toàn bộ bài viết số 2
toàn bộ bài viết số 2
Có thể bạn quan tâm
Thực trạng hoạt động nhập khẩu thiết bị toàn bộ ở việt nam
- 16
- 30
- 0
Mình chỉ áp dụng những cái mà cô mình dạy trên lớp và về nhà có những lúc mình có thời gian rãnh rỗi là mình lấy đề đó ra viết và làm lại nhiều lần thì mình sẽ nhớ những nội dung chính của bài đó và cứ thế mình chỉ cần thêm những câu những từ mà mình thấy phù hợp với nội dung của câu đó là mình làm thành một bài văn hoàn chỉnh rồi. Mà chủ yếu muốn làm văn được thì mình chỉ cần viết nhiều lần cái đề của bài đó và cần nắm những nội dung chính mà mình được thầy cô cung cấp trong các tiết học. Phương pháp học văn của mình chỉ có vậy thôi!!!
Chúc bạn học tốt!!!
Có thể bạn quan tâm
Đề bài viết số 2
- 2
- 129
- 2
Cái đề này cũng hay, phát huy hết tiềm năng của học sinh thông qua sở thích của các em, những điều mà các em tâm đắc đối với 1 câu châm ngôn tâm đắc.
Anh tìm thấy trong tài liệu cũ có 1 đề mà anh cũng rất tâm đắc.
Đề:
Có ý kiến cho rằng:
"Tập quán xấu ban đầu là người khách qua đường, sau trở thành người bạn thân ở chung nhà, và kết cục biến thành ông chủ nhà khó tính."
Ý kiến của anh (chị) về câu nói trên.
Dàn bài:
*Giải thích:
- Khách qua đường? (những người gặp tình cờ)
-Người bạn thân thiết? (có quan hệ gắn bó)
-Ông chủ khó tính? (người điều khiển, sai bảo ta, khiến ta bị lệ thuộc)
*Bình luận:
- Đây là 1 quy luật phổ biến trong việc bị tiêm nhiễm thói hư tật xấu.
+ Thói hư tật xấu ko đến ngay mà đến từ từ, dần dần khiến ta ko hề hay biết., để cuối cùng chế ngự bản thân ta.
+ Khi nhiễm thói hư tật xấu (bạn thân), ta khó dứt bỏ. Nhiều người bị thói hư tật xấu đeo bám, hành hạ nhưng ko xa lánh được.
- Câu nói nêu lên 1 bài học về sự tu dưỡng:
+ Ý thức rõ về sự nguy hại của thói hư tật xấu, nó luôn luôn lặng lẽ thâm nhập vào mỗi chúng ta.
+ Cuộc đấu tranh chống thói hư tật xấu đòi hỏi tu dưỡng hàng ngày. Khi đã mắc phải thì phải có nghị lực để kiên quyết từ bỏ.
+ Xây dựng thói quen tốt.
- Khẳng định giá trị đúng đắn câu châm ngôn trên: nó là lời cảnh tỉnh cho mọi người, là kinh nghiệm quý báu để giữ mình.
Có thể bạn quan tâm
bài viết số 5 - Nghị luận văn học
- 3
- 1
- 10
ĐỀ
Tuổi trẻ học đường suy nghĩ và hành động như thế nào để góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
Mở bài: Nêu sự cấp bách và tầm quan trọng hàng đầu của việc phải giải quyết vấn đề giảm thiểu tai nạn giao thông đang có chiều hướng gia tăng như hiện nay.
Thân bài:
Tai nạn giao thông là tai nạn do các phương tiện tham gia giao thông gây nên: đường bộ, đường thủy, đường sắt... trong đó phần lớn các vụ tai nạn đường bộ.
*
Nguyên nhân dẫn đến Tai nạn giao thông:
- Khách quan: Cơ sở vật chất, hạ tầng còn yếu kém; phương tiện tham gia giao thông tăng nhanh; do thiên tai gây nên...
- Chủ quan:
+ Ý thức tham gia giao thông ở một số bộ phận người dân còn hạn chế, đặc biệt là giới trẻ, trong đó không ít đối tượng là học sinh.
+ Xử lí chưa nghiêm minh, chưa thỏa đáng. Ngoài ra còn xảy ra hiện tượng tiêu cực trong xử lí.
*
Hậu quả: gây tử vong, tàn phế, chấn thương sọ não...
Theo số liệu thống kê của WHO ( Tổ chức y tế thế giới) : Trung bình mỗi năm, thế giới có trên 10 triệu người chết vì tai nạn giao thông. Năm 2006, riêng Trung Quốc có tới 89.455 người chết vì các vụ tai nạn giao thông. Ở Việt Nam con số này là 12,300. Năm 2007, WHO đặt Việt Nam vào Quốc gia có tỉ lệ các vụ tử vong vì tai nạn giao thông cao nhất thế giới với 33 trường hợp tử vong mỗi ngày.
Tai nạn giao thông đang là một quốc nạn, tác động xấu tới nhiều mặt trong cuộc sống:
* - TNGT Ảnh hưởng lâu dài đến đời sống tâm lý: Gia đình có người thân chết hoặc bị di chứng nặng nề vì TNGT ảnh hưởng rất lớn tới tinh thần, tình cảm; TNGT tăng nhanh gây tâm lí hoang mang, bất an cho người tham gia giao thông.
* - TNGT gây rối loạn an ninh trật tự: kẹt xe, ùn tắc giao thông; kẻ xấu lợi dụng móc túi, cướp giật...
* - TNGT gây thiệt hại khổng lồ về kinh tế bao gồm: chi phí mai táng cho người chết, chi phí y tế cho người bị thương, thiệt hại về phương tiện giao thông về hạ tầng, chi phí khắc phục, chi phí điều tra...
* - TNGT làm tiêu tốn thời gian lao động, nhân lực lao động: TNGT làm kẹt xe, ùn tắc GT dẫn đến trễ giờ làm, giảm năng suất lao động; TNGT làm chết hoặc bị thương ảnh hưởng đến nguồn lực lao động xã hội.
Giảm thiểu tai nạn giao thông là là yêu cầu bức thiết, có ý nghĩa lớn đối với toàn xã hội. Thanh niên, học sinh cần làm những gì để góp phần giảm thiểu TNGT ?
Vì sao lại đặt vai trò cho tuổi trẻ, vì tuổi trẻ là đối tượng tham gia giao thông phức tạp nhất cũng là đối tượng có nhiều sáng tạo và năng động nhất có thể góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
*
ĐỀ XUẤT MỘT SỐ BIỆN PHÁP:
- Tuyên truyền cho mọi người biết tác hại và hậu quả nghiêm trọng của TNGT.
- Tự giác nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ ATGT khi tham gia giao thông.
- Tổ chức các cuộc thi tìm hiểu về Luật giao thông. Cùng giương cao khẩu hiệu " Nói không với phóng nhanh vượt ẩu", " An toàn là bạn, tai nạn là thù"...
- Thành lập các đội thanh niên tình nguyện xuống đường làm nhiệm vụ.
- Phát hiện và báo cáo kịp thời với các cơ quan đoàn thể nơi gần nhất những trường hợp vi phạm ATGT.
- Về phía trường học, cần phát động và giáo dục kịp thời những trường hợp học sinh vi phạm.
- Về phía chính quyền, cần xử lí thật nghiêm minh hơn nữa những trường hợp vi phạm.
....................
CHÚC BẠN LÀM BÀI TỐT!!!
Có thể bạn quan tâm
Bài viết số 5
- 3
- 129
- 1
"Sống đẹp đâu phải là những lời trống rỗng
Chỉ có ai đấu tranh lao động
Nhân lên vẻ đẹp cuộc đời
Mới là người sống cuộc sống đẹp tươi"
Những vần thơ trên của Gi- Bê- Se( thi hào Đức) gợi cho em suy nghĩ gì về lí tưởng và sự phấn đấu trong cuộc sống của tuổi trẻ học đường hiện nay?
Giúp tớ cái dàn ý nhá, ai có tài liệu hay bài làm gì đó thì share cho tớ vs, khổ, tớ đã ngu văn mà cô còn cho đề hóc, nuốt ko nổi
Có thể bạn quan tâm
Bài viết số 3
- 4
- 271
- 3
để làm về đề tài tai nạn giao thông trước hết bạn phải gạch ra những ý chính sau:
hiện nay tình hình tai nan o VN xảy ra ntn?
+hang nam thi co bao nhieu nguoi chet ,bi thuong...
+nhung hau qua cua tai nan gay ra cho con nguoi (nguoi than cua nhung nguoi bi tai nan thi ntn?)
+trach nhiem cua moi nguoi doi voi tai nan
+hoc sinh chung ta doi voi tai nan nhu the nao
-ban nen lay dan chung cho tinh y neu ra nhung mat han che va tich cuc
+nha nuoc da dua ra nhung bien phap gj de giam thieu tai nan
minh chi lam dc nhu nay thui
chiu kho lam not nhe
Có thể bạn quan tâm
Ma trận đề Toán 6 (Bài KT số 1 )
- 1
- 12
- 0
ờ tớ cũng *** văn nhưng cũng mon men giúp cậu cái dàn ý thui. ko bít có đủ ý không:
1) Mở bài
Giới thiệu vấn đề.
2) Thân bài:
a) giải thích
+Tiêu cực trong thi cử là gì?
+ Bệnh thành thích là gì?
b) Nêu những hiện tượng của tiêu cực và bệnh thành tích
* tiêu cực trong thi cử
+ tiêu cực của học sinh:
+ Tiêu cực trong việc chấm điểm của thầy cô giáo:
_ Nêu dẫn chứng cụ thể.
* Bệnh thành tích
+Ví dụ như một lớp tất cả điểu là học sinh giỏi còn ...... hay tương tự như thế
* Nguyên nhân
+ Các cập trên thường đặt ra những yêu cẩu quá cao.
+ Nhà trường muốn đạt thành tích cao
+ Tham ô tham nhũng, nhận tiền, nhường nhịn con ông cháu cha
........
*tác hại
+ hiện tượng ngồi nhầm lớp. Là học sinh không đủ trình độ để ngồi học trong khóa đó.
+Không công bắng với những ai thực sự giỏi và chăm chỉ học.
+xuống cấp đạo đực nghề nghiệp
=> ảnh hưởng đến một thế hệ
_Dẫn chứng cụ thể
* Biện pháp
+Nâng cao kiến thức của mỗi con người.
+tuyên truyền và đặt ra những quy định nghiêm khắc
...............
Khẳng định cuộc vận động hoàn toàn đúng, đã giúp điều chỉnh dạy và học
c) trải nghiệm của bản thân(quan trọng)
+ Có tiêu cực trong giờ kiểm tra không.
+ Xác định phương hướng phấn đấu
.......
3) kết bài
Khẳng định lại và kêu gọi.
Có thể bạn quan tâm
Ma trận đề Toán 6 (Bài KT số 2)
- 1
- 17
- 0
cảm ơn chú mày nhưng mà chú mày làm như vậy cùng lám là dc 1 điêm thôi thế mà cũng đòi mang lên mạng hả chán chú mày quá đó có biết hay h0k hả
Có thể bạn quan tâm
Bài viết số 1 Ban KHTN HK II
- 2
- 38
- 0
"Bệnh AIDS và tuổi trẻ với anh, anh cho em xin mở bài của bài văn trên đi anh ơi..."
Trên đây là tin nhắn mà anh nhận được, anh sẽ giúp và post lên đây để các bạn cùng tham khảo luôn nhé!
Đây chỉ là một ví dụ về mở bài mà anh vô tình kiếm được:
Một lần tôi tình cờ đọc được đoạn viết chất chứa những tâm sự của một người phụ nữ đang ở giai đoạn cuối của căn bệnh AIDS: "Ở Trung tâm, cứ 10 đám tang thì có tới 8, 9 đám không có người nhà tới dự. Không tiếng khóc xót thương, không giọt nước mắt tiễn đưa người quá cố. Chúng em cũng là con người, cũng có bố mẹ, gia đình, anh em. Vậy tại sao khi chết lại không có ai bên cạnh". Từng lời thổn thức như ăn sâu mãi vào trong ký ức của tôi. Nó mãi như một lời trăng trối cho chính tôi, chính thế hệ trẻ chúng ta về một nghĩa vụ, một trách nhiệm của người công dân trước hiểm họa của căn bệnh thế kỷ - AIDS. Tôi và chúng ta hãy cùng nối vòng tay lớn để sẻ chia, để đồng cảm và để làm những gì có thể đẩy lùi tai họa của căn bệnh thế kỷ này!
--------------
Tham khảo thôi nhé!
Có thể bạn quan tâm
Bài viết số 2 Ban KHTN HK II
- 2
- 10
- 0
Còn dàn ý để làm một bài này, theo anh nghĩ thì cần:
1. Định nghĩa bệnh AIDS là gì?
2. Nó bao gồm những đặc điểm gì?
3. Tác hại của nó đối với con người nói chung và thế hệ trẻ nói riêng.
4. Thế hệ trẻ cần phải làm những gì để thay đổi nó:
- Làm những việc trước mắt: "Tuổi nhỏ làm việc nhỏ, tùy theo sức của mình" (Hồ Chí Minh)
- Làm những việc trong tương lai... (có thể nói lên ước mơ của chính mình)
5. Bài học cho chính bản thân.
=> Một vài ý kiến đóng góp cùng các em!
Chào thân ái và quyết thắng!
Có thể bạn quan tâm
Bài viết số 1 ban KHTN HK I
- 3
- 37
- 0
1./ Vấn đề giao thông (vđgt) không chỉ đơn thuần chỉ là vđgt mà thôi. Nó là một tổng hợp của tất cả mọi vấn đề, từ quản lý dân số (qlds), phát triển đô thị (ptđt), trình độ dân trí (tddt), văn hóa giáo dục (vhgd), luật lệ hành chánh (llhc), tội phạm xã hội (tpxh), tham nhũng (tn), …
- Vì quản lý dân số quá kém, cho nên dân mới ùn ùn đổ xô vào những thành phố lớn quá nhiều như vậy. Quá đông nên không thể nào kiểm soát nỗi.
- Phát triển đô thị đã không có kế hoạch, không suy tính trước được những vấn đề sẽ xảy đến trong tương lai, cứ nhắm mắt đưa chân, để „tùy tiện“ phát triển.
- Trình độ dân trí đại đa số còn quá thấp, chưa thích ứng được môi trường phát triển „cơ giới hóa“, không tuân theo nguyên tắc luật lệ đi đường.
- Đi, đứng, nằm, ngồi là 4 oai nghi hằng ngày. Người có trình độ văn hóa giáo dục hành xử lúc nào cũng trang nghiêm chỉnh tề, không xô bồ hổn loạn mất trật tự. Đi như tượng vương (voi chúa), nằm như sư tử, đứng như núi Tu Di, ngồi vững chải như cội Bồ Đề!
- Vì luật lệ hành chánh không nghiêm minh rõ ràng, cho nên dể bị coi thường, vi phạm.
- Đây là nguyên nhân đẻ ra tham nhũng và các tội phạm xã hội khác. Khi người dân quá bứt xúc, khi thấy rằng pháp tắc quốc gia bị coi thường một cách công khai hằng ngày trước mắt mọi người thì những tội phạm khác cũng theo đó được mơn trớn…
- v… v…..
Cho nên, muốn giải quyết vđgt thì đồng thời cũng phải lo giải quyết những vấn đề kia (qlds, ptđt, vhgd, llhc, tpxh, tn …). Và ngược lại, khi vđgt được giải quyết rồi thì vô hình chung, các vấn đề kia cũng tuần tự được giai quyết theo. Đây là nguyên tắc: một là tất cả, tất cả là một (một vấn đề trong mọi vấn đề ). Nó liên đới với nhau.
2./ Việt Nam tự ngàn xưa là một quốc gia nông nghiệp. Dân chúng đã quen với lối sống đơn giản, hồn nhiên không rườm rà rắc rối. Nay đột ngột đổi qua công nghiệp mà không chuẩn bị chu đáo cho nên không theo kịp. Trong nếp sống, suy nghĩ chất phát của người nông dân, mọi sự đều có tình cảm, đều có thể „co dãn“. Như một hột lúa hay hột đậu gieo xuống đất chẳng hạn, nếu gặp phải trời nắng hạn, nó có thể nằm đó chờ, đến khi nào trời đổ mưa xuống thì ngóc đầu mọc lên, không ảnh hưởng gì nhiều (có thể nó chỉ bị „yếu“ đi chút xíu nhưng không bị chết). Hoặc một cái cây mọc lên mà bị tàng lá của một cây khác che khuất, thì nó „tìm đường“ uốn qua bên khác để ngoi lên với ánh sáng mặt trời… Trong khi đó, với xã hội công nghiệp thì khác hẳn. Một con vít nằm sai chỗ là bị đánh gãy bật ra liền, không nhân nhượng. Và cả hệ thống máy móc khác đều bị ảnh hưởng theo! Trước đây đi đường sai chỉ bị la, bị chưởi hoặc cùng lắm là bị đánh. Bây giờ đi sai, thậm chí đứng sai (đứng ra ngoài lề) là lập tức, xe tới cán chết liền tại chỗ (tôi có ông anh họ, vừa dừng xe đạp, định băng qua đường để vào nhà, là bị xe Honda sau tới tông chết !). Chính quyền đã không có chính sánh đúng mức giáo dục dân ý thức về vấn đề nầy nên họ không nhìn thấy tầm quan trọng và nguy hiểm khi ra đường. Vì trình độ dân trí còn thấp, đã quen với nếp sống cũ, họ không biết phải ứng xử ra sao cho đúng, nên cứ thấy đường là chạy, không cần biết đúng sai! Chạy tàng tàng giữa đường càng tốt! Có một số ít cũng biết cách đi đường nhưng vì là thiểu số, nên đã bị số đông chi phối. Trong khi đó, đường xá được mở mang rất nhiều. Rộng rãi. Đẹp đẻ. Trơn tru. Bóng loáng. Tha hồ chạy! Thật chẳng khác nào mài con dao cho thật bén, trao cho đứa con nít! Tội nghiệp cho dân lành quá!
3./ Nguyên nhân chính hiện nay của vấn đề rối loạn giao thông là xe Honda 2 bánh lưu hành quá nhiều. Đây là tác nhân chính gây ra TNGT. Nhà nào cũng đầy xe Honda*, 3 người 3 chiếc, 5 người 5 chiếc, để chật cả nhà! Xe Honda là tốt khi ít người đi. Nhưng quá nhiều sẽ trở thành một hiện tượng bất bình thường!
Tôi xin phân tích tại sao có nạn xe Honda quá nhiều như vậy? :
- Vì chính quyền không tạo được phương tiện Giao Thông Công Cọng đầy đủ cho dân xử dụng, cho nên dân chúng phải tự tìm cách tạo ra phương tiện riêng để đi. Trước 1975, Sài Gòn đã có hệ thống xe buýt. Nhưng sau 1975 xe buýt bị hủy bỏ, đến cuối thập niên 80 mới bắt đầu trở lại, nhưng rất èo ụt. Khi xe buýt đi vào hoạt động thì dân đã sắm đầy đủ xe mới cả rồi!
- Là hậu quả của việc quản lý kém, không có kế hoạch, không nhìn thấy được vấn đề. Những nhà lãnh đạo hiện nay, trong thời chiến tranh vừa qua đã chiến đấu rất anh dũng, nhưng nay trong hòa bình xây dựng, họ chưa quen cách làm việc, quản lý.
- Là hậu quả tất nhiên của thời kỳ chuyển tiếp giữa 2 chế độ, từ Cộng Sản chuyên chính qua Tự do phát triển. Còn nhớ, cuối thập niên 80 và đầu thập niên 90, khi bức tường Bá-Linh và hệ thống các nước Xã Hội Chủ Nghĩa sụp đổ, chính quyền VN tỏ ra rất hoang mang, hoảng sợ, mất hướng đi. Từ đó có một khoảng trống quyền lực, một giai đoạn vô chính phủ (hiện nay còn phản ánh khá rõ ràng qua cách hành xử của người dân trên đường phố!). Lúc đó ai cũng nghĩ rằng VN thế nào rồi cũng phải theo chân các nước Đông Âu mà thôi. Nhưng may quá, chính quyền vẫn giữ vững được mà không có sự xáo trộn nào…
- Mặc khác, tình trạng hỗn loạn xe Honda hiện nay là do não trạng phân liệt của các quan chức cầm quyền! (xin lỗi!). Các vị nầy đa phần vẫn còn mang một đầu óc hoang tưởng (theo cái kiểu tự cho mình là „đỉnh cao của trí tuệ“!). Họ nghĩ rằng: xe cộ nhiều như thế là tốt, mới đúng là thời đại phát triển, là „hiện đại hóa“, là „văn minh cơ giới“!!! Thật đúng là „trưởng giả học làm sang“, „nhà quê mới ra tỉnh“! Họ có biết đâu ở các nước Tây phương hiện nay người ta rất sợ đi xe cộ. Khi nào có thể, là người ta tìm cách bỏ xe hơi để đi xe đạp. Vừa nhẹ nhàng khỏe mạnh, vừa tránh được sự ô nhiễm gây phiền hà cho người khác! Họ có hệ thống đường riêng cho xe đạp và người đi bộ. Trong khi đó ngược lại, ở VN người ta bỏ xe đạp để đi Honda! Điều tai hại là lối suy nghĩ phân liệt nầy đã thành một thói quen. Gia đình có 2 người đi dạy tại một trường rất gần nhà, đi bộ khoảng 15´, thế mà cũng sắm cho được 2 chiếc Honda! Ra đường là phải ngồi lên xe Honda mới được! trong khi xe buýt rẻ rề không chịu đi (Đà Nẵng - Hội An có 8.000$)! Vừa nắng nôi cực nhọc, vừa tốn kém nguy hiểm….
4./ Nhà nước đang tốn hao rất nhiều công sức và tiền bạc để tìm cách giải quyết vđgt nhưng vẫn chưa có hiệu quả. Nên nhớ rằng, tất cả mọi biện pháp chỉ là vá víu khi ta chưa làm chủ được tình hình giao thông! Muốn làm chủ tình hình, tái lập trật tự, trước tiên phải giảm bớt xe Honda lưu hành, là tác nhân gây rối loạn, nhất là ở Sài Gòn và Hà Nội. Một chiếc xe buýt 30 chỗ ngồi chỉ choán lòng đường bằng 2 chiếc Honda đi xàng xàng (chở 3 người). Nếu có 10 chiếc xe buýt (chở được 300 người), ta sẽ dẹp được 200 chiếc Honda lưu hành (300:3x2). Sẽ có một khoảng không gian rộng lớn cho người đi bộ băng qua đường, tránh được tình trạng xe cộ tranh dành, chen lấn nhau gây ra tai nạn! Thành phố sẽ thoáng ra và ta sẽ kiểm soát được dễ dàng. Trật tự lập tức được tái lập! (Có loại xe buýt 2 tầng có thể chở được độ 80 người).
.
Bài viết liên quan
Bài viết mới
- Viết đoạn văn ngắn phân tích cái hay trong đoạn thơ sau: Nhóm bếp lửa … Bếp lửa (Bếp lửa - Bằng Việt)
- Tình bà cháu trong bài thơ Bếp lửa của Bằng Việt
- Bình giảng đoạn thơ sau đây trong bài Bếp lửa của Bằng Việt: Rồi sớm rồi chiều ....thiêng liêng bếp lửa.
- Phân tích bài thơ ‘Bếp lửa’ của Bằng Việt_bài2
- Phân tích gía trị biểu cảm của những câu thơ sau: Mẹ đang tỉa bắp … em nằm trên lưng (Khúc hát ru những em bé lớn trên lưng mẹ - Nguyễn Khoa Điềm)
- Trong bài thơ Khúc hát ru những em bé lớn trên lưng mẹ của Nguyền Khoa Điềm, em thích hình ảnh thơ nàọ nhất? Viết một đoạn văn nói rõ cái hay của hình ảnh thơ ấy trong đó có sử dụng thành phần tình thái và thành phần phụ chú
- Nêu cảm nhận về bài thơ Khúc hát ru những em bé lớn trên lưng mẹ của Nguyễn Khoa Điềm ( bài 2).
- Cảm nhận của em về bài thơ Khúc hát ru những em bé lớn trên lưng mẹ của Nguyễn Khoa Điềm
- Soạn bài Khúc hát ru những em bé lớn trên lưng mẹ
- Cảm nhận về bài thơ Khúc hát ru những em bé lớn trên lưng mẹ