0
  1. Trang chủ >
  2. Kỹ Thuật - Công Nghệ >
  3. Kĩ thuật Viễn thông >

Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 3 potx

Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 3 potx

Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 3 potx

... (a±e) Crownwheel tooth contact markings 23 3 There are three stages of friction clutch loading:1 Belleville spring action, 2 Bevel gear separating force action, 3 Vee slot wedging action.Belleville ... Differential lock mechanism with air control 23 6A roughness in the final drive transmission whenthe vehicle is cornering may indicate defectiveplanet/sun gears.7 .2 Differential locksA differential ... responseagainst varying tyre to road adhesion is shown inFig. 7. 12. 7 .3 .2 Torsen worm and wheel differentialDifferential construction (Figs 7. 13 and 7.14) TheTorsen differential has a pair of worm gears,...
  • 20
  • 335
  • 0
Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 8 potx

Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 8 potx

... 2. 84 3. 02 3 .20 30 2. 40 2. 88 3. 19 3. 40 3. 62 3. 84 35 2. 80 3. 36 3. 72 3. 97 4 .22 4.4840 3 .20 3. 84 4 .25 4.54 4. 83 5. 12 45 3. 60 4. 32 4.78 5.11 5. 43 5.7650 4.00 4.80 5 .31 5.67 6. 03 6.4055 4.40 5 .28 ... 13. 0 17.5 22 .0 26 .0 22 00 5.0 10.0 15.0 20 .0 24 .5 30 .0 24 00 5.5 11.0 16.5 22 .0 27 .5 33 .5 26 00 6.0 12. 0 18.5 24 .5 30 .5 37 .0 28 00 6.5 13. 5 20 .0 26 .5 33 .5 40.5 30 00 7.0 14.5 22 .0 29 .0 36 .5 44.0 32 0 0 ... size10HHmm 12 HHmm 13 HHmm14HHmm15HHmm16HHmm5 0.40 0.48 0. 53 0.57 0.60 0.6410 0.80 0.96 1.06 1. 13 1 .21 1 .28 15 1 .20 1.44 1.59 1.70 1.81 1. 92 20 1.60 1. 92 2. 12 2 .27 2. 42 2.56 25 2. 00 2. 40 2. 65...
  • 20
  • 272
  • 0
Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 2 potx

Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 2 potx

... necessity.Table 6 .2 Variation of shaft angle with speed fluctuationShaft angle (deg) 5 10 15 20 25 30 35 40% speed fluctuation 0.8 3. 0 6.9 12. 4 19.7 28 .9 40.16 54 21 26 .2. 2 Hooke's joint ... spacer, oil and fit outerFig. 7 .2 Setting pinion depth dummy pinion 22 7Fig. 6 .34 (a±c) Birfield Rzeppa type constant velocity joint 21 7Thus !o!icos  2 60No 2 60Nicos ÂNoNicos ... oil sealed preload dragadd the bearing preload torque of 2. 2. 3. 0 Nm.i.e. Total preload  Oil seal drag+Bearing drag 0:6 2: 5  3: 1NmGradually and carefully tighten the drive flangenut,...
  • 20
  • 291
  • 0
Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 10 pdf

Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 10 pdf

... level.10 .2. 5 Parallel trailing double arm and verticalpillar strut suspension (Figs 10 . 23 and 10 .24 )In both examples of parallel double trailing arm(Fig. 10 . 23 ) and vertical pillar strut (Fig. 10 .24 )suspensions ... wheels.10 .2. 4 Transverse double wishbone suspension(Figs 10 .20 , 10 .21 and 10 .22 )If lines are drawn through the upper and lowerwishbone arms and extended until they meet eitherinwards (Fig. 10 .20 ) ... tract (m)10 .3. 7 Lateral (side) force distribution(Fig. 10 .33 )The total lateral resisting forces generated at alltyre to ground interfaces must equal the centrifugalFig. 10. 32 Direct weight...
  • 20
  • 402
  • 0
Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 9 pdf

Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 9 pdf

... pinion shaft.100806040 20 086 42 02 46Steering wheel torque (Nm)Fluid pressure (bar)94 /3 40 /2 0 Km/h 20 /hKm80 Km/h160 Km/h 30 /3 18 /3 14 /2 10 /2 6 /2 17/640/688.7 /3 Fig. 9.40 Speed sensitive ... rackLarge p.c.d.more directTransitionSmallp.c.d.TransitionLarge p.c.d. 30 25 20 1550480 180 120 60 30 0 30 60 120 180 480Turning steering wheel to leftTurning steering wheel to rightSteering ... (1)PRRighthandsideECUSpeedo (3) EHT (2) co-v65Inner check valveOuter check valveRP(d) Turning rightclockwise(high speed)76Fig. 9 .38 contd 35 8about 14 bar and for an input of 3 Nm the pressurejust reaches 30 ...
  • 20
  • 265
  • 0
Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 7 doc

Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 7 doc

... wheels have been turned to their safe fulllock limit.9 .2. 5 Roller type hydraulic pump(Fig. 9 .22 (a and b))The components of this pump (Fig. 9 .22 (a and b))consist of the stationary casing, cam ... manganesesteel which is heat treated to a moderate hardness. 33 1Fig. 9.16 (a±d) Rack and pinion power assisted steering with rotary control valve 32 4 The rocker shaft is supported on two plainbushes; ... power assisted steering 32 1 excess fluid is then permitted to flow back to thereservoir via the control housing.Turning left (anticlockwise steering rotation)(Fig. 9 .20 (a)) Rotation of the...
  • 20
  • 245
  • 0
Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 6 doc

Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 6 doc

... 450 150 33 50 22 0 25 000 20 80 90 600 160 4500 23 0 33 500 30 106 100 800 170 6000 24 0 4500040 140 110 1060 180 8000 25 0 6000050 190 120 1400 190 10600 26 0 8000060 25 0 130 1900 20 0 14000 27 0 10600070 ... for 12: 180 Â 12 36 0 2: 66 revolutionsLock to lock steering wheelturns for 28 :1 reduction80 Â 28 36 0 6 :22 revolutionsFrom these results plotted in Fig. 9.1 it can beseen that the 12: 1 ... Speed(km/h)SS Speed(km/h)A4 20 E 70 L 120 R 170A6 30 F 80 M 130 S 180A8 40 G 90 N 140 T 190B 50 J 100 P 150 U 20 0C 60 K 110 Q 160 H 21 0(V  over 21 0)Table 8 .2 Load index (LI)LI kg LI kg...
  • 20
  • 328
  • 0
Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 5 doc

Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 5 doc

... rubber 31 %Oil extended butadiene rubber 31 %Carbon black 30 %Oil 6%Sulphur 2% b) Styrene butadiene rubber 45%Natural rubber 15%Carbon black 30 %Oil 8%Sulphur 2% 8 .3 Tyre tread design8 .3. 1 ... TheFig. 8 . 23 (a and b) Effect of irregular tread block wear 28 3 composition for various parts of the tyre structureso that their properties match the duty require-ments of each functional part of ... anti-oxidants and -ozonates (1 or 2 parts per 100 partsof rubber) prevents heat, light and particularly oxy-gen ageing the rubber and making it hard and brittle.8 .2. 2 Mechanical propertiesTo help...
  • 20
  • 225
  • 0
Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 4 pps

Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 4 pps

... outputshafts centres by 23 0 mm.The transfer box has a low ratio of 3. 32 : 1 whichhas been found to suit all vehicle applications. Thehigh ratio uses alternative 1.0 03: 1 and 1.667:1ratios to ... (FWD) than for the four wheeldrive (4WD).7.7 .3 Power loss (Figs 7. 32 and 7 .33 )Tyre losses become greater with increasing tractiveforce caused partially by tyre to surface slippage.This means ... cluster where it supports the internallyFig. 7 .28 (a and b) Tandem drive axle layoutFig. 7 .29 Worm and worm wheel inter axle differential 25 3 8 Tyres8.1 Tractive and braking properties of...
  • 20
  • 295
  • 0
Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 1 pot

Advanced Vehicle Technology Episode 2 Part 1 pot

... Ball angular speed NbrirbNi 25120 06000 rev=min(d) rpri ro 225 35 2 30 mmCage angular speed NcrirpN1 225 30 Â 120 0 2  500 rev=min6.1.5 Bearing loadingBearings ... 1ÂLR 2 OGR  HS ÂCM 1ÂLR 3 OGR  LS Â CM 2 ÂLR4 OGR  LS Â CM 2 ÂLR5 OGR  LS Â CM 3 ÂLR6 OGR  HS ÂCM 3 ÂLRLow range7 OGR  LS Â CM 1ÂHR8 OGR  HS ÂCM 1ÂHR9 OGR  LS Â CM 2 ÂHR10 ... HS ÂCM 2 ÂHR11 OGR  LS Â CM 3 ÂHR 12 OGR  HS ÂCM 3 ÂHRHigh range1 92 Note The lower the number the smaller is thebearing's diametric clearance. In the new edition ofBS 29 2 these...
  • 20
  • 214
  • 0

Xem thêm

Từ khóa: Báo cáo thực tập tại nhà thuốc tại Thành phố Hồ Chí Minh năm 2018chuyên đề điện xoay chiều theo dạngNghiên cứu sự hình thành lớp bảo vệ và khả năng chống ăn mòn của thép bền thời tiết trong điều kiện khí hậu nhiệt đới việt namMột số giải pháp nâng cao chất lượng streaming thích ứng video trên nền giao thức HTTPNghiên cứu tổ chức chạy tàu hàng cố định theo thời gian trên đường sắt việt namGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitTrả hồ sơ điều tra bổ sung đối với các tội xâm phạm sở hữu có tính chất chiếm đoạt theo pháp luật Tố tụng hình sự Việt Nam từ thực tiễn thành phố Hồ Chí Minh (Luận văn thạc sĩ)Phát triển du lịch bền vững trên cơ sở bảo vệ môi trường tự nhiên vịnh hạ longNghiên cứu tổng hợp các oxit hỗn hợp kích thƣớc nanomet ce 0 75 zr0 25o2 , ce 0 5 zr0 5o2 và khảo sát hoạt tính quang xúc tác của chúngNghiên cứu khả năng đo năng lượng điện bằng hệ thu thập dữ liệu 16 kênh DEWE 5000BT Tieng anh 6 UNIT 2Tranh tụng tại phiên tòa hình sự sơ thẩm theo pháp luật tố tụng hình sự Việt Nam từ thực tiễn xét xử của các Tòa án quân sự Quân khu (Luận văn thạc sĩ)chuong 1 tong quan quan tri rui roNguyên tắc phân hóa trách nhiệm hình sự đối với người dưới 18 tuổi phạm tội trong pháp luật hình sự Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Giáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtBÀI HOÀN CHỈNH TỔNG QUAN VỀ MẠNG XÃ HỘITÁI CHẾ NHỰA VÀ QUẢN LÝ CHẤT THẢI Ở HOA KỲ