Đang tải... (xem toàn văn)
Thông tin tài liệu
Ngày đăng: 26/04/2018, 15:54
Xem thêm:
Từ khóa liên quan
Mục lục
1. Tổng quan hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ diezel
1.1 Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ diezel
Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel phải thoả mãn các yêu cầu sau
Hình 3.1: Sơ đồ hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ DW10 ATED
Hình 3.9 : Nguyên lý hoạt động của van ngắt
Hình 3.10 : Mối quan hệ giữa tốc độ động cơ và lượng
a : Nhiệt độ dầu dưới 150 c . b:Nhiệt độ dầu từ 150 c đến 250 c .c: Nhiệt độ dầu trên 250
Hình 3.15 : Bơm chuyển nhiên liệu
Bơm chuyển nhiên liệu được đặt trong thùng nhiên liệu và có nhiệm vụ hút nhiên liệu từ thùng chứa nhiên liệu chuyển nhiên liệu với một lưu lượng đầy đủ đến bơm cao áp một cách liên tục. Bơm chuyển nhiên liệu là loại bơm con lăn. Đặc điểm của loại bơm này là có các con lăn đặt trong cánh bơm đồng thời cánh bơm được gắn lên một mô tơ điện. Khi cắp điện cho mô tơ thì mo tơ quay và kéo theo cánh bơm quay. Nhờ có các con lăn đặt trên cánh bơm nên khi cánh bơm quay thì sẽ kéo theo các con lăn quay theo. Lúc này các con lăn sẽ ép làm cho nhiên liệu bị nén lại và được đẩy lên bơm cao áp . Khi áp suất nhiên liệu trong bơm chuyển vượt quá 7 bar thì van an toàn bắt đầu mở. Bơm chuyển nhiên liệu là một loại bơm điện với một hiệu điện thế là 12 vol. Bơm chuyển sẽ bị ngắt điện sau khi động cơ dùng lại 2 đến 3 giây do ECU điều chỉnh
a : Kim phun . b : van đóng (chưa cấp nhiên liệu) . c : van mở (cấp nhiên liệu)
Tài liệu cùng người dùng
Tài liệu liên quan