Báo cáo khoa học: "nguyên lý cơ bản động lực học nền đ-ờng sắt d-ới tác dụng của tải trọng trục lớn và tốc độ cao" docx
Báo cáo khoa học: "nguyên lý cơ bản động lực học nền đ-ờng sắt d-ới tác dụng của tải trọng trục lớn và tốc độ cao" docx
... chịu lực, đỡ tải của kiến trúc
tầng trên và của đoàn tàu. Mức độ tác dụng
động lực của tải trọng đoàn tàu với lớp mặt
nền đờng đợc biểu thị bằng ứng suất động
(lực nén động) trên lớp mặt nền ... suất động chịu ảnh hởng của
nhiều yếu tố: loại hình toa xe, tốc độ chạy tàu,
loại kết cấu đờng, trạng thái không êm thuận
nguyên lý cơ bản động...
Tài liệu Báo cáo khoa học " TÍNH TOÁN ĐỘ CỐ KẾT CỦA NỀN ĐẤT YẾU DƯỚI TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG ĐẮP " doc
... ĐỘ CỐ KẾT CỦA NỀN ĐẤT YẾU DƯỚI TÁC
DỤNG CỦA TẢI TRỌNG ĐẮP
GS.TS. DƯƠNG HỌC HẢI
Trường Đại học Xây dựng
1.
Lâu nay, khi tính toán độ cố kết U của nền đất yếu dưới tác dụng của tải trọng ... do tác
dụng của giếng cát hoặc bấc thấm.
Chú ý rằng U là độ cố kết trung bình trong cả vùng gây lún (tức là trong cả khu vực tác dụng của tải
trọng nền đắp...
Báo cáo khoa học: "tự động hoá tính toán độ lún tổng cộng của nền đ-ờng ô tô đắp trên đất yếu và độ cố kết theo thời gian của nền đất yếu dưới tác dụng của tải trọng nền đắp" ppsx
...
tự động hoá tính toán độ lún tổng cộng của nền
đờng ô tô đắp trên đất yếu và độ cố kết theo thời
gian của nền đất yếu dới tác dụng của tải trọng
nền đắp
(theo quy trình khảo sát thiết kế nền ... thiệu nội dung phần mềm: Tự động hoá tính toán độ lún tổng cộng
của nền đờng ô tô đắp trên đất yếu v độ cố kết theo thời gian của nền đất yếu dới tác...
Báo cáo khoa học: "PHƯƠNG PHÁP TÍNH LÚN NHANH CỦA NỀN ĐẤT YẾU DƯỚI TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG NỀN ĐƯỜNG ĐẮP" docx
... nhanh độ lún của nền đất yếu dưới tác dụng của
tải trọng nền đường đắp dựa trên cơ sở xây dựng hàm số xác định diện tích của biểu đồ phân
bố ứng suất gây lún trong nền đất. Có thể áp dụng phương ... tích của
biểu đồ phân bố ứng suất gây lún trong nền đất và từ đó lập ra các toán đồ cho phép nhanh
chóng dự tính độ lún tổng cộng của nền đất dưới tác d...
Phân tích động lực học công trình biển cố định trên nền san hô chịu tác dụng của tải trọng sóng và gió
... riêng chịu tác dụng của hệ lực phức tạp, như:
tải trọng tĩnh do trọng lượng bản thân kết cấu, tải trọng sàn công tác, tải
trọng do sóng biển, gió, dòng chảy, động đất, v.v. trong đó tải trọng do ... tác dụng của tải trọng sóng và gió theo mô hình không tương
tác (thay thế nền bằng ngàm cứng).
Chương 3: Phân tích động lực học công trình biể...
Báo cáo khoa học: "Nghiên cứu áp lực đầm lèn của máy đầm mặt đ-ờng bê tông nhựa nóng (BTNN) có tính đến nhiệt độ môi tr-ờng thi công và thời gian tác dụng của tải trọng đầm" ppt
... đàn hồi của BTNN; (MPa)
B
B
1
, B
2
chiều rộng của trống lu bị động và chủ động; (m)
R
1
, R
2
bán kính của trống lu chủ động và bị động. (m)
Công thức chung xác định áp lực đầm lèn của lu ... thống lực tác dụng lên máy lu bánh thép tĩnh lên mặt đờng BTNN
a. Đối với bánh bị động (bánh trớc)
Trong quá trình tác động của bánh lu với mặt đờng bê tông nhựa...
nguyên lý cơ bản thủy lực
... cho
cơ cấu chính.
1.3. Các dạng chuyển đổi năng lượng
Đặc tính Thủy lực Khí nén Điện Cơ
Nguồn năng
lượng
(Dẫn động)
Động cơ điện
Động cơ đốt trong
Bình tích áp
Động cơ điện
Động cơ đốt ...
Hình 7. Vận tốc
Hình 8. Cột áp tĩnh tại các tiết diện khác nhau
5
Các thông số của chuyển động thẳng của xilanh và quay của động cơ thủy lực
Xilanh...
Báo cáo khoa học: "Nghiên cứu thực nghiệm chỉ tiêu mô đun đàn hồi của một số loại đất làm nền đ-ờng ôtô d-ới tác dụng của tải trọng động (Mr)" pps
... số mô đun đàn hồi
của nền đất: tác dụng tải trọng lâu dài (tải
trọng tĩnh) và dùng tác dụng tải trọng trong
thời gian rất ngắn (tải trọng động) . Do phơng
thức tác dụng tải trọng khác nhau nên ... Các tải trọng
tác dụng lên nền đất có thể
phân thành hai loại là tải
trọng xung và tải trọng rung,
đối với điều kiện làm việc
của nền...
Báo cáo khoa học: "Nghiên cứu thực nghiệm chỉ tiêu mô đun đàn hồi của một số loại đất làm nền đ-ờng ôtô d-ới tác dụng của tải trọng động (Mr)" potx
...
thì gia tốc a = 0,83 m/s
2
; gia tốc khi hÃm từ tốc độ 80 km/h ữ 0 km/h: a = 1 m/s
2
. Từ đó xác định
thời gian và khoảng cách tăng tốc và giảm tốc tại các ga đón và trả khách theo bảng 1.
Sau ... với cấp III có mức độ tự động hoá cao hơn. Năng lực khách vận
(một chiều) lớn nhất có thể đạt 40.000 khách/h. Thờng chỉ xây dựng ở thành phố lớn.
Bảng 9. Năng lực...
Báo cáo khoa học: "ảnh h-ởng lớp móng đến mặt đường cứng dưới tác dụng của tải trọng động" docx
... chịu lực của kết cấu mặt đờng dới tác dụng của tải trọng động (xe
chạy có tốc độ, tải trọng điều hoà ) là rất cần thiết.
Trên cơ sở phần mềm của tác giả tự lập để giải bài toán ba lớp dới tác dụng ... 38,28
Tải trọng tác dụng dọc cạnh biên tấm (hớng tải trọng 1).
Để tìm hệ số xét chuyển vị khi tải trọng tác dụng ở giữa, góc tấm và cạnh...