Giáo trình ô tô 1 - Chương 7 pps
Giáo trình ô tô 1 - Chương 7 pps
... =
L
(7. 20)
Khi ô tô đứng trên dốc quay đầu lên, ta thay giá trị Z
2
vào (7 .19 ), ta được :
t
φ
g
a
φ
tg
α =
L
φh
-
(7. 21)
11 0
Thay các giá trị của Z
1
và Z
2
ở (7. 5) vào (7. 6) ta được:
1t
1t
2t
2t
Z
Gb ... lực tác dụng lên
cầu trước lớn hơn cầu sau .
- Đối với ô tô du lịch, thông thường : Z
1
= Z
2
= 0,5G.
(7. 7)
(7. 8)
(7. 9)
t
12 1
Ở trường hợp này, ô t...
Giáo trình ô tô 1 - Chương 10 ppsx
... trường hợp có thể xảy ra :
* Trường hợp 1 :
15 9
10 .1. ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC QUAY VÒNG CỦA Ô TÔ :
10 .1. 1. Động học quay vòng của ô tô :
Nhằm quay vòng ô tô, chúng ta có thể sử dụng các biện pháp ... giảm:
Y
b
R
F
y
F
k
Z
b
v
F
x
G
b
F
k
M
k
17 5
Hình 10 .11 : Sơ đồ mômen và lực tác dụng lên ô tô khi quay vòng
trên đường nghiêng ngang ra ngồi.
Trường hợp ô tô khô...
Giáo trình ô tô 1 - Chương 11 pptx
... / /
d
1
d
2
L
A(M
1
)
B(M
2
)
T(M)
K
1
K
2
C
1
C
2
m
1
m
2
C
l1
C
l2
a
b
L
d
19 7
1
1
2
1
M
C
(11 .16 )
Khi đó phương trình (10 .15 ) có dạng:
0
1
2
1
1
zz
(11 . 17 )
Nghiệm của phương trình ... dạng :
0zCzKzM
11 111 1
(11 .20)
1
1
1
2h
M
K
và
Ta đặt :
2
1
1
1
ω
M
C
C
1
z
1
(M
1
)
A
z
K
1
.
z
.
z
M
1
z
1
1
19 5
Thay giá...
Giáo trình ô tô 1 - Chương 9 doc
... cầu sau.
9 .1. 3. Phân bố lực phanh và mômen của tô khi phanh :
13 7
Z
2
=
L
hFGa
gj
= G
2
(9.6)
Trong đó :
a, b, h
g
– Tọa độ trọng tâm của ô tô.
L – Chiều dài cơ sở của ô tô.
G
1
, G
2
– Tải ... các
bánh xe không bị hãm cứng trong khi phanh và đảm bảo được ổn định của ô tô khi phanh.
Hình 9.4: Đường đặc tính phanh lý tưởng của ô tô.
1 - Đầy tải 2 - Không tải...
Giáo trình ô tô 1 - Chương 8 potx
... những giá trị sau:
β
- Ô tô du lịch có tính năng cơ động thấp : 20÷30
o
15 ÷20
o
- Ô tô tải có tính năng cơ động thấp: 40÷50
o
20÷40
o
- Ô tô có tính năng cơ động cao không nhỏ hơn: 45÷50
o
35÷40
o
8.2. ... hình 8.2 ta có:
1 1
Z = Xtg
α = Ttgα
b
b 1
1
G
G = Ttg
α T =
tg
α
Giá trị
1
tg
α
được xác định từ tam giác AOC:
1
2 2 2
OC r h r h
tg
α = = =
CA
r (r h...
Giáo trình ô tô 1 - Chương 6 ppt
... khi tô chuyển động tăng tốc.
c
A
= (
ωψ
FF
)
j
S
j
S
- Quãng đường tô chuyển động tăng tốc (m).
ω
F
- Lực cản không khí:
ω
F
= W.
2
tb
v
tb
v
- Vận tốc trung bình của tô.
tb
v
2
vv
21
ψ
F
- ... động
năng của tô ).
Nếu như cho tô chuyển động tăng tốc đến vận tốc
1
v
, rồi sau đó cho tô chuyển động
lăn trơn đến khi vận tốc giảm đến
2
v
thì phần động năng này được...
Giáo trình ô tô 1 - Chương 5 ppt
... :
P
e
v
n
e
P
e
0
n
’’
e
v
’’
1
=v
’
2
v
’
1
v
’’
2
=v
’
3
v
’’
3
1
2
3
n
’
e
91
h1
h1
h2
h1h2
a.i1
i
ia
i
1
-
i
1
h1
h1
h3
h2h3
2a.i1
i
ia
i
1
-
i
1
(5. 41)
. . . . . = . . . . .
h1
h1
hn
1) -h(nhn
1) .a.i(n1
i
ia
i
1
-
i
1
Nếu ... .
h1
h1
hn
1) -h(nhn
1) .a.i(n1
i
ia
i
1
-
i
1
Nếu số truyền cuối cùng của hộp số là số tru...
Giáo trình ô tô 1 - Chương 4 docx
... thị
cân bằng công suất của tô (hình 4.3).
P
71
4.4 .1. Xác định khả năng khởi hành và tăng tốc của ô tô:
Chúng ta xét một tô có khối lượng m, diện tích cản gió tổng cộng là S, hệ số cản không
khí ... tiêu hao
nhiên liệu của tô.
4.2.3. Đặc tính động lực học của tô:
4.2.3 .1. Khái niệm về đặc tính động lực học của tô:
Khi so sánh tính chất động lực học của các loại tô khác nhau và...
Giáo trình ô tô 1 - Chương 3 docx
... (ứng với khi
F
y
<
y
F
:
O
1
B
2
G
b
G
b
O
1
F
y
D
D
C
B
A
B
1
C
1
D
1
B
C
A
C
2
D
2
Y
b
X
b
n
n
F
f
A
1
F
x
k
k
A
2
b
1
M
’
x
M
’
y
O
Y
b
O
1
a)
b)
l
k
c)
c
1
45
f
o
– Hệ số cản lăn của ... trên hình 3 .13 .
Hình 3 .13 : Các đặc tính trượt của các bánh xe.
a – Bánh xe chủ động.
b – Bánh xe đang phanh.
|
x
|
k
f
o
f
o
p
-1
1
k
x
f
0
0
b)
x
k
a)
X
1...
Giáo trình ô tô 1 - Chương 2 potx
... các thông số
đầu vào là
1
ω
, M
1
, P
1
và các thông số đầu ra
2
ω
, M
2
, P
2
, ta có :
P
1
= M
1
1
ω
; P
2
= M
2
2
ω
(2 .7)
Ở đây:
1
ω
,
2
ω
– Vận tốc góc ở đầu vào và đầu ra.
M
1
, M
2
– Mômen ... ở đầu vào và đầu ra.
P
1
, P
2
– Công suất ở đầu vào và đầu ra.
Các đặc tính truyền động được thể hiện bằng mối quan hệ giữa các thông số
i
ω
, M
i
.
27
1
(2 . 17 )
Công việ...
Từ khóa: