúng ... nhất
7
6. 3. Cấu tạo
Cách bố trí cốt thép đai ngang
11
6. 5. Tính toán cột ngắn
6. 5.2.2. Khả năng chịu lực của cột ngắn chịu nén lệch
tâm, tiết diện chữ nhật
a. Sơ đồ ứng suất
15...
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 7 pps
... và sự
đánh giá kỹ thuật, các hệ số sức kháng và hệ số tải
trọng thường được lấy bằng đơn vị
7
7.1.2. Khống chế biến dạng
Nếu không tính được chính xác hơn thì độ võng dài
hạn có thể được ... độ võng tức thời tính theo I
g
: 4,0
Nếu độ võng tức thời tính theo I
e
: 3,0 - 1,2 (A'
s
/A
s
) ≥ 1,6.
4
7. 1.1. Khống chế nứt dầm chịu uốn
d
c
: chiều cao phần bê tông tính từ thớ...
Giáo trình hướng dẫn tìm hiểu cơ bản về các phương pháp thi công xây dựng đường ôtô phần 2 docx
... chức dây chuyền thi công mặt ñường.
Ví dụ:
Công tác chuẩn bị, công tác xây dựng các công trình trên ñường, thi công nền ñường:
tổ chức thi công tuần tự.
Mặt ñường: tổ chức thi công dây chuyền. ... thi
công, ñiều kiện khí hậu thời tiết,… mà chọn phối hợp giữa các phương pháp tổ chức thi công
một cách thích hợp.
1.4 .2. Phối hợp giữa PPTC
2
DC v...
Giáo trình hướng dẫn tìm hiểu cơ bản về các phương pháp thi công xây dựng đường ôtô phần 4 pdf
... CAO THọ
bài giảng
bài giảngbài giảng
bài giảng
CÔNG TRình đờng ÔTÔ
CÔNG TRình đờng ÔTÔCÔNG TRình đờng ÔTÔ
CÔNG TRình đờng ÔTÔ
... 2 24. 9
KM1
100.00
900.00
1000.00
180.00
178.20
180.00
176.50
40 0
173 .44
175.00
176.10
178.15
177.85
178.60
11
177.15
176.20
300
173 .44
MSS
177.05
φ
100 KM0 + 40 0
CÄÚNG TÊNH TOAÏN BTCT
R = 80...
Giáo trình hình thành quá trình định hướng xây dựng đường ôtô theo phương pháp dây chuyền p1 docx
... trại, ñường dây, xây dựng xí nghiệp phụ );
Công tác xây dựng cống;
Công tác xây dựng cầu nhỏ;
Công tác xây dựng kè, tường chắn;
Xây dựng nền ñường có khối lượng tập trung;
Xây dựng nền ñường ... (dây
chuyền chuyên nghiệp) nhất ñịnh trong suốt quá trình thi công từ lúc khởi công ñến khi hoàn
thành công tác xây dựng ñường.
Hình 2.7.3:...
Giáo trình hình thành quá trình định hướng xây dựng đường ôtô theo phương pháp dây chuyền p9 docx
...
W
i
E
i
E
i-
1
P
i
Ti
Ni
α
i
3.4.3. Phương pháp Bishop :
Hình 3.15: Sơ ñồ tính ổn ñịnh mái taluy theo Bishop
Việc tính toán hệ số ổn ñịnh giống như phương pháp phân mảnh cổ ñiển, chỉ ... tâm trượt nguy hiểm.
Theo kinh nghiệm thì tâm trượt nguy hiểm nhất sẽ hầu như nằm trên ñường thẳng DI
hoặc ñường AB.
.
Công trình ñng ôtô - B môn ñng ôtô – ñ...