Công trình đường sắt tập 1 part 9 pptx
... ñường cong dẫn R(m) N α 0 Khổ 10 00mm Khổ 14 35mm 9 6 0 20’25” 10 0 -10 5 18 0 10 5 0 42’38” 14 0 -15 5 16 0-200 11 5 0 11 ’40” 16 0 296 12 4 0 45’ 49 200 330 18 3 0 10 12 ,5” - 800 Tốc ñộ qua ghi ... 12 1 0 04 18 ” 7,70 3,55 330 36, 81 43 10 1 0 19 12 ,7 ” 6,250 3,70 230 30,80 Trun g Quốc 50,43,38 9 1 0 19 12 ,7 ” 6,250 3,70 18 0 29, 85...
Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23
... khối lượng công trình hợp lý. 3 d 2 d 3 d 2 d 3 d 3 d 1 2 d d 1 d 1 d 2 d 1 d i 1 2 i 3 i d d d 1 2 3 Hình 3 -9. ðường ... E ∫ ∞ + 0 )1( t tc c dt = A + E )1ln( 1 tc c + Sau khi khai triển ln (1 + c tc ) theo chuỗi Mac lơ ranh ta lấy gần ñúng ln (1 + c tc ) = tc c 1 và K dx = A + tc c E (4 -10 )...
Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23
... 13 56 13 50 13 53 14 22 13 96 14 19 Của xe than nước 34 22 13 56 13 50 13 53 14 24 13 94 14 21 Bánh gang toa xe 34 22 13 55 13 51 1353 14 24 13 94 14 21 14 35 mm Bánh ñúc lạnh của toa xe 28.5 23.5 13 52 ... Năm chế tạo 19 76 - 19 86 19 66 19 81 197 8 3 Năm sử dụng tại VN 19 76 19 93 19 78 19 78 4 Khổ ñường (mm) 10 00 10 00 14 35 10 00 5 Côn...
Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23
Công trình đường sắt tập 1 part 1 pdf
... tà vẹt 14 9 1. 3.2. Tà vẹt sắt 14 9 1. 3.3. Tà vẹt gỗ 15 0 1. 3.4. Tà vẹt bê tông 15 1 9 PHẦN 1 TUYẾN ðƯỜNG SẮT CHƯƠNG 1. TÍNH SỨC KÉO ðẦU MÁY 1. 1. KHÁI NIỆM CHUNG. 1. 1 .1. Mục ... ray 13 0 1. 2 Phụ tùng nối giữ ray 13 2 1. 2 .1. Yêu cầu ñối với phụ tùng nối giữ 13 2 1. 2.2. Phụ kiện giữ ray 13 3 1. 2.3. Mối nối ray và phụ kiện mối nối 14 5...
Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23
Công trình đường sắt tập 1 part 2 pps
... 0,6 10 0 5 10 0 . 10 00 80 10 0 016 + + + + V V k k = 0,6 10 05 10 0 . 10 005 ,17 .80 10 005 ,17 .16 + + + + V V = 0,32. 10 0 5 10 0 + + V V K t = K kt k ϕ ϕ = K 10 05 10 0 32,0 10 05 10 0 . 10 0080 10 0 016 6,0 + + + + + + V V V V k k ... ϕ kt = 0,5 10 0 5 10 0 . 10 00 52 10 0 016 + + + + V V k k = 0,5 10 0 5 10 0 . 10 00 27 . 52 10 0027 .16 + + + + V...
Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23
Công trình đường sắt tập 1 part 3 doc
... 10 0 - 90 - 80 12 0 - 10 0 - 90 15 0 - 13 0 - 12 0 15 0 - 13 0 - 11 0 14 0 - 12 0 - 11 0 13 0 - 10 0 - 10 0 12 0 - 10 0 - 90 12 0 - 10 0 - 90 11 0 - 90 - 80 11 0 - 90 - 80 10 0 - 80 - 70 90 - 80 - 70 90 ... 95 0 10 00 11 00 12 00 13 00 14 00 15 00 16 00 17 00 18 00 19 00 2000 15 15 10 5 5 5 5 5 5 25 20 15 10 10 10 5 5 5 5 5 5 5...
Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23
Công trình đường sắt tập 1 part 4 potx
... tg 2 α ≈ 2 1 tg α nên T ñ = 2 d R tg α Mặt khác α = / α 1 - α 2 / nên tg α = 21 21 1 αα αα tgtg tgtg + − Do α 1 , α 2 nhỏ nên tg α 1 tg α 2 ≈ 0 , ñặt tg α 1 = i 1 ; tg α 2 ... ta trên ñường chủ yếu (khổ 10 00 mm), ñường cấp 1, 2 (khổ 14 35 mm) lấy R ñ = 10 000m, còn lại lấy R ñ = 5000m. α = α −(−α ) =α +α x A 2 1 1 T O R 1...
Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23
Công trình đường sắt tập 1 part 6 potx
... 45 và 60 m, Anh 11 , 89 và 18 . 29 m, Mỹ 11 , 89 và 23,78 m Hình dạng và kích thước hình học của ray P43 như hình 1- 2 Hình 1- 2 Mặt cắt ray P43 1. 2. PHỤ TÙNG NỐI GIỮ RAY 1. 2 .1. Yêu cầu ñối với ... 15 ÷ 25% trong ñiều kiện phức tạp. 13 0 PHẦN II KẾT CẤU TẦNG TRÊN ðƯỜNG SẮT, NỀN ðƯỜNG SẮT CHƯƠNG 1 CẤU TẠO KẾT CẤU TẦNG TRÊN 1. 1. RAY 1. 1 .1. Công dụng và yêu...
Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23
Công trình đường sắt tập 1 part 7 pot
... 18 0 18 22 9 14 18 22 - 14 - - - - II 18 0 17 20 8 14 17 20 - 14 16 20 - 14 10 00 III 18 0 16 19 7 14 16 19 - 14 15 19 - 14 I 250 22 16 II 250 20 14 .5 14 35 III 250 19 13 .5 1. 3.4. Tà ... vẹt bê tông 40 20 45 1: 1,5 Tà vẹt gỗ 30 20 35 1: 1,5 25ữ50 Tà vẹt bê tông 35 20 35 1: 1,5 Tà vẹt gỗ 25 20 25 1: 1,5 < 25 Tà vẹt bê tông ≥ 30 20 25 1:...
Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23
Công trình đường sắt tập 1 part 10 ppsx
... nhỏ 1, 60 1, 60 1, 9 5 ðất cát 1, 70 1, 75 8 12 Cát pha sét 1, 65 1, 75 9 15 1, 65 1, 95 Sét pha cát nhiều 1, 60 1, 65 13 19 1, 60 1, 75 Sét pha cát ít 1, 55 1, 65 16 ÷20 1, 60 1, 75 ðất sét 1, 45 1, 55 ... B H1=6 -10 m 1 : 1 . 7 5 1 : 1 . 5 H < 1 2 m H×nh 5 -1 1 : 1 . 5 1 : 1 . 5 H = 1 ~ 1 2 m B H×nh 5-2 1 > 5 0 % 1 : m B H×nh 5-...
Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23