Biện pháp thi công vận chuyển và lao lắp dầm cầu vượt

1. GIỚI THIỆU/ INTRODUCTION 2 1.1. Vị trí dự án / Project location. 2 1.2. Phạm vi công việc / Scope of work: 2 1.3. Kích thước hình học của phiến dầm/ Dimemsion of girder. 2 2. THIẾT BỊ XÂY DỰNG/ EQUIPMENTS 2 3. QUY TRÌNH VẬN CHUYỂN/ TRANSPORTATION 2 4. QUY TRÌNH LAO LẮP/ INSTALLING PROCEDURE: 5 4.1. Công tác chuẩn bị trước khi lao lắp dầm/ Preparation before the girder installation: 5 4.2. Biện pháp lao lắp dầm/ Method of girder installation: 6 5. TIẾN ĐỘ THI CÔNG/ CONSTRUCTION SCHEDULLE 7 6. KIỂM SOÁT AN TOÀN VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG/ SAFETY AND ENVIROMENT CONTROL 7 6.1. Phương pháp an toàn lao động/ Method of labor safety9 8 6.2. An toàn công trình trước khi lắp dựng/ Safety control before installation 8 6.3. An toàn giao thông/ Traffic Safety'''' 8

CONTRACTOR/NHÀ THẦU CONSULTANT/TƯ VẤN

Rev Description Prepared by Checked Reviewed by Approved by

0 Submission

for approval Pham Tien Dung Vu Kim Quan Kim Chan Ik Kim Hyung Seok

LOTTE-HALLA-HANSHIN JOINT VENTURE

TRANSPORTATION AND INSTALLING GIRDER FOR T7 FLYOVER

(Rev 00)

LOTTE-HALLA-HANSHIN JOINT VENTURE

1 GIỚI THIỆU/ INTRODUCTION 2

1.1 Vị trí dự án / Project location 2

1.2 Phạm vi công việc / Scope of work: 2

1.3 Kích thước hình học của phiến dầm/ Dimemsion of girder 2

2 THIẾT BỊ XÂY DỰNG/ EQUIPMENTS 2

3 QUY TRÌNH VẬN CHUYỂN/ TRANSPORTATION 2

4 QUY TRÌNH LAO LẮP/ INSTALLING PROCEDURE: 5

4.1 Công tác chuẩn bị trước khi lao lắp dầm/ Preparation before the girder installation: 5

4.2 Biện pháp lao lắp dầm/ Method of girder installation: 6

5 TIẾN ĐỘ THI CÔNG/ CONSTRUCTION SCHEDULLE 7

6 KIỂM SOÁT AN TOÀN VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG/ SAFETY AND ENVIROMENT CONTROL 7

6.1 Phương pháp an toàn lao động/ Method of labor safety9 8

6.2 An toàn công trình trước khi lắp dựng/ Safety control before installation 8

6.3 An toàn giao thông/ Traffic Safety' 8

1 GIỚI THIỆU/ INTRODUCTION

1.1.Vị trí dự án / Project location

- Cầu vượt T7, gói thầu CW1 thuộc xã Thạnh Mỹ, huyện Vĩnh Thạnh, Thành Phố Cần Thơ/ T7

flyover bridge, package CW1 in Thanh My commune, Vinh Thanh District, Can Tho City

1.2.Phạm vi công việc / Scope of work:

- Cầu xây dựng vĩnh cửu bằng BTCT và BTCT DƯL./ The bridge by reinforced concrete

and prestressed concrete

- Tải trọng thiết kế: HL93;./ Design load: HL93

- Khẩu độ nhịp: 12x24 m/ Span 12x24 m

- Dầm T ngược 24 m./ Invert T24m girder

- Bề rộng toàn cầu Btc = 9m./ Bridge width Btc=9m

- Chiều dài toàn cầu Ltc= 289.450m./ Bridge length Ltc = 289.450m

1.3 Kích thước hình học của phiến dầm/ Dimemsion of girder

1.3.1Chiều dài dầm/ Length of girder

Số phiến dầm là 108 phiến với phân loại như sau:/ Quantity: 108 girder with types as follow:

Bảng 1: Phân loại dầm/ Table: Girder type

STT/No Loại dầm/ Type Chiều dài /

1.3.2Kích thước mặt cắt ngang/ Dimension of cross section

Chiều cao dầm: h= 0.9m/ The heigth of girder : h=0.9m

2.THIẾT BỊ XÂY DỰNG/ EQUIPMENTS

Thiết bị xây dựng sử dụng cho việc lắp đặt các phiến dầm được thể hiện trong bảng sau:/ Equipments

using for installing are show in the table below:

STT/No Tên thiết bị, vật liêu/

2 Xe đầu kéo + rơ moóc/ Tractor

trailer

Vận chuyển dầm/

3.QUY TRÌNH VẬN CHUYỂN/ TRANSPORTATION

3.1 Chuẩn bị và khảo sát/ Preparation and investigation

- Công tác tác khảo sát cho tọa độ và kiểm tra độ cao của tất cả các vị trí sẽ được thực hiện một

cách cẩn thận trước khi bắt đầu công việc./ Survey work for coordinates and altitude checks of all

locations will be carefully carried out prior to the installation

- Kiểm tra đường vận chuyển các phiến dầm sao cho an toàn và thuận lợi./ Checking all the Service

road to guarantee the safety and convenience

- Cẩu được tập kết đến vị trí quy định tại vị trí thi công./ Mobilization all the cranes to the site

3.2 Vận chuyển các phiến dầm/ Girder Transportation

- Di chuyển xe chuyển dầm đến đúng vị trí trong bãi đúc dầm tại nhà máy Bình Dương./

Transportation vehicles move to the girder fabricating yard at Binh Duong factory

- Nhấc các phiến dầm đặt an toàn trên xe chuyển dầm /Lift the girder and put on the Tractor trailer

- Vận chuyển dầm đến công trình./ Transport girder to the site

Vận chuyển dầm đến công trình/ Girder transportation to the site

Hướng vận chuyển dầm từ Nhà máy Bình Dương đến đường huyện 47 / Transport direction for girder

from Binh Duong Plant to distric road 47

Hướng vận chuyển dầm từ đường huyện 47 đến công trình/ Transport direction for girder from distric

road 47 to the site

Chú ý:/ Remarks

- Dầm sẽ được buộc chặt trên xe vận tải bằng các khối xích/ Moving the girder to the vehicle

fastening the girder by chains

T3 Flyover Bridge

T7 Flyover Bridge

-Khi vận chuyển dầm, trọng tâm của dầm phải nằm trên đường trung tâm của đoạn rơ moóc Độ lệch

không thể vượt quá 20mm./ During the transportation, the center of girder must be on the centerline

of the trailer The deviation do not exceed 20mm

-Gỗ cứng hoặc tấm cao su sẽ được đặt giữa dầm và phương tiện vận chuyển, để tránh bê tông của

dầm bị hư hỏng./ Hard wood or elastic panel will be placed between girder and the vehicle for

damage control

-Tốc độ di chuyển của xe chở dầm (tải với dầm) trên đường công vụ là khoảng 5km/h Động cơ của

xe sẽ được kiểm soát và vận hành bởi đội ngũ nhân viên có kinh nghiệm và được đào tạo The

vehicle speed on the Service road is about 5km/h The vehicle is controlled and driven by trained and experienced staff

well-4 QUY TRÌNH LAO LẮP/ INSTALLING PROCEDURE:

4.1.Công tác chuẩn bị trước khi lao lắp dầm/ Preparation before the girder installation:

a Thủ tục xin phép cơ quan địa phương/ Local authorities’ permission

Nhà thầu cần thông tin đến các cơ quan địa phương có liên quan đến tuyến đường bộ mà trong quá

trình lao dầm bị ảnh hưởng trước 2 tuần Công việc chỉ được tiến hành khi có sự đồng ý của các cơ

quan địa phương./ Two weeks before the installation the contractor need to inform the local

authorities that effected by road transportation The work could only be carried the permission of the local authorities

b.Vệ sinh/ Sanitation:

Công nhân thực hiện vệ sinh sạch sẽ đáy của dầm./ The bottom of girder will be cleaned up by workers

c.Kiểm tra trước khi lao lắp/ Checking before installation:

-Trước khi chuẩn bị làm việc, phải đo khoảng cách giữa hai gối và vệ sinh xà mũ trụ và mố sẽ được

thực hiên./ Checking the distance between bearings cleaning up pier cap and abutment will be done

before installation

d.Tổ chức cuộc họp/ Set up meetings:

-Tại mỗi lần lao lắp dầm, kĩ sư hiện trường, người điều khiển, hai người điều khiển cần cẩu và người

điều khiển xe kéo phải có cuộc họp để xác nhận quy trình làm việc/ At each girder installation, the

meetings will be held among site engineer, general controller two crane controllers and vehicle controller to confírm the work procedure

e.Kiểm tra đường công vụ./ Service road checking

- Dầm sẽ được vận chuyển đến vị trí thi công bằng phương tiện vận tải dầm Trước khi vận chuyển, đường công vụ cần được kiểm tra và sửa chữa đúng cách cho mỗi tháng, để đảm bảo sự an toàn

trong quá trình vận chuyển / Girder will be transported to the site by dedicated vehicles Before

the transportation the Service road need to be checked and mantained monthly to guarantee the safety during transportation

f.Nghiệm thu/ Acceptance:

-Mỗi dầm cần được kiểm tra trước khi vận chuyển đến vị trí thi công./ Checking girder before

transportation to the site

4.2 Biện pháp lao lắp dầm/ Method of girder installation:

4.2.1 Phương pháp lắp dầm này áp dụng cho các nhịp tại cầu vượt T7 như sau/ The

installation method applied T7 flyover brigde as follovvs:

- Khi xe chở dầm tới vị trí thi công trên công trường, 02 (hai) cần cẩu dỡ nó bằng cách nâng dầm ở

cả hai đầu cùng một lúc (xem bản vẽ đính kém)/ When the girder is moved to the site it is unloaded

by lifting both ends at the same time with 02 cranes.( See drawing attached)

- Dầm được hạ chậm chậm xuống vị trí tạm thời trên mố và trụ, hạ dầm từng đầu một./ Girder

slowly lowered to the temporary location on abutment at e and pier ach end

- Tiếp tục các công việc như trên đến khi xong mỗi nhịp cầu/ continue the work until the

completetion of the girder installation each span

- Dầm tiếp theo được lắp đặt sau khi dầm trước đó đã hoàn thành./ The next girder is installed after

finished the previous

-Khoảng cách giữa hai đầu dầm với mố trụ sẽ được phân bố đồng đều / The distance between two

ends of girder with pier cap and abutment will be located evenly

- Dầm tiếp theo sẽ không được lắp đặt nếu như dầm trước đó chưa được nghiệm thu./ The next

girder will not be installed if the previous is not accepted

- Đường công vụ cho xe vận chuyển và lắp dựng dầm cần phải ổn định khi cần cẩu nâng và lắp đặt

dầm / Service roads for transporting vehicles and installing girders must be stable when the crane

lifts and installation girder

- Hai (02) cần cẩu bánh phải nâng dầm không được chênh lệch nhau quá 30cm;/ The deviation

between 02 cranes when lifting the girder do not exceed 30cm

- Sau khi nâng dầm lên chậm chậm thì dầm sẽ được đưa vào vị trí gối của nhịp/ After slowly lifted,

the girder is install to the bridge bearings

4.2.2 Trình tự thi công/ Work procedure:

a)Bước 1/ Step 1 :

- Dầm được vận chuyển từ nhà máy bằng đường bộ đến công trường/ Girder is transported

from factory to the site by road

- Tập kết cẩu bằng đường bộ đến công trường./ Mobilize the crane by road to the site

b)Bước 2/ Step 2: Lắp đặt dầm tại nhịp 12 / installation of the girder at span 12

- Sử dụng 2 cẩu phối hợp nhấc dầm từ xe / using 02 cranes to lift girder on tractor trailer

- Xoay dầm về phía nhịp 12 và lắp dầm đúng vị trí thiết kế/ rotating girder to span 12 and

installation of the girder on location to the design

- Tiếp tục lắp đặt dầm số 2, 3, 4 và 5 của nhịp 12/Continue installation with girder no.2 ,3,4,5

of span 12 similar girder no 1

- Xoay dầm về phía nhịp 12 và lắp dầm đúng vị trí thiết kế/ rotating girder to span 12 and

installation of the girder on location to the design

- Tiếp tục lắp đặt dầm No.7, 8, 9 của nhịp 12 tương tự dầm số 6/ Continue installation of girder

no.7 ,8, 9 of span 12 similar girder no.6

d)Bước 4/ Step 4

- lắp đặt dầm các nhịp tiếp theo tương tự nhịp 12, theo thứ tự như sau : nhịp 11, 10, 1, 2, 3,,

9, 8, 7, 4, 5 và 6 / girder installation of to next spans similar span 12, to the process as follows :span 11, 10, 1, 2, 3, 9, 8,7 , 4, 5 và 6

5.TIẾN ĐỘ THI CÔNG/ CONSTRUCTION SCHEDULLE

6.KIỂM SOÁT AN TOÀN VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG/ SAFETY AND ENVIROMENT

CONTROL

6.1 Phương pháp an toàn lao động/ Method of labor safety9

1 Bảo vệ thiết bị cho người lao động/ Safety equipment

- Mũ bảo hộ lao động./ Security helmet

- Vành đai an toàn./ Clear zone

- Quần áo bảo hộ./ Protective clothing

- Giày bảo hộ./ Work shoe

2 An toàn cho người lao động/ Safety control for work labor

- Tổng số lao động phải mặc quần áo bảo hộ lao động trong suốt thời gian làm việc và dây an

toàn phải được đeo nếu khi có yêu cầu./ All the labor must wear protective clothing during

work and use cheater cord if requested

- Kỹ sư, công nhân tham gia vào việc lắp đặt phiến dầm phải nắm vững công nghệ và quy định

an toàn về sử dụng điện, chống cháy /Engineer and worker participating in the installation

must be technically trained and learned safety rules of electricity and fire protection

3 An toàn cho thiết bị/ Safety control for equipment

- Sử dụng công nhân vận hành có kinh nghiệm Thiết bị lắp đặt phải được kiểm tra toàn bộ và

duy tu thường xuyên trước khi đưa vào hoạt động Kiểm tra sự ổn định của mặt đất để các

thiết bị làm việc được an toàn, đặc biệt vị trí ổn định của cẩn cẩu phải được kiểm tra cẩn

thận./ Experienced machine operator is required Equipments are frequently checked and

maintained before utilization Checking the stablility of ground to ensure the safety during work especially at where the crane involved

- Các bộ phận quan trọng như: Hệ thống phanh, đèn, còi…phải được kiểm tra cẩn thận trước

khi vận hành /The important parts such as: brake, light, horn must be checked carefully

before operation

4 An toàn lao động ở độ cao/ Safety control at high place

- Lan can được lắp đặt khi làm việc trên cao/ Use guard rail and safety net at high working

place

- Hệ thống chiếu sáng được chuẩn bị đầy đủ để làm việc vào ban đêm./ Prepare lighting system

to work at night

6.2 An toàn công trình trước khi lắp dựng/ Safety control before installation

Trước khi lắp dựng, đốc công cần thực hiện/ Before installation, the foreman need to:

- Tổ chức các cuộc họp nhóm./ Set up group meetings

- Quần áo bảo hộ và kiểm tra thiết bị của từng người lao động./ Check protective clothing and

safety equipment of each worker

- Kiểm tra tình trạng sức khỏe của người lao động./ Check the health status of the worker

- Bố trí công việc phù hợp cho người lao động./ Arrange suitable work for worker

6.3 An toàn giao thông/ Traffic Safety'

- Công tác lao lắp được thực hiện vào giờ không cao điểm./ The installation is not carried out

in rush hours

- Lắp đặt các hệ thống biển báo hiệu giao thông trong quá trình lắp dựng /Install the signal

board during installation

- Bố trí người hướng dẫn, phân luồng giao thông trong quá trình vận chuyển lắp dựng /Set up

the instructor, traffic directional distribution during transportation and installation

- Cung cấp đầy đủ các thiết bị, dụng cụ đảm bảo giao thông cho người điều tiết giao thông

trong quá trình vận chuyển, lắp đặt./ Provide equipment appropriate to control traffic safety

during transportation and installation

PHỤ LỤC/ APPENDIX

- Phụ lục 1 Sơ đồ tổ chức sự cố khẩn cấp trên công trường / Appendix 1 Diagram of emergency

incident on site

- Phụ lục 2 Bản vẽ biện pháp thi công/ Appendix 3 Construction method drawing

- Phụ lục 3 Chứng chỉ kiểm định và bằng lái./ Appendix 2 Calibration certificate and driver

licence

1

BIỆN PHÁP VẬN CHUYỂN VÀ LAO LẮP DẦM CẦU KÊNH CHÙA

(Rev 01)

1.3.Kích thước hình học của phiến dầm

1.3.1Chiều dài dầm

Số phiến dầm là 36 phiến với phân loại như sau:

Thiết bị xây dựng sử dụng cho việc lắp đặt các phiến dầm được thể hiện trong bảng sau:

3.QUY TRÌNH VẬN CHUYỂN

3.1 Chuẩn bị và khảo sát

- Công tác tác khảo sát cho tọa độ và kiểm tra độ cao của tất cả các vị trí sẽ được thực hiện

một cách cẩn thận trước khi bắt đầu công việc

- Kiểm tra đường vận chuyển các phiến dầm sao cho an toàn và thuận lợi

- Cẩu được tập kết đến vị trí quy định tại vị trí thi công

3.1 Vận chuyển các phiến dầm

- Di chuyển xe chuyển dầm đến đúng vị trí trong bãi đúc dầm tại nhà máy Bình Dương./

- Nhấc các phiến dầm đặt an toàn trên xe chuyển dầm

- Vận chuyển dầm ra bến cảng và cẩu dầm xuống xà lan chở dầm

Vận chuyển dầm ra bên cảng Sotrans

Hướng vận chuyển dầm từ Nhà máy Bình Dương đến Cảng Sotran

Cẩu hạ dầm xuống xà lan tại Cảng

- Dùng tàu kéo đưa xà lan chở dầm tư Cảng Sotran-TP.HCM đến vị trí trí công trình cầu Kênh

Chùa

Chú ý:/

-Khi vận chuyển dầm, trọng tâm của dầm phải nằm trên đường trung tâm của đoạn rơ moóc Độ lệch

không thể vượt quá 20mm

-Khi xếp dầm lên phương tiện vận chuyển, mặt trước của dầm (phần dẹt của dầm kết nối) phải cao

hơn trước 1,45 m so với dầm đỡ của xe kéo Gỗ cứng hoặc tấm cao su sẽ được đặt giữa dầm và

phương tiện vận chuyển, để tránh bê tông của dầm bị hư hỏng

-Tốc độ di chuyển của xe chở dầm (tải với dầm) trên đường công vụ là khoảng 5km/h Động cơ của

xe sẽ được kiểm soát và vận hành bởi đội ngũ nhân viên có kinh nghiệm và được đào tạo

4.QUY TRÌNH LAO LẮP

4.1.Công tác chuẩn bị trước khi lao lắp dầm/

a Thủ tục xin phép cơ quan địa phương

Nhà thầu cần thông tin đến các cơ quan địa phương có liên quan đến tuyến đường thủy và đường

bộ, đường dây điện mà trong quá trình lao dầm bị ảnh hưởng trước 2 tuần Công việc chỉ được tiến

hành khi có sự đồng ý của các cơ quan địa phương

b.Vệ sinh:

Công nhân thực hiện vệ sinh sạch sẽ đáy của dầm

c.Kiểm tra trước khi lao lắp

-Trước khi chuẩn bị làm việc, phải đo khoảng cách giữa hai gối và vệ sinh xà mũ trụ và mố sẽ được