Công trình đường sắt tập 1 part 4 potx

... của ñường sắt là số tàu hoặc cặp tàu thông qua trong một ngày ñêm: N = T 14 40 (cặp tàu/ngày ñêm) (2- 21) Trong ñó: 14 40 - số phút trong một ngày ñêm 73 t 1 + t 2 = T 14 40 (phút) ... ñầu máy ñiêzen của ñường khổ 14 35 mm. Biểu 2 -4. t ñi + t về theo i p của ñường khổ 14 35 mm i p (‰) 4 - 5 6 - 7 8 - 9 10 - 12 t ñi + t về (phút) 36' 34& apos;...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23

... loại: 38; 45 và 60 m, Anh 11 ,89 và 18 .29 m, Mỹ 11 ,89 và 23,78 m Hình dạng và kích thước hình học của ray P43 như hình 1- 2 Hình 1- 2 Mặt cắt ray P43 1. 2. PHỤ TÙNG NỐI GIỮ RAY 1. 2 .1. Yêu cầu ... 15 ÷ 25% trong ñiều kiện phức tạp. 13 0 PHẦN II KẾT CẤU TẦNG TRÊN ðƯỜNG SẮT, NỀN ðƯỜNG SẮT CHƯƠNG 1 CẤU TẠO KẾT CẤU TẦNG TRÊN 1. 1. RAY 1. 1 .1. Công dụng và yêu cầu...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23

... 13 3 1. 2.3. Mối nối ray và phụ kiện mối nối 14 5 1. 3 Tà vẹt 14 9 1. 3 .1. Công dụng và yêu cầu ñối với tà vẹt 14 9 1. 3.2. Tà vẹt sắt 14 9 1. 3.3. Tà vẹt gỗ 15 0 1. 3 .4. Tà vẹt bê tông 15 1 ... α 2 = 12 6.3,080 .4, 030.3,0 30.3,0 6 644 22 22 ++ = ++ qqq q γγγ γ = 0 ,11 α 4 = 12 6.3,080 .4, 030.3,0 80 .4, 0 6 644 22 44 ++ = ++ qqq q γγγ γ = 0, 41 α...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23

... 0,6 10 0 5 10 0 . 10 00 80 10 0 016 + + + + V V k k = 0,6 10 05 10 0 . 10 005 ,17 .80 10 005 ,17 .16 + + + + V V = 0,32. 10 0 5 10 0 + + V V K t = K kt k ϕ ϕ = K 10 05 10 0 32,0 10 05 10 0 . 10 0080 10 0 016 6,0 + + + + + + V V V V k k ... ϕ kt = 0 ,44 15 0 2 15 0 . 200 4 200 + + + + V V k k = 0 ,44 15 02 15 0 . 2005 ,17 .4 2005 ,17 + + + + V V = 0,36...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23

... - 14 0 40 - 30 - 30 50 - 40 - 40 60 - 50 - 50 80 - 70 - 60 90 - 80 - 70 10 0 - 90 - 80 14 0 - 12 0 - 10 0 16 0 - 14 0 - 12 0 17 0 - 15 0 - 13 0 17 0 - 14 0 - 12 0 15 0 - 13 0 - 11 0 15 0 - 13 0 - 11 0 ... 10 00 12 00 14 00 16 00 18 00 2000 3000 40 00 35 25 25 20 15 15 15 10 10 10 10 10 10 10 10 10 60 50 40 35 30 25 25 20 20 20 1...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23

... thì áp dụng công thức (4 -1) hoặc là công thức (4- 2). b. Khi so sánh nhiều phương án thì áp dụng công thức (4- 3) hoặc là công thức (4- 4). c. Các công thức (4 -1) (4- 2) (4- 3) (4- 4) chỉ áp dụng ... E ∫ ∞ + 0 )1( t tc c dt = A + E )1ln( 1 tc c + Sau khi khai triển ln (1 + c tc ) theo chuỗi Mac lơ ranh ta lấy gần ñúng ln (1 + c tc ) = tc c 1 và K dx = A + t...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23

... 18 22 9 14 18 22 - 14 - - - - II 18 0 17 20 8 14 17 20 - 14 16 20 - 14 10 00 III 18 0 16 19 7 14 16 19 - 14 15 19 - 14 I 250 22 16 II 250 20 14 .5 14 35 III 250 19 13 .5 1. 3 .4. Tà vẹt ... Tà vẹt bê tông 40 20 45 1: 1,5 Tà vẹt gỗ 30 20 35 1: 1,5 25ữ50 Tà vẹt bê tông 35 20 35 1: 1,5 Tà vẹt gỗ 25 20 25 1: 1,5 < 25 Tà vẹt bê tông ≥ 30 20 25...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23

... 13 56 13 50 13 53 14 22 13 96 14 19 Của xe than nước 34 22 13 56 13 50 13 53 14 24 13 94 14 21 Bánh gang toa xe 34 22 13 55 13 51 1353 14 24 13 94 14 21 14 35 mm Bánh ñúc lạnh của toa xe 28.5 23.5 13 52 ... Cự ly ray S(mm) ≥ 5 01 10 00 ≥ 6 51 14 35 Từ 4 01 ñến 500 10 05 Từ 650 ñến 4 51 144 0 Từ 3 01 ñến 40 0 10 10 Từ 45 0 ñến 3 51...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23

... ñường cong dẫn R(m) N α 0 Khổ 10 00mm Khổ 14 35mm 9 6 0 20’25” 10 0 -10 5 18 0 10 5 0 42 ’38” 14 0 -15 5 16 0-200 11 5 0 11 40 ” 16 0 296 12 4 0 45 49 ” 200 330 18 3 0 10 12 ,5” - 800 Tốc ñộ qua ghi ... 1 0 04 18 ” 7,70 3,55 330 36, 81 43 10 1 0 19 12 ,7 ” 6,250 3,70 230 30,80 Trun g Quốc 50 ,43 ,38 9 1 0 19 12 ,7 ” 6,250 3,70 18 0 29,85 4...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23

... B H1=6 -10 m 1 : 1 . 7 5 1 : 1 . 5 H < 1 2 m H×nh 5 -1 1 : 1 . 5 1 : 1 . 5 H = 1 ~ 1 2 m B H×nh 5-2 1 > 5 0 % 1 : m B H×nh 5-3 H < 1 2 m 1 > 1 0 % H < 1 2 m B H×nh 5 -4 1 > 5 0 % 1 ... 1, 65 1, 75 9 15 1, 65 1, 95 Sét pha cát nhiều 1, 60 1, 65 13 19 1, 60 1, 75 Sét pha cát ít 1, 55 1, 65 16 ÷20 1, 60 1, 75 ðất sét 1, 4...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:23