thiết kế hệ truyền động nâng hạ cơ cấu cầu trục, chương 2 ppsx

thiết kế hệ truyền động nâng hạ cơ cấu cầu trục, chương 1 ppsx

... chung thiết kế hệ truyền động cho riêng cơ cấu nâng hạ. Để có thể đ-a ra những ph-ơng án hợp lý cho hệ truyền động cơ cấu nâng hạ, tr-ớc hết ta đi phân tích khát quát những điểm cơ bản về yêu cầu ... thiết kế hệ truyền động cần trục ở cơ cấu nâng hạ cần phải tuân thủ chặt chẽ các quy trình kỹ thuật đồng thời cũng phải đảm bảo tính kinh tế. Tr-ớc khi đi vào thiết kế hệ truyền động cho cơ ... mômen động cơ không v-ợt quá (15 20 )%Mđm; đối với cơ cấu nâng của cần trục ngoặm đạt tới 50% Mđm Thứ ba, yêu cầu về khởi động và hÃm: Trong các hệ truyền động các cơ cấu của máy nâng, ...

thiết kế hệ truyền động nâng hạ cơ cấu cầu trục, chương 2 ppsx

... cần thiết dùng trong tính toán cơ cấu nâng- hạ: Từ phân tích đặc điểm công nghệ của cơ cấu cần trục nâng- hạ, ta nhận thấy chu kỳ làm việc của cơ cấu nâng th-ờng bao gồm các giai đoạn: Hạ không ... tải trọng về phía cơ cấu truyền và động cơ, nên:htthMMMM.trong đó: Mh momen trên trục động cơ khi hạ tải.M mất mát trong cơ cấu truyền. h hiệu suất của cơ cấu khi hạ tải. Giai ®o¹n ... (N.m)cnnvGP. 621 0.00 (kW)Chng 2: Xây dựng các công thức cần thiết cho tính toán cơ cấu nâng. Nh- đÃ tìm hiểu ở trên, động cơ truyền động trong cơ cấu nâng làm việc với phụ tải ngắn hạn lặp...

thiết kế hệ truyền động nâng hạ cơ cấu cầu trục, chương 3 ppt

... công suất động cơ truyền động Chọn công suất động cơ phù hợp với yêu cầu truyền động là một khâu quan trọng trong quá trình tiến hành thiết kế hệ thống. Việc chọn công suất động cơ bao hàm ... phsvHtnlv3,36,19860.5,14 12 .460 4+ Hệ số đóng điện t-ơng đối: %33103,3% cklvTt + Momen đẳng trị:NmttMMiiidtr8014)5,98 (20 28501340. 22 22 2Từ vận tốc nâng ta tính đ-ợc tốc độ góc của động cơ ... loại động cơ. I. Chọn loại động cơ. Phân tích vấn đề chọn loại động cơ trong truyền động cần trục liên quan đến giá thành lắp đặt, khả năng đáp ứng yêu cầu công nghệ. Trong lĩnh vực truyền động...

thiết kế hệ truyền động nâng hạ cơ cấu cầu trục, chương 4 pdf

... này. 2. Hệ điều chỉnh công suất tr-ợt động cơ. Từ những đánh giá trên, đối chiếu với đặc điểm của hệ truyền động nâng hạ cần trục nêu ở ch-ơng đầu cùng với kết quả tính công suất động cơ ở ... ph-ơng án truyền động Chọn ph-ơng án truyền động là dựa trên các yêu cầu công nghệ và kết quả tính chọn công suất động cơ, từ đó tìm ra một ph-ơng án khả thi đáp ứng đ-ợc cả yêu cầu về đặc ... ph-ơng án này cho hệ truyền động của ta. Cụ thể là có hai lý do cơ bản sau:+ Hệ truyền động của ta làm việc ở chế độ ngắn hạn lặp lại, có đảo chiêu quay+ Công suất động cơ tính ra thuộc loại...

thiết kế hệ truyền động nâng hạ cơ cấu cầu trục, chương 5 pps

... x1=0 ,22 2 I 2 =63Ar 2 =0,19x 2 =0,16 J=4 ,25 kgm 2 G=860kgkr=ke 2 =0,15.104 .6,3dmthMM3,3dmkdMM8,51dmkdII 2. Kiểm nghiệm lại động cơ. Việc tích chọn công suất động cơ ở ... tính của chuyển động thẳng quy đổi sang trục động cơ: 2 2 23 2 2 2 .1 ,2 5773,0.10 .21 .365 365mkgnvGGDnđiều chỉnh điện áp stato mở ra khả năng áp dụng cho mọi yêu cầu truyền động. + Do có ... định chọn ph-ơng án truyền động dùng các bộ biến tần với việc sử dụng động cơ roto lồng sóc.II. Chọn động cơ truyền động. 1. Chọn sơ bộ loại động cơ. Từ kết quả phân tích và kết quả tính toán...

thiết kế hệ truyền động nâng hạ cơ cấu cầu trục, chương 7 pot

... động cơ của động cơ khi fmax=50Hz (Uf =22 0V).Do đó: kVVUv 2, 1 129 322 0.6).14,1( Vậy ta chọn van có kVUUthucvng7,17,0 2, 17,0.max.Từ kết quả trên, tra sổ tay linh kiện ta chọn ... _ tỷ số truyền của MBA, ở đây ta không sử dụng MBA nên Kba =1.Ku =1,3 1,4. Ta chọn Ku =1,4 để an toàn bảo đảm chuyển mạch chắc chắn. Uf+ _ là điện áp pha động cơ của động cơ khi fmax=50Hz ... hoá A5,63)(cos191I 2 m- In: dòng định mức = 91A- L: điện cảm một pha (rôto+stato) = 2x7,3.10-3H- Um: biên độ cực đại điện áp dây = 380V 2 33max10.6,1450.5,63380 20 2,010.6,14100.38050.5,6391,0666,0C =21 2F...

thiết kế hệ truyền động nâng hạ cơ cấu cầu trục, chương 8 pptx

...  t¹i (M®m, ws®m, I1®m) ta cã:BT1I2RLm 2 3IMA)T1(T1IRLm 2 3M 2 r 2 sdmsdmsdmr 2 s 22 r 2 sdm 2 r 2 sdm 2 sdmr 2 s* S¬ ®å cÊu tróc d¹ng ... đ-ợc sơ đồ cấu trúc của hệ thống:)(FT1LIsi 2 s 2 rmrdmS 2 SsMM 2 r 2 s 2 ssr 2 mI).(F.KT1I.RL 2 3M a. Cấu trúc khai triển của mạch vòng dòng điện statoSơ đồ cấu trúc tổng ... CLNLf1ADDAFt+fmf 2 IdwUwUIdb. Cấu trúc khai triển của mạch vòng điều chỉnh tốc độ+ Mômen điện từ ở chế độ tĩnh có dạng 2 22 2 2 2).(.1.' 2 3ssMMrsssmIFKTIRLpM...

thiết kế hệ truyền động nâng hạ cơ cấu cầu trục, chương 9 doc

... mức, ta có: 79,1501 822 ,0.1 ,29 11 ,29 .91 .2 19,0 022 ,0 2 31 .2 23*86,1301 822 ,0.1 ,29 101 822 ,0.1 ,29 19119,0 022 ,0 2 311 2 3* 22 2 22 2 2 22 22 2 2 2 22 22 2 2rsdmsdmsdmrmrsdmrsdmsdmrmTIRLBTTJRLA13. ... định.NNsqNsdNI3UIIcossinX 3 42, 091.3 22 0 2, 1091,68 72, 0 62, 05.Tính điện kháng phức Xh. 29 6 ,23 42, 01,68.3 22 0 .2 3 2 XIUXsdNNh)( 022 ,03/3147 ,2 . HXLLXshmmsh pTKpTpAKCKTKJAKCKTKJAKCKATpABTKJABTKpJTAKCKATRTRirFsirFsirFisssirFi111)8 2 11)''8''8411 2 22 Ta ... đó 1d1dL2LLR2RRpppTRpTKWLRTLLLRRCLCLTd18175,01 25 ,6005,015,371/1.11875,0 029 08,000054, 020 28, 02; 16,008, 022 11 12. Tính các hệ số A, B.- Chọn...

thiết kế hệ truyền động nâng hạ cơ cấu cầu trục, chương 10 pot

... số kiểm tra của hệ thống không phải là điện áp trên các cực của động cơ mà là dòng điện động cơ tiêu thụ. còn điện áp trên động cơ phụ thuộc vào điện trở t-ơng đ-ơng của động cơ. Khi thay đổi ... trục động cơ, cần phải điểu chỉnh dòng điện vào bộ nghịch l-u theo giá trị phụ tải ; tức là điều chỉnh quan hệ của dòng stato (I1) và tốc độ hay hệ số tr-ợt (s) sao cho từ thông roto của động ... là thực hiện quan hệ tỉ lệ giữa dòng I1 và hệ số tr-ợt tuyệt đối s. Sơ đồ khối mạch điều khiển:+ Để đảo chiều quay động cơ có thể thay đổi thứ tự mồi nghịch l-u.Ngoài ra hệ thống còn có...

thiết kế hệ truyền động nâng hạ cơ cấu cầu trục, chương 11 pot

... ứng của động cơ đó là: Động cơ quay thuận, động cơ quay ng-ợc, chế độ hÃm tái sinh.- Giả sử giản đồ phát xung đÃ trình bày ở trên là dùng để phát cho BBĐ cung cấp dòng cho Động cơ làm việc ... UU1 thì D- mở, U 2 =U- 2. Mạch hạn chế gia tốc và giảm tốc:Trong các hệ truyền động điện dùng bộ biến đổi điện tử công suất, do độ tác động nhanh của bộ biến đổi nên cần hạn chế tốc độ tăng ... BAX.Q1Q1D1CLKD2Q2Q2CLKPRPRD3Q3Q3CLKPRCLK 12 13MUX115 2 345671110914AEMUX115 2 345671110914AE 12 13A A C B B C C C B B A A' '' '''T1 T2 T3...

Xem thêm