Ứng dụng chương trình RDM trong phân tích kết cấu thân tàu, chương 1 ppsx

... học kết cấu thân t àu cụ thể như khung dàn, tôn vỏ, khung sườn ngang … v à kết quả sẽ cho giá 400 12 00 14 00 17 00 16 00 11 00 200 200 900 17 00 2000 15 00 10 00 4 00 200 T 200 T 10 0 T 300 T 10 0 ... T 200 T 10 0 T 300 T 200 T CHƯƠNG 1: ĐẶT VẤN ĐỀ 1. 1. TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ PHÂN TÍCH KẾT CẤU THÂN TÀU. Tàu thủy là một công trình kỹ thuật nổi có hình dạng và kết...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... tra độ bền chung. - Phân tích kết cấu khung dàn đáy. - Phân tích kết cấu khung dàn boong. - Phân tích k ết cấu khung dàn mạn. - Phân tích kết cấu khung sườn ngang. Một kết cấu tàu cụ thể là tàu ... sử dụng. 1. 3. MỤC TIÊU VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI. 1. 3 .1. M ục tiêu của đề tài. - Xác định khả năng của chương trình RDM trong việc giải các b...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... quá trình u ốn dọc tàu có ảnh hưởng lớn tới đến độ bền của các kết cấu nên trong bài toán phân tích độ bền chung dẫn đến việc xác định ứng suất uốn chung xuất hiện trong kết cấu. Khi đó, kết cấu ... phân tích độ bền cục bộ kết cấu thân tàu như sau: - Mô hình hóa tải trọng tác dụng cục bộ lên kết cấu. - Mô hình hóa kết cấu. - Lựa chọn phương pháp tín...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... thay các kết cấu lân cận với kết cấu đang xét bằng các ứng lực tương đương trên cơ sở điều kiện cân bằng về lực tác dụng. - Phương pháp chuyển vị: thay các kết cấu lân cận với kết cấu đang ... thậm chí một chiều. - Tách kết cấu phức tạp ra thành những kết cấu đơn giản hơn trên cơ sở l à kết cấu có độ cứng lớn hơn phải đảm bảo là chỗ dựa cho kết cấu có...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... điểm của hệ thống kết cấu thân t àu mà kết cấu khung dàn tàu thủy cũng được phân biệt thành hệ thống dọc hay hệ thống ngang tương tự như cách phân biệt các hệ thống kết cấu thân tàu. Khi đó, ... sống dọc boong, chúng liên kết chặt chẽ với lớp tôn boong hình thành nên m ột hệ thống kết cấu vững chắc. Vị trí giao nhau giữa các kết cấu ngang với các kết cấu...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... cứng, lại thường được xem như là gối tựa cho kết cấu boong. Hình 2.5 mô tả một số kết cấu khung phẳng dùng khi mô hình hóa các sườn tàu khác nhau với lưu ý tận dụng tính đối xứng kết cấu ... đối giữa các kết cấu khung dàn đáy, khung dàn mạn, khung dàn boong và miệng hầm hàng v v…, trong đó mạn tàu với kết cấu đủ cứng có thể xem như là gối đỡ tựa cho những đà ngan...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... Chương 7: CƠ SỞ CỦA PPPTHH TRONG PHÂN TÍCH KẾT CẤU Theo PPTHH, kết cấu liên tục được chia thành một số hữu hạn các phần tử gọi là rời rạc hóa kết cấu. Các phần tử này được nối kết với ... z)]{a} (2 .11 ) Th ực hiện đồng nhất:                 e rrrrr aAa zyxP zyxP zyxu zyxu                        ),,( ),,( ,, ,, 2 11 111 1 (2 .12...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... thống. Bước 6 : Tính bi ến dạng, ứng suất. 2.3.6. Các phần tử được sử dụng trong phân tích KCTT 2.3.6 .1. Phần tử khung phẳng Phần tử này được sử dụng trong phân tích kết cấu khung sườn ngang. Hình ...     Ne e ee T e LKLK 1 (2.36) - Véc tơ tải kết cấu:          Ne e e T e FLF 1 (2.37) 2.3.5. Trình tự giải bài toán tính độ bền theo phương pháp p...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... thường: L125 x 12 5 x 10 5400 10 00 2200 10 8 10 10 220 370 L400x100x100 T100x10/250x8 M w (+) = +0 ,19 .C 1 .C 2 .L 2 1 .B.C ' b (KN.m) cho sagging M w (-) = - 0 ,11 .C 1 .C 2 .L 2 1 .B.(C ' b +0,7) ... 10 0 x 10 - Tôn đáy trong:  = 10 mm - Tôn đáy ngoài:  = 10 mm - T ấm tôn K:  = 12 mm - S ống chính: 750 x 12 - S ống phụ: 750 x 10 3 .1. 3. K...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

... các kết cấu khỏe và các kết cấu thường liên kết với nhau để tạo thành một hệ dầm trực giao. Chương 10 : TÍNH KHUNG DÀN ĐÁY 3.3 .1. Xây dựng mô hình tính kết cấu. Như đã biết, khi tính kết cấu ... khoẻ: 750 x10 - Đà ngang thường gồm: + Đà ngang đáy trên: L100 x 10 0 x 10 + Đà ngang đáy dưới: L100 x 10 0 x 10 Hình 3.6: Mô hình hóa khung dàn đáy tàu 2000 tấn. 1 :...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20