Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 2 doc

... đã nêu ở trên, việc sửa chữa kết cấu phần mũi rất khó khăn và phức tạp do đó cần đi sâu nghiên cứu thiết kế quy trình công ngh ệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép sao cho đảm bảo được ... ở đây là đi nghiên cứu thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu ch ở hàng 43500tấn tại nhà máy sửa ch...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... tấn và tàu chở dầu 100000 tấn. Dự báo số tàu thuyền tăng thêm trong giai đọan 20 06 -20 10 và 20 20. Tàu thuy ền 20 01 -20 10 20 01 -20 10 20 10 -20 20 20 10 -20 20 ... tấn Tàu chở hàng 22 9 1.65 28 4 2. 1 Tàu congtenơ 28 0.47 58 1 Tàu chở dầu 37 1.11 43 Chương trình phát triển ngành đóng tàu Việt Nam gồm 3 giai đoạn: +Giai đoạn 20 02 -20 05: nâng cấp và đổ...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... thân tàu làm giảm sức bền mỏi của thân tàu; + Hao mòn k ết cấu thân tàu trong quá trình sử dụng do hiện tượng han gỉ, xói m òn… cũng làm tăng khả năng rạn nứt thân tàu; + Đối với các tàu hoạt ... ở phần giữa thân tàu, một phần do mômen uốn chung, phần khác do ứng suất cục bộ trong kết cấu. Ở phần mũi hư hỏng do sóng va đập còn phần lái do chấn động chân vịt. 2. 1 .2....

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... trường… Trong nhà máy sửa chữa tàu thủy thì công trình thủy công chiếm tỉ trọng lớn nhất, do đó cần phải đặc biệt lưu ý đến các công trình thủy công. Tùy thuộc vào loại công trình thủy công mà - Kỹ ... CHƯƠNG 4 : YÊU CẦU KINH TẾ-KỸ THUẬT ĐỐI VỚI CÔNG TÁC SỬA CHỮA TAU VỎ THÉP 2. 2.1.Yêu cầu kinh tế. 1. Thời gian thi công ngắn nhất nhưng vẫn đảm bảo các yêu c ầu...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... hàng. 2. 4. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ QUY TRINH CONG NGHỆ SỬA CHỮA TAU VỎ THEP. 2. 4.1. T ổ chức công nghệ sửa chữa. Trên cơ sở những dạng hư hỏng của tàu vỏ thép mà chúng ta có nh ững công việc sửa chữa ... sẽ được sửa chữa thay thế đối với các kết cấu gần nhau đều bị hỏng bằng cách đóng phân đoạn, tổng đoạn thay thế cho phần hư hỏng đó, đồng thời sửa...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... cần thay đổi kết cấu chút ít có thể loại trừ hoàn toàn hiện tượng rạn nứt. Tuỳ thuộc vào chiều dài và nhóm rạn nứt mà có công nghệ hàn x ử lý vết nứt cho phù hợp. 2. 4.6 .Thay thế sửa chữa kết cấu ... hợp. 2. 4.6 .Thay thế sửa chữa kết cấu bị hư hại. 1 .Thay thế tôn vỏ. Công tác thay thế tôn vỏ chỉ tiến hành sau khi xác định rõ phạm vi hư hại,...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... CHƯƠNG 7: THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA THAY THẾ KẾT CẤU MŨI TÀU VỎ THÉP 3.1. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ TAU SỬA CHỮA. Ta sẽ tiến hành nghiên cứu thiết lập quy trình công nghệ sửa chữa thay ... CHỮA THAY THẾ KẾT CẤU MŨI TÀU VỎ THÉP. 3 .2. 1 .Quy trình xác định vùng hư hỏng. 1 .Công tác chuẩn bị. Do tàu sửa chữa bị hư hỏng ở phần ngâm nước của thân tàu...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... hỏng sườn 21 0. Hình 3.8: Vùng hư hỏng sườn 21 0+1500. Chương 8 : Xác định vùng hư hỏng kết cấu bên trong Công tác xác định vùng hư hỏng của các kết cấu bên trong được tiến hành theo trình tự ... cường dọc đáy. Hình 3.11: Vùng hư hỏng sườn 21 2+ 21 60. Hình 3.4: Vùng hư hỏng sóng chính. Hình 3. 12: Vùng hư hỏng sườn 21 2 +28 80 Hình 3.13: Vùng hư hỏng sườn 21 3. Hình 3....

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... liên tiếp nhau kể từ sườn 21 0 về tới mũi tàu. + C ắt bỏ phần hư hỏng của các sườn 21 0, 21 0+1500, 21 1, 21 2, 21 2 +21 60, 21 2 +28 80, 21 3, 21 3+ 720 , 21 3+1440, 21 3 +21 60, 21 3 +28 80: Ti ến hành cắt phần ... trên các kết cấu còn lại. 3 .2. 3. Quy trình chế tạo chi tiết kết cấu cần thay thế. Các chi tiết kết cấu cần thay thế gồm có tôn vỏ và...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... đến sườn 21 2 +20 60. Phần 2: từ sườn 21 2+ 21 60 về mũi. Hình 3 .27 : Sóng chính đáy. -Phần sóng chính đáy cần thay thế gồm các chi tiết sau: TT Kí hi ệu Tên gọi Quy cách Số lượng PP gia công 3a 3b 3c 3d 3e 4 SCĐ SCĐ SCĐ SCĐ SCĐ NSCĐ Sống ... hiệu Tên gọi Quy cách Số lượng PP gia công 13a 13b 14a 14b 14c ĐSn210 ĐSn210 NSn210 NSn210 NSn210 Đà ngang đáy sườn 21 0 Đà nga...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21