Giáo trình phân tích quy trình ứng dụng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p1 pptx

... chuyển tiếp: * Các giả thiết: Giả thiết 1 là tốc ñộ xe chạy trên ñường cong chuyển tiếp không ñổi và bằng tốc ñộ thiết kế. Giả thiết 2 là trên chiều dài ñường cong chuyển tiếp, gia tốc ly tâm ... [km/h] - R: Bán kính ñường cong nằm. - I: ðộ tăng gia tốc ly tâm (m/s 3 ). Theo quy trình Mỹ : I = 0,3(0,9 m/s 3 Theo quy trình Pháp : I = 0,65(1...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 09:20

... hài hòa hơn, tầm nhìn ñảm bảo hơn. Giáo trình hình thành định luật ứng dụng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm Công trình ñng ôtô - B môn ñng ôtô – ñng ... ñường cong chuyển tiếp: * Các giả thiết: Giả thiết 1 là tốc ñộ xe chạy trên ñường cong chuyển tiếp không ñổi và bằng tốc ñộ thiết kế. Giả thi...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 23:22

... hình khó khăn mới sử dụng các trị số giới hạn ( i dmax , R min . . . ) - Khi thiết kế trắc dọc phải phối hợp với thiết kế bình ñồ và thiết kế trắc ngang. - Thiết kế trắc dọc phải ñảm bảo ... 2 )( . 21 ii RT − = (2-62) + Phân cự: R K R T d 8 2 22 == (2-63) Trong ñó : R : bán kính ñường cong ứng (m) i 1 , i 2 : ñộ dốc dọc của 2 ñoạn dốc liên tiếp 2.3...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 23:22

... công trình thoát nước và chống ñỡ, các vị trí của ñường cong nằm theo tỷ lệ nhất ñịnh tùy theo giai ñoạn thiết kế. (1/5000; 1/10000, 1/2000; 1/1000) 2. Bản vẽ trắc dọc: thể hiện cao ñộ và lý trình ... bố trí giải phân cách giữa. Kích thước tối thiểu của giải phân cách ñược cấu tạo theo bảng dưới Cấu tạo tối thiểu giải phân cách giữa theo TCVN 4054-05 Trường hợp...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 23:22

... á sét. 3.2.4. ðộ chặt của nền ñường : ðộ chặt của nền ñường ñược quy ñịnh như sau ( Theo TCVN4054-05) Bảng 3.4 : ðộ chặt qui ñịnh của nền ñường ðộ chặt k Loại công trình ðộ sâu tính từ ... mảnh thứ i. i, C i : góc ma sát, lực dính của mảnh thứ i. W i : tác dụng lực ñộng ñất co cánh tay ñòn so với tâm O la Z i . W i = (0,1 0,2)P xác ñịnh theo TCVN 22TCN...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 23:22

... 3.2.2 PHÂN LOẠI KẾT CẤU ÁO ðƯỜNG Có 3 cách phân loại chính: + Phân loại theo vật liệu sử dụng + Phân loại theo phương pháp tính toán + Phân loại theo cấp áo ñường (phạm vi sử dụng) 3.2.2.1 Phân ... những kết cấu mặt ñường thích hợp. 3.2.1.3 ðặc ñiểm chịu lực của kết cấu áo ñường : Khi xe chạy, lực tác dụng lên áo ñường gồm hai thành phần: - Lực thẳng ứng...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 23:22

... -16 hoặc quy ñổi ra hình chữ nhật và cộng tác dụng với tải trọng phân bố ñều vô hạn của lớp ñất cứng trên ñất yếu như hình 3.17. Hình 3.16 : Sơ ñồ tính toán ứng suất ... không bị trồi, chỉ bị lún nhiều) Trị số ứng suất tiếp lớn nhất τ max của các ñiểm trong ñất yếu nằm trên trục tim ñường của nền ñắp có thể xác ñịnh theo công thức: 22 22 max...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:22

... chuyển tiếp: * Các giả thiết: Giả thiết 1 là tốc ñộ xe chạy trên ñường cong chuyển tiếp không ñổi và bằng tốc ñộ thiết kế. Giả thiết 2 là trên chiều dài ñường cong chuyển tiếp, gia tốc ly tâm ... [km/h] - R: Bán kính ñường cong nằm. - I: ðộ tăng gia tốc ly tâm (m/s 3 ). Theo quy trình Mỹ : I = 0,3(0,9 m/s 3 Theo quy trình Pháp : I = 0,65(1...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:22

... 3.2.2 PHÂN LOẠI KẾT CẤU ÁO ðƯỜNG Có 3 cách phân loại chính: + Phân loại theo vật liệu sử dụng + Phân loại theo phương pháp tính toán + Phân loại theo cấp áo ñường (phạm vi sử dụng) 3.2.2.1 Phân ... phế liệu công nghiệp gia cố. 3.2.2.2 Phân loại theo vật liệu sử dụng 1 Áo ñường bằng các loại vật liệu ñất, ñá tự nhiên không có chất liên kết Có cấu trúc theo n...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:22

... những kết cấu mặt ñường thích hợp. 3.2.1.3 ðặc ñiểm chịu lực của kết cấu áo ñường : Khi xe chạy, lực tác dụng lên áo ñường gồm hai thành phần: - Lực thẳng ứng P do tải trọng xe chạy gây ra ứng ... hưởng của các nhân tố tự nhiên (ñặc biệt ngoài tác dụng của lực thẳng ứng còn chịu tác dụng của lực ngang lớn). Do ñó tầng mặt ñòi hỏi ñược làm bằng các vật liệu có...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:22