Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 9 pptx
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 9 pptx
... sau:
+Bcầu ≤ 10.5m : Xếp 1 làn xe chạy lệch
+Bcầu > 10.5m : Xếp 2 làn xe chạy lệch
Ngoài việc xác định M dọc cầu còn phải xác định M
ngang cầu
THDBMM
THPMM
ZRM
tc
ng
tc
ng
tc
ng
tc
ng
tctc
ng
:98 .0
:12.1
*
00
00
100
=
=
=
>=0.5
Z1
Thượng ... xe
12. Lực ma sát gối cầu:
- Khi KCN chuyển vị dưới tác dụng của nhiệt độ, cũng như
của hoạt tải. Trong gối cầu sẽ xuất hiện lực ma...
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 9
... sau:
+Bcầu ≤ 10.5m : Xếp 1 làn xe chạy lệch
+Bcầu > 10.5m : Xếp 2 làn xe chạy lệch
Ngoài việc xác định M dọc cầu còn phải xác định M
ngang cầu
THDBMM
THPMM
ZRM
tc
ng
tc
ng
tc
ng
tc
ng
tctc
ng
:98 .0
:12.1
*
00
00
100
=
=
=
>=0.5
Z1
Thượng ... 1+μ)
f: hệ số ma sát trong của gối.
• Chú ý:
- Lực ma sát chỉ tính khi mố trụ đặt trên nền đávàcác bộ
phận của mố trụ liên kết trực tiếp...
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 2 pptx
... kỹ thuật:
- Khảo sát địa hình xung quanh cầu
- Khảo sát đại chất:
- Thiết kế v tính toán tất cả các bộ phận của công trình cầ
u
- Lập dự toán thiết kế.
3. Thiết kế thi công:
- Thiết kế kỹ thuật ... 22TCN27 2-0 5:
Hoạt tải xe ôtô trên mặt cầu hay kết cấu phụ trợ đợc đặt tên
l HL -9 3 sẽ gồm một tổ hợp của:
+Xe tải thiết kế hoặc xe 2 trục thiết...
Thiết kế cầu bê tông cốt thép -Chương 1
... kê
. Cầu ST Nazaire - 197 5 (Pháp) l = 404m
. Cầu Skarnsundet - 199 1 (Nauy) l = 502m
. Cầu Thợng Hải - 199 3 (Trung Quốc) l = 602m
. Cầu Normandie - 199 5 (Pháp) l = 856 m
. Cầu Tatara - 199 9 (Nhật) ... MNCN.
-Chiều dài toàn nhịp: l (chiếu dài cấu tạo dầm)
-Khẩu độ cầu L
0
= Σl
o
: là bề rộng mặt thóang gầm cầu
tại MNCN
* Ưu điểm cầu dầm đơn giản:
-Tính...
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 2
... kỹ thuật:
- Khảo sát địa hình xung quanh cầu
- Khảo sát đại chất:
- Thiết kế v tính toán tất cả các bộ phận của công trình cầ
u
- Lập dự toán thiết kế.
3. Thiết kế thi công:
- Thiết kế kỹ thuật ... 22TCN27 2-0 5:
Hoạt tải xe ôtô trên mặt cầu hay kết cấu phụ trợ đợc đặt tên
l HL -9 3 sẽ gồm một tổ hợp của:
+Xe tải thiết kế hoặc xe 2 trục thiết...
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 5
... Cốt thép chịu lực trong bản mặt cầu >=10mm
-Sốlợng cốt thép /1m rộng của bản 5-1 4 thanh
-Cốt phân bố (cốt cấu tạo) đợc lấy từ 1 5-2 0% cốt
thép chịu lực
- Khi bố trí cốt rời, uốn 30% cốt thép ... định về cốt thép trong dầm chủ:
- Đường kính thép lực Φ>16 (cầu nhỏ); Φ>20 (cầu trung)
-Với thép AI (CT3: tròn, trơn) 2 đầu uốn móc câu.
-Với...
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 6
... cốc
4
5
6
7
1
2
9
8
Cốt thép CĐC
Có đầu uốn
cong ngàm
vào bê tông
BÊ TÔNG
DẦM
1: Bê tông Mac 50 0-7 00
2: Đai thép tròn
4: Vòng thép đệm
5: Vỏ neo
6: Khung kéo
7: Chân chống
8: Thân kích
9: Pit -tông ... tạo:
-Lắp dựng ván khuôn, cốt thép thường.
-Tạo rãnh (các ống gen) để đặt các bó cốt thép ƯST
- Khi bê tông đông cứng (đủ cường độ) → luồn bó cốt...
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 7
... MỐ & TRỤ CẦU
Mố trụ cầu là bộ phận quan trọng của công trình
cầu, có chức năng:
-Kê đỡ kết cấu nhịp truyền các tải trọng xuống nền đất.
-Trụ cầu có tác dụng phân nhịp
-Mố cầu có tác dụng ... BTCT Mác ≥ 300.
-h
đátảng
≥ 15cm. Cốt thép trong đátảng chịu lực
cục bộ có Ø= 8-1 0; a = 5-1 0cm
+ Xà mũ:
-Thường được làm bằng BTCT Mác 200÷300.
-Chiều cao xà mũ h
xà mũ
≥ 40÷50cm
-...
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 8
... 18-trang104 – Sách TK Cầu BTCT &
Cầu Thép – N.I.Polivanov
Min Max Min Max Min Max
Tạ i dầ m g iữ a -0 .8 0.25 -0 .8 0.25 -0 .8 0.25
Tạ i dầ m b iên -0 .8 -0 .65 -0 .5
Ở giữ a nhị p -0 .25 ... -0 .5
Ở giữ a nhị p -0 .25 0.5 -0 .25 0.6 -0 .25 0.7
Tạ i dầ m -0 .8 -0 .65 -0 .5
Ở giữ a nhị p0.50.60.7
n (cm
2
)
Mo men tí nh toá n...
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 10
... hàn
ρ = 2-3 %: cốt thép rời, có mở rộng bầu dầm
ρ = 1-2 %: cốt thép rời, không mở rộng bầu dầm
ψ = b/h
o
: được lấy sơ bộ như sau
ψ = 0.12 - 0.2 : Cốt thép dạng khung hàn
ψ = 0.25 - 0.5 : Cốt thép ... với cốt thép trơn:
+Đối với cốt thép có gờ, cốt xiên:
r
t
t
R
E
.5.0
1
ψ
σ
=Δ
.0.3
2 r
t
t
R
E
ψ
σ
=Δ
CHƯƠNG
CHƯƠNG
10:
10:
T
T
Í
Í
NH TO
NH TO
Á
Á
N K...