Đánh giá, dự báo tác động

Một phần của tài liệu Báo cáo Đề xuất cấp giấy phép môi trường dự Án Đầu tư xây dựng mở rộng bệnh viện bãi cháy của ban quản lý dự Án Đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh quảng ninh (Trang 43 - 58)

1. Đánh giá tác động và đề xuất các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường trong

1.1. Đánh giá, dự báo tác động

1.1.1. Đánh giá, dự báo các tác động liên quan đến chất thải 1) Tác động do nước thải

a. Nguồn gây tác động

- Nước thải sinh hoạt của công nhân xây dựng.

- Nước thải xây dựng.

- Nước mưa chảy tràn.

b. Đối tượng bị tác động

- Chất lượng môi trường nước khu vực thực hiện dự án và nguồn tiếp nhận nước thải của khu vực.

c. Đánh giá tác động

c.1. Nước thải sinh hoạt của công nhân xây dựng và cán bộ hoạt động hiện tại

- Nước thải sinh hoạt từ hoạt động của cán bộ công nhân trên công trường thi công, cụ thể là nước từ quá trình vệ sinh, rửa chân tay (không có hoạt động ăn uống, lưu trú qua đêm). Lưu lượng nước cấp được tính toán cụ thể của Chương I báo cáo là: 2m3/ngày đêm.

- Theo Nghị định 80/2014/NĐ-CP ngày 06/08/2014 của Chính phủ về thoát nước và xử lý nước thải, lượng nước thải sinh hoạt bằng 100% lượng nước cấp sử dụng. Do đó lượng nước thải phát sinh từ hoạt động vệ sinh của công nhân tại công trường là: 2m3/ngày đêm.

Nồng độ các chất ô nhiễm trong nước thải sinh hoạt được trích dẫn từ giáo trình Công nghệ xử lý nước thải (Trần Văn Nhân – Ngô Thị Nga, NXB KHKT, 2002), được thể hiện tại bảng sau:

Chủ dự án: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng

và công nghiệp tỉnh Quảng Ninh Trang 42

Bảng 4. 1. Nồng độ các chất ô nhiễm chính trong nước thải

STT Chất ô nhiễm Nồng độ (mg/l) QCVN 14:2008/BTNMT, Cột B

1 TSS 120 ÷ 600 100

2 BOD5 100 ÷ 300 50

3 Tổng Nitơ 25 ÷ 85 50

4 Tổng Photpho 8 10

5 Amoni 15 ÷ 50 10

6 Tổng Coliform 106÷ 109 5.000

Theo số liệu của Tổ chức y tế thế giới về tải lượng các chất ô nhiễm trong nước thải sinh hoạt trên một đầu người(WHO – Đánh giá các nguồn gây ô nhiễm môi trường đất, nước, không khí – tập I, Generva,1993) ta có thể tính toán được tải lượng và nồng độ các chất gây ô nhiễm có thể phát sinh do quá trình sinh hoạt của cán bộ công nhân viên trong quá trình thi công nếu không được xử lý như sau:

Tải lượng các chất ô nhiễm = Số người x hệ số phát thải;

Nồng độ các chất ô nhiễm = Tổng lượng chất ô nhiễm /tổng lượng nước thải phát sinh.

Bảng 4. 2. Tải lượng và nồng độ các chất ô nhiễm có trong nước thải trước khi xử lý

Chất ô nhiễm

Khối lượng chất ô nhiễm trung bình

(g/ngày)

Số lượng

công nhân

Tải lượng

nhỏ nhất

Tải lượng

lớn nhất

Lưu lượng thải (m3/ngày)

Nồng độ nhỏ

nhất (mg/l)

Nồng độ lớn

nhất (mg/l)

QCVN 14:

2008/BTNMT BOD5 45 - 54

50

2250 2700

2

1125 1350 50

COD 72-102 3600 5100 1800 2550 -

TSS 70-145 3500 7250 1750 3625 100

Tổng

N 2,4-4,8 120 240 60 120 50

Tổng

P 6-12 300 600 150 300 10

Amoni 0,8-4 4 200 2 100 10

Dầu

mỡ 10-30 500 1500 250 750 -

Từ kết quả trên cho thấy nồng độ các chất ô nhiễm có trong nước trước xử lý đều vượt so với QCVN 14:2008/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải sinh hoạt (cột B).

Một số tác động của một số tác nhân ô nhiễm trong nước thải sinh hoạt được thể hiện ở bảng sau:

Bảng 4. 3. Tác động của một số tác nhân ô nhiễm trong nước thải sinh hoạt

TT Thông số Tác động

1 Nhiệt độ - Giảm nồng độ ôxy trong nước (DO).

Chủ dự án: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng

và công nghiệp tỉnh Quảng Ninh Trang 43

- Ảnh hưởng đến sự đa dạng sinh học.

- Ảnh hưởng tốc độ và dạng phân hủy các hợp chất hữu cơ trong nước.

2 Các chất hữu

cơ - Giảm nồng độ ôxy hòa tan trong nước.

- Ảnh hưởng đến sinh trường, phát triền của các sinh vật thủy sinh.

- Giảm tốc độ khuếch tán oxy trong pha lỏng.

3 Chất rắn lơ

lửng - Làm tăng độ đục trong nước, ảnh hưởng đến chất lượng nước và tài nguyên sinh vật nước.

- Gây nên hiện tượng bồi lắng, trầm tích làm giảm khả năng vận chuyển của dòng nước.

- Giảm khả năng truyền quang của nước và ảnh hưởng tới quá trình di chuyển của động vật dưới nước.

4 Các chất dinh dưỡng

Gây hiện tượng phú dưỡng, ảnh hưởng đến chất lượng nước, sự sống thủy sinh.

5 Các vi khuẩn - Nước có lẫn vi khuẩn gây bệnh là nguyên nhân của các dích bệnh thương hàm, lỵ , tả.

- Coliform là nhóm vi khuẩn gây bệnh đường ruột.

- E.Coli là vi khuẩn thuộc nhóm Coliform, chỉ thị độ ô nhiễm do phân người.

6 Các chất hoạt

động bề mặt - Ngăn khả năng khuếch tán oxy từ không khí vào pha lỏng.

- Giảm khả năng truyền ánh sáng trong nước.

- Gây ảnh hưởng xấy tới hệ thủy sinh vật.

- Làm tăng hàm lượng chất hữu cơ có trong nước thải.

- Để hạn chế các tác động tiêu cực của nguồn thải này, sẽ thực hiện những biện pháp kỹ thuật để thu gom và xử lý đạt yêu cầu trước khi xả thải ra ngoài môi trường.

- Mức độ tác động: Trung bình và đã được kiểm soát.

c.2. Nước thải xây dựng

- Nước thải xây dựng phát sinh ước tính bằng 100% lượng nước cấp cho hoạt động xây dựng: phối trội VLXD, rửa dụng cụ thi công, thiết bị là 3,0m3/ngày đêm (Căn cứ lượng nước cấp tính toán tại Chương 1, báo cáo).

Theo kinh nghiệm nguyên cứu của Trung tâm Kỹ thuật Môi trường Đô thị và KCN - Đại học Xây dựng Hà Nội thì lưu lượng và nồng độ ô nhiễm trong nước thải từ các thiết bị máy móc được trình bày tại bảng sau.

Chủ dự án: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng

và công nghiệp tỉnh Quảng Ninh Trang 44

Bảng 4. 4. Nồng độ chất ô nhiễm trong nước thải thi công TT Chỉ tiêu phân tích Đơn vị Nước thải xây

dựng So sánh QCĐP

03:2020/QN, Cột B

1 pH - 7,99 6 ÷ 9

2 TSS mg/l 663,0 50

3 COD mg/l 640,9 75

4 BOD5 mg/l 429,26 30

5 NH4+ mg/l 9,6 5

6 Tổng N mg/l 49,27 20

7 Tổng P mg/l 4,25 4

8 Fe mg/l 0,72 1

9 Zn mg/l 0,004 3

10 Pb mg/l 0,055 0,1

11 As mg/l 0,305 0,05

12 Dầu mỡ khoáng mg/l 3 5

13 Coliform MPN/100ml 53x103 3.000

(Nguồn: Trung tâm kỹ thuật môi trường đô thị và KCN - Đại học Xây dựng Hà Nội) Kết quả nghiên cứu, phân tích chất lượng nước thải phát sinh trong giai đoạn thi công xây dựng cho thấy: Một số chỉ tiêu chất lượng nước thải trong quá trình thi công xây dựng như tổng P, các kim loại nằm trong giới hạn cho phép của QCĐP 3:2020/QN loại B - Quy chuẩn địa phương về nước thải công nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh. Riêng các chỉ tiêu như SS vượt giới hạn cho phép 6,6 lần; COD vượt 4,3 lần; BOD5 vượt 8,6 lần, coliform vượt nhiều lần quy chuẩn cho phép.

Lượng nước thải phát sinh không thường xuyên nhưng nếu không được thu gom, xử lý mà xả thẳng ra môi trường sẽ làm ô nhiễm nguồn nước tiếp nhận.

- Mức độ tác động: Trung bình và đã được kiểm soát.

c. 3. Nước mưa chảy tràn

Khi thi công vào mùa mưa, nước mưa chảy tràn qua khu vực sẽ cuốn trôi theo đất, cát, dầu mỡ, chất thải,…trên bề mặt công trường thi công đi vào hệ thống thoát nước của khu vực. Nếu dòng nước mưa chảy tràn này không được kiểm soát có thể gây ô nhiễm nguồn nước tiếp nhận.

- Trên cơ sở tính toán lý thuyết, lượng nước mưa chảy tràn (Qtt – m3/ngày đêm) ước tính tại khu vực xây dựng công trình dự án theo công thức sau:

Qtt = q.C.F Trong đó:

q- cường độ mưa (lít/giây/ha);

Chủ dự án: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng

và công nghiệp tỉnh Quảng Ninh Trang 45

C- là hệ số dòng chảy, phụ thuộc vào đặc điểm mặt phủ, độ dốc: Lấy hệ số bằng 0,3 (mặt bằng khi thi công xây dựng là đất thông thường – Theo TCXD 7957:2023) và 0,81 (mặt bằng bê tông).

Diện tích thoát nước mưa (ha);

F- Diện tích thoát nước mưa (ha);

Cường độ mưa tính toán theo công thức:

q = 𝐴.(1+𝐶.lg 𝑃) (𝑡+𝑏)𝑛

Trong đó:

- A, n, C, b: tham số xác định theo điều kiện mưa của địa phương, lấy theo Phụ lục II – Theo TCXD 7957:2023.

Tên thành phố A C b n

Hòn Gai 4720 0,42 20 0,78

- P: chu kỳ ngập lụt tính theo năm, chọn P =10.

- t: thời gian tính toán bằng phút, chọn t =15 phút.

Với tổng diện tích của khu vực dự án là 1.141 m2 (chỉ bao gồm diện tích khu vực xây dựng công trình cường độ mưa tính toán là 2.090 (m3/ngày đêm).

- Về lý thuyết, nước mưa chảy tràn được quy ước là nước sạch và không có tác động xấu đến môi trường. Theo số liệu thống kê của WHO, nồng độ ô nhiễm trong nước mưa chảy tràn thông thường có hàm lượng Nitơ tổng số khoảng 0,5÷1,5 mg/lít, hàm lượng Phốt pho tổng số vào khoảng 0,004÷0,03 mg/lít, hàm lượng COD vào khoảng 10÷20 mg/lít, hàm lượng TSS vào khoảng 10÷20 mg/lít.

- Trong thực tế thi công, nồng độ TSS trong nước mưa chảy tràn sẽ cao hơn so với số liệu của WHO từ 3 đến 5 lần do nước mưa chảy tràn trên toàn bộ mặt bằng công trường sẽ cuốn theo nhiều tạp chất, đặc biệt là dầu mỡ rơi vãi và bụi đất đá,… làm suy giảm chất lượng nguồn nước mặt, gây lắng đọng trong hệ thống thoát nước khu vực, ảnh hưởng xấu đến môi trường tự nhiên của khu vực. Tuy nhiên, tác động này được đánh giá là nhỏ, và có thể giảm thiểu bằng các biện pháp kỹ thuật.

- Mức độ tác động: Trung bình 2) Tác động do bụi, khí thải a. Nguồn gây tác động

- Bụi từ quá trình bốc dỡ vật liệu xây dựng.

Chủ dự án: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng

và công nghiệp tỉnh Quảng Ninh Trang 46

- Khí thải từ các phương tiện giao thông vận tải và phương tiện thi công cơ giới.

- Bụi, khí thải từ quá trình vận chuyển máy móc, thiết bị.

b. Đối tượng bị tác động

- Chất lượng môi trường không khí, môi trường đất và nước khu vực ô nhiễm bụi.

- Công nhân thi công trên công trường.

- Hoạt động của người dân sống lân cận dự án.

- Hoạt động của Bệnh nhân và bác sỹ tại các khu vực giáp với khu vực thi công.

c. Đánh giá tác động

c.1. Tác động do bụi và khí thải phát sinh trong quá trình vận chuyển nguyên vật liệu xây dựng và máy móc thiết bị

Trong quá trình xây dựng các hạng mục của dự án, một khối lượng lớn nguyên liệu bao gồm xi măng, cát, gạch, đá, sắt thép,... sẽ được chuyên chở bằng đường bộ tới khu vực dự án để được phục vụ hoạt động xây dựng hoàn thiện công trình của dự án.

Mức độ ô nhiễm từ các phương tiện vận chuyển phụ thuộc vào chất lượng đường xá, mật độ xe, lưu lượng dòng xe, chất lượng xe trên công trường và nhiên liệu sử dụng. Tuy nhiên, có thể dự báo tải lượng các chất ô nhiễm phát thải dựa vào các số liệu thống kê của WHO được trình bày như sau:

Bảng 4. 5. Hệ số phát thải cho xe chạy bằng dầu Diezel Phương tiện Đơn vị (U) Bụi

(kg/U) SO2

(kg/U) NOx

(kg/U) CO (kg/U) Xe tải, trọng tải <3,5 T 1000km 0,15 0,84S 0,55 0,85

Tấn dầu 3,5 20S 13 20

Xe tải, trọng tải 3,5T – 16T 1000km 0,9 4,15S 14,4 2,9

Tấn dầu 4,3 20S 70 14

Xe tải, trọng tải >16T 1000km 1,6 7,43S 24,1 3,7

Tấn dầu 4,3 20S 65 10

Trong đó: S là hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu (%) S=0,05% đối với dầu diesel, tỷ lệ trong dầu Diezel là 870kg/m3.

Theo số liệu của WHO thiết lập (Assessment of Sources of Air, Water and Land Pollution, WHO, 1993), với loại xe tải sử dụng dầu Diesel có trọng tải 16 tấn, tải lượng ô nhiễm bụi, khí thải (SO2, NOx, CO, CxHy) do các phương tiện vận chuyển thải ra được trình bày tại bảng sau:

Chủ dự án: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng

và công nghiệp tỉnh Quảng Ninh Trang 47

Tải lượng E = (Hệ số ô nhiễm x quãng đường vận chuyển x số lượt xe)/1.000 (3.1) Tải lượng (mg/ms) = (Tải lượng E * 1.000.000)/ 1.000*3600)) (3.2)

Quá trình xây dựng diễn ra trong vòng 720 ngày, tổng nguyên liệu ước tính 188.083,5 tấn. Nguyên vật liệu phục vụ cho dự án được vận chuyển bằng xe 10-15 tấn từ các đơn vị bán hàng xung quanh khu vực và lân cận. 188.083,5 (tấn)/ (15 tấn/xe * 360 ngày) = 35 xe/ngày (làm tròn). Tương đương 70 lượt xe/ngày. Quãng đường vận chuyển nguyên vật liệu trung bình là 20km.

Bảng 4. 6. Tải lượng các chất ô nhiễm do phương tiện vận chuyển nguyên, vật liệu cho quá trình xây dựng

Chất ô nhiễm

Hệ số phát thải (kg/1000km)

Mật độ xe (xe/ngày)

Quãng đường vận chuyển

(km)

Tải lượng E (kg/km.ngày)

Lưu lượng phát thải

(àg/m.s)

Bụi 0,9

70 20

1.260 14.581

SO2 4,15S 26.832 0,325

NO2 14,4 20.160 233,34

CO 2,9 4.060 46,98

Do đó, có thể xem nguồn phát thải là nguồn đường để đánh giá sự lan truyền của chất ô nhiễm trong không khí theo chiều gió. Để xác định quy mô tác động của bụi, khí thải độc hại của các phương tiện giao thông sử dụng phương pháp tính toán nồng độ bụi, khí thải theo nguồn đường.

Bảng 4. 7. Nồng độ các chất ô nhiễm phát sinh trong quá trình vận chuyển, nguyên vật liệu xây dựng

Chất ô nhiễm

Nồng độ trung bình trong 1 giờ tính theo khoảng cỏch (àg/Nm3)

So sánh QCVN 05:2023/BT

NMT (àg/Nm3)

5m 10m 20m 25m 30m

Bụi 5.586,8 2.026 1.026 849,3 731,5 300

SO2 0,129 0,046 0,023 0,019 0,016 350

NOx 89,389 32,417 16,431 13,589 11,703 200

CO 18,002 6,529 3,309 2,737 2,357 30.000

Chủ dự án: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng

và công nghiệp tỉnh Quảng Ninh Trang 48

Ghi chú:

- QCVN 05:2023/BTNMT- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng không khí.

Nhận xét: Từ bảng trên ta có lượng bụi ở cự ly 5m đến 30m vượt ngưỡng cho phép theo QCVN 05:2023/BTNMT- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng không khí. Theo khoảng cách vận chuyển thì lượng bụi, khí thải được khuếch tán và giảm dần, nhưng vẫn sẽ gây ảnh hưởng đến môi trường trên tuyến đường vận chuyển. Đối tượng chịu tác động chính là những người tham gia tham gia giao thông trên tuyến đường vận chuyển và người dân sinh sống gần khu vực vì trong quá trình vận chuyển có phát sinh bụi, khí thải, vật liệu xây dựng rơi vãi,..

- Mức độ tác động: Trung bình và đã được kiểm soát

c.2. Tác động do bụi và khí thải phát sinh từ hoạt động của máy móc, thiết bị thi công xây dựng

Căn cứ vào chủng loại máy, định mức tiêu hao nhiên liệu (phụ lục thông tư số 06/2005/TT-BXD của Bộ Xây dựng), số lượng máy hoạt động trên công trường và dựa vào trọng lượng riêng của dầu diezel là 0,87 (kg/lít) có thể tính được tải lượng khí phát thải.

Căn cứ Chương I ta có lượng nhiên liệu tiêu hao 123.864 lít dầu/720 ngày xây dựng, tương đương 147,9 kg/ngày (0,147tấn/ngày).

Thải lượng ô nhiễm được xác định dựa theo công thức sau: E= B x K (kg/ngày) Trong đó:

E: Thải lượng ô nhiễm (kg/ngày);

B: Lượng nhiên liệu sử dụng (tấn/ngày);

K: Hệ số ô nhiễm (kg/tấn).

Theo tổ chức Y tế thế giới (WHO), khi đốt cháy một tấn dầu từ các phương tiện vận tải lớn sẽ đưa vào môi trường 4,3 kg bụi muội; 20.S kg SO2 (S là % lưu huỳnh trong dầu, với dầu diesel S=0,5%); 55 kg NOx; 28 kg CO; 2,6 kg VOCs.

Bảng 4. 8. Thải lượng khí độc hại phát sinh từ quá trình đốt cháy nguyên liệu trong giai đoạn thi công xây dựng

STT Loại khí thải Định mức thải ra trên 1 tấn dầu (kg/tấn dầu)

Tổng lượng khí thải (kg/ngày)

1 CO 28 2,429

2 SO2 20.S 0,867

3 NOx 55 4,771

4 Bụi 4,3 0,373

5 VOCs 2,6 0,226

Chủ dự án: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng

và công nghiệp tỉnh Quảng Ninh Trang 49

Áp dụng cụng thức: Nồng độ chất ụ nhiễm (àg/m3) = Tải lượng (kg/ngày) x 106/thời gian làm việc 1 ngày/V (Theo giáo trình công nghệ xử lý môi trường, Học viện nông nghiệp Việt Nam).

Trong đó:

V: Thể tích bị tác động trên bề mặt dự án V = HxS = 11.410 m3 (S: diện tích khu vực thực hiện 0,1141 ha; H là chiều cao thông số khí tượng H = 10m).

Thời gian làm việc 1 ca/ngày là 8 tiếng.

Bảng 4. 9. Nồng độ các khí thải phát sinh từ các máy móc thi công xây dựng STT Loại khí thải Nồng độ ô nhiễm

(àg/Nm3)

QCVN 05:2023/BTNMT

(àg/Nm3)

1 CO 1.789 30.000

2 SO2 67,83 350

3 NOx 490,9 200

4 Bụi 290,3 300

5 VOCs 176,2 -

Nhận xét: Qua kết quả tính toán cho thấy, hàm lượng khí SO2, VOC, CO nằm trong giới hạn cho phép QCVN 05:2023/BTNMT. Với hàm lượng NOx , Bụi vượt giới hạn cho phép của QCVN. Vì vậy chủ dự án sẽ có những biện pháp che chắn và sử dụng những nguyên vật liệu thân thiên với môi trường để giảm thiểu lượng bụi cũng như khí thải phát sinh.

c.3. Tác động của hoạt động cơ khí, hàn kết cấu

Quá trình hàn kết nối các kết cấu kim loại sinh ra bụi, khí thải độc hại. Trong quá trình hàn các kết cấu thép, đấu nối các đường ống sẽ sinh ra các chất ô nhiễm không khí mà chủ yếu là Cr2O3, Fe2O3 tồn tại ở dạng bụi lơ lửng với kích thước hạt rất nhỏ:

Bảng 4. 10. Thành phần bụi, khói một số loại que hàn

Loại que hàn MnO2 (%) SiO2 (%) Fe2O3 (%) Cr2O3 (%) Que hàn baza

UONI 13/4S 1.1 - 8.8/4,2 7,03 - 7,1/7,06 3,3 - 62,2/47,2 0,002 - 0,02/0,001 Que hàn

Austent bazo 0,29 - 0,37/0,33 89,9 - 96,5/93,1 - Tải lượng:

Chủ dự án: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng

và công nghiệp tỉnh Quảng Ninh Trang 50

Căn cứ tài liệu của tác giả Phạm Ngọc Đăng tải lượng khí thải độc hại trong quá trình hàn điện các vật liệu kim loại được thể hiện tại bảng sau:

Bảng 4. 11. Tỷ trọng các loại chất ô nhiễm trong quá trình hàn kim loại

Chất ô nhiễm Đường kính que hàn (mm)

2,5 3,25 4 5 6

Khói hàn (có chứa các chất ô

nhiễm khác) (mg/1 que hàn) 285 508 706 1.100 1.578

CO (mg/1 que hàn) 10 15 25 35 50

NOx (mg/1 que hàn) 12 20 30 45 70

(Nguồn: Phạm Ngọc Đăng, Môi trường không khí, Nhà xuất bản KHKT, năm 2000) Khối lượng que hàn sử dụng ước tính là 7,5 tấn. Giả thiết sử dụng loại que hàn đường kính trung bình 4mm, tương đương 25 que/kg, số que hàn là 187.500 que hàn. Tổng thời gian thi công là 720 ngày, số lượng que hàn trung bình ngày là 260 que/ngày, tương đương với 32 que/giờ (1 ngày = 8h thi công).

Khi đó khối lượng khói hàn và khí thải phát sinh ước tính hàng ngày như sau (tính toán theo định mức sử dụng theo định mức vật tư trong xây dựng – Bộ xây dựng):

+ Khói hàn: MKhói hàn = 706 x 32 = 22.592 mg/h + CO: MCO = 25 x 32 = 800 mg/h.

+ NOx: MNOx = 30 x 32 = 960 mg/h .

Tính nồng độ các khí ô nhiễm do hoạt động hàn tạo ra trong không khí:

Ci (mg/m3) = tải lượng chất ô nhiễm i /thời gian làm việc/V

Trong đó: V là thể tích bị tác động trên bề mặt Dự án. V = S x H (m3)

Với: S: diện tích khu vực xây dựng Dự án (nơi chịu ảnh hưởng của khói hàn) (ha). S

= 0,1141ha.

H: chiều cao trung bình 10,0m; Thay số vào công thức ta tính được nồng độ Ci. Kết quả tính toán được trình bày trong Bảng dưới đây:

Bảng 4 12. Nồng độ các chất ô nhiễm không khí do hoạt động hàn STT Thông số Tải lượng ô

nhiễm (mg/s) Nồng độ (àg/Nm3) QCVN 05:2023/BTNMT (àg/Nm3)

1 Khói hàn 24,75 344,23 -

2 CO 0,88 12,32 106

Một phần của tài liệu Báo cáo Đề xuất cấp giấy phép môi trường dự Án Đầu tư xây dựng mở rộng bệnh viện bãi cháy của ban quản lý dự Án Đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh quảng ninh (Trang 43 - 58)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(311 trang)