thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 8 pdf
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 8 pdf
... 1,6.3 488 ,95 .1,3.1 982 5 ,82 N
ị = + =
Do ti trng thay theo bc nờn ti trng qui c tng
ng:
3/10
10 / 3 10 / 3
td D
3/10
10 / 3 10 / 3
td
T 56 0 ,8. T 24
Q Q . . .
T 56 24 T 56 24
T 56 0 ,8. T 24
Q 982 5 ,82 . ... 17 68, 3 N S
F 17 68, 3 N
F S F 1011,9 626,3 385 ,6 N
F S 1142 N
Với gối A:
aA
rA
F 17 68, 3
0,46 e
V.F 1. 382 1,75
0
A A
X 0,4;Y 0,4.cot g...
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 2 ppsx
... - -
ữ ữ
ờ ỳ
ỗ ỗ
ữ ữ
ỗ ỗ
ố ứ ố ứ
ờ ỳ
ở ỷ
ị =
Chương 2: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CHI TIẾT MÁY.
Sơ đồ phân tích lực hệ thống truyền động:
Hình 2.1
2.1. Thiết kế bộ truyền xích :
a. Các thông số và điều ... .
Tỉ số truyền:
x
u 2,01
= .
Mômen đĩa xích dẫn:
x
T 525363,7(N.mm)
= .
Số vòng quay đĩa xích dẫn:
x1
n 48( v/ ph)
= .
Tuổi thọ:
h
L 8. 300.2 .8 384 00
= = (giờ).
Điều kiện làm v...
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 3 potx
... br1
z 80 z 80 23 57
Þ = - = - = .
F
K 1,04.1 ,8. 1 1 ,87 2
Þ = =
[ ]
F2 F2
3,7.544,9.1 ,87 2
σ 58, 97(MPa) σ 202,5(MPa)
32.2
Þ = = < =
Vậy điều kiện bền uốn (2) thoả.
c. Tóm tắt:
Bánh dẫn Bánh bị dẫn
Vật ... 30.260 1 ,88 .10
= = =
S chu k tng ng:
3
2
i
HE1 i i
i 1
max
3 3
HE1 br1 h
3 3
HE1
HE1
T
N 60.c. .n .t
T
T 56 0,8T 24
N 60.1. . . .n .L
T 56 24 T 56 24
T 56 0,8T 24
N 60.1. . ....
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 4 ppsx
... 0,25. 0, 08. .
N
1
= +
Trong ú:
9
2
i
FE i i
i 1
max
9 9
FE bv h
9 9
FE
7
FE
T
N 60. .n .t
T
T 56 0,8T 24
N 60. . . .n .L
T 56 24 T 56 24
T 56 0,8T 24
N 60. . . . 48. 384 00
T 56 24 T 56 24
N 8, 19.10
=
ổ ... +
ç
ç
÷
÷
ç
ç
÷
÷
ç
ç
è ø
è ø
Trong đó:
Hệ số tải trọng tính:
H v
β
K K .K
=
Hệ số tải trọng động:
v
K 1,4
= (do cấp chính xác cấp8,
s
v 4(m / s)
=
Hệ số tập trung tải trọng:...
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 5 ppt
... d t 6.3,5. 22 3,5
π.d π.22
W 88 2,02 mm
32 2.d 32 2.22
- -
= - = - =
( )
a
19525,1
σ 18, 84 MPa
1036,54
Þ = =
Thay vào:
σ
432
s 16,1
2,2. 18, 84
0,1.0
0,91.1,7
= =
+
Hệ số an toàn xét riêng ứng suất ... 105 28( N.mm)
= = =
yC Dx
M R .50 377,73.50 188 85(N.mm)
= = =
Ta vẽ được biểu đồ mômen như hình.
T
ừ hình vẽ ta có: tiết diện nguy hiểm nhất: tại C
Mômen uốn tại C:
2 2 2 2
C xC yC
M M M...
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 6 pot
... Hình2.7
Chương 6: Kiểm nghiệm trục theo hệ số
an toàn
Hệ số an toàn phải thoả:
[
]
σ τ
2 2
σ τ
s .s
s s
s s
= ³
+
Trong đó:
Hệ số an toàn xét riêng ứng suất uốn:
1
σ
σ ... .
σ
ψ .σ
ε .β
-
=
+
Với:
1
σ 383 MPa
-
=
Các hệ số (theo tài liệu tham khảo (1)):
σ
k 2,3
= ( có ren tại vị trí nguy hiểm C )
β 1,7
=
( phun bi bề mặt trục )
σ
ε 0, 78
= ( tra theo đường kính đáy ... =
( )
a m...
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 7 docx
... )
a
3 984 30
σ 24,4 MPa
16333 ,83
Þ = =
Thay vào:
σ
383
s 9,4
2,3.24,4
0,1.0
0 ,81 .1,7
= =
+
Hệ số an toàn xét riêng ứng suất xoắn:
1
τ
τ a
σ m
τ
τ
s
k .
τ
ψ .τ
ε .β
-
=
+
Với:
1
τ 226MPa
-
=
Các hệ ... 3
3
C
C
π.d π.55
W 16333 ,83 mm
32 32
= = =
Thay vào:
σ
226
s 12,1
1,7 .8, 04
0,05 .8, 04
0,76.1,7
= =
+
Hệ số an toàn chung:
2 2
9,4.12,1
s 7,42
9,4 12,1
= =
+
Giá trị cho phé...
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 9 ppt
... truùc)
28
b6H9 - +30 - 0 30 -
17 b10H9 - +36 - 0 36 -
52 b18H9 - +52 - 0 52 -
THEN
(laộp leõn mayụ)
28
b6D10 + 78 - +30 - 98 -
17 b10D10 + 98 +40 98
52 b18D10 +120 - +50 - 120 -
Chương 9: Thiết kế vỏ ... thông hơi M48x3.
b.17 Que thăm dầu M12.
2.6 Thiết kế chi tiết phụ:
a. Chọn nối trục:
Để giảm va đập , chấn động và bù trừ lệch trục ta chon nối trục
vòng đàn hồi liên kế...
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 1 potx
... 2,01
Số vòng
quay(v/ph)
288 0 288 0 1200 48 23 ,87
Mômen
xo
ắn(N.m
m)
12533,5 12533,5 283 02,4 525363,7
940127,6
Vậy:
td
P 2,5.0,94 2,35(kW)
= = .
Công su
ất cần thiết của động cơ:
td
yc
ch
P
P
η
=
Trong ... Trục
Thông số
Động cơ
1 2 3 4
Công
su
ất(kW)
3, 78 3, 78 3,56 2,64 2,35
Chương 1 : CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN.
1.1.Chọn động cơ:
Số vòng quay của tang trống:...
THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CHO CÂN BẰNG ĐỊNH LƯƠNG.doc
... không cân fthiết kế bộ giảm tốc. Cũng không
cần thiết kế phanh hÃm vì khi kết thúc công việc ta sẽ để cho băng dừng tự
do.
e . Sơ đồ động học
Sơ đồ động học của hệ truyền động cân băng định ... loạn NL tác động lên hệ thống.
MxR BĐ M
ĐL
THĐ
NL
Cấu trúc của hệ điều chỉnh tự động truyền động điện động cơ truyền
động cân băng định lợng .
Động cơ truyền...