4. í nghĩa của đề tài
3.5. Phõn tớch phổ tần số của ổ lăn trong một số hư hỏng điển hỡnh
3.5.4. bi lắp lỏng so với trục
Do trong chế tạo hay tớnh toỏn chọn ổ bi khụng đỳng kớch cỡ cho nờn dẫn đến lắp ghộp này khụng phự hợp tạo ra khe hở lớn giữa trục và ca trong của ổ bi. Gõy nờn sự khụng đồng tõm giữa ổ bi và ngừng trục sinh ra lực li tõm và lực va đập. Trờn phổ đồ thị là một dải tớn hiệu với cỏc đỉnh từ 1X đến 6X… với hai đỉnh 1X và 2X là cao vượt trội hơn cỏc đỉnh khỏc điều đú cho ta biết được ở đõy cú sự rung động, và hiện tượng lỏng kết cấu lắp rỏp gõy ra sự mất cõn bằng.
Hỡnh 3.29: Phổ đồ thị thể hiện ổ bi lắp lỏng với trục.
Qua cỏc dạng phổ đồ thị trờn là cỏc dạng sai hỏng thường gặp. Vậy để cú thể phõn biệt và hiểu được cỏc giỏ trị trờn phổ là của bộ phận nào bao nhiờu là chấp nhận được ta cú bảng sau để cú thể biết được tần số ban đầu của cỏc bộ phận trờn ổ bi như: Con lăn, vũng cỏch, ca trong , ca ngoài . Với những ổ bi loại ổ bi cơ bản và
hay dựng nhất. và để cú thể tớnh toỏn và biết được cỏc giỏ trị tần số của cỏc bộ phận trờn ổ bi ta cú thể sử dụng phần mềm tớnh toỏn chuyờn dựng.
Đối với cỏc loại ổ bi bị hư hỏng tốt nhất là thay thế mới. Nờn sử dụng và lắp đặt ổ bi một cỏch tốt nhất để cú thể hạn chế cỏc dạng sai hỏng của ổ bi. Dựng dầu bụi trơn hợp lý chọn và sử dụng hợp lý ổ bi cho từng điều kiện nhất định.
Kết luận chương 3
Mở đầu chương 3 phõn tớch một cỏch cụ thể về hệ thống đo dao động, cỏc thành phần chớnh trong hệ thống đo dao động ổ lăn, cựng với đú là cỏc dấu hiệu nhận dạng và một số phổ đồ thị điển hỡnh minh họa cho quỏ trỡnh hư hỏng của ổ lăn. Thụng qua cỏc phổ đồ thị này mà ta cú thể nhận biết được hư hỏng xảy ra trờn bộ phận nào của ổ một cỏch chớnh xỏc.
CHƯƠNG 4. XÂY DỰNG PHƯƠNG ÁN THÍ NGHIỆM VÀ KHẢO SÁT MỘT SỐ TRƯỜNG HỢP ĐIỂN HèNH