thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 6 pot
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 6 pot
... d t 10.5. 63 ,63 5
π.d π .63 ,63
W 49233,7 mm
16 2.d 16 2 .63 ,63
- -
= - = - =
( )
a m
28302,4
τ τ 0,29 MPa
2.49233,7
Þ = = =
Thay vào:
σ
2 26
s 417,34
1,7.0,29
0,05.0,29
0,74.1,7
= =
+
Hệ số an toàn ... an toàn chung:
2 2
26, 76. 417,34
s 26, 759
26, 76 417,34
= =
+
Giá trị cho phép
[
]
s 3
=
Vậy
[
]
s s
³
. Với
[
]
s 3
=
, ta không cần kiểm tra độ bền cứng.
Kiểm tra dao...
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 3 potx
... ca thộp:
6
F01
N 5.10
=
S chu k lm vic tng ng:
6
2
i
FE1 i i
i 1
max
6 6
FE1 br1 h
T
N 60 .c. .n .t
T
T 56 0,8T 24
N 60 .1. . . .n .L
T 56 24 T 56 24
=
ổ ử
ữ
ỗ
ữ
=
ỗ
ữ
ỗ
ữ
ỗ
ố ứ
ộ ự
ổ ử ổ ử
ờ ỳ
ữ ...
H
m 6
=
S chu k c s :
2,4 2,4 7
H01 1
N 30.HB 30. 260 1,88.10
= = =
S chu k tng ng:
3
2
i
HE1 i i
i 1
max
3 3
HE1 br1 h
3 3
HE1
HE1
T
N 60 .c. .n .t
T
T 56 0,8T 24
N 60 .1. . ....
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 1 potx
... công thức:
6
P.10 .30
T
π.n
=
Bảng đặc tính kỹ thuật:
Trục
Thông số
Động cơ
1 2 3 4
Công
su
ất(kW)
3,78 3,78 3, 56 2 ,64 2,35
Chương 1 : CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN.
1.1.Chọn động cơ:
Số ...
yc
2,35
P 3,78(kW).
0 ,62 2
= =
Do đó: chọn động cơ có công suất
dc
P 4(kW)
= .
T
ỉ số truyền chung:
dc
ch
ct
n
u
n
=
Ta có các loại động cơ 4A đảm bảo công suất yêu cầu:
Độn...
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 2 ppsx
... c
n .z .p 48.25.38,1
v 0, 762 (m/s)
60 000 60 000
= = =
Lc vũng:
x1
t
1000.P 1000.2 ,64
F 3 464 ,6( N)
v 0, 762
= = =
.
Ki
m nghim bn mũn theo cụng thc:
x1
3
c
x1 x1 0 x
P .K
p 60 0.
z .n .[p ].k
(*)
Trong ... THIẾT KẾ CHI TIẾT MÁY.
Sơ đồ phân tích lực hệ thống truyền động:
Hình 2.1
2.1. Thiết kế bộ truyền xích :
a. Các thông số và điều kiện làm việc:
Bộ truyền xích ống con l...
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 4 ppsx
... =
4
atv
ftv
ftv
e
4
4)
e
0 ,62 5.d
0,375 .
π.d
d
I
64
0 ,62 5.91,35
0,375 .
π .63 ,63
63 ,63
I 1023 762 ,8(mm
64
æ ö
÷
ç
÷
+
ç
÷
ç
÷
ç
è ø
=
æ ö
÷
ç
+
÷
ç
÷
ç
è ø
Þ = =
Thay vào ta có:
3 2 2
5
315 . 1214,1 62 6,3
f 0,0041(mm)
48.2,1.10 ...
9
2
i
FE i i
i 1
max
9 9
FE bv h
9 9
FE
7
FE
T
N 60 . .n .t
T
T 56 0,8T 24
N 60 . . . .n .L
T 56 24 T 56 24
T 56 0,8T 24
N 60 . . . .48.384...
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 5 ppt
...
f (45 65 ) f 60 (mm)
³ ¸ Þ =
b.3 Kiểm nghiệm:
Trong mặt phẳng Oyz:
( )
tv
ax atv
d 78,75
M F . 3335 ,6. 131339,25 N.mm
2 2
= = =
( )
rbr2 rtv ax
By
By
By
F . (60 400) F .200 M
R
400
198,34. (60 400) ... 131339,25
R
400
R 5 06, 79 N
+ + -
=
+ + -
Þ =
Þ =
Dy rbr2 rtv By
R F F R 198,34 1214,1 5 06, 79 905 ,65
= + - = + - = (N).
Hình 2.5
b.1 Chọn vật liệu và tính các lực:
xB rbr 2
M F .60 19...
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 7 docx
... )
3 3
3
C
0
π.d π.55
W 3 266 7 ,66 mm
16 16
= = =
( )
a m
525 363 ,7
τ τ 8,04 MPa
2.3 266 7 ,66
Þ = = =
Hệ số an toàn phải thoả:
[
]
σ τ
2 2
σ τ
s .s
s s
s s
= ³
+
Trong đó:
Hệ số an toàn xét riêng ứng ... F . 62 6,3. 9 864 2,25 N.mm
2 2
= = =
ay rbv
Ax
Ax
M F .100
R
200
9 864 2,25 1214,1.100
R 1100, 26( N)
200
+
=
+
Þ = =
Cx rbv Ax
R F R 1214,1 1100, 26 113,84(N)
= - = - =
yB(tr)...
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 8 pdf
... 3
3
D
T 56 0,8.T 24
Q 563 ,53. . . 534,57(N)
T 56 24 T 56 24
æ ö æ ö
÷ ÷
ç ç
Þ = + =
÷ ÷
ç ç
÷ ÷
ç ç
è ø è ø
+ +
Thời gian làm việc tính bằng triệu vòng quay:
h t1
6 6
60 .L .n 60 .38400.2880
L 66 35,52
10 ... A
aA
aC A abv
aC C
F S F 1142 62 6,3 1 768 ,3 N S
F 1 768 ,3 N
F S F 1011,9 62 6,3 385 ,6 N
F S 1142 N
Với gối A:
aA
rA
F 1 768 ,3
0, 46...
thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 9 ppt
... M20
b. 16 Nút thông hơi M48x3.
b.17 Que thăm dầu M12.
2 .6 Thiết kế chi tiết phụ:
a. Chọn nối trục:
Để giảm va đập , chấn động và bù trừ lệch trục ta chon nối trục
vòng đàn hồi liên kết trục động ... truùc)
28
b6H9 - +30 - 0 30 -
17 b10H9 - + 36 - 0 36 -
52 b18H9 - +52 - 0 52 -
THEN
(laộp leõn mayụ)
28
b6D10 +78 - +30 - 98 -
17 b10D10 +98 +40 98
52 b18D10 +120 - +50 - 120 -
Chư...
đồ án thiết kế hệ thống tự động trong cơ khí, chương 1 potx
... Chương 1:
PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN
THIẾT KẾ
I. PHƯƠNG ÁN 1
Hộp giảm tốc khai triển sử dụng bộ truyền ngoài
xích
Ưu điểm: Kết cấu đơn giản.Sử
dụng truyền ... hiện tượng trượt khi
Ưu điểm:kết cấu đơn giản Xử dụng
truyền đai nên co thểâ giữ động cơ xa hộp giảm tốc,
làm việc êm không ồn ,có thể truyền với vận tốc
lớn .Kết cấu vận hành đơn giản Tỉ ... việc ồn do có truyền động...