Giáo trình phân tích quy trình ứng dụng cấu tạo mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p1 ppt

... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Giáo trình phân tích quy trình ứng dụng cấu tạo mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình ... phải tính tích phân: L 0 V Fdl   (m 3 ). (6.1). Trong đó: + V: Khối lượng đào hoặc đắp (m 3 ). + F: Diện tích...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 12:20

... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Giáo trình hình thành hệ số ứng dụng cấu tạo mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình . ... phải tính tích phân: L 0 V Fdl   (m 3 ). (6.1). Trong đó: + V: Khối lượng đào hoặc đắp (m 3 ). + F: Diện tích mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến tùy...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 23:24

... tiêu chuẩn loại C 9. Nền đường cũ 5 . Cát gia cố XM 8 %. 7.9. Phân tích- so sánh các phương án kết cấu áo đường đã đề xuất theo cấu tạo: 7.9.1. Phương án đầu tư xây dựng phân kỳ: + Phương ... nhập nhựa. Đối với mặt đường thấm nhập nhựa do mặt đường sử dụng vật liệu theo nguyên lý đá chèn đá, nên có lổ rỗng lớn, kết cấu hở không hạn chế được nước thấm...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 23:24

... xác định theo toán đồ hình (3-5) của [4]. + p: áp lực của tải trọng trục tính toán, lấy p=0,6 MPa. + k b : hệ số xét đến đặc điểm phân bố ứng suất trong kết cấu áo đường dưới tác dụng của ... Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 94 + K 0 : Chi phí đầu tư xây dựng ban đầu 1km kết cấu áo đường được xác định theo dự toán (đồng). + K c : Chi phí c...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 23:24

... Do tuyến đường không qua khu dân cư, không có đoạn giao nhau với đường sắt, đường ôtô, tầm nhìn đảm bảo vận tốc thiết kế. Vì vậy, xe chạy trên tuyến chỉ hạn chế ở những nơi có đường cong ứng ... khi xe chạy vào đường cong (km/h). + : Hệ số lực ngang sử dụng tương ứng với R, khi làm siêu cao. + R: Bán kính đường cong nằm (m) + i sc : Độ dốc siêu cao sử dụng trên...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 23:24

... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- ... phải tính tích phân: L 0 V Fdl   (m 3 ). (6.1). Trong đó: + V: Khối lượng đào hoặc đắp (m 3 ). + F: Diện tích mặt cắt...

Ngày tải lên: 05/08/2014, 09:44

... vật liệu sử dụng làm lớp mặt chỉ có thể là bêtông ximăng(BTXM) hoặc bêtông nhựa(BTN) loại I. + Mặt đường BTXM là loại mặt đường cứng,cấp cao.So với các loại mặt đường khác thì mặt đường BTXM ... với mặt đường nhựa). Tuy có nhiều ưu điểm nhưng với giá thành tương đối cao, không phù hợp tình hình kinh tế của địa phương do đó không chọn mặt đường BTXM. + Mặ...

Ngày tải lên: 05/08/2014, 09:44

... xác định theo toán đồ hình (3-5) của [4]. + p: áp lực của tải trọng trục tính toán, lấy p=0,6 MPa. + k b : hệ số xét đến đặc điểm phân bố ứng suất trong kết cấu áo đường dưới tác dụng của ... 7.13.1.1. Kiểm tra theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn đối với BTN lớp dưới. Tính toán theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn tương ứng với nhiệt độ 10 o C. - Đổi 2 lớp BTN về một lớp theo...

Ngày tải lên: 05/08/2014, 09:44

... Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 94 + K 0 : Chi phí đầu tư xây dựng ban đầu 1km kết cấu áo đường được xác định theo dự toán (đồng). + K c : Chi phí cải tạo áo đường ... thác tính toán (đồng), xác định theo dự toán. + K d : Chi phí một lần đại tu áo đường xác định theo dự toán. + K tr : Chi phí một lần trung tu áo đường xác định theo dự toá...

Ngày tải lên: 05/08/2014, 09:44

... Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 94 + K 0 : Chi phí đầu tư xây dựng ban đầu 1km kết cấu áo đường được xác định theo dự toán (đồng). + K c : Chi phí cải tạo áo đường ... loại I Dmax25 300 15 1,26 0,35 58 253,45 4 Mặt đường cũ 238,42 43 5 Móng nền đất (E0) 42 Tỷ số:  33 64 D H 1,94 ; trị số Etb của kết cấu áo đường được nhân thêm hệ số...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20