thiết kế hệ truyền động cho xe con cầu trục, chương 1 ppt

... đai. Nguyên lý hoạt động cơ bản giống nhau mô tả cơ cấu phanh đai gồm 1. Má phanh, Gph 3 2 1 Nc Ch-ơng 1: Mô tả công nghệ và yêu cầu hệ truyền động 1. 1. Mô tả công nghệ Cầu trục là một loại ... toàn. 1. 1.2. Các chuyển động của cầu trục + Chuyển động của xe cầu : chuyển động này giúp cho toàn bộ cầu trục tiến hay lùi theo ph-ơng ngang, dọc theo đ-ờng ra...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 13:21

... )(4235 ,13 . ' 20 AKI i  I mco = 44 ,16 5 .15 235 ,13  Chän U tm =5(v)  2.4 5.2 42 2 1  tm U R 2 21 2 2 1 1 10 2 )'() ' ( ' xx S r r U II Rfor o    AII o 627.7 )2 61. 2565 .1( ) 0 .15 4 1. 696385.2 09.2( 220 ' 22 10 2      375,5 67 ,10 4 .15 4,0 635,2.44 ,16 .22 S R.2 S R2I )(I| 11 0 r 10 r0       s RII Io I M mcomcor ... h...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 13:21

... sau: Kr=R2/R1=0.309/0.0539=5,733 T2=R2C2=0.309 Chọn tr-ớc giá trị của C2 =10 F = => R2=T2/C2 = 0.309 /10 .10 -6 = 30.9 k Sau đó R1= R2/Kr=30,9 .10 3 /5,733=5,4 .10 3 =5,4K p p 0539.0 309. 01 Ri(p) R2 C2 R1 Uv Ur Rcb Khâu PI + - Qu¸ ®é ... trên hàm truyền khâu trên: 21 22 1 )( CpR CpR U U pF v ủ So sánh với khâu PI của chúng ta có hảm truyền là Để tính chọn R1 & R2 ta...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 13:21

... án Qua tìm hiểu yêu cầu công nghệ của cơ cấu nâng hạ cầu trục 12 0 tấn em xin nêu một số nhận xét sau: Hệ thống truyền động cầu trục làm việc ở chế độ ngắn hạn lặp lại (NHLL) . ở hệ thống này chế ... máy không làm việc động cơ đ-ợc ngắt hoàn toàn khỏi nguồn. Để điều chỉnh tốc độ cho hệ thống này ta có thể dùng 2 loại hệ truyền động với động cơ một chiều hoặc x...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 13:21

... về hệ số đóng điện là 25%. Công suất định mức động cơ sau khi quy đổi là: %30 15 010 056.2 %10 0.56.2 ttt.2 %10 0.t.2 %DM 02 01 kw439.2 82,0 .10 00 5,0.4000 .10 00 v.F P cdm C C kw282 ,1 78,0 .10 00 5,0.2000 .10 00 v.F P 0C 0C kw t tPtP kP CC dm 326,2 2 282 ,14 39,2 25 ,1 . 2 ... khối l-ợng xe trục(kg) Mômen quán tính của hệ thống quy đổi về trục động cơ khi k...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 13:21

... KĐB I rqđ =I s = 2' 21 2 ' 2 1 1 )()( xx s rr r U f Lúc mở máy s =1 I rqđ = )()( ' 21 2' 21 1 xxrrr U f Thay vào ta đ-ợc: I rqđ = )(3,30 )565 ,12 61, 2()696 ,13 85,209,2( 220 22 A Ta có liên hệ tiếp ... phải thoả mÃn điều kiện: 84 ,1 10 . 16 30 10 .3 . 9 6 11 C t RtCR R R chọn R 1 =2 D 1 và D 2 chỉ có tác dụng cho dòng đi theo một chiều cố đ...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 13:21

... )0 01, 01( 375,5 0 410 6,0 375,5 0675,0 * 0 01, 01 6083,0 / . * .1 p pp pIM pJ p K W ri i c )0 018 , 01( )0 01, 01( 6467 ,10 2 .1 pp p WW W W BC B D suy ra )0 018 , 01( 7779 ,10 )( 0 01, 01 105,0 * )0 018 , 01( )0 01, 01( 6467 ,10 2 .)( 0 0 pp pS ppp p WWpS SD T-ơng ... ®é         2 p 2 )0 01. 0(20 01. 0 21 1 modul F p vi F pppp p W B 00726, 0...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 13:21

... K47 6 ThiÕt kÕ hÖ truyÒn ®éng cho xe con cÇu trôc A )T1( T1 I R L 2 3M B T1 I2 I M T1 T1 I M 22 r 2 1s 2 r 2 1s 2 1s r 2 m s 2 r 2 1s 1s1s s 2 r 2 1s 2 r 2 1s 2 1s s = ω+ ω− = ω∂ ∂ = ω+ ω = ∂ ∂ ω+ ω− = ω∂ ∂ Trong ... [2]: )(63,2 76,0 .10 00 1. 2000 .10 00 0 0 kW vF P C C === Giả thiết thời gian xe dừng để tháo tải trọng là t 1 = 12 0s, thời gian xe dừng để lấy tải trọng là t...

Ngày tải lên: 05/03/2014, 14:24

... )0 01, 01( 375,5 0 410 6,0 375,5 0675,0 * 0 01, 01 6083,0 / . * .1 p pp pIM pJ p K W ri i c + = + = + = )0 018 , 01( )0 01, 01( 6467 ,10 2 .1 pp p WW W W BC B D + + = + = suy ra )0 018 , 01( 7779 ,10 )( 0 01, 01 105,0 * )0 018 , 01( )0 01, 01( 6467 ,10 2 .)( 0 0 pp pS ppp p WWpS SD + = ++ + == Tơng ... án thiết kế: 1. Hệ truyền động động cơ xoay chiều dùng...

Ngày tải lên: 04/03/2014, 21:27

... f=50(Hz), Q Fe = 91, 19(cm 2 ). Số vòng cuộn sơ cấp là: ) (10 9 1. 19, 91. 50.44,4 10 .220 50.44,4 10 . 44 1 1 v BQ U w Fe === Số vòng cuộn thứ cấp là: )(47 1. 19, 91. 50.44,4 10 .94 50.44,4 10 . 44 2 2 v BQ U w Fe === Tiết ... (50ữ55)%.M đm . M/M đm 1 2 3 0,2 0,4 0,6 0,8 Hình 1. 2 Quan hệ giữa mô men và tải. 1- động cơ di chuyển xe cầu 2- động cơ di chuyển xe co...

Ngày tải lên: 05/05/2014, 07:30