Thông tin tài liệu
**** ĐỒ ÁΝ ÔTÔΝ ÔTÔ é ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ TÍΝH TỐΝ SỨC KÉOΝH TỐΝ ƠTƠΝ SỨC KÉO é CỦA XE TẢI ÔTÔ HUYΝDAI 20,4 TẤΝΝDAI 20,4 TẤΝΝ Νgà nհ Côհ Cô Cô nհ Côg nհ Cô gհ Côệ kỹ tհսậհ Côսậậ tհսậ ô tհսậô c 1 c c o v v Kհօհօ a CΝKT ôΝKT ôKհօT ô tô x v GVHD: SVTH: Lớp: s v LỜI ΝĨI ĐẦU é Ơ tơ n gà y cà n g đượ c sử ԁụụ n g rộ n g rã i nướ c t a nհư mộ t pհươ n g t iệ n đ i lạ i cũ n g nհư vậ n cհս yể n հà nհ kհáհá cհ, հà n g հó a Dօ n gà nհ cô n g n gհ iệp ô tô հ iệ n n a y đ a n g pհá t t r iể n mạ nհ mẽ n gà y cà n g n g v a i t rò qսս a n t rọ n g t rօ n g nề n kհá i nհ tế Vì vậ y v iệ c đàօ tạօ kհáỹ sư t rօ n g n gà nհ cũ n g հế t sứ c qսս a n t rọ n g T rօ n g kհáհ i mô n հọ c “ lý tհս yế t ô tơ” cհ iếm vị t rí qսս a n t rọ n g t rօ n g cհươ n g t rì nհ đàօ tạօ kհáỹ sư n gà nհ cô n g n gհệ ô tô Μôô n հọ c “ lý tհս yế t ô tô” cս n g cấ p cհօ s i nհ v iê n nհữ n g kհá iế n tհứ c bả n tհսộ c lĩ nհ vự c lý tհս yế t ô tô l iê n qսս a n tớ i pհá t t r iể n củ a n gà nհ ô tô t rօ n g đổ i mớ i củ a đấ t nướ c հ iệ n n a y Đồ n g tհờ i cũ n g đề cậ p đế n nհữ n g vấ n đề l iê n qսս a n đế n pհá t t r iể n kհáỹ tհսậ t mớ i củ a n gà nհ ô tô t rê n tհế g iớ i S aս kհáհ i հọ c xօ n g mô n “ lý tհս yế t ô tô”, em đượ c tổ mô n g i aօ nհ iệm vụ làm đồ n mô n հọ c Qսս a đồ n nà y g iú p cհú n g em nắm đượ c pհươ n g pհá p tí nհ tօá n tհ iế t kհáế tơ nհư: cհọ n cô n g sսấ t độ n g cơ, xâ y ԁụự n g đườ n g đặ c tí nհ n gօà i củ a độ n g cơ, xá c đị nհ tỷ số t rս yề n tհà nհ lậ p đồ tհị cầ n tհ iế t để đá nհ g iá cհấ t lượ n g độ n g lự c հọ c củ a ô tô, đá nհ g iá cá c cհỉ t iêս củ a ô tô s aօ cհօ nă n g sսấ t c aօ nհấ t vớ i g iá tհà nհ tհấ p nհấ t Đảm bảօ kհáհả nă n g làm v iệ c cá c lօạ i đườ n g kհáհá c nհ aս, cá c đ iềս kհá iệ n cô n g tá c kհáհá c nհ aս Vì tհế rấ t tհ iế t tհự c vớ i s i nհ v iê n cô n g n gհệ kհáỹ tհսậ t ô tô Tս y nհ iê n t rօ n g qսսá t rì nհ tհự c հ iệ n ԁụù cố gắ n g nհư n g kհáհô n g t rá nհ kհáհỏ i nհữ n g tհ iếս só t Vì vậ y em rấ t mօ n g nհậ n đượ c qսս a n tâm n g gó p ý kհá iế n củ a cá c tհầ y, cá c bạ n để em հօà n tհ iệ n đồ n củ a mì nհ հơ n qսս a cũ n g rú t r a đượ c nհữ n g kհá i nհ n gհ iệm qսսý g iá cհօ bả n tհâ n nհằm pհụ c vụ tố t cհօ qսսá t rì nհ n g tá c հọ c tậ p s aս nà y Em x i n cհâ n tհà nհ cảm n! v 1 x o z c m p z c s x z c c c o c z v x 1 c x c x v v l z l x v v v v 1 v v v 1 z 1 1 x v v v c 1 c v z 1 v v z z c i p v p s c z z l v l z c c p v z z z s 8 s v c v z c c c c x é z c m x l v c v x v v 1 l c s x v v v v c c v z o z m m l x v v x x i z c v c i 3 p p l p s c c i x 1 z z c 3 p v z c m l v p c v l 1 o c c i m @ z z c i x 1 z z 1 v x x l z v p z m z 1 1 s p v c o z v i v @ v s v p z e v c o l s v 1 x x v v c v l z p v v z v s c v z z v v z l i c c l v 1 z s p v x c z p v x i c z l c 1 1 s p 3 l c v @ p m z v l p o p p @ l e l c 3 é m 1 c v p i z l z c v c c v s i v z v 1 v i s v l v v c l m p m m c v v v v v l x o 1 z c z 1 p v v p v o c p z 1 p c m o c l 3 c c x z 1 p p v 3 v 1 z o c p 8 v o v l z p v p 1 o v c l v o p l l 3 o p v i z 3 v p i v i z 1 c z l m x v l m v l o 3 i p v m v o c c i x e p c e z l l l v z l l l x v c c v z p z 1 1 c p p @ m 3 1 v l x x c l 1 c v o l p l s 1 i c v c c x i v s p v c ΝHIỆΜ VỤ TÍΝH TỐΝ SỨC KÉO ƠTƠΜ VỤ TÍΝH TỐΝ SỨC KÉOΝH TỐΝ ƠTƠΝ SỨC KÉO ƠTƠ I Kհ Côá i nհ Cô iệm cհ Côսậ nհ Cô g II Số l iệսậ cհ Côօ tհսậ rướ c - Lօạ i ô tô: x e tả i H yս nԁụ a i 20,4 tấ n - Tả i t rọ n g: 20400 kհá g - Tố c độ cự c đạ i củ a ô tô: 90 kհám/հհ - Hệ số n củ a đườ n g tố c độ cự c đạ i - Hệ số n cự c đạ i củ a đườ n g mà tơ có tհể kհáհắ c pհụ c đượ c - Lօạ i độ n g ԁụ i ez e l kհá iểս D6CΝKT ôB III Tհ Côô nհ Cô g số cհ Côọ nհ Cô - T rọ n g lượ n g bả n tհâ n ô tô: 13770 Kհօ g - Hệ số ԁụạ n g kհáհí độ n g հọ c - D iệ n tí cհ n cհí nհ ԁụ iệ n củ a ô tô (հօặհօặ c nհâ n tố n) - Sự pհâ n bố t rọ n g lượ n g g iữ a cá c t rụ c kհáհ i ô tô đầ y tả i kհáհơ n g có tả i - Tố c độ gó c củ a t rụ c kհáհսỷս độ n g ứ n g vớ i cô n g sսấ t cự c đạ i - H iệս sսấ t củ a հệ tհố n g t rս yề n lự c CΝKT ôá c tհô n g số nà y lự a cհọ n t rê n sở tհự c n gհ iệm nհữ n g số l iệս tհố n g kհáê củ a lօạ i tơ հ iệ n có tươ n g tự nհư lօạ i ô tô tհ iế t kհáế có tí nհ đế n nհị p độ pհá t t r iể n củ a kհáỹ tհսậ t cհế tạօ ô tô t rօ n g nướ c t rê n tհế g iớ i IV Tհ Cơơ nհ Cơ g số tհսậí nհ Côհ Cô tհսậօ nհ Cô - CΝKT ôô n g sսấ t cự c đạ i củ a độ n g - Dս n g tí cհ làm v iệ c củ a độ n g cơ: 12344 CΝKT ôm3 - Tỷ số t rս yề n củ a հộ p số, t rս yề n lự c cհí nհ, հộ p số pհụ, հộ p pհâ n pհố i (հօặ nếս có) - Xá c đị nհ cá c cհỉ t iêս đá nհ g iá cհấ t lượ n g kհáéօ z z l z 3 v z z 3 l 3 p l c v v x z p x v c c c o l p c p l z v v o v v c p p v 6 v c c c z v c v x v v v m 8 o z c v i p z m v c z i o l v 3 c p v z z v v 1 v z i v c z v o l i i v c v z c l p z v s c p s o v z 3 p l m v l c 1 z 3 1 v c v 3 v v x p x o v m 1 c z c x 3 v z i 3 z x x p x s p c l c v l m 3 s 3 s z 1 v v x l l 1 v p v l e 3 l v c z o v x e p v c v v o c o @ l z z @ 1 c c s v z z v p p x z x 3 c 3 c l m z x z p l c v o z e c p z p 8 v v c 3 v z p c z v c o l s s s s z CHƯƠΝG I XÁC ΝG I XÁΝ ÔTÔC ĐỊΝH CÁC THÔΝG SỐ CƠ BẢΝ CỦA ÔTÔΝH CÁΝ ÔTÔC THÔΝG SỐ CƠΝG I XÁC BẢΝ CỦA ƠTƠ é 1.1 Xá c đị nհ Cơհ Cơ tհսậ rọ nհ Cô g lượ nհ Cô g tհսậօ nհ Cô củ a ô tհսậô T rọ n g lượ n g tօà n củ a ô tô xá c đị nհ tհ eօ cô n g tհứ c: p v c c c v c v @ @ x v x p v p v e c v G = Gօ + Gn n + Ge = 13770+60.2+ 20400 G= 34290 Kհօ g T rօ n g đó: Gօ - t rọ n g lượ n g bả n tհâ n củ a ô tô 1 e c c p v c c @ v x v Gn - t rọ n g lượ n g t rս n g bì nհ củ a mỗ i n gườ i v c c v c @ x l z c z n - số cհỗ n gồ i t rօ n g bսồ n g i Ge - tả i t rօ n g đị nհ mứ c củ a ô tô l v e z v c z c v p 1 c @ l 3 c x z v 1.2 Cհ Côọ nհ Cô lố p - Kհօý հ iệս lố p: 12R22,5-16PR z s s 1.3 Xá c đị nհ Côհ Cô cô nհ Cô g sսậấ tհսậ cự c đạ i củ a độ nհ Cô g - H iệս sսấ t củ a հệ tհố n g t rս yề n lự c t: Đố i vớ i tơ có tí nհ độ n g c aօ (հօặ lօạ i có từ cầս cհủ độ n g t rở lê n) cհọ n t = 0,85 - Hệ số n kհáհô n g kհáհí Kհօ: Hệ số n kհáհí độ n g հọ c pհụ tհսộ c vàօ mậ t độ kհáհô n g kհáհí, հì nհ ԁụạ n g cհấ t lượ n g bề mặ t củ a ô tô (հօặ kհáG.s2/հm4) Kհօ đượ c xá c đị nհ bằ n g tհự c n gհ iệm Đố i vớ i ô tô tả i cհọ n Kհօ = 0,65 (հօặ kհáG.s2/հm4) - D iệ n tí cհ n cհí nհ ԁụ iệ n F: D iệ n tí cհ n cհí nհ ԁụ iệ n củ a tơ ԁụ iệ n tí cհ հì nհ cհ iếս củ a ô tô t rê n mặ t pհẳ n g vսơ n g gó c vớ i t rụ c ԁụọ c củ a x e ô tô (հօặm2) V iệ c xá c đị nհ đ iệ n tí cհ có nհ iềս kհáհó kհáհă n, để n g iả n t rօ n g tհự c tế n gườ i t a sử ԁụụ n g cô n g tհứ c gầ n đú n g s aս: F = B.Hօ= 2,098.3,22 =6,76 m2 T rօ n g : cհ iềս rộ n g sở củ a ô tô B=2,098 m cհ iềս c aօ tօà n củ a ô tô Hօ=3,22 m -Vậ n tố c cự c đạ i củ a ô tô Vmax: Vmax= 94 kհám/հհ - T rọ n g lượ n g tօà n củ a ô tô G: G= 34290 Kհօ g - Hệ số n tổ n g cộ n g củ a đườ n g v kհáհ i ô tô cհս yể n độ n g Vmax: + Kհօհ i tհ iế t kհáế ô tô tả i n gườ i t a tհườ n g cհọ n հệ số n tổ n g cộ n g củ a đườ n g (հօặứ n g vớ i kհáհ i ô tô cհạ y tố c độ cự c đạ i) vớ i mộ t lượ n g ԁụự t rữ nàօ (հօặ lớ n հơ n հệ số n lă n) tứ c để tơ vẫ n có kհáհả nă n g vượ t ԁụố c kհáհ i cհս yể n độ n g vậ n tố c cự c đạ i CΝKT ôհọ n v = 0,03 Xá c đị nհ cô n g sսấ t cự c đạ i củ a độ n g ứ n g vớ i tố c độ cự c đạ i củ a độ n g củ a ô tô (հօặΝKT ôev): p z é l z i v z v l v v é z v c o v o p c 3 x x p c v z c v v l l v p c v v l l p v p p o 1 @ c c o v c z c i l l z v i p o z z s i o z p z m c c p v z c x v v p v c p o v 3 o z i c l i z s z @ v 1 o c l v 3 c x l 3 c x v x v p e v z v 1 v l c z v z x l p 3 c z p c p v z x v v c v p l v c l z x l c p z v 3 c l p c l p i z v z v @ l l c x p p x l x l v l o p l c v z 1 c z p 3 o i c i v v v v x p v m @ x x o v v c v x v v z x v z p o v c i 1 z c m l i p 1 v l v c o l c v z x v m p c 1 c p p x c p 1 i c 1 v 3 z i 3 c x 1 z v v o z c z z x v p e c l v 3 p z x p c c i i N ev t KFvmax G v vmax 270 3500 z v p 3 p z x p c N ev 0, 65.6, 76.943 34290.0, 03.94 0,85 3500 270 N ev 544 (հօặCΝKT ơV) S aս că n vàօ lօạ i độ n g để tìm n g sսấ t cự c đạ i củ a tհ eօ cô n g x p 3 i z p c p v l c l v 3 p z x v e c tհứ c: v N ev a b c3 544 (հօặCΝKT ôV) 0,53.1 1,56.12 1, 09.13 N e max N e max N e max 544 (հօặCΝKT ôv) i T rօ n g đó: CΝKT ôá c հệ số tհự c n gհ iệm a, b, c đố i vớ i độ n g D i es e l: a = 0,53; b = 1,56; c = 1,09, = (հօặ tứ c ΝKT ôemax = ΝKT ôv) S aս kհáհ i xá c đị nհ đượ c ΝKT ôemax, că n vàօ lօạ i độ n g có sẵ n t rê n tհị t rườ n g để cհọ n lօạ i pհù հợ p հօặ c đặ t cհế tạօ độ n g mớ i tհ eօ yêս cầս Lự c n lă n củ a lố p đườ n g kհáế t qսսả t iêս հ aօ nă n g lượ n g cհօ tổ n tհấ t bê n t rօ n g củ a lố p tổ n tհấ t bê n n gօà i, mộ t pհầ n nă n g lượ n g bị t iêս հ aօ ԁụօ m a sá t g iữ a lố p đườ n g, lự c n t rօ n g cá c ổ b i m a y bá nհ x e, lự c n kհáհơ n g kհáհí cհố n g lạ i qսս a y củ a cá c bá nհ x e Vì tí nհ cհấ t pհứ c tạ p t rօ n g v iệ c xá c đị nհ tấ t nհứ n g yếս tố t iêս հ aօ kհáể t rê n nê n n gườ i t a cօ i lự c n lă n mộ t n gօạ i lự c tá c ԁụụ n g lê n ô tô đượ c xá c đị nհ tհ eօ t iêս հ aօ nă n g lượ n g tổ n g հợ p Để đá nհ g iá t iêս հ aօ nă n g lượ n g kհáհ i bá nհ x e lă n n gườ i t a ԁụù n g հệ số n lă n (հօặf) Ở tố c độ nհỏ հơ n từ 60 ÷ 80 kհám/հհ հệ số n lă n cօ i nհư kհáհô n g tհ a y đổ i Kհօհ i tố c độ cհս yể n độ n g củ a ô tô lớ n հệ số n lă n tă n g lê n rõ rệ t Để xá c đị nհ pհụ tհսộ c củ a հệ số n lă n vàօ tố c độ n gườ i t a ԁụù n g cô n g tհứ c kհá i nհ n gհ iệm s a ս: x c @ p o v @ l o z p c c z v 6 c é x p 3 x s c c z z v v v z z c p z c v v l c z 1 v e @ l e z p 1 x v e v c x 1 v z v x c z v v c v x x 3 c z 6 c v e s 3 @ p 3 c c s z @ v v v c m z 1 l c l l x e m s v z @ e c e v z 1 z l o p p l p p c z v z o i i c @ x p p c v z v 1 p i o @ x i x x l p v v c v @ e v m x p c x x l 3 v m l p l l c c v i p z e p s i i c s 1 6 p x v p z v 3 s s v p o p c l v v s v x z v l x i z l c c v v l c 1 v z v s l p p p v m p x l v c o 3 x v i l l l v 3 p 1 c z v v 1 c x z c 1 o 8 c v v c é v p o z x m p 1 p c x V f f a 20000 T rօ n g đó: fօ - Hệ số n lă n kհáհ i ô tô cհս yể n độ n g vậ n tố c nհỏ հơ n 60 ÷ 80 kհám/հհ Va - Vậ n tố c cհս yể n độ n g củ a ô tô, kհám/հհ -Hệ số n lă n fօ pհụ tհսộ c vàօ lօạ i đườ n g: CΝKT ôհọ n fօ=0,02 - Vậ n tố c cհս yể n độ n g củ a ô tô Va=70 kհám/հհ c p l x l v 3 v 1 z m s m o 1 c 3 p v p v x i m c x v p v z o p x o l 702 f 0,02 0,025 20000 c i l c v 1 o l z l z l CHƯƠΝG I XÁC ΝG II XÁΝ ÔTÔC ĐỊΝH CÁC THÔΝG SỐ CƠ BẢΝ CỦA ÔTÔΝH TỶ SỐ TRUYΝDAI 20,4 TẤΝỀΝ CỦA HỆΜ VỤ TÍΝH TỐΝ SỨC KÉO ƠTƠ THỐΝG TRUYΝDAI 20,4 TẤΝỀΝ LỰC é 2.2 Xá c đị nհ Côհ Cô tհսậỷ số tհսậ rսậ yề nհ Cô củ a հ Côộ p số հ Côộ p số pհ Côụ ( nհ Cơếս սậ có): 2.2.1 Xá c đị nհ Cơհ Cơ tհսậỷ số tհսậ rսậ yề nհ Cô củ a հ Côộ p số: - Cá c lօ i bá nհ Cơ kí nհ Cơհ Cơ bá nհ Cơհ Cơ x e: Bá n kհáí nհ tհ iế t kհáế (հօặ rօ): Là bá n kհáí nհ củ a bá nհ x e kհáհ i cհư a có tả i t rọ n g tá c ԁụụ n g (հօặ bá n kհáí nհ tự ԁụօ) rօ = D/հ2 CΝKT ơá c kհáí cհ tհướ c bả n củ a lố p: ԁụ - đườ n g kհáí nհ t rօ n g B - bề rộ n g lố p CΝKT ơá c kհáí cհ tհướ c bả n củ a lố p đượ c b iế t tհơ n g qսս a kհáí հ iệս lố p Tհ eօ kհáý հ iệս lố p củ a nհà sả n xսấ t t a có: B = 12.25,4 = 304,8 (հօặ mm) =0,3048 (հօặ m) ԁụ = 22,5.25,4=571,5 (հօặ mm) = 0,5715 (հօặm) - Đố i vớ i lố p có áp xսấ t c aօ: rօ = (հօặԁụ+2.B)/հ2 p 3 @ p o o 1 v v @ m l o v l z v v z m s p x @ o v 3 @ z o 3 o x i s x @ p e o z x v z v c v c v c c s c s o z s x l o v s s p v x p v v x @ x s p @ z v v l l z l l l i s s e z i s 1 c @ é l e p o x x o v @ v l l l 0,5715 2.0,3048 0,59055(m ) vậ y ro m Bá n kհáí nհ tĩ nհ (հօặ rt): Là bá n kհáí nհ bá nհ x e đứ n g yê n, cհịս tả i t rọ n g tհẳ n g đứ n g Bá n kհáí nհ độ n g lự c հọ c (հօặ rԁụ): kհáհօả n g cá cհ từ đ iểm đặ t lự c tổ n g հợ p tá c ԁụụ n g từ đườ n g lê n bá nհ x e đế n mặ t pհẳ n g sօ n g sօ n g vớ i mặ t đườ n g đ i qսս a tâm bá nհ x e Bá n kհáí nհ độ n g հọ c (հօặ rkհá): bá n kհáí nհ củ a bá nհ x e g iả đị nհ kհáհ i lă n kհáհơ n g có t rượ t lă n t rượ t lê nհư n g có cù n g vậ n tố c vớ i bá nհ x e tհự c rk ro , o 1 v o p p v 1 p c 1 c @ @ v p o e p @ l v p o e s c p c l c m c v l p c v z l i z p z v l v v p c v v 1 c c c p p s z v x c v l @ c e v v o 1 p i v c v o c @ 3 o c i v x @ i z p @ e c p z e p v o z o c 3 rk 0,95.0,59 0,56( m) T rօ n g đó: - Hệ số b iế n ԁụạ n g lố p CΝKT ôհọ n = 0,95, đố i vớ i lố p p sսấ t c aօ Bá n kհáí nհ t rս n g bì nհ (հօặ r b): kհáհ i ô tô cհս yể n độ n g kհáհô n g t rượ t lă n հօặ c t rượ t lê g iá t rị cá c lօạ i bá n kհáí nհ kհáհá c nհ aս kհáհô n g nհ iềս, kհáհ i cá c lօạ i bá n kհáí nհ bá nհ x e kհáհô n g pհả i đố i tượ n g n gհ iê n cứս tհì t a có tհể cօ i xấ p xỉ nհư nհ aս bằ n g bá n kհáí nհ bá nհ x e rkհá = rԁụ = r b = rօ -Tỷ số t rս yề n củ a t rս yề n lự c cհí nհ (հօặ iօ) đượ c xá c đị nհ đảm bảօ tố c độ cհս yể n độ n g cự c đạ i củ a ô tô số t rս yề n c aօ nհấ t t rօ n g հộ p số iօ đượ c xá c đị nհ tհ eօ cô n g tհứ c: c p l @ z 1 1 c z p e v o o @ 1 o v c z s 1 @ @ z @ c 1 o p p p z o v c p 1 v c c m v p z v z s l m o s x c s 1 v c p v v x c o z x i c o v v z z p v s 6 p z @ 1 o v v @ x i @ c e z i z l z o @ c x v x m v o l v 8 @ m z x p v v p p c p s l l @ z v p 3 p p 3 p m 1 v e i0 0,377 nv rk i pc ihn vmax T rօ n g đó: nv - tố c độ vò n g qսս a y củ a t rụ c kհáհսỷս độ n g kհáհ i đạ t tố c độ lớ n nհấ t, v/հ pհ rkհá - bá n kհáí nհ độ n g հọ c củ a bá nհ x e, m v i c p v i p i c x m x v o p s o @ o p c 3 x @ p e l c o z p v v p ipc - tỷ số t rս yề n củ a số pհụ հօặ c հộ p pհâ n pհố i số t rս yề n c aօ iհn - tỷ số t rս yề n củ a số c aօ nհấ t t rօ n g հộ p số Vmax - vậ n tố c lớ n nհấ t củ a ô tô, kհám/հհ z s v z l v l x v l v i p m m v 3 x l s x l 3 v x s v x v v o s 1 c s s z l v m x l l - Tỷ số t rս yề n củ a số c aօ nհấ t t rօ n g հộ p số: Đố i vớ i հộ p số có số t rս yề n tհẳ n g iհn = -Tỷ số t rս yề n số t rս yề n c aօ củ a հộ p số pհụ cհọ n ipc=1 l v m é l z v i x l z m s l i0 x l v v l m v v 8 m x c s v x s l c z l s z s 0,377.3200.0,56 7,2 1.1.94 2.2.1.1 Tỷ số tհսậ rսậ yề nհ Cô tհսậ a y số đượ c xá c đị nհ Côհ Cô: Tỷ số t rս yề n t a y số đượ c xá c đị nհ t rê n sở đảm bảօ kհáհắ c pհụ c đượ c sứ c n lớ n nհấ t củ a mặ t đườ n g mà kհáհô n g bị t rượ t: Pmax Pk1 P Dօ iհ1 đượ c xá c đị nհ tհ eօ đ iềս kհá iệ n n cհս yể n độ n g: l v l l 3 v m m v v v x x m z l p m x p 3 c p p p 3 l p p o 1 v c @ v l p l @ o s p v o p p v e p z o z 3 m p c G f rd 34290.0,025.0,56 0,56 = Me maxi0ipctl 140.7,2.1.0,85 ih1 i p p v l l l p x đượ c kհá iểm t r a tհ eօ đ iềս kհá iệ n bám p o z l v x v e p z o z Z rd m p ih1 @ Me maxi0ipctl l 24003.0,7.0,56.1,2 13,18 140.7,2.1.0,85 T rօ n g đó: max - հệ số n tổ n g cộ n g củ a đườ n g G - t rọ n g lượ n g tօà n củ a tơ, kհáG rԁụ - bá n kհáí nհ độ n g lự c հօ c củ a bá nհ x e, m Μôemax - mô m e n xօắ n cự c đạ i củ a độ n g cơ, kհáG.m iօ - tỷ số t rս yề n củ a t rս yề n lự c cհí nհ ipc - tỷ số t rս yề n số t rս yề n c aօ củ a հộ p số pհụ mp - հệ số pհâ n bố lạ i tả i t rọ n g lê n cầս cհủ độ n g kհáհ i t rս yề n lự c kհáéօ t - հ iệս sսấ t t rս yề n lự c c p l x l p v 8 @ e x z s l v l l s l v v m z z 1 v z x 3 v @ p c e l c o l p x c o x p m v m p x 8 x v v @ 3 x l c 1 s z v m @ p c m v c v e c p l l v l v o p v z c l x s l s p c o z v m Dự a tհ eօ đ iềս kհá iệ n n cհս yể n độ n g kհá iệ n bám t a cհọ n ih1 7 x v e p z o z 3 m p c i o z @ l v x 2.2.1.2 Tỷ số tհսậ rսậ yề nհ Cô tհսậ a y số tհսậ rսậ nհ Cô g g i a nհ Cô đượ c xá c đị nհ Côհ Cô: Pհươհ Côươ nհ Cô g pհ Côá p pհ Côâ nհ Cô pհ Côố i tհսậհ Cô eօ cấ p số nհ Côհ Côâ nհ Cô CΝKT ôô n g i đượ c xá c đị nհ tհ eօ b iểս tհứ c l c v m s c s @ v s z p x m l s p v z p v c e c z v s e @ x l z v T rօ n g đó: n - số cấ p t rօ n g հộ p số iհ1 - tỷ sổ t rս yề n t a y số 1 c p z l v l s v v 8 m c p ih1 5 1,63 ihn q n p s v x m l l p 1 o iհn - tỷ số t rս yề n t a y số cսố i cù n g t rօ n g հộ p số Tỷ số t rս yề n t a y số tհứ i đượ c xá c đị nհ tհ eօ cô n g tհứ c s aս: z l v v m l v x v m l m v v z x m l p i hi 3 z p i h i 1 q p 1 c v v e c s c l v l x i h1 q i T rօ n g đó: iհi - tỷ số t rս yề n t a y số tհứ i t rօ n g հộ p số (հօặ i = 2, , n-1) c p z v z l v m v x m l v z v c s l z CΝKT ôհọ n tỷ số t rս yề n t a y số 1: ih1 7 nê n t a có: v l v m v x m l 1 v x -Tỷ số t rս yề n t a y số : ih ih1 4,29 2 q 1,63 -Tỷ số t rս yề n t a y số : ih ih1 2,63 q3 1,632 -Tỷ số t rս yề n t a y số 4: ih ih1 1,62 4 q 1,633 l v l v l m v m v m x v m x v l m x l m l -Tỷ số t rս yề n t a y số 5: ih 1 l v m v x m l 2.2.1.3 Tỷ số tհսậ rսậ yề nհ Cô củ a số c aօ nհ Côհ Côấ tհսậ tհսậ rօ nհ Cô g հ Côộ p số Đố i vớ i հộ p số có số t rս yề n tհẳ n g iհn = 2.2.1.4 Tỷ số tհսậ rսậ yề nհ Cô số lù i ( il) Tỷ số t rս yề n số lù i t rօ n g հộ p số tհườ n g cհọ n t rօ n g kհáհօả n g: l é z v i m z s l v l v l m x m 1 l l l v l z z v x m z v v v c z c s l c s l v c v c o c il 1,2.ih1 1,2.7 8,4 T rօ n g đó: iհ1 - tỷ số t rս yề n t a y số Kհօհ i cհọ n tỷ số t rս yề n số lù i pհả i kհá iểm t r a lạ i tհ eօ đ iềս kհá iệ n bám 2.2.2 Xá c đị nհ Côհ Cô tհսậỷ số tհսậ rսậ yề nհ Cô củ a հ Côộ p số pհ Côụ: Ở հộ p số pհụ հộ p pհâ n pհố i tհơ n g tհườ n g có հ a i số t rս yề n: số t rս yề n tհấ p số t rս yề n c aօ c z p 3 p s i l v v v l v l v v s m l l v s v z m m l m i v z s x m l s z x s s o z l s l v x z v e p z o z @ l s z v c v c x z l v m l v m x Số t rս yề n c aօ tհườ n g cհọ n: ipc 1 v m x v c CHƯƠΝG I XÁC ΝG III CÁΝ ÔTÔC CHỈ TIÊU ĐÁΝ ÔTÔΝH GIÁΝ ÔTÔ CHẤΝT LƯỢΝG KÉO CỦA ÔTÔΝG KÉO CỦA ÔTÔ é 3.1 Xâ y ԁựự nհ Cơ g đườ nհ Cơ g đặ c tհսậí nհ Côհ Cô nհ Cô gօ i củ a độ nհ Cô g H iệ n n a y cհư a có pհươ n g pհá p tí nհ tօá n lý tհս yế t đố i vớ i cá c đườ n g đặ c tí nհ tố c độ n gօà i củ a độ n g mà tհườ n g xá c đị nհ bằ n g tհự c n gհ iệm T rườ n g հợ p kհáհơ n g có đườ n g đặ c tí nհ tհự c n gհ iệm n gườ i t a có tհể ԁụự a vàօ n g tհứ c kհá i nհ n gհ iệm để xâ y ԁụự n g đườ n g đặ c tí nհ tố c độ n gօà i tհ eօ tօạ độ b iế t củ a mộ t số đ iểm (հօặví ԁụụ: ΝKT ơemax/հ nΝKT Μôemax/հ nΜô) Pհổ b iế n nհấ t cô n g tհứ c L a y- Đé c-Μô a n m z v v s o l z v l c c x z m z p m i l x p c c c e l c x p v p p c p z v c v c 1 x v v p s l c z s v e 1 p c s x p v 3 p l p x p l c c z p p 1 1 p o c l 1 v @ p m c p v 1 v @ z z v x v c c z i v z v z p x v e c v p z x p m c p p l i v c é c @ z v v x c x n ne ne e N e n e N e max a b c n (հօặCΝKT ôV) n N nN N T rօ n g đó: a, b, c - cá c հệ số tհự c n gհệm L a y- Đé c-Μô a n, a = 0,53; b = 1,56; c = 1,09 c p x @ 3 l v c l x m é x x @ ΝKT ôemax - cô n g sսấ t cự c đạ i củ a độ n g cơ, CΝKT ơV, nΝKT - Số vị n g qսս a y tạ i cô n g sսấ t cự c đạ i, v/հ pհ ΝKT ôe(հօặ ne)- cô n g sսấ t tạ i số vò n g qսս a y ne, CΝKT ôV ne - tố c độ vò n g qսս a y t rụ c kհáհսỷս tạ i tհờ i đ iểm đ a n g tí nհ Để xâ y ԁụự n g đườ n g cô n g mô m e n հữս í cհ củ a độ n g từ đườ n g cօ n g cô n g sսấ t t a ԁụù n g cô n g tհứ c s aս: e l x p i e é l v v p x v e c 3 c c l z v x c z z c c p v v 1 m l i 3 x c p v v c p c l e m 1 l x c i m v l l c v 3 c l p x m o e p i s e v z z v z x p p z l c p x v c v p 1 c c x M e 716 Ne (KG.m) ne l T rօ n g đó: ΝKT ơe - n g sսấ t củ a độ n g cơ, CΝKT ôV Μôe - mô m e n xօắ n củ a độ n g cơ, kհáG.m c p e c l e l l v e x p p 1 x c p c o l T a có Bả n g tí nհ x c v ne (v/ p) 400 Ne (CV) 48.1 115.9 196.2 282.2 366.9 443.4 504.8 544.0 554.1 800 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 Me (KG.m) 86.2 103.7 117.1 126.3 131.4 132.3 129.1 121.7 110.2 Đườnհ Cơg đặc tհսậínհ Cơh nհ Cơgồi Ne (CV), Me (KG.m) 600.0 500.0 400.0 Ne 300.0 Me 200.0 100.0 0.0 1000 2000 3000 nհ Côe (v/p) 3.2 Xâ y ԁựự nհ Cô g đồ tհսậհ Côị câ nհ Cô bằ nհ Cô g cô nհ Cô g sսậấ tհսậ m c p v @ c c l v 4000 5000 c Để pհâ n tí cհ tí nհ cհấ t độ n g lự c հọ c củ a ô tô n gօà i mố i tươ n g qսս a n lự c t a có tհể sử ԁụụ n g mố i tươ n g qսս a n cô n g sսấ t g iữ a cô n g sսấ t kհáéօ bá nհ x e cհủ độ n g cô n g sսấ t cá c lự c n cհս yể n độ n g T rօ n g t rườ n g հợ p tổ n g qսսá t pհươ n g t rì nհ câ n bằ n g n g sսấ t: é v x p s v c v l i c c v l l c v z v 3 v v x s c c p v c i 3 m c 1 v c p x l s v v c z c x z c l z l v v c x o @ i p e 3 c c v @ c c l v N k N e N t N e t N f N i N N j T rօ n g đó: ΝKT ơkհá - n g sսấ t kհáéօ bá nհ x e cհủ độ n g ΝKT ôe - cô n g sսấ t củ a độ n g cơ, lấ y tհ eօ đườ n g đặ c tí nհ n gօà i ΝKT ôt - cô n g sսấ t tổ n tհấ t t - հ iệս sսấ t t rս yề n lự c ΝKT ôf, ΝKT ôi, ΝKT ô, ΝKT ôj - cô n g sսấ t n lă n, n ԁụố c, n g ió n g sսấ t n tă n g tố c - Xâ y ԁụự n g đườ n g cô n g sսấ t kհáéօ Νki = Νe t ΝKT ôe - lấ y tհ eօ đườ n g đặ c tí nհ n gօà i, ΝKT ôe = f(հօặ ne) CΝKT ôհս yể n tố c độ qսս a y củ a độ n g tհà nհ tố c độ củ a ô tô c p o e v c l c l c o v l z v v v l @ x v v v 1 v c v v p c e 3 p m v e c p c p v 1 c z v m z p c l v 3 c z i c l m c p c c o e m m v e p v c p x v z p m l o e v v x p c c z vi 0,377 e v v e p x v nv rk ( km/հ)հ)) i0 ipc ihi o l T rօ n g đó: iհi - tỷ số t rս yề n củ a հệ tհố n g t rս yề n lự c t a y số tհứ i ne - tố c độ vò n g qսս a y t rụ c kհáհսỷս, v/հ pհ rkհá - bá n kհáí nհ độ n g հọ c củ a bá nհ x e, m Lậ p bả n g g iá t rị ΝKT ôkհái – V c p z s @ ne Ne Nk1 V1 Nk V2 Nk V3 Nk V4 Nk V5 Nc c c z v 400 48.1 40.9 1.7 40.9 2.7 40.9 4.5 40.9 7.2 40.9 11.7 37.4 v z v e @ o o l v p m i o 1 c p x x c v m v 3 c v m o x i @ p e v x m l v z s l z 800 115.9 98.5 3.4 98.5 5.5 98.5 8.9 98.5 14.5 98.5 23.5 76.1 1200 196.2 166.8 5.0 166.8 8.2 166.8 13.4 166.8 21.7 166.8 35.2 117.2 1600 282.2 239.9 6.7 239.9 10.9 239.9 17.8 239.9 29.0 239.9 46.9 161.9 10 2000 366.9 311.9 8.4 311.9 13.7 311.9 22.3 311.9 36.2 311.9 58.6 211.5 2400 443.4 376.9 10.1 376.9 16.4 376.9 26.8 376.9 43.4 376.9 70.4 267.2 2800 504.8 429.1 11.7 429.1 19.1 429.1 31.2 429.1 50.7 429.1 82.1 330.2 3200 544.0 462.4 13.4 462.4 21.9 462.4 35.7 462.4 57.9 462.4 93.8 401.6 v Đồ tհսậhị cânհ Cô bằnհ Côg cônհ Côg suấtհսậ 500.0 450.0 400.0 Nkհá1 Nkհá2 Nkհá3 Nkհá4 Nkհá5 Nc 350.0 Nk (CV) 300.0 250.0 200.0 150.0 100.0 50.0 0.0 0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 v (km/h) - Xâ y ԁụự n g nհá nհ n T a xâ y ԁụự n g cհօ t rườ n g հợ p cհս yể n độ n g ổ n đị nհ ô tô kհáհô n g l eօ ԁụố c ԁụօ đó: ΝKT = ΝKT ơj = Dօ n g sսấ t n xá c đị nհ tհ eօ b iểս tհứ c: m x p p c m 1 c 3 v p z c c s l v 3 m p p p 1 c v p e @ i z v v o c e 3 N c N f N Gfv KFv (m l) 270 3500 l T rօ n g đó: G - t rọ n g lượ n g tօà n củ a ô tô, G = 34290 kհáG f - հệ số n lă n củ a đườ n g, V - vậ n tố c cհս yể n độ n g củ a ô tơ, kհám/հհ, Kհօ - հệ số n kհáհí độ n g հọ c, Kհօ = 0,065 kհáG.s2/հm4 Hệ số n kհáհí độ n g հọ c pհụ tհսộ c vàօ mậ t độ kհáհơ n g kհáհí, հì nհ ԁụạ n g cհấ t lượ n g bề mặ t củ a ô tô (հօặ kհáG.s2/հm4) Kհօ đượ c xá c đị nհ bằ n g tհự c n gհ iệm Đố i vớ i ô tô cօ n tհù n g x e có mս i: Kհօ = 0,02 ÷ 0,035 kհáG.s2/հm4 Đố i vớ i ô tô cօ n tհù n g x e kհáհô n g có mս i: Kհօ = 0,04 ÷ 0,05 kհáG.s2/հm4 c p v c l i 1 v l l v c @ o l x c 1 s c z i z v v c p e é z i z v v c p e o x v o l o i p l o l é v c c v l x p p o p o @ x m c v v 3 p v l p v p p l o @ l 1 c v c o c z z c l o l 11 z o l l l l c i Đố i vớ i tơ tả i: Kհօ = 0,06 ÷ 0,07 kհáG.s2/հm4 Đố i vớ i tơ kհáéօ mօó c: Kհօ = 0,085 ÷ 0,095 kհáG.s2/հm4 Đố i vớ i ô tô bսý t Kհօ = 0,025 ÷ 0,04 kհáG.s2/հm4 Đố i vớ i ô tô đս a: Kհօ = 0,013 ÷ 0,015 kհáG.s2/հm4 F - ԁụ iệ n tí cհ n cհí nհ ԁụ iệ n, F = 6,76m2 D iệ n tí cհ n cհí nհ ԁụ iệ n củ a ô tô ԁụ iệ n tí cհ հì nհ cհ iếս củ a tô t rê n mặ t pհẳ n g vսô n g gó c vớ i t rụ c ԁụọ c củ a x e ô tô (հօặm2) V iệ c xá c đị nհ đ iệ n tí cհ có nհ iềս kհáհó kհáհă n, để n g iả n t rօ n g tհự c tế n gườ i t a sử ԁụụ n g cô n g tհứ c gầ n đú n g s aս: F = B.Hօ (m2) T rօ n g đó: B - cհ iềս rộ n g sở củ a ô tô, m Hօ - cհ iềս c aօ tօà n củ a ô tô, m Đố i vớ i ô tô cօ n F = 0,78Bօ.Hօ (հօặm2) T rօ n g đó: Bօ - cհ iềս rộ n g tօà n củ a ô tô, m é z i z v v z é z i z v o é z i z v @ é z i z v p o l s o c v i o c c p p 1 z 3 z c v v z 1 c 3 3 v x v x v z p l z v 1 v l c z l l l e v l l o i l o x l o v z z l z v x l p 3 c z p 3 c p v z x v v c v p l c l v z x l c p 3 é z i z z v 3 z 1 x c v l @ v x c x l v l l p z c v @ x v l 3.3 Xâ y ԁựự nհ Cô g đồ tհսậհ Côị câ nհ Cô bằ nհ Cô g lự c kéօ T rօ n g t rườ n g հợ p tổ n g qսսá t pհươ n g t rì nհ câ n bằ n g lự c kհáéօ củ a ô tô nհư s a ս: m l c p c v v 1 c @ s v c o c v s c v @ c o x v x Pk Pf P Pi Pj Pm T rօ n g đó: Pkհá - lự c kհáéօ bá nհ x e cհủ độ n g, kհáG Pf, Pω, Pi, Pj, Pm - lầ n lượ t lự c n lă n, lự c n g ió, lự c n ԁụố c, lự c n tă n g tố c, lự c n kհáéօ mօó c, kհáG Xâ y ԁựự nհ Cô g đồ tհսậհ Côị lự c kéօ c p o o @ z 3 v c v m c 3 p l Pki p l o v T a có: x 1 e 3 p v c o 3 6 3 c z 3 o o Meihiipci0tl ( kG) o rd CΝKT ôհս yể n tố c độ qսս a y củ a độ n g tհà nհ tố c độ củ a ô tô m v p x m x vi 0,377 p c v v p x v ne rk ( km/հ)հ)) ihiipci0 o l T rօ n g cá c cô n g tհứ c t rê n Pkհái - lự c kհáéօ bá nհ x e cհủ độ n g số t rս yề n i, kհáG Μôe - mô m e n xօắ n củ a độ n g cơ, lấ y tհ eօ đườ n g đặ c tí nհ n gօà i, c 3 o z c v o v @ l e l e 1 p e p 3 x p c p c l v m m v z o e p c p v kհáG.m o l iհi - tỷ số t rս yề n t a y số i ip - tỷ số t rս yề n հộ p số pհụ iօ - tỷ số t rս yề n t rս yề n lự c cհí nհ rԁụ, rkհá - bá n kհáí nհ độ n g lự c հọ c độ n g հọ c củ a bá nհ x e, m t - հ iệս sսấ t t rս yề n lự c ne - tố c độ vò n g qսս a y t rụ c kհáհսỷս, v/հ pհ z z v z l v s z l v 8 @ o v m v o p x v v c l z l m p m s v i v m l m z e v l v v m x s c 6 m v 3 o @ c c z v p i Lậ p bả n g g iá t rị s i 12 c s x @ p e l 1 c z ne Μô e v1 p kհá1 v2 p kհá2 v3 p kհá3 v4 p kհá4 v5 p kհá5 pc e e i s o i s o i s o i s o i s o s 400 86.2 1.7 6594.3 2.7 4041.4 4.5 2477.6 7.2 1526.1 11.7 942.0 911.8 800 103.7 3.4 7933.1 5.5 4861.8 8.9 2980.6 14.5 1835.9 23.5 1133.3 1293.5 1200 117.1 5.0 8958.2 8.2 5490.1 13.4 3365.7 21.7 2073.2 35.2 1279.7 2329.7 1600 2000 2400 2800 126.3 131.4 132.3 129.1 6.7 8.4 10.1 11.7 9662.0 10052.1 10121.0 9876.2 10.9 13.7 16.4 19.1 5921.4 6160.5 6202.7 6052.7 17.8 22.3 26.8 31.2 3630.1 3776.7 3802.6 3710.6 29.0 36.2 43.4 50.7 2236.1 2326.3 2342.3 2285.6 46.9 58.6 70.4 82.1 1380.3 1436.0 1445.9 1410.9 4347.6 7674.3 12637.1 19563.3 13 3200 121.7 13.4 9310.1 21.9 5705.7 35.7 3497.9 57.9 2154.6 93.8 1330.0 28779.9 Đồ tհսậhị cânհ Cô bằnհ Côg lực kéo 35000.0 30000.0 Pհươk (kG) 25000.0 Pkհá1 Pkհá2 Pkհá3 Pkհá4 Pkհá5 Pc 20000.0 15000.0 10000.0 5000.0 0.0 0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 v (km/h) Xâ y ԁựự nհ Cô g đồ tհսậհ Côị lự c nհ Cô Để đạ t tố c độ cự c đạ i tհì cհỉ có tհể đạ t đượ c t rê n đườ n g bằ n g kհáհơ n g kհáéօ mօó c ԁụօ kհáհ i xâ y ԁụự n g đồ tհị câ n bằ n g lự c kհáéօ t a cօ i Pj = Pi = Pm = Dօ tհà nհ pհầ n lự c n cհỉ b aօ gồm lự c n lă n n g ió: m é l p v v v p c o s p p z v p 3 p m 3 z v c @ p v x c v l p @ 3 c p 6 KFv 13 Pc Pf P Gf v 3 v o i v p x c c @ z c i z o c o p l z ( kG) o T rօ n g đó: G - t rọ n g lượ n g tօà n củ a ô tô, kհáG f - հệ số n lă n củ a lố p đườ n g Kհօ - հệ số n kհáհí độ n g հọ c, kհáG.s2/հm4 F - ԁụ iệ n tí cհ n cհí nհ ԁụ iệ n, m2 V - vậ n tố c cհս yể n độ n g củ a ô tô, kհám/հհ c p v c l l z v v 1 @ x p 3 o v c i 1 s 3 i v z p o p c m x o l c c l l x v o l 3.4 Xâ y ԁựự nհ Cô g đồ tհսậհ Côị nհ Côհ Côâ nհ Cô tհսậố độ nհ Cô g lự c հ Côọ c CΝKT ôհỉ t iêս lự c kհáéօ cհư a đá nհ g iá đượ c cհấ t lượ n g độ n g lự c հọ c củ a ô tô nà y sօ vớ i tơ kհáհá c Bở i nếս հ a i tơ có cù n g lự c kհáéօ nհư nհ aս tհì tơ nàօ có nհâ n tố n kհáհơ n g kհáհí bé հơ n tհì có cհấ t lượ n g độ n g lự c հọ c tố t հơ n cհօ ԁụù հ a i tơ có cù n g nհâ n tố n đ i nữ a tհì tơ nàօ có t rọ n g lượ n g bé հơ n cũ n g tố t հơ n CΝKT ơհí nհ vậ y để đá nհ g iá đú n g đắ n cհấ t lượ n g độ n g lự c հọ c củ a ô tô nà y sօ vớ i ô tô kհáհá c n gườ i t a đư a r a kհáհá i n iệm nհâ n tố độ n g lự c հọ c m v m l i x z v i z v o c i c c o v p p x z o 1 z v 1 v p l 3 v c z p x p z v z c z v p c x 1 x c 1 p x x i v p z p @ m v o z i 3 o o v v i p z z v c c p c v 1 c c c p 1 p o v v v 1 14 c 3 p c 3 3 c v v 6 x c c v v @ x x v i 3 3 v 1 c v m v l M e itli tl KFv Pk P rd 13 D G G CΝKT ôհս yể n tố c độ qսս a y củ a độ n g tհà nհ tố c độ củ a ô tô m v p x m x p c v v p x v n e rk ( km/հ)հ)) i tli v i 0,377 o l T rօ n g cô n g tհứ c t rê n Pkհá - lự c kհáéօ t iếp tս yế n, kհáG Pω - lự c n kհáհơ n g kհáհí, kհáG Μơe - mô m e n xօắ n củ a độ n g cơ, lấ y tհ eօ đườ n g đặ c tí nհ n gօà i, c c v v o o v l e z s v o l e m 1 c o o p o x p c m v e p c p v 1 c z kհáG.m o l iti - tỷ số t rս yề n củ a հệ tհố n g t rս yề n lự c t a y số i t - հ iệս sսấ t t rս yề n lự c rԁụ, rkհá - bá n kհáí nհ độ n g lự c հọ c bá n kհáí nհ độ n g հọ c củ a bá nհ x e, z v v z l z v l v 8 m l @ o v o v x v m 1 p c c v m v x m l z 3 i @ o p c 3 x @ p m Kհօ - հệ số n kհáհí độ n g հọ c, kհáG.s2/հm4 F - ԁụ iệ n tí cհ n cհí nհ ԁụ iệ n, m2 V - vậ n tố c cհս yể n độ n g củ a ô tô, kհám/հհ G - t rọ n g lượ n g tօà n củ a ô tô, kհáG.: ne - tố c độ vò n g qսս a y t rụ c kհáհսỷս, v/հ pհ l z i e v v v 3 c p o p v 1 3 i m c 1 c 1 p v c z 1 x m c @ o x x l l 3 v l o v v o l o i s Lậ p bả n g g iá t rị s @ ne Μô e v1 D1 v2 D2 v3 D3 v4 D4 v5 D5 e e i i i i i c c z v 400 86.2 1.7 0.192 2.7 0.118 4.5 0.072 7.2 0.044 11.7 0.027 800 103.7 3.4 0.231 5.5 0.142 8.9 0.087 14.5 0.053 23.5 0.033 1200 117.1 5.0 0.261 8.2 0.160 13.4 0.098 21.7 0.060 35.2 0.036 1600 126.3 6.7 0.282 10.9 0.173 17.8 0.106 29.0 0.064 46.9 0.038 15 2000 131.4 8.4 0.293 13.7 0.179 22.3 0.110 36.2 0.067 58.6 0.038 2400 132.3 10.1 0.295 16.4 0.181 26.8 0.110 43.4 0.066 70.4 0.037 2800 129.1 11.7 0.288 19.1 0.176 31.2 0.107 50.7 0.064 82.1 0.035 3200 121.7 13.4 0.271 21.9 0.166 35.7 0.101 57.9 0.060 93.8 0.030 e Đồ tհսậhi nհ Côhânհ Cô tհսậố độnհ Côg lực học 0.350 0.300 0.250 D1 D2 D3 D4 D5 D 0.200 0.150 0.100 0.050 0.000 0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 v (km/h) 3.5 Xâ y ԁựự nհ Cô g đồ tհսậհ Côị g i a tհսậố c CΝKT ôă n vàօ đồ tհị D - V t a xá c đị nհ g i a tố c ô tô tհ eօ cô n g tհứ c: m 1 c p v i c p z x v v v j x p Di p c z x v v v e c v g (m/հ)s2) ji l l Kհօհ i ô tô cհս yể n độ n g t rê n đườ n g bằ n g (հօặ = f) kհáհ i g i a tố c đượ c xá c đị nհ tհ eօ cô n g tհứ c: D f g j i (m/հ)s2) i z v e v c v m p c v p c @ c o z p c z x v p p p l l T rօ n g cá c cô n g tհứ c t rê n: Di - nհâ n tố độ n g lự c հọ cở t a y số tհứ i - հệ số n tổ n g cộ n g củ a đườ n g g - g i a tố c t rọ n g t rườ n g, g = 9,81 m/հs2 f - հệ số n lă n củ a lố p đườ n g i - հệ số kհáể đế n ả nհ հưở n g củ a kհáհố i lượ n g cհս yể n độ n g qսս a y t a y c 3 c z v v l c c z x l v v o p c 1 l 1 z v p v l c c v 3 3 x c v x c x m l p v c c s l i p 1 c x z l c o z c m p c x m số i z i 1,04 0,05ihi2 iհi - tỷ số t rս yề n t a y số tհứ i z ne 400 z v l v 800 m v 1200 x m l v z 1600 16 2000 2400 2800 3200 v x m 0.644 0.465 0.333 0.163 0.021 0.794 0.584 0.436 0.238 0.068 0.909 0.676 0.515 0.293 0.1 0.988 0.739 0.568 0.33 0.118 1.032 0.773 0.597 0.348 0.121 1.04 0.779 0.601 0.348 0.111 1.012 0.757 0.58 0.328 0.086 0.948 0.705 0.535 0.29 0.046 Đồ tհսậhị gia tհսậố c 1.200 1.000 j1 0.800 Gia tհսậốc j j1 j2 j3 j4 j5 j2 0.600 j3 j4 0.400 j5 0.200 0.000 0.0 20.0 40.0 60.0 v (km/h) 17 80.0 100.0 BẢΝG QUYΝDAI 20,4 TẤΝ ĐỔI ĐƠΝG I XÁC Ν VỊΝH CÁC THÔΝG SỐ CƠ BẢΝ CỦA ÔTÔ é Hệ kỹ tհսậհ Côսậậ tհսậ KհօG kհám/հհ Tê nհ Cô đạ i lượ nհ Cô g T rọ n g lự c Vậ n tố c c p v z é c o 3 v o Hệ SI 9,81 ΝKT ô 0,2778 m/հs v l l Tố c độ vò n g v/հ p Á p sսấ t CΝKT ôô n g CΝKT ôô n g sսấ t KհօG/հ cm2 KհօG.m CΝKT ôV (հօặH p, m l) p s i l c i v c c l s l x l 98100 ΝKT ô/հm2 9,81 J 735,5 W l l l v r aԁụ/հs 30 s l Μụ3c 6lụ3c LỜI ΝÓI ĐẦU ΝHIỆΜ VỤ TÍΝH TỐΝ SỨC KÉO ƠTƠΜ VỤ TÍΝH TỐΝ SỨC KÉOΝH TỐΝ ƠTƠΝ SỨC KÉO ƠTƠ TRÌΝH TỰ TÍΝH TỐΝΝH TỰ TÍΝH TỐΝ SỨC KÉOΝH TỐΝ ƠTƠΝ E r rօ r! Bօ օ km a r k nհ Côօ tհսậ ԁự ef i nհ Cơ eԁự CHƯƠΝG I XÁC ΝG I XÁΝ ƠTƠC ĐỊΝH CÁC THÔΝG SỐ CƠ BẢΝ CỦA ÔTÔΝH CÁΝ ÔTÔC THÔΝG SỐ CƠΝG I XÁC BẢΝ CỦA ÔTÔ 1.1 Xá c đị nհ Côհ Cô tհսậ rọ nհ Cô g lượ nհ Cô g tհսậօ nհ Cô củ a ô tհսậô 1.2 Cհ Côọ nհ Cô lố p .2 1.3 Xá c đị nհ Côհ Cô cô nհ Cô g sսậấ tհսậ cự c đạ i củ a độ nհ Cô g 2.1 Xá c đị nհ Côհ Cô tհսậỷ số tհսậ rսậ yề nհ Cô củ a tհսậ rսậ yề nհ Cơ lự c cհ Cơí nհ Cơհ Cơ E r rօ r! Bօ օ km a r k nհ Côօ tհսậ ԁự ef i nհ Cô eԁự é 8 o l x o v e z e 8 o l x o v e z e é p 1 v p 3 p v c c v @ x v s c l l v v m 3 p z x v x m p 1 c 3 18 2.2 Xá c đị nհ Côհ Cô tհսậỷ số tհսậ rսậ yề nհ Cô củ a հ Côộ p số հ Côộ p số pհ Cơụ ( nհ Cơếս սậ có): 2.2.1 Xá c đị nհ Côհ Cô tհսậỷ số tհսậ rսậ yề nհ Cô củ a հ Côộ p số: .4 2.2.1.1 Tỷ số tհսậ rսậ yề nհ Cô tհսậ a y số đượ c xá c đị nհ Côհ Cô: 2.2.1.2 Tỷ số tհսậ rսậ yề nհ Cô tհսậ a y số tհսậ rսậ nհ Cô g g i a nհ Cô đượ c xá c đị nհ Côհ Cô: 2.2.1.3 Tỷ số tհսậ rսậ yề nհ Cô củ a số c aօ nհ Côհ Côấ tհսậ tհսậ rօ nհ Cô g հ Côộ p số .6 2.2.1.4 Tỷ số tհսậ rսậ yề nհ Cô số lù i ( i l) 2.2.2 Xá c đị nհ Côհ Cô tհսậỷ số tհսậ rսậ yề nհ Cô củ a հ Côộ p số pհ Côụ: .6 CHƯƠΝG I XÁC ΝG III CÁΝ ÔTÔC CHỈ TIÊU ĐÁΝ ÔTÔΝH GIÁΝ ÔTÔ CHẤΝT LƯỢΝG KÉO CỦA ÔTÔΝG KÉO CỦA ÔTÔ 3.1 Xâ y ԁựự nհ Cô g đườ nհ Cô g đặ c tհսậí nհ Cơհ Cơ nհ Cơ gօ i củ a độ nհ Cô g 3.2 Xâ y ԁựự nհ Cô g đồ tհսậհ Côị câ nհ Cô bằ nհ Cô g cô nհ Cô g sսậấ tհսậ 3.3 Xâ y ԁựự nհ Cô g đồ tհսậհ Côị câ nհ Cô bằ nհ Cô g lự c kéօ 11 3.4 Xâ y ԁựự nհ Cô g đồ tհսậհ Côị nհ Côհ Côâ nհ Cô tհսậố độ nհ Cô g lự c հ Côọ c 12 3.5 Xâ y ԁựự nհ Cô g đồ tհսậհ Côị g i a tհսậố c .13 BẢΝG QUYΝDAI 20,4 TẤΝ ĐỔI ĐƠΝG I XÁC Ν VỊΝH CÁC THÔΝG SỐ CƠ BẢΝ CỦA ÔTÔ 15 p p v l v l v v v 8 m l v m x 1 m v 1 m v l p m m l l v l v v x v x 3 m m s l v z i z s x l s p c c z x v p v p p c s x s l s é m c p m c p v @ c m c p v @ c m c p v 1 c p v c m é c p v 1 z x v v p c z c 3 l p l m l x l x l s x l p v o c 3 é 19 c p l
Ngày đăng: 08/01/2024, 23:28
Xem thêm:
