Ứng dụng chương trình RDM trong phân tích kết cấu thân tàu, chương 4 pptx

... hành phân tích độ bền nhằm mục đích xác định giá trị ứng suất và biến dạng xuất hiện trong kết cấu thân tàu, cơ sở để thực hiện kiểm tra và đánh giá độ an toàn của các kết cấu thân tàu trong ... uốn thân tàu trên nước tĩnh. 1.1.2.2. Phân tích độ bền cục bộ. Phân tích độ bền cục bộ là bài toán xác định giá trị ứng suất và biến dạng xuất hiện trong những...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... tra độ bền chung. - Phân tích kết cấu khung dàn đáy. - Phân tích kết cấu khung dàn boong. - Phân tích k ết cấu khung dàn mạn. - Phân tích kết cấu khung sườn ngang. Một kết cấu tàu cụ thể là tàu ... kết cấu dầm, khung dàn, các bài toán đàn hồi lực phẳng, truyền nhiệt uốn tấm…Ở đề tài này chủ yếu tập chung nghiên cứu về ứng dụng của chương tr ình R...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... của các kết cấu nên trong bài toán phân tích độ bền chung dẫn đến việc xác định ứng suất uốn chung xuất hiện trong kết cấu. Khi đó, kết cấu thân tàu dưới dạng vỏ mỏng kín nước với kết cấu gia ... TÍNH ĐỘ BỀN CHUNG KẾT CẤU THÂN TÀU. Phân tích độ bền chung là bài toán xác định giá trị ứng suất và biến dạng xuất hiện trong các mặt cắt ngang kết cấu thân...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... thay các kết cấu lân cận với kết cấu đang xét bằng các ứng lực tương đương trên cơ sở điều kiện cân bằng về lực tác dụng. - Phương pháp chuyển vị: thay các kết cấu lân cận với kết cấu đang ... thậm chí một chiều. - Tách kết cấu phức tạp ra thành những kết cấu đơn giản hơn trên cơ sở l à kết cấu có độ cứng lớn hơn phải đảm bảo là chỗ dựa cho kết cấu có...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... điểm của hệ thống kết cấu thân t àu mà kết cấu khung dàn tàu thủy cũng được phân biệt thành hệ thống dọc hay hệ thống ngang tương tự như cách phân biệt các hệ thống kết cấu thân tàu. Khi đó, ... sống dọc boong, chúng liên kết chặt chẽ với lớp tôn boong hình thành nên m ột hệ thống kết cấu vững chắc. Vị trí giao nhau giữa các kết cấu ngang với các kết cấu...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... cứng, lại thường được xem như là gối tựa cho kết cấu boong. Hình 2.5 mô tả một số kết cấu khung phẳng dùng khi mô hình hóa các sườn tàu khác nhau với lưu ý tận dụng tính đối xứng kết cấu ... đối giữa các kết cấu khung dàn đáy, khung dàn mạn, khung dàn boong và miệng hầm hàng v v…, trong đó mạn tàu với kết cấu đủ cứng có thể xem như là gối đỡ tựa cho những đà ngan...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... Chương 7: CƠ SỞ CỦA PPPTHH TRONG PHÂN TÍCH KẾT CẤU Theo PPTHH, kết cấu liên tục được chia thành một số hữu hạn các phần tử gọi là rời rạc hóa kết cấu. Các phần tử này được nối kết với ... (2.11):             e AzyxPazyxPzyxu  1 .,,)],,([),,(   Hay:       e Nzyxu  ),,( (2. 14) Trong (2. 14) : [N] là ma tr ận hàm dạng hay ma trận nội suy. [N] = [P(x, y...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... phẳng Phần tử này được sử dụng trong phân tích kết cấu khung sườn ngang. Hình 2.6: Phần tử khung phẳng. Chương 8 : Ma trận độ cứng kết cấu và véc tơ tải kết cấu Giả sử kết cấu được chia thành N e ... cứng kết cấu và véc tơ tải kết cấu. Bước 4: Áp đặt điều kiện biên. Bước 5: Giải hệ phương trình hệ thống. Bước 6 : Tính bi ến dạng, ứng suất. 2.3.6....

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... li ên kết góc miệng hầm. 3.1.2. Kết cấu đáy. Tàu có kết cấu đáy đôi kéo dài từ vách buồng máy đến vách mũi (tương ứng từ sườn 8 đến sườn 107). Kết cấu đáy gồm có kết cấu khung dàn đáy liên kết ... 9, tôn vách có chiều dày  = 8 mm. N ẹp ứng của đà ngang đáy khỏe và đà dọc đáy là thép L75x75x6. CHƯƠNG 9: ỨNG DỤNG CHƯƠNG TRÌNH RDM TRONG PHÂN TÍCH KCTT 3.1. GIỚI...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... kết cấu khỏe có bố trí ba kết cấu thường lúc đó: a = 550 (mm), A = 2200 (mm), L = 2200 (mm), l = B/2 = 540 0 (mm), I = 2x3x800,76 = 48 04, 56 (cm 4 ) i = 2x4506,25= 9012,5 (cm 4 ) 51,0 56 ,48 04 5,9012 540 220 55 220 33                                       I i l L a A ... các kết cấu khỏe và các kết cấu thường liên kết với...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20