thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 1 potx

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 1 potx

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 1 potx

... truyền 1 2,4 25 2, 01 Số vòng quay(v/ph) 2880 2880 12 00 48 23,87 Mômen xo ắn(N.m m) 12 533,5 12 533,5 28302,4 525363,7 94 012 7,6 Vậy: td P 2,5.0,94 2,35(kW) = = . Công su ất cần thiết của động cơ: td yc ch P P η = Trong ... 12 0,70 4A100L4Y3 14 20 59,49 4A 112 MB6Y3 950 39,80 4A132S8Y3 720 30 ,16 Các hộp giảm tốc bánh răng trục vít phải có: ch u 50 15 0 = ¸ Nên ta chọn độn...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

5 284 0
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 3 potx

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 3 potx

... ton: H1 s 1, 1 = H s tui th: H H 01 m HL1 HE1 N K N = Vi: Bc ng cong mi: H m 6 = S chu k c s : 2,4 2,4 7 H 01 1 N 30.HB 30.260 1, 88 .10 = = = S chu k tng ng: 3 2 i HE1 i i i 1 max 3 3 HE1 br1 h 3 ... t: 0Flim1 2 1, 8.HB 1, 8.225 405(MPa) = = = F2 s 2 = 6 F02 N 5 .10 = 9 9 FE1 FE2 F02 br N 5 ,17 .10 N 2 ,15 .10 N u 2,4 = = = > FL2 K 1 ị = Vy: [ ] F2 405 .1 202,5(MPa)...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

10 352 0
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 2 ppsx

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 2 ppsx

... ). lv k 1, 12 = ( làm việc 2 ca ) K 1, 4 .1. 1 .1. 1,5 .1, 12 2,352 Þ = = Hệ số d ãy x ích: x k 1 = (chọn xích 1 dãy). H ệ số răng đĩa xích: z x1 25 25 k 1 z 25 = = = Hệ số số vòng quay: 01 n x1 n 50 k 1, 042 n ... 2 2. a 2 .15 24 25 50 50 25 38 ,1 X . 11 7,9. 38 ,1 2 2. 15 24 ổ ử + - ữ ỗ = = + + ữ ỗ ữ ỗ ố ứ ổ ử + - ữ ỗ ị = + + = ữ ỗ ữ ỗ ố ứ Chn X =11 8. Khong cỏch trc...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

7 420 0
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 4 ppsx

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 4 ppsx

... ø Trong đó: Hệ số tải trọng tính: H v β K K .K = Hệ số tải trọng động: v K 1, 4 = (do cấp chính xác cấp8, s v 4(m / s) = Hệ số tập trung tải trọng: β K 1, 1 = (do tải thay đổi) H K 1, 4 .1, 1 1, 54 Þ ... . π.d d I 64 0,625. 91, 35 0,375 . π.63,63 63,63 I 10 23762,8(mm 64 æ ö ÷ ç ÷ + ç ÷ ç ÷ ç è ø = æ ö ÷ ç + ÷ ç ÷ ç è ø Þ = = Thay vào ta có: 3 2 2 5 315 . 12 14 ,1 626,3 f...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

11 423 1
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 5 ppt

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 5 ppt

... = ( ) a 19 525 ,1 σ 18 ,84 MPa 10 36,54 Þ = = Thay vào: σ 432 s 16 ,1 2,2 .18 ,84 0 ,1. 0 0, 91. 1,7 = = + Hệ số an toàn xét riêng ứng suất xoắn: 1 τ τ a σ m τ τ s k . τ ψ .τ ε .β - = + Với: 1 τ 255MPa - = Các ... 3335,6. 13 1339,25 N.mm 2 2 = = = ( ) rbr2 rtv ax By By By F .(60 400) F .200 M R 400 19 8,34.(60 400) 12 14 ,1. 200 13 1339,25 R 400 R 506,79 N + + - = + + - Þ = Þ...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

12 378 1
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 6 pot

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 6 pot

... 3 3 C C 0 C b.t. d t 10 .5. 63,63 5 π.d π.63,63 W 49233,7 mm 16 2.d 16 2.63,63 - - = - = - = ( ) a m 28302,4 τ τ 0,29 MPa 2.49233,7 Þ = = = Thay vào: σ 226 s 417 ,34 1, 7.0,29 0,05.0,29 0,74 .1, 7 = = + Hệ số an ... v / ph = Số vòng quay tới hạn: ( ) 4 4 C th 2 2 10 25 .10 .d 10 25 .10 .63,63 n 4076,3 v / ph l 400 = = = Vậy t1 th n n £ ( thoả điều kiện dao động ). Kiểm nghiệm the...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

5 346 0
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 7 docx

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 7 docx

... 315 M F . 626,3. 98642,25 N.mm 2 2 = = = ay rbv Ax Ax M F .10 0 R 200 98642,25 12 14 ,1. 100 R 11 00,26(N) 200 + = + Þ = = Cx rbv Ax R F R 12 14 ,1 110 0,26 11 3,84(N) = - = - = yB(tr) Ax M R .10 0 11 00,26 .10 0 ... uốn: ( ) 3 3 3 C C π.d π.55 W 16 333,83 mm 32 32 = = = Thay vào: σ 226 s 12 ,1 1,7.8,04 0,05.8,04 0,76 .1, 7 = = + Hệ số an toàn chung: 2 2 9,4 .12 ,1 s 7,42 9,4...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

5 363 0
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 8 pdf

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 8 pdf

... .k Q 0,4 .1. 38 21, 75 1, 88 .17 68,3 .1, 3 .1         A Q 6309 N   Với gối C: aC rC F 11 42 0,27 e V.F 1. 4 310 ,15    C C X 1; Y 0      C C rC σ t Q X .V.F .k .k 1. 1 .11 42 .1, 3 14 84,6 N  ... 0,83.e.F 0,83.0, 319 .38 21, 75 10 11, 9 N S 0,83.e.F 0,83.0, 319 .4 310 ,15 11 42,0 N       Suy ra:         aA C abv A aA aC A abv aC C F S F 11 42 626,3...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

11 393 1
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 9 ppt

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 9 ppt

... = (thoả). 29 20k6 - +15 - +2 15 - 17 45k6 - +18 - +2 18 - 13 45k6 - +18 - +2 18 - 47 55k6 - + 21 - +2 21 - laộp leõn voỷ hoọp 29 20H7 + 21 - 0 - 21 - 17 45H7 +25 - 0 - 25 - 13 45H7 +25 - 0 - ... - +30 - 0 30 - 17 b10H9 - +36 - 0 36 - 52 b18H9 - +52 - 0 52 - THEN (laộp leõn mayụ) 28 b6D10 +78 - +30 - 98 - 17 b10D10 +98 +40 98 52 b18D10 +12 0 - +50 - 12 0 - Chương 9:...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 08:20

5 348 0
đồ án thiết kế hệ thống tự động trong cơ khí, chương 1 potx

đồ án thiết kế hệ thống tự động trong cơ khí, chương 1 potx

... Chương 1: PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ I. PHƯƠNG ÁN 1 Hộp giảm tốc khai triển sử dụng bộ truyền ngoài xích Ưu điểm: Kết cấu đơn giản.Sử dụng truyền ... hiện tượng trượt khi Ưu điểm:kết cấu đơn giản Xử dụng truyền đai nên co thểâ giữ động cơ xa hộp giảm tốc, làm việc êm không ồn ,có thể truyền với vận tốc lớn .Kết cấu vận hành đơn giản Tỉ ... trục giao nhau .Có truy...

Ngày tải lên: 03/07/2014, 04:20

11 576 1
w