ĐỘNG LỰC TÀU THUỶ - PHẦN 1 LỰC CẢN CHUYỂN ĐỘNG CỦA TÀU - CHƯƠNG 5 pps
BÀI GIẢNG ĐỘNG CƠ DIESEL TÀU THUỶ - PHẦN 2 LÝ THUYẾT QUÁ TRÌNH CÔNG TÁC - CHƯƠNG 5 ppsx
... tiết nhóm piston xy lanh.
Với động cơ hai kỳ không tăng áp φ
a
= 1, 15 ÷ 1, 25
Với động cơ hai kỳ có tăng áp φ
a
= 1, 6 1, 65
Với động cơ bốn kỳ φ
a
= 1, 0 ÷ 1, 2
-
Hệ số khí sót γ
r
là tỷ số ... p
k
.
Động cơ Diesel tàu thủy - Đại học GTVT TP.HCM - 2008 http://www.ebook.edu.vn 76
CHƯƠNG 5
QUÁ TRÌNH TRAO ĐỔI KHÍ Ở ĐỘNG CƠ HAI KỲ
5 .1 Các đặc đ...
ĐỘNG LỰC TÀU THUỶ - PHẦN 1 LỰC CẢN CHUYỂN ĐỘNG CỦA TÀU - CHƯƠNG 11 potx
... (Xem H 11. 4)
302 010
12
2
R/D10
v
9
6
3
0
S
1
2
3
4
Hình 11 .4. Các thành phần lực cản
1 lực cản thân tàu
2 lực cản các cánh
3 lực cản phần nhô
4 lực cản không khí
Góc chúi của tàu (Xem H 11. 5) ... > 5 thì Fr =0,6 0,8
Lựccản đ ợcchiathành:lựccảnsóngcủađệm R
W
,lựccảnphầnnhô R
AP
,lựccản
khôngkhí R
AA
,lựccảnxung R
I
doquạtgió sinhra để duytrì...
ĐỘNG LỰC TÀU THUỶ - PHẦN 1 LỰC CẢN CHUYỂN ĐỘNG CỦA TÀU - CHƯƠNG 10 docx
... này tổng lực cản của tàu l ớt có thể viết:
R = R
F
+ R
W
+ R
S
+ R
i
+ R
AP
+R
AA
Lực cản phần nhô R
AP
= 15 30% tổng lực cản (Xem H10.4).
75
2
R/D10
Frv432
15
10
5
1
0
5
3
4
2
1
0,8
2 ... hình tính theo công thức C
Fo
= 0, 455 / lgRe
2 ,58
.
5 6
7 8
5
10
L
V
3
R/D10
2
R
Frv=2 ,50
2, 25
2,20
1, 75
1, 50
1, 25
1, 0
Hình 10 .2. Lực cả...
ĐỘNG LỰC TÀU THUỶ - PHẦN 1 LỰC CẢN CHUYỂN ĐỘNG CỦA TÀU - CHƯƠNG 9 ppsx
... ơng9
Lựccảnchuyển độngcủatàunhiềuthân
Khicácthântàuchuyển độnggầnnhausẽxuấthiệncácquá trình t ơngtácthuỷ
động phức tạp dẫn đến thay đổi trị số lực cản chuyển động.
Hiệnnayng ờita đà có mộtsốkiểutàumàtheoyêucầukhaithácthể ... tổng lực cản của những tàu một thân.
Hình 9 .1. Sơ đồ tàu nhiều thân.
a. - tàu hai thân
b. - tàu ba thân
72
Trong ®ã:
n - sè sµ lan...
ĐỘNG LỰC TÀU THUỶ - PHẦN 1 LỰC CẢN CHUYỂN ĐỘNG CỦA TÀU - CHƯƠNG 8 pdf
... đổi tốc độ tàu ứng với tỉ số v
1
/v
2
=
21
LL / .
Lực cản ma sát đơn vị tr ớcvà sau:
(R
F
/D)
1
(R
F
/D)
2
= (C
Fo1
- C
A1
)/ (C
Fo2
- C
A2
) (8.2 .1)
Trong đó:
Re
1
/Re
2
= (L
1
/L
2
)
3/2
.
chỉ ... khô
0 ,19 0,27
Tàu đánh cá
0, 25 0,37
Tàu chở khách
0,22 0,27
Tàu kéo (không hàng)
0,30 0,40
Sự thay đổicủathể tíchngâm n ớcvàcáckíchth ớcchínhcủatàucóản...
ĐỘNG LỰC TÀU THUỶ - PHẦN 1 LỰC CẢN CHUYỂN ĐỘNG CỦA TÀU - CHƯƠNG 7 ppsx
... cản toàn bộ
-Tính lực cản d
-Tính chuyển lực cản từ tàu mẫu.
*Cácph ơngpháptínhlựccảncủanhómthứ nhấtcơbảnítchínhxác,vìkhixây
dựngmôhìnhthử khóđểýđến ảnh h ởng đồngthờicủacácsốRevàFr đốivớilực
... hai của đ a ra công thức xác định:
C
R
= C
Rmẫu
k
1
k
2
k
3
(7.3.7)
Trong đó:
k
i
- các hệ số ảnh h ởng.
64
61
Ch ơng7
Cácph ơngphápgầnđúng để tínhlựccảncủa n ớc...
ĐỘNG LỰC TÀU THUỶ - PHẦN 1 LỰC CẢN CHUYỂN ĐỘNG CỦA TÀU - CHƯƠNG 6 potx
... 4
o
Cvà = 1, 57 .10
-6
m
2
/s.
Hệ số giatăngdo độ nhámvỏbao đ ợcxácđịnhtheokếtquả thử mô hình,nh
sau:
Chiều dài tàu L, m Hệ số C
A
50 15 0 (0,4 0,3) .10
-3
15 0 210
0,2 .10
-3
210 250
0 ,1. 10
-3
250 ...
0 ,1. 10
-3
250 300
0
300 350
-0 ,1. 10
-3
350 400
-0 ,2 .10
-3
Hệ số cản của phần nhô đ ợcxác định nh sau:
Đốivới tàu vận tải một ch...
ĐỘNG LỰC TÀU THUỶ - PHẦN 1 LỰC CẢN CHUYỂN ĐỘNG CỦA TÀU - CHƯƠNG 5 pps
... R
AW
càng tăng.
Khitàuchạyxuôisóng(chạytrênsóngtheo)nếuv/c< ;1;
B
=0thì lựccảnthay
đổi không đáng kể, nhất là khi tỉ số /L lớn.
Khiv/c>1sóngdichuyểnchậmhơntàuv chuyển độnggiốngnh tr ờnghợp
ng ... khitàuchạyng ợcsóngkhôngnhữngphụ thuộcvào R
AW
mà còn thành phần lực cản của không khí, vậy buộc tàu phải hạ thấp tốc độ.
Đốivớitàuchuyển độngng ợcsóngvàng ợcgió là bấtlợinhất.Khi...
ĐỘNG LỰC TÀU THUỶ - PHẦN 1 LỰC CẢN CHUYỂN ĐỘNG CỦA TÀU - CHƯƠNG 4 docx
... ơng4
Lựccảnkhitàuchuyển độngtrong n ớccạn
vàkênh đào
Sự thay đổilựccảncủatàunộiđịakhichạytrong n ớccạnsẽđánhgiá đ ợc ảnh
h ởng của chiều sâu luồng lạch tới lực cản.
nh h ởngdosựhạnchế củachiềusâuluồnglạch ... gH là thôngsốmàkhitàuchuyển độngtrong n ớc
cạn phụ thuộc vào nó.
Chiềusâuluồnglạchcóảnh h ởngtớilựccảnnhớtvàlựccảnsónghìnhthànhlớp
biêndọcđáysônglàmtănglựccảnmasát, đồngthờilựccản...
ĐỘNG LỰC TÀU THUỶ - PHẦN 1 LỰC CẢN CHUYỂN ĐỘNG CỦA TÀU - CHƯƠNG 3 ppt
... vế phải là tổng của lực cản sóng và hình dáng.
Khi thử mô hình tàu ta nhận đ ợc:
k1CCC
FoW
(3.2 .1)
Để xác địnhlựccảnsóngtheovếtthuỷđộnghọctacóthể sử dụngcôngthức
(1. 5. 5)
Lựccảnsóngcũngcóthể ... 0, 25; 0,30 và 0 ,50 .
Các tàu vận tải không đạt tới trị số Fr 0 ,5.
Trênnhữngtàubéomũitàuthì trongvùngFr=0 ,16 0 ,18 lựccảnsónggầnbằng
không nên lực cản phá sóng mũi sẽ đón...